专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]婴儿车底盘-CN202180082830.1在审
  • W·哈克;J·佩尔松;T·安德尔松 - 拓乐瑞典股份公司
  • 2021-12-08 - 2023-08-08 - B62B7/08
  • 公开了一种具有毂的婴儿车底盘。婴儿车底盘包括第一框架组件和第二框架组件。毂构造成围绕枢转轴线可枢转地且相对于彼此可释放地锁定地将第一框架组件联接到第二框架组件。毂构造成将承载结构可拆卸地且可锁定地支承在底盘上。毂构造成相对于底盘围绕枢转轴线可枢转地且在旋转位置可锁定地支承承载结构。还公开了一种具有毂的婴儿车底盘。毂构造成将承载结构可拆卸地且可锁定地支承在底盘上。毂构造成使得将承载结构从所述毂完全地解锁以允许拆卸可通过仅一个释放部件的操作来促成。
  • 婴儿车底
  • [发明专利]自行车拖车挂接装置-CN202211250882.8在审
  • J·佩尔松;M·皮特松;B·卡尔松 - 拓乐瑞典股份公司
  • 2022-10-13 - 2023-04-18 - B60D1/00
  • 本发明涉及一种用于将拖车可释放地连接到自行车的拖车挂接装置(10),其中该拖车挂接装置(10)包括主体(14),该主体被构造用于将该拖车附接到该拖车挂接装置(10)并且被构造用于安装到该自行车,其中该拖车挂接装置(10)包括安全装置,该安全装置被构造成提供该拖车与该自行车的冗余连接,其中该安全装置包括第一固定元件(302),该第一固定元件被构造用于将该拖车挂接装置(10)的该主体(14)连接到该自行车的车架,其中该第一固定元件(302)被构造成独立于该拖车到该拖车挂接装置(10)的附接而保持附接到该自行车车架。
  • 自行车拖车装置
  • [实用新型]自行车拖车-CN202221254323.X有效
  • M·皮特松;W·哈克;J·佩尔松 - 拓乐瑞典股份公司
  • 2022-05-24 - 2023-01-06 - B62K27/02
  • 本公开涉及包括主车架的自行车拖车。主车架包括下车架部分、后车架部分和两个侧车架部分。自行车拖车具有在纵向方向上、在横向方向上和在高度方向上的延伸部,自行车拖车包括座椅结构。座椅结构包括座椅靠背和座椅底部,座椅靠背配置成用于在第一位置和第二位置中连接到自行车拖车。本公开还涉及包括主车架的自行车拖车,主车架包括下车架部分、后车架部分和两个侧车架部分。后车架部分包括在两个侧车架部分之间延伸的上横杆,自行车拖车包括座椅结构,座椅结构包括座椅靠背和座椅底部,座椅靠背配置成用于在直立位置与倾斜位置之间移动,座椅靠背在座椅靠背的上端部区段处经由倾斜构件连接到横杆,倾斜构件能够在第一配置与第二配置之间转移。
  • 自行车拖车
  • [发明专利]自行车拖车-CN202210569738.4在审
  • M·皮特松;W·哈克;J·佩尔松 - 拓乐瑞典股份公司
  • 2022-05-24 - 2022-11-25 - B62K27/02
  • 本公开涉及包括主车架的自行车拖车。主车架包括下车架部分、后车架部分和两个侧车架部分。自行车拖车在纵向方向上、在横向方向上和在高度方向上具有延伸部,自行车拖车包括座椅结构。座椅结构包括座椅靠背和座椅底部,座椅靠背配置成用于在第一位置和第二位置中连接到自行车拖车。本公开还涉及包括主车架的自行车拖车,主车架包括下车架部分、后车架部分和两个侧车架部分。后车架部分包括在两个侧车架部分之间延伸的上横杆,自行车拖车包括座椅结构,座椅结构包括座椅靠背和座椅底部,座椅靠背配置成用于在直立位置与倾斜位置之间移动,座椅靠背经由倾斜构件连接到横杆,倾斜构件能够在第一配置与第二配置之间转移。
  • 自行车拖车
  • [发明专利]使用串行化应用的装置登记-CN201880093120.7在审
  • O·安格尔斯马克;P·佩尔松;J·佩尔松;P·斯卡林 - 瑞典爱立信有限公司
  • 2018-05-03 - 2020-12-18 - H04W12/04
  • 本文中公开了一种用于发起和辅助第二装置向物联网(IoT)环境的登记过程的第一装置的方法(100、400)。所述方法包括:获得(110、410)与第二装置关联的登记功能的表示,其中登记功能与至少一个串行化登记应用关联,所述至少一个串行化登记应用包括与第一和第二装置关联的登记信息;以及解串行化(120、411)登记应用,使得与第一装置关联的登记信息和与第二装置关联的登记信息分离。所述方法还包括:向第二装置传送(140、412)与第二装置关联的登记信息,以用于通过基于与第二装置关联的登记信息配置第二装置来发起由第二装置执行第二装置的登记过程;以及从第二装置(150)接收与第二装置关联的配置信息。
  • 使用串行应用装置登记
  • [发明专利]乘员安全气囊开关-CN201310573095.1有效
  • F·海乌林;J·佩尔松 - 沃尔沃汽车公司
  • 2013-11-15 - 2018-02-23 - B60R21/01
  • 一种乘员安全气囊系统(1)包括连接到用于在启用状态和停用状态之间切换乘员安全气囊(6)的开关(3)的控制单元(2)。所述系统(1)还包括布置在车辆中的第一射频单元和布置在车辆遥控钥匙中的第二射频单元,所述第一射频单元和第二射频单元布置成使得当所述射频单元彼此接触时,其中的一个射频单元用于向所述控制单元(2)发送信号以改变所述开关(3)的设置。
  • 乘员安全气囊开关
  • [发明专利]用于检验邮寄品的方法和装置-CN200680045084.4无效
  • J·佩尔松 - 斯特罗尔福什股份公司
  • 2006-11-29 - 2008-12-10 - G07C11/00
  • 本发明涉及对单独运送的邮寄品进行校验的方法和装置,其中所述邮寄品具有唯一的机器可读的识别码,在这种情形下,读取运送的邮寄品的识别码,对照预期邮寄品和它们的状况的机器可读的信息来检查已经读取的识别码,借此a)如果识别码没有出现在预期的邮寄品中或难以辨认,则移走当前的邮寄品,以及b)相对于预期邮寄品和它们的状况的机器可读的信息来检查当前邮寄品的状况,从而确定当前的邮寄品是否已经预先传递。如果当前的邮寄品已经预先传递,则移走当前的邮寄品。如果当前邮寄品没有预先传递,则用当前邮寄品已经传递的信息更新当前邮寄品状况的信息,当前的邮寄品作为经过校验的邮寄品被允许通过。此外,将已经批准递送的邮寄品保持,直到随后的邮寄品被识别并批准递送。
  • 用于检验邮寄方法装置
  • [发明专利]色谱柱-CN200580037990.5有效
  • P·乌斯柳斯;M·奥尔松;S·万德;J·佩尔松 - 通用电气健康护理生物科学股份公司
  • 2005-07-18 - 2007-11-07 - B01D15/08
  • 色谱柱具有纵向轴线且包括具有第一端和第二端的柱壁、可被可拆卸地连接到所述柱壁的所述第一端上的第一端板组件、可被可拆卸地连接到所述柱壁的所述第二端上的第二端板组件,其中沿所述柱的所述纵向轴线布置所述第一端板组件、所述柱壁和所述第二端板组件,其中所述柱壁和/或第一端板组件和/或第二端板组件可围绕转动轴线进行转动,其中所述转动轴线平行于所述柱的所述纵向轴线且位于所述柱的外部。
  • 色谱
  • [发明专利]车辆的承载器-CN200480025623.9有效
  • A·普雷马丁;O·弗约;H·奥丁;J·佩尔松 - 雷诺两合公司;极北瑞典股份公司
  • 2004-07-06 - 2006-10-11 - B60R9/10
  • 本发明公开了用于结合到车辆(5)上的承载器(1)。这种承载器(1)包括承载框架(2)和从承载框架基本上向上(T)且与之横向地延伸的支撑拱架(3)。支撑拱架可分为第一和第二拱架部件(12,13),每个拱架部件被枢轴地结合(15)到承载框架,以使得第一和第二拱架部件中的每个在分开时被构造为向下枢轴转动到基本上与承载框架平齐的存放位置。拱架部件(12,13)被构造为彼此互锁到使用位置,在该使用位置,第一和第二拱架部件基本上单独地形成支撑拱架(3)。
  • 车辆承载
  • [发明专利]通信系统-CN01820513.5有效
  • J·佩尔松 - 艾利森电话股份有限公司
  • 2001-10-10 - 2004-03-10 - H03F1/32
  • 本发明涉及一种响应收到的来自数字基带电路的相位和振幅控制信号,调整射频电路生成的射频信号的方法,其中数字基带电路用于将数字数据信号转换成所述相位和振幅控制信号。在数字基带电路中调整相位和振幅控制信号,以补偿射频电路中出现的时间校准误差。
  • 通信系统

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