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[发明专利]用于估算车辆回收的能量的方法、装置和车辆-CN201280068277.7有效
发明人： H·阿兹;A·布吕诺;B·吉尔贝 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2012-12-03 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： B60L7/26 文献下载
摘要：一种估算由车辆回收的能量的方法，该车辆装备有一个再生制动器件、装备有产生至少两个对应的设定点值(Tup，Tef)并且旨在用于所述再生制动器件的至少两个能量回收系统，该方法包括接收所述设定点值中的一个设定点值(Tup)的一个步骤以及在接收的所述设定点值(Tup)的基础上计算一个能量值的一个步骤。
估算回收能量

[发明专利]带有去耦式踏板的车辆制动系统的行为的分析-CN201380032955.9有效
发明人： H·阿兹;G·皮塔-吉尔 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2013-05-17 - 公布日： 2017-08-04 - 主分类号： B60W10/184 文献下载
摘要：一种针对车辆制动系统行为的后验分析的诊断方法，所述制动系统包括一个再生制动装置、一个补充制动装置、以及一个分配设备，该方法包括一个存储步骤(103，109，106)，以用于将从该分配设备中获得的一个制动参数的至少一个当前值存储在一个非易失性存储器中，以便基于在该非易失性内存中存储的所述至少一个值进行一种后续分析，其特征在于，该步骤(103，109，106)是由至少一个事件(102，104，105)的执行来触发的。
带有去耦式踏板车辆制动系统行为分析

[发明专利]对用于回收由制动机动车辆所产生的能量的装置进行控制的方法-CN201280014951.3有效
发明人： H·阿兹;M·卢塞亚;G·皮塔-吉尔 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2012-01-20 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： B60L7/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制机动车辆的方法，该机动车辆装备有多个从动轮、多个制动器（60，70）、一个用于回收由制动所产生的能量的装置（10）、以及将扭矩从这些从动轮传输到该能量回收装置的一个扭矩传输链，所述方法包括以下步骤：a）获取一个制动指令（Cs）以及该机动车辆的多个动态特性，b）根据按照在步骤a）中获取的制动指令以及动态特性的一个函数计算出的一个控制设定点（Cm）对所述回收装置进行控制，以及c）根据按照在步骤a）中获取的制动指令以及动态特性的一个函数计算出的一个控制设定点（Cf）对这些制动器进行控制。根据本发明，在步骤b）中，用于所述能量回收装置的控制设定点是通过一个预防滤波器（100）计算的，该滤波器对所述制动指令进行过滤的方式为以便衰减其在该扭矩传输链的共振频率附近处的振幅。
用于回收制动机动车辆产生能量装置进行控制方法

[发明专利]用于制动一种混合动力或电力牵引车辆的系统和方法-CN201280017904.4有效
发明人： H·阿兹 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2012-02-14 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： B60L7/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆的制动系统和方法，该机动车辆包括一个混合动力或电力牵引系统，包括一个解除联接的制动踏板模块、一个液压制动模块以及一个用于在由该电力牵引系统进行的制动过程中回收电能的电力制动模块，所述解除联接的制动模块包括一个制动踏板以及用于控制该液压制动系统和该电力制动模块的装置。本发明的特征在于，该系统包括用于测量与所述踏板相关联的至少一个参数的装置以及用于限制由该电力制动模块进行的电能回收的装置（ML）。
用于制动一种混合动力电力牵引车辆系统方法

[发明专利]用于电动式机动车辆或混合动力机动车辆的制动方法和系统-CN201180056275.1有效
发明人： H·阿兹;R·波廷 -专利权人：雷诺股份公司
申请日： 2011-10-19 - 公布日： 2013-07-24 - 主分类号： B60T8/1755 文献下载
摘要：用于机动车辆的制动方法，该机动车辆装配有一个电力驱动系统或混合驱动系统并且包括一个液压制动系统、用于回收电能的一个电动制动系统、一个制动踏板、多个辅助驾驶车辆的系统、以及一个电子车辆稳定性控制系统，该方法包括以下步骤：-在关于位置的或施加到该制动踏板上的力的一个踏板扭矩设定点（c_pedale）与关于这些驾驶者辅助系统的一个扭矩设定点（c_aides）之间选择一个扭矩设定点，通过这个电力驱动系统或混合驱动系统来制定独立于该踏板状态的一个液压制动扭矩设定点（c_sub），-获取与该车辆的稳定性有关的信息（d_stability），基于这个选定的扭矩设定点（c_sel）、这个独立的液压制动扭矩设定点（c_sub）以及关于车辆稳定性的信息（d_stability）来制定一个液压制动扭矩设定点（c_fr_hyd）以及旨在用于这个电力驱动系统或混合驱动系统的一个电动制动扭矩设定点（c_elec_br）。
用于电动机动车辆混合动力制动方法系统