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[发明专利]旋转角度传感器布置结构和用于车辆的转向系统-CN202180094387.X在审
发明人： H·伊尔勒;S·福斯特 -专利权人：海拉有限双合股份公司
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B62D5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种旋转角度传感器布置结构(6)，所述旋转角度传感器布置结构用于在轴(8)绕所述轴(8)的旋转轴线(10)旋转的情况下确定轴(8)的旋转角度，所述旋转角度传感器布置结构包括：与轴(8)力传递连接的周转编码器(12)和用于探测周转编码器(12)的运动的周转传感器(14)，其特征在于，在所述轴(8)上设置有旋转角度传感器布置结构(6)的传动装置(18)的抗扭设置的第一传动装置件(16)，且所述周转编码器(12)构成为传动装置(18)的与第一传动装置件(16)处于接合的第二传动装置件；其中，所述传动装置(18)同时在轴(8)逆时针旋转的情况下在轴(8)的旋转角度范围的第一端部上以及在轴(8)顺时针旋转的情况下在轴(8)的旋转角度范围的第二端部上分别构成轴(8)的固定的机械止挡部。
旋转角度传感器布置结构用于车辆转向系统

[发明专利]感应式的线性位移传感器-CN202180091515.5在审
发明人： H·伊尔勒;S·福斯特 -专利权人：海拉有限双合股份公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G01D5/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种感应式的线性位移传感器(1)，其中，线性位移传感器(1)具有带有至少一个励磁线圈和至少一个传感器接收线圈(2)的定子(2)、至少一个能线性地相对于定子(2)运动的移动元件(4)以及具有评估电路(8)。
感应线性位移传感器

[发明专利]用于旋转角度传感器的位置检测-CN202280016249.4在审
发明人： H·伊尔勒 -专利权人：海拉有限双合股份公司
申请日： 2022-03-02 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G01D5/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种电容式的旋转角度传感器和具有电容式的旋转角度传感器的所属系统。电容式的旋转角度传感器的实施例具有至少一个定子(200)、至少一个转子(100)和评估单元。所述至少一个转子(100)具有基体(110)和多个从基体(110)径向向外延伸的转子叶片(120a、120b)。多个转子叶片(120a、120b)中的多个第一转子叶片(120a)不同于多个转子叶片(120a、120b)中的多个第二转子叶片(120b)。该评估单元被构造成检测多个第一转子叶片(120a)何时达到、已经达到或超过预先确定的旋转角度。
用于旋转角度传感器位置检测

[发明专利]用于车辆的车辆系统的具有指示器带的长形的主体-CN202180091388.9在审
发明人： H·伊尔勒;S·福斯特 -专利权人：海拉有限双合股份公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G01D5/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆(100)的车辆系统(10)的长形的主体(12)，其中，所述主体(12)具有用于感应式线性位移传感器(1)的至少一个指示器带(4)，其中，所述至少一个指示器带(4)在所述主体(12)的纵长延伸的方向上延伸，所述至少一个指示器带(4)构造为带有：多个能导电的指示器垫(5)，以用于将所述线性位移传感器(1)的定子(2)的至少一个励磁线圈(9)与至少一个传感器线圈(3)感应耦合；以及与所述指示器垫(5)相比较少导电或不能导电的非耦合区段(6)，各指示器垫(5)在纵长延伸的方向上分别通过非耦合区段(6)相互间隔开，并且所述指示器带(4)的指示器垫(5)构造在主体(12)上。
用于车辆系统具有指示器主体

[发明专利]作为访问可访问设备的步骤的用于触发第一设备的方法-CN202180054479.5在审
发明人： Z·阿布-沙欣;H·伊尔勒 -专利权人：海拉有限双合股份公司
申请日： 2021-04-06 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于触发第一设备的方法(200)，所述第一设备具有用于与具有至少一个天线(11，12，21，22)的第二设备进行无线通信的至少一个天线(11，12，21，22)，所述第一设备为访问设备(20)、特别是遥控钥匙(20)或智能设备(20)，或者为可访问设备(10)、特别是车辆(10)，所述第二设备为所述可访问设备(10)和所述访问设备(20)中的另一个，并且所述第一设备的触发为用于访问所述可访问设备(10)所需的步骤。
作为访问设备步骤用于触发第一方法

[发明专利]用于车辆的远程操作系统和该远程操作系统的运行方法-CN202180029168.3在审
发明人： H·伊尔勒 -专利权人：海拉有限双合股份公司
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： G08C17/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆(4)的远程操作系统(2)，具有车辆侧的用于控制车辆功能的车辆控制装置(6)和与车辆控制装置(6)传输信号地连接的可移动的用于依赖于无线电远程操作装置(8)相对于车辆(4)的位置远程操作车辆功能的无线电远程操作装置(8)，其中车辆控制装置(6)和无线电远程操作装置(8)分别具有至少一个用于车辆控制装置(6)和无线电远程操作装置(8)之间的无线的信号传输的天线(10、11、12)，其特征在于，无线电远程操作装置(8)的天线(12)具有与方向相关的天线特性并且无线电远程操作装置(8)的天线(12)的至少一个空间方位借助无线电远程操作装置(8)的方位传感器设备(14)可自动确定并且无线电远程操作装置(8)相对于车辆(4)的距离或空间的位置的自动确定可依赖于天线(10、11、12)的该确定的空间方位被处理。此外本发明涉及一种用于运行远程操作系统(2)的方法。
用于车辆远程操作系统运行方法

[发明专利]包括盖、执行器和控制装置的系统以及用于自动操纵盖的方法-CN201780074110.4有效
发明人： H·伊尔勒 -专利权人：黑拉有限责任两合公司
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B60K15/05 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的盖的系统，该系统包括盖、电动执行器以及电机控制装置，该电动执行器具有输出装置和电机，能根据电操纵信号借助于电机控制装置操控执行器的电机，使得电动执行器的输出装置使盖转换到打开位置或关闭位置中。为了借助简单的电路技术器件自动打开或关闭用于机动车的盖而提出：所述电操纵信号能借助输出装置的外力运动来产生，所述电操纵信号构成为电压，该电压能根据输出装置的外力运动借助电机来感应出，输出装置的外力运动与输出装置的由此触发的调节运动相反，其中，盖转换到打开位置中需要输出装置朝向盖关闭位置方向的外力运动作为电操纵信号，并且反之亦然。本发明还涉及一种用于自动操纵盖的方法。
包括执行控制装置系统以及用于自动操纵方法

[发明专利]驱动车辆的部件的方法、系统、计算机程序产品和计算机可读介质-CN201780096348.7有效
发明人： Z·阿布-沙欣;H·伊尔勒;F·施利普 -专利权人：黑拉有限责任两合公司
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： B60R25/24 文献下载
摘要：通过使用用于车辆(2)的便携式用户识别设备(4)和所述车辆(2)的用户识别单元(2.2)来驱动所述车辆(2)的部件，其中，控制器(2.2.2)评估由所述便携式用户识别设备(4)的发射器(4.3)发送到所述用户识别单元(2.2)的接收器(2.2.1)的识别信号(6)并且所述控制器(2.2.2)根据对所述识别信号(6)的所述评估驱动所述车辆(2)的所述部件(2.1)。为了由通过使用用于车辆(2)的便携式用户识别设备(4)驱动车辆(2)的部件(2.1)来提供更高水平的安全性，对时间点tn所述便携式用户识别设备(4)相对于所述便携式用户识别设备(4)到所述便携式用户识别设备(4)从所述车辆(2)离开的时间点tn＝tl的位置的位置在定期基础上被确定并存储在存储器(4.2)中。
驱动车辆部件方法系统计算机程序产品可读介质

[发明专利]用于确定转动角度和/或转矩的装置以及用于运行该装置的方法-CN201980020961.X有效
发明人： H·伊尔勒;F·安特莫赫伦 -专利权人：海拉有限双合股份公司
申请日： 2019-03-11 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： G01D5/245 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于确定转动部件的转动角度和/或转矩的装置，所述装置包括至少一个用于检测转动部件相对于参考位置(5)的角度位置的角度检测器件和至少一个用于在转动部件相对于参考位置(5)的360°转动时进行分度的分度器件，其中，所述角度检测器件具有与所述转动部件不可相对转动地连接的转子(2)，所述转子具有用于紧固在所述转动部件上的基体(2.1)和多个从所述基体(2.1)径向向外延伸的叶片(2.2)。为了提供一种用于确定转动部件的转动角度和/或转矩的结构得到简化的装置而规定：转子(2)的叶片(2.2)中的至少一个叶片具有能借助于分度器件探测到的标记(6)。本发明还涉及一种用于运行根据本发明的装置的方法。
用于确定转动角度转矩装置以及运行方法

[发明专利]用于确定运动部件的位置的装置和用于运行该装置的方法-CN201980020973.2有效
发明人： H·伊尔勒;F·安特莫赫伦 -专利权人：海拉有限双合股份公司
申请日： 2019-03-11 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： G01D5/241 文献下载
摘要：本发明涉及用于确定运动部件的位置的装置，包括用于检测运动部件相对参考位置(5)的位置的位置检测器件(1、2)，其中，位置检测器件(1、2)具有与运动部件位置固定地连接的探测器(2)。为了给出一种用于确定运动部件的位置的装置，在该装置中能实现节能的运行，这样来构造位置检测器件(1、2)，使得该位置检测器件能在用于检测运动部件相对参考位置(5)的位置的位置检测状态中和用于节能的节能状态中运行，其中，装置具有包括探测器(2)的电容式传感器(7、2)并且探测器(2)和电容式传感器(7)的其余部分彼此协调地构造和布置成，使得在位置检测器件(1、2)的节能状态中，能借助电容式传感器(7、2)探测运动部件相对参考位置(5)的运动，并且位置检测器件(1、2)能根据该探测自动地从其节能状态转变为其位置检测状态。此外，本发明还涉及一种用于运行这种装置的方法。
用于确定运动部件位置装置运行方法

[发明专利]用于车辆、特别是机动车的用于检测车辆速度、车辆水平和/或车辆悬架状态的传感器系统、用于这样的传感器系统的布置装置和具有这样的传感器系统的车辆-CN202080071481.9在审
发明人： H·伊尔勒;F·乌特穆尔勒;A·施图普夫 -专利权人：海拉有限双合股份公司
申请日： 2020-10-06 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B60C23/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆、特别是机动车的布置装置，所述布置装置用于检测车辆速度、车辆水平和/或车辆悬架状态，所述布置装置包括：用于测量车辆车身的一个点的水平的传感器(102)；和振动缓冲器(300、301、302、303)；振动缓冲器(300、301、302、303)包括能相对于彼此运动的第一部件(303)和第二部件(300)；并且水平传感器(102)具有激励线圈(102.10)、至少一个接收器线圈(102.11、102.12、102.13)和至少一个导电元件(102.20)；所述激励线圈(102.10)和所述至少一个接收器线圈(102.11、102.12、102.13)设置在振动缓冲器(300、301、302、303)的第二部件(303)上，并且所述导电元件(102.20)设置在振动缓冲器(300、301、302、303)的第一部件(300)上，或所述第一部件(300)包括或形成导电元件(102.20)。
用于车辆特别是机动车检测速度水平悬架状态传感器系统这样布置装置具有

[发明专利]用于检测车辆的舱室内的至少一个生物的存在的方法、车辆的系统、计算机程序产品以及计算机可读数据载体-CN202080073008.4在审
发明人： Z·阿布-沙欣;H·伊尔勒 -专利权人：海拉有限双合股份公司
申请日： 2020-03-13 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：用于通过无线电信号检测车辆(2)的舱室(4)内的至少一个生物的存在的方法和系统，所述方法包括以下步骤：‑从定位于所述舱室(4)内的发射单元位置处的至少一个发射单元(16)向所述舱室(4)的内部(6)的监视区域发射至少一个发射信号(20)；‑用至少两个接收单元(16，18)从所述监视区域接收由所述发射信号(20)在所述监视区域中的反射所引起的响应信号(22，24，26，28)，所述至少两个接收单元各自定位于所述舱室(4)内的接收单元位置处，其中所有所述接收单元位置彼此分开放置并且所述响应信号(22，24，26，28)由所述接收单元(16，18)中的任何一个接收；‑通过评估单元(30)对所述响应信号(22，24，26，28)进行评估，其中所述评估单元(30)以信号传输方式链接至所述至少一个发射单元(16)和所述至少两个接收单元(18)；‑根据在所述评估单元(30)中对所述响应信号(22，24，26，28)的所述评估检测所述内部(6)的所述监视区域中的所述生物的存在；以及‑根据对所述生物的所述存在的所述检测触发所述车辆(2)的至少一个致动器的动作。
用于检测车辆舱室至少一个生物存在方法系统计算机程序产品以及可读数据

[发明专利]油箱闭锁装置-CN201811084253.6有效
发明人： O·胡斯贝格;H·伊尔勒;I·尼迈尔 -专利权人：黑拉有限责任两合公司
申请日： 2018-09-18 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B60K15/05 文献下载
摘要：本发明涉及一种油箱闭锁装置，用于气体和液体密封地闭锁注入接管(2)，包括在翻盖(7)上紧固的关闭机构(4)，其中翻盖(7)可运动到打开的或关闭的位置中地紧固在机动车的车身(6)上，其中闭锁装置具有密封机构(3)，所述密封机构引起关闭机构(4)针对注入接管(2)闭锁。所述油箱闭锁装置应该对于使用者可容易操作并且相对简单地构造以及价格便宜地可制造。这如下实现，即，密封机构(3)借助调节器(5)可机电或气动调节。
油箱闭锁装置

[发明专利]油箱闭锁装置-CN201811084252.1有效
发明人： O·胡斯贝格;H·伊尔勒;I·尼迈尔 -专利权人：黑拉有限责任两合公司
申请日： 2018-09-18 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60K15/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种油箱闭锁装置，用于气体和液体密封地闭锁注入接管(2)，包括在翻盖(7)上紧固的关闭机构(4)，其中，翻盖(7)可运动到打开的或关闭的位置上地紧固在机动车的车身(6)上，闭锁装置具有密封机构(3)，所述密封机构引起关闭机构(4)针对注入接管(2)闭锁。所述油箱闭锁装置应该对于用户而言可容易操作并且相对简单地构造以及可价格便宜地制造。这如下实现，即，密封机构(3)借助调节器(5)可机电或气动地调节。
油箱闭锁装置

[发明专利]油箱闭锁装置-CN201811084251.7有效
发明人： O·胡斯贝格;H·伊尔勒;I·尼迈尔 -专利权人：黑拉有限责任两合公司
申请日： 2018-09-18 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60K15/05 文献下载
摘要：本发明涉及一种油箱闭锁装置，用于气体和液体密封地闭锁注入接管(2)，包括在翻盖(7)上紧固的关闭机构(4)，其中，翻盖(7)可运动到打开的或关闭的位置中地紧固在机动车的车身(6)上，其中，闭锁装置具有密封机构(3)，所述密封机构引起关闭机构(4)针对注入接管(2)闭锁。所述油箱闭锁装置应该对于使用者可容易操作并且相对简单地构造以及可价格便宜地制造。这如下实现，即，密封机构(3)借助调节器(5)可机电或气动调节。
油箱闭锁装置

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