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[发明专利]用于车辆的底盘的稳定器和用于制造这种稳定器的方法-CN201880041243.6有效
发明人： S·施罗特;W·克瑙布;F·纳赫巴尔 -专利权人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的底盘的稳定器(1)，该稳定器具有形成扭转弹簧的弯曲的稳定器本体(2)、摆动支承(5、6)以及连接部件(7、8)，其中，连接部件(7、8)使稳定器本体(2)与摆动支承(7、8)彼此连接。为了降低装配花费，稳定器(1)的特征在于，连接部件(7、8)的第一端部(11)喷注模制到摆动支承端部(9)处。
用于车辆底盘稳定制造这种方法

[发明专利]用于制造连接元件的方法以及连接元件-CN201880031378.4有效
发明人： F·纳赫巴尔;O·邦科夫斯基;F·多贝尔霍夫 -专利权人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司
申请日： 2018-04-10 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于制造连接元件(1、30)的方法，所述连接元件尤其是用于铰接地连接布置在底盘中的构件，其中所述连接元件(1、30)由成型元件(6、31)构成，所述成型元件具有用于容纳铰链构件(5)的铰链区段(2)、中间区段(4)以及连接区段(3)，其中，所述成型元件(6、31)由至少一个第一成型区段(7、32)和至少一个第二成型区段(8、33)所构成的组件形成，该组件借助于至少一个固定元件(9、10)通过形状配合连接保持在其位置中；铰链构件(5)被装入到所述铰链区段(2)中；并且所述成型元件(6、31)和所述铰链构件(5)局部地利用塑料注塑包封。
用于制造连接元件方法以及

[发明专利]用于机动车中的球窝关节的嵌入件以及用于制造这种嵌入件的方法-CN201880014881.9有效
发明人： F·纳赫巴尔;J·帕布斯特;V·格鲁贝 -专利权人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司
申请日： 2018-02-02 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： F16C11/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车中的球窝关节(19)的嵌入件(1)，该嵌入件具有用于至少部分滑动支承地与关节球体(2)相接触的第一部分结构(6)，其中所述第一部分结构能够借助于注塑包封与关节罩壳(17)和/或关节壳体(18)相连接。为了改进所述嵌入件(1)的可定位性和/或可操纵性、特别是为了除去覆盖极面之外地实现拉出力的提高，所述嵌入件(1)的特征在于，借助于敞开的部分结构(20)实现了用于包围所述关节球体的笼状结构。
用于机动车中的关节嵌入以及制造这种方法

[发明专利]用于制造球铰链的方法-CN201880025792.4有效
发明人： M·西夫;J·帕布斯特;F·纳赫巴尔;V·格鲁贝 -专利权人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司
申请日： 2018-03-19 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： F16C11/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于制造球铰链(1)的方法，该球铰链包括具有外壳销孔(2)的外壳(3)、布置在外壳(3)中且具有内壳销孔(4)的内壳(5)和包括球头节(6)的球头销(7)，该球头销利用其球头节(6)可移动地支承在内壳(5)中并且穿过内壳销孔(4)从内壳(5)中延伸出，其中‑将球头销(7)插入外壳(3)中并且利用其球头节(6)在外壳中定位，使得在外壳(3)和球头销(7)之间保留围绕球头节(6)和/或球头销(7)的空隙并且球头销(7)穿过外壳销孔(2)从外壳(3)中延伸出，‑之后以塑料物质填充空隙并且在此球头节(6)被塑料物质包围，之后塑料物质硬化并且在硬化状态下形成内壳(5)，‑并且在塑料物质硬化时在外壳(3)和内壳(5)之间形成的间隙(19)在硬化之后通过外壳(3)的压缩而闭合。
用于制造铰链方法

[发明专利]混合构件和用于制造该混合构件的方法-CN201780049968.5有效
发明人： P·格雷韦迈尔;F·纳赫巴尔;D·拉姆拉 -专利权人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司
申请日： 2017-07-17 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： F16C7/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的底盘的混合构件、特别是混合摆动支架，所述混合构件包括由金属制成的连接杆(9)和两个具有塑料壳体(4a、5a)的球窝关节(4、5)，所述连接杆具有布置在其两个端部区域(9b、9c)上的成型结构，所述球窝关节通过注塑包封与所述连接杆(9)连接，其中，所述球窝关节(4、5)具有柄状的延长部(6、7)，所述柄状的延长部包围所述连接杆(9)，并且在连接杆(9)的柄部上重叠。在这种混合构件中，为了密封连接杆(9)的柄部(9a)并且为了改进抗扭强度而提出，在所述柄状的延长部(6、7)的重叠的区域中在相互面向的面上设置有成型部。
混合构件用于制造方法

[发明专利]用于机动车的铰接杆-CN201580055300.2在审
发明人： F·纳赫巴尔;V·格鲁贝 -专利权人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司
申请日： 2015-09-14 - 公布日： 2017-05-31 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于机动车的铰接杆，其具有构造为开放外形的且沿轴向(x)延伸的连杆(4)，该连杆包括杆背(8)和两个彼此相对而置的杆臂(9、10)，所述杆臂通过杆背(8)相互连接，从杆背延伸出去并且彼此围成小于180°的角(α)；并且所述铰接杆具有通过连杆(4)相互连接的两个铰接头(2、3)，所述铰接头分别包括接头壳体(5)和可运动地支承在接头壳体中且从中延伸出来的接头内部件(6)，其中连杆(4)利用其轴向端部分别嵌入其中一个接头壳体(5)中，并且其中杆臂(9、10)彼此围成至少90°的角(α)。
用于机动车铰接

[发明专利]用于车辆车轮悬挂装置的连接组件-CN201380011190.0有效
发明人： F·纳赫巴尔;M·瑞赫泰恩;V·格鲁贝 -专利权人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司
申请日： 2013-01-28 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆车轮悬挂系统的连接组件，其具有用于容纳车辆弹簧(20)的弹簧座圈(3)、接头(2)和连接牵杆，所述连接牵杆通过接头(2)铰接地与弹簧座圈(3)相连接，所述接头包括在轴向方向(8)上延伸的且接合到设置在弹簧座圈(3)中的固定孔(11)中的固定区域(10)，固定区域穿过所述固定孔(11)并且在其之外在弹簧座圈(3)的背离接头(2)的一侧上在形成贴靠区域(12)的情况下变形，所述贴靠区域轴向地支撑在弹簧座圈(3)上。
用于车辆车轮悬挂装置连接组件

[发明专利]用于车辆的连接组件-CN201280046171.7有效
发明人： F·纳赫巴尔;D·亚当奇克 -专利权人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司
申请日： 2012-09-11 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： F16C11/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的连接组件，其带有：包括连接区域（14）的结构构件（11）；包括支承元件（4）和可运动地支承在所述支承元件中并且在轴向方向（5）上从所述支承元件中延伸出来的活节内部件（3）的活节（7），该活节的支承元件（4）与所述连接区域（14）一起形成嵌入件；以及通过围绕所述嵌入件铸造制成的且包围所述嵌入件的铸件（9），所述结构构件（11）和活节内部件（3）从所述铸件中延伸出来，其中，所述嵌入件具有形状配合地与所述结构构件（11）相互接合的封闭构件（12），该封闭构件与所述结构构件（11）一起形成在轴向方向（5）上形状配合地固定所述支承元件（4）的活节容纳部（8）。
用于车辆连接组件

[发明专利]用于制造底盘构件的方法-CN201180042238.5有效
发明人： W·耶克尔;F·纳赫巴尔;H·弗伦策尔;I·洛博卡萨诺瓦;A·特姆门;C·施特尔特 -专利权人： ZF腓特烈斯哈芬股份公司
申请日： 2011-09-27 - 公布日： 2013-05-01 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于制造底盘构件的方法，其具有以下方法步骤：在结构件(3)上构造关节容纳部(15)，将关节筒(5)插入所述关节容纳部(15)中，将所述关节筒(5)装配成关节(2)，通过焊接使所述结构件(3)与所述关节筒(5)固定地相连接，其中，通过所述焊接形成的焊接区域(18)通过防尘套(8)覆盖。
用于制造底盘构件方法

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