专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]升降装置-CN201180043891.3有效
  • F·勒泽;L·米勒;郑清华 - 蒂森克鲁伯快速运输有限公司
  • 2011-09-26 - 2013-05-08 - B66B11/04
  • 本发明涉及一种升降装置(10),包括至少一个轿箱(16),所述轿箱借助于直线电动机可垂直向上和向下移动,所述直线电动机具有多个固定的初级件(24)和一个在轿箱上固定的次级件(56)。为了进一步构成升降装置,使其可按简单的方式安装,按照本发明建议,该升降装置具有许多的支承部分(22),在各支承部分上分别固定至少一个初级件(24),每个支承部分(22)分别与在该支承部分上固定的所述至少一个初级件(24)相组合地构成一个预制的能独立操作的驱动模块(20),并且各驱动模块(20)能相互堆叠和构成移动路径,所述至少一个轿箱(16)能沿所述移动路径移动。
  • 升降装置
  • [发明专利]磁悬浮铁路-CN200880116773.9有效
  • F·勒泽;郑清华;L·米勒 - 蒂森克鲁伯快速运输有限公司
  • 2008-11-28 - 2010-10-20 - B60L13/03
  • 本发明涉及一种磁悬浮铁路,包括一个按照一种长定子直线电机方式的支承和驱动系统,其中在列车中存在的支承磁极附加设有直线发电机绕组(10),这些直线发电机绕组用于在列车中产生电能。为了避免在低车速时产生不符合要求的、周期的振动(槽波动),按照本发明设定,长定子(3)的各齿(5)和槽(6)在高速行驶区域(2a)内相互平行设置,而在低速行驶区域(2b)内倾斜于各支承磁铁的磁心(7)和设置在其中的直线发电机绕组(10)设置。
  • 磁悬浮铁路
  • [发明专利]磁悬浮铁路及其运行方法-CN200780042933.5有效
  • F·勒泽;郑清华 - 蒂森克鲁伯快速运输有限公司
  • 2007-11-26 - 2009-09-16 - B60L13/10
  • 本发明涉及一种用于运行磁悬浮铁路的方法,该磁悬浮铁路包括带有多个支承磁铁(20a…20j)和配设于所述支承磁铁的支承滑板(26)的列车。在故障情况下,在切断驱动和制动系统时仅通过如下方式来引起或支持列车的制动一直到到达预选的目标停靠点,即在到达目标停靠点之前就已经切断所述支承磁铁中的至少一个(例如20f、20g),磁悬浮列车借助于配设的支承滑板(26)在车道(3)上下降并且在利用由此产生的摩擦力的情况下使磁悬浮列车停在目标停靠点。此外,本发明涉及一种以所述方式运行的磁悬浮列车。
  • 磁悬浮铁路及其运行方法
  • [发明专利]磁悬浮车的转辙装置-CN200710008108.5有效
  • 郑清华;F·勒泽;刘秀飞 - 蒂森克鲁伯快速运输有限公司
  • 2007-01-24 - 2007-08-01 - B61L5/02
  • 本发明描述一种磁悬浮车的转辙装置,其包括:一可横向于行驶方向弯曲的、设有行车道元件或设备零件的梁(1);一横向于行驶方向设置的轨道(17);一横向于行驶方向设置的齿条(23)和一支承所述梁(1)的支架(15),该支架(15)以一滚轮(16)支承在轨道(17)上并且具有一驱动机构(18),它包括一嵌入齿条(23)的齿轮(20)和一为其驱动确定的电机(22)。按照本发明,梁(1)、支架(15)和驱动机构(18)构成一相互固定连接的组合部件,其沿行驶方向作为整体相对于轨道(17)和齿条(23)可移动地设置。
  • 磁悬浮装置
  • [发明专利]导向磁体系统和装有它的磁悬浮车辆-CN200580001218.8有效
  • W·哈恩;F·勒泽 - 蒂森克鲁伯快速运输有限公司
  • 2005-03-09 - 2006-12-13 - B60L13/08
  • 本发明涉及一种用于磁悬浮车辆的导向磁体系统。该导向磁体系统包含多个具有铁心的磁体装置(50、51、57),所述铁心具有两个绕组平面,并且在车辆的纵向方向上延伸。偶数个绕组(58、60或59、61)布置在每个绕组平面中。在磁体装置的一端处,串联电气连接并且直接相邻同时彼此对角布置的每两个绕组(例如,58a或58b)形成一对连接到指定控制环路上的绕组。在磁体装置的另一端处,或者设有上述类型的两对绕组,或者设有包括一个位于另一个后面的两个绕组(60a、60b或61a、61b)的仅一对绕组。本发明也涉及一种装有上述导向磁体系统的磁悬浮车辆。
  • 导向磁体系统装有磁悬浮车辆

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