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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]远程照明系统及其操作方法-CN202080054089.3在审
发明人： D·R·维尔纳;D·齐马 -专利权人：第三眼设计公司
申请日： 2020-06-02 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B60Q1/26 文献下载
摘要：一种能够与包括车辆制动灯的车辆照明系统一起操作的头盔的辅助照明系统，该辅助照明系统包含头盔部分和车辆部分。头盔部分包含头盔照明单元、与头盔制动灯通信的微控制器、以及与微控制器通信的头盔收发器。车辆部分包含支撑体、车辆收发器和接合到支撑体并与微控制器通信的加速度计。微控制器利用算法编程，使得微控制器接收指示加速计的相对位置的信号，基于指示加速计的相对位置的信号确定加速计在检测车辆相对于地球的加速度方面的性能能力，以及呈现加速计的性能能力的指示。
远程照明系统及其操作方法

[发明专利]气缸压力传感器重置系统和方法-CN201110078293.1有效
发明人： K·J·巴斯勒普;D·R·维尔纳;J·R·杜尔佐 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2011-03-30 - 公布日： 2011-10-05 - 主分类号： F02D45/00 文献下载
摘要：本发明涉及气缸压力传感器重置系统和方法。具体提供了一种用于车辆的系统，该系统包括气缸压力传感器和控制模块。气缸压力传感器测量发动机气缸内的压力，基于该压力产生气缸压力信号的增加，在气缸压力信号中选择性地产生预定波形，并且在气缸压力信号中产生预定波形之后选择性地将气缸压力信号重置至预定的重置水平。控制模块接收气缸压力信号，检测气缸压力信号的预定波形，并且当检测到预定波形时检测到气缸压力信号向预定重置水平的重置。
气缸压力传感器重置系统方法

[发明专利]催化剂起燃过程中用于检测故障的方法和系统-CN201010530619.5有效
发明人： D·R·维尔纳;J·T·施巴塔;A·B·雷尔;H·G·桑托索;K·J·巴斯勒普 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2010-10-29 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： F01N11/00 文献下载
摘要：本发明涉及催化剂起燃过程中用于检测故障的方法和系统。一种用于控制发动机运转的系统和方法，包括计时器模块，其确定从当进入催化剂起燃模式时至当氧传感器信号达到氧传感器阈值时的时间长度，和比较模块，其生成出错信号并确定该时间长度何时超过时间阈值。
催化剂过程用于检测故障方法系统

[发明专利]使用缸内压力传感器信号来控制发动机的方法和系统-CN201010531299.5有效
发明人： K·J·巴斯勒普;D·R·维尔纳 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2010-10-29 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： F02D45/00 文献下载
摘要：本发明涉及使用缸内压力传感器信号来控制发动机的方法和系统。具体地，提供了一种方法和控制系统，其包括：窗口模块，其确定活塞位置窗口；平均有效压力确定模块，其利用活塞位置窗口内的缸内压力信号来产生平均有效压力；以及发动机控制模块，其使用平均有效压力来控制发动机。
使用压力传感器信号控制发动机方法系统

[发明专利]缸内压力传感器诊断系统和方法-CN201010508224.5有效
发明人： D·R·维尔纳;K·J·巴斯勒普;J·R·杜尔佐 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2010-10-08 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本发明涉及缸内压力传感器诊断系统和方法。具体地，本发明的压力传感器诊断系统包括激励模块、频率确定模块和故障确定模块。激励模块激励缸内压力传感器并使缸内压力传感器振荡。频率确定模块确定缸内压力传感器的振荡频率。故障确定模块基于所述振荡频率对缸内压力传感器进行诊断。
压力传感器诊断系统方法

[发明专利]用于检测失效喷射事件的系统和方法-CN201010246086.8有效
发明人： D·R·维尔纳;C·D·马里奥特;K·J·巴斯勒普 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2010-08-03 - 公布日： 2011-03-23 - 主分类号： F02M65/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于检测失效喷射事件的系统和方法。一种燃料喷射系统包括喷射器控制模块、电流检测模块和位置确定模块。所述喷射器控制模块在预定时间段内控制流过燃料喷射器的螺线管的电流。所述电流检测模块测量在所述预定时间段之后流过所述螺线管的电流量。所述位置确定模块基于流过螺线管的所述电流量何时小于或等于预定电流来确定所述燃料喷射器在所述预定时间段期间是否喷射了燃料。
用于检测失效喷射事件系统方法

[发明专利]用于产生缸内压力传感器信号的方法和系统-CN201010198722.4有效
发明人： K·J·巴斯勒普;D·R·维尔纳 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2010-06-08 - 公布日： 2010-12-08 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本发明涉及用于产生缸内压力传感器信号的方法和系统。具体地，提供了一种方法和一种控制模块，包括滤波器系数确定模块，所述滤波器系数确定模块基于发动机工作条件产生滤波器系数。所述控制模块包括滤波器模块和发动机控制模块，所述滤波器模块利用具有所述滤波器系数的滤波器对所述缸内压力信号进行滤波以形成已滤波的压力信号，所述发动机控制模块利用所述已滤波的压力信号控制所述发动机。
用于产生压力传感器信号方法系统

[发明专利]用缸内压力传感器产生发动机部件诊断信号的方法和系统-CN201010143169.4有效
发明人： K·J·巴斯勒普;D·R·维尔纳;J·R·杜尔佐;J·T·施巴塔;D·G·布伦南;J·考吉尔 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2010-03-29 - 公布日： 2010-11-17 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本发明涉及用缸内压力传感器产生发动机部件诊断信号的方法和系统。具体而言，一种用于诊断发动机部件功能的方法和控制模块，包括将缸内压力信号与阈值进行比较的比较模块以及响应于比较产生发动机部件的诊断信号的故障指示模块。
用缸内压力传感器产生发动机部件诊断信号方法系统

[发明专利]气缸压力传感器诊断系统及其方法-CN200910141850.2有效
发明人： K·J·巴斯勒普;D·R·维尔纳;J·R·杜尔佐;D·S·梅休斯 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2009-05-26 - 公布日： 2009-12-02 - 主分类号： G01L27/00 文献下载
摘要：本发明涉及气缸压力传感器诊断系统及其方法。控制模块包括基于气缸中的压力确定气缸指示转矩的气缸转矩确定模块，基于曲轴的转动确定气缸的导数项的气缸转矩平衡模块，和基于指示转矩和导数项检测气缸压力误差的气缸压力误差检测模块。一方法包括基于气缸中的压力确定发动机中气缸的指示转矩，基于曲轴的转动确定气缸的导数项，和基于指示转矩和导数项检测气缸的压力误差。
气缸压力传感器诊断系统及其方法

[发明专利]基于时间和角度的气缸压力数据采集-CN200910137943.8有效
发明人： D·R·维尔纳;J·R·杜尔佐;K·J·巴斯勒普 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2009-04-30 - 公布日： 2009-11-04 - 主分类号： F02P5/153 文献下载
摘要：本发明涉及基于时间和角度的气缸压力数据采集。一种用于确定基于时间和角度的气缸压力的控制模块，包括：曲轴位置确定模块，所述曲轴位置确定模块确定在第一时间时发动机中的第一曲轴位置；基于时间的气缸压力确定模块，所述基于时间的气缸压力确定模块确定在N个时间时所述发动机中的N个基于时间的气缸压力，其中，N是大于1的整数；和基于角度的气缸压力确定模块，所述基于角度的气缸压力确定模块基于所述第一时间、所述N个基于时间的气缸压力和所述N个时间来确定在第一曲轴位置处的基于角度的气缸压力。
基于时间角度气缸压力数据采集

[发明专利]用于内燃机的气缸转矩平衡-CN200810215949.8有效
发明人： K·J·布斯勒普;D·R·维尔纳;R·J·圭尔德;D·S·马修斯;T·R·舒普;R·D·沙夫托;K·C·王;K·A·布兰迪诺 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2008-09-12 - 公布日： 2009-08-12 - 主分类号： F02D17/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于内燃机的气缸转矩平衡。一种发动机转矩控制模块，包括导数模块和气缸转矩模块。导数模块基于曲轴的旋转确定了内燃机的第一气缸的导数项，且基于导数项确定了对于第一气缸的平均导数项。气缸控制模块气缸转矩模块基于平均导数项确定了第一气缸的运行状况，基于运行状况调节了第一气缸的转矩输出，且基于运行状况调节了第二气缸的转矩输出。
用于内燃机气缸转矩平衡

[发明专利]控制按需燃油泵的方法-CN200710300941.7无效
发明人： D·R·维尔纳;C·D·马里奥特;M·J·卢西多 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2007-12-14 - 公布日： 2008-06-25 - 主分类号： F02M37/06 文献下载
摘要：提出一种控制按需燃油泵向多缸发动机燃油喷射系统供给加压燃油的方法。所述泵具有曲轴驱动泵送元件，其通过入口控制阀供给燃油。在优选实施例中，该方法包括提供具有偶数个泵送凸角的凸轮，其可操作地产生泵送元件冲程以向系统泵送燃油以及当不需要时通过使所选凸角的泵送作用失效来减少燃油传送以维持系统中最小油压。可选择失效凸角以维持有效泵送凸角的连贯泵送节奏。还公开了其他附加特征。
控制燃油方法

[发明专利]使用传统曲柄装置的降噪发动机起动－停止系统-CN200710148849.3有效
发明人： D·里佐利斯;C·D·马里奥特;K·J·布斯莱普;D·R·维尔纳;W·C·阿尔伯森 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2007-08-28 - 公布日： 2008-05-07 - 主分类号： F02N11/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种使用传统曲柄装置的降噪发动机起动－停止系统。具体而言，本发明提供了一种发动机起动系统，其用于在接合位置与脱离位置之间调节起动电动机小齿轮的位置，所述发动机起动系统包括螺线管齿轮电枢(SPA)，其和小齿轮相联接，并且在第一位置与第二位置之间可移动，以便在脱离位置和接合位置之间移动小齿轮。在SPA向第二位置移动期间，阻尼器缓冲SPA的速度，以抑制噪声的产生。
使用传统曲柄装置发动机起动停止系统

[发明专利]用于在起动过程中计算气缸充气量的方法-CN200610081887.7有效
发明人： K·J·布斯莱普;D·R·维尔纳;D·P·索马克 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2006-05-17 - 公布日： 2007-08-01 - 主分类号： F02D41/06 文献下载
摘要：一种在起动时控制发动机燃料供给的系统和方法包括曲轴传感器，其确定发动机的旋转位置。控制模块，其基于发动机的旋转位置计算第一气缸的空气质量，基于该空气质量向第一气缸供给燃料。该空气质量基于第一气缸的容积、压力和温度。
用于起动过程计算气缸充气方法

[发明专利]发动机重新启动设备和方法-CN200610004682.9有效
发明人： W·C·阿尔伯特森;M·M·麦唐纳;D·里佐利斯;K·J·布斯莱普;D·R·维尔纳 -专利权人：通用汽车公司
申请日： 2006-02-15 - 公布日： 2006-08-23 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：本发明涉及带有采用传统型发动机和传动装置体系结构的启动系统的起止式“轻度混合型”车辆。本发明将小齿轮致动器螺线管与启动器马达功率开关电路分离。提供了功率继电器来开关启动器马达。在发动机停止状态期间，本发明中的小齿轮预梭动至飞轮环形齿轮并且保持与其啮合。然后，向功率继电器施加刚好低于激励功率继电器所需的电流的“初始电流”。在请求启动发动机时，电流将会增大以便激励继电器并且容许启动器马达旋转。因此就为启动系统除去相当大部分的时滞，从而允许便利地重新启动和发动。本发明中的小齿轮致动器螺线管可还具有两个可按照选择激励的线圈。
发动机重新启动设备方法

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