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[发明专利]通过车辆和服务器数据库进行两步对象数据处理以生成、更新和传送精确道路特性数据库的系统和方法-CN201680043855.X有效
发明人： C·蒂洛;P·巴尔纳德;J·赫布斯特;R·J·伦宁格尔;F·弗尔斯特灵 -专利权人：大陆汽车有限责任公司
申请日： 2016-07-28 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G06F16/29 文献下载
摘要：公开了一种通过车辆和数据库进行两步对象数据处理以生成和更新包含与道路对象有关的基于对象的信息的数字道路描述数据库的方法和系统。服务器数据库包括第四数据集并生成与车辆的兴趣区域相关的第一数据集并将其转发至车辆。车辆至少沿其路径的特定区段收集多个环境数据集。通过评估多个环境数据集的选择和生成包括至少一个地点信息和基于对象的详细信息的至少一个第二数据集来执行第一对象数据处理步骤。还生成包含第二数据集的基于对象的信息与第一数据集的基于对象的信息之间的差别的第三数据集并将其转发至服务器数据库。服务器数据库执行第二对象数据处理步骤，至少包括统计评估和基于第三数据集更新服务器数据库中的第四数据集的后处理。
通过车辆服务器数据库进行对象数据处理生成新和传送精确道路特性系统方法

[发明专利]车辆以及用于车辆的方法-CN202211317068.3在审
发明人： C·蒂洛;P·巴尔纳德;J·赫布斯特;R·J·伦宁格尔;F·弗尔斯特灵 -专利权人：大陆汽车有限责任公司
申请日： 2016-07-28 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G06F16/29 文献下载
摘要：本公开内容提供了车辆以及在车辆处执行的方法。该车辆可以包括：通信系统；被配置为存储计算机程序的存储器；以及至少一个计算机，其耦合到所述通信系统和所述存储器并且被配置为执行所述计算机程序以进行以下操作：经由所述通信系统来向服务器数据库发送包括在所述车辆的驾驶期间获得的基于对象的信息的数据；经由所述通信系统从所述服务器数据库接收第一数据集，其中，所述第一数据集已经至少基于所述基于对象的信息进行了更新，并且所述第一数据集包括驾驶相关对象数据；至少基于所述第一数据集来执行与所述车辆相关联的应用。
车辆以及用于方法

[发明专利]用于确定交通障碍物的模型的方法-CN202080080822.9在审
发明人： C·蒂洛;杨长鸿;余翊森;全冬兵 -专利权人：大陆汽车有限责任公司
申请日： 2020-09-08 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： G06T7/55 文献下载
摘要：根据用于确定交通障碍物的模型的方法，提供了多个车辆，每个车辆具有至少一个摄像机和用于计算机视觉处理的处理器。场景的相应的图像由所述多个车辆中的每个的相应的至少一个摄像机捕获。由所述车辆中的每个的相应的处理器评估所述相应的图像并且生成所述交通障碍物的相应的初步模型。将所述交通障碍物的相应的初步模型从所述车辆中的每个传输到服务器。由所述服务器的图像处理器评估从所述车辆中的每个接收的相应的初步模型，并且确定所述交通障碍物的模型。
用于确定交通障碍物模型方法

[发明专利]匹配道路数据对象以更新精确道路数据库的系统和方法-CN201680043862.X有效
发明人： C·蒂洛;P·巴尔纳德;J·赫布斯特;R·J·伦宁格尔;F·弗尔斯特灵 -专利权人：大陆汽车有限责任公司
申请日： 2016-07-27 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： G01C21/32 文献下载
摘要：公开了一种用于生成和更新包含与道路对象、道路设施对象和地理对象中的至少一者有关的基于对象的信息的数字道路描述数据库的方法和系统。车辆沿其路径的多个区段收集环境数据，比如图像，从而生成至少包括地点信息和基于对象的详细信息的第三数据集。第三数据集被转发至服务器数据库。数据库识别多个车辆路径区段中的对象基准点的共同组并且生成用于匹配和/或配比涉及道路的同一部分的至少两个车辆路径区段中的至少一组对象基准点的配比功能。将相同的配比功能应用于同一车辆路径区段的所有其它第三数据集。数据库基于处理第三数据集来更新数据库中的第四数据集。
匹配道路数据对象更新精确数据库系统方法

[发明专利]用于精确车辆定位的系统和方法-CN201680043857.9有效
发明人： C·蒂洛;P·巴尔纳德;J·赫布斯特;R·J·伦宁格尔;F·弗尔斯特灵 -专利权人：大陆汽车有限责任公司
申请日： 2016-08-11 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： G01S19/40 文献下载
摘要：公开了用于基于包含第四数据集的数字道路描述数据库来进行精确车辆定位的方法和系统，第四数据集包括与道路对象、道路设施对象和地理对象中的至少一者有关的基于对象的信息。基于第四数据集的第一数据集被转发至车辆。车辆沿其路径收集环境数据，如图像，从而生成至少包括地点信息和基于对象的详细信息的第二数据集。在行驶期间以及在生成第二数据集之后，车辆尝试在第二数据集中识别第一数据集中所包含的相同驾驶相关对象和/或对象基准点和/或多组驾驶相关对象和/或多组对象基准点。车辆在第二数据集与第一数据集之间配比相同的驾驶相关对象和/或对象基准点和/或多组驾驶相关对象和/或多组对象基准点，并计算或推导其自身位置的位置值。
用于精确车辆定位系统方法

[发明专利]生成用于定位的环境模型的方法和系统-CN201880100214.2在审
发明人：高炳涛;C·蒂洛;P·巴尔纳德 -专利权人：大陆汽车有限责任公司;大陆投资（中国）有限公司
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： G01C21/32 文献下载
摘要：一种生成用于定位的环境模型的方法，包括从移动实体(10)生成扫描环境的3D模型，所述3D模型被解释为点云。执行将所述3D模型的所述点云分割成所述点云的多个分割部分，以及通过分析所述点云的所述分割部分中的每个来由所述点云对3D对象进行建模。将所述扫描环境的生成的3D模型与所述环境的现有的3D模型进行匹配。通过将所述环境的现有的3D模型与所述扫描环境的生成的3D模型进行配比来生成是所述环境的改进的3D模型的表示的数据库。
生成用于定位环境模型方法系统

[发明专利]用于从大气空气获得水的装置-CN201480055541.2在审
发明人： F·W·蒂洛;C·蒂洛 -专利权人：洛格斯革新有限公司
申请日： 2014-08-07 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： E03B3/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于从大气空气以用于吸附水的能流动的吸附剂获得水的装置，其中，至少沿吸附剂(3)的吸附路径(2)设有以能流动的吸附剂(3)进行的吸附，其中，在吸附路径(2)末端设有以所吸收的水(17)稀释的吸附剂(4)，其中，设有分离单元(12)用以至少部分地使所吸收的水(17)与能流动的吸附剂(3、4)分离，其中，分离单元(12)具有至少一个蒸发器(12)用以蒸发所吸收的水(17)，该装置可以高能效地运行并且特别是不强制要求太阳能的存在。这按照本发明由下述方式实现，即分离单元(12)具有至少一个负压压缩机(16)用以给稀释的吸附剂(4)加载负压。
用于大气空气获得装置

[发明专利]用于从大气空气提取水的装置-CN201080035438.3有效
发明人： F·W·蒂洛;C·蒂洛 -专利权人：洛格斯革新有限公司
申请日： 2010-08-11 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： E03B3/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于借助可流动吸附剂、特别是具有吸湿盐的盐水溶液而从大气空气(18)提取水的装置，所述可流动吸附剂用于吸附水，至少沿吸附路径(1、5)进行吸附，可流动吸附剂布置成至少沿吸附路径(1、5)，所述吸附路径(1、5)基本上在用于引导吸附剂的引导元件(1)上，引导元件(1)具有至少两个导水机构元件(3)，所述至少两个导水机构元件(3)布置成在竖向方向上至少部分地一个位于另一个之上，以便扩大吸附面积或吸附路径(5)，所述装置实现了较好的能量收益从而实现经济的运行。根据本发明，这是通过使导水机构元件(3)的宽度(27)(形成了至水平面上的投影)大于导水机构元件(3)的高度(26)(形成了至竖直平面上的投影)而实现的。
用于大气空气提取装置

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