“B·马科纳托”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果9个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]内燃发动机的同步-CN201980084365.8有效
发明人： J·罗谢尔;Y·勒鲁瓦;B·马科纳托 -专利权人：纬湃科技有限责任公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01D5/244 文献下载
摘要：一种电流源式传感器（20，20'），其适于通过根据移动靶标的通过选择性地向通信总线（30）施加低电平或高电平电流来传递呈中间信号形式的检测信息，该传感器包括适于检测移动靶标的通过的敏感部分（22，22'）、能够控制和成形来自敏感部分（22，22'）的信号的电子模块（24，24'）、尤其适于通过所述中间信号从另一个传感器（20，20'）接收信息的嵌入式智能模块（26，26'），第一信号是由传感器（20，20'）生成的上述中间信号和由另一个传感器（20'，20）生成的另一个中间信号的总和，其中嵌入式智能模块（26，26'）适于根据第一信号将所述中间信号的第一低电平和第一高电平分别修改为第二低电平和第二高电平。
内燃发动机同步

[发明专利]内燃发动机的同步-CN201980084367.7有效
发明人： J·罗谢尔;Y·勒鲁瓦;B·马科纳托 -专利权人：纬湃科技有限责任公司
申请日： 2019-12-19 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：一种传感器（20，20'），其以电流变化的形式传递检测信息，该传感器包括适于检测移动靶标的通过的敏感部分（22，22'）、能够控制和成形来自敏感部分（22，22'）的信号的电子模块（24，24'）、尤其适于接收来自电子计算机（4）的信息并处理和生成旨在用于所述电子计算机（4）的信息的嵌入式智能模块（26，26'），其特征在于，所述传感器（20，20'）包括能够生成随机数的随机数生成模块（28，28'）。
内燃发动机同步

[发明专利]用于内燃发动机的同步方法-CN201980088872.9有效
发明人： J·罗谢;Y·勒鲁瓦;B·马科纳托 -专利权人：纬湃科技有限责任公司
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于同步包括四冲程内燃发动机的至少一个可移动活塞的发动机的方法，所述方法包括：涉及对第二存储器空间进行初始化的第一步骤（e1），涉及等待第四信号（CAM_TOT）上的沿的第二步骤（e2），涉及测试计数器（CPT）的值的第四步骤（e4），涉及选择第二信号（CAM_IN）的方波相对于第一信号（CRK）的沿的理论角位置和第三信号（CAM_EX）的方波相对于第一信号（CRK）的沿的理论角位置的第八步骤（e8）。
用于内燃发动机同步方法

[发明专利]曲轴传感器校准方法-CN201980047022.4有效
发明人： P·祖博夫;B·马科纳托 -专利权人：纬湃科技有限责任公司
申请日： 2019-07-12 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： G01D18/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于在更换曲轴传感器（1a，1n）的过程中校准曲轴传感器（1a，1n）的方法，该类型的曲轴传感器包括曲轴轮（2）和面对曲轴轮的感测元件（3a，3n），所述方法包括以下步骤：保存凸轮轴传感器（5）的轮（6）相对于曲轴轮（2）的旧的角位置（ωa），这是使用旧的曲轴传感器（1a）获得的，用新的曲轴传感器（1n）更换旧的曲轴传感器（1a），确定凸轮轴传感器（5）的同一轮（6）相对于曲轴轮（2）的新的角位置（ωn），这是使用新的曲轴传感器（1n）获得的，通过应用等于新的角位置（ωn）和旧的角位置（ωa）之间的差值的偏移量（Δ）来校正曲轴传感器（1n）的测量值。
曲轴传感器校准方法

[发明专利]在发动机失速时稳健的同步方法-CN201980063678.5有效
发明人： C·德纳特;B·马科纳托;N-M·古泽内斯 -专利权人：纬湃科技有限责任公司
申请日： 2019-09-26 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于同步发动机的方法，该发动机包括凸轮轴和凸轮轴位置传感器，该方法包括，对于检测到的每个齿沿，执行以下步骤：‑计算检测到的沿的时间显著值；‑将检测到的沿的时间显著值与靶标的一组沿的理论显著值进行比较，该组沿的理论显著值包括靶标的每个沿的理论显著值，该比较通过容差来实现；和‑根据比较结果生成同步或同步故障信号，该同步方法的特征在于，当发动机转速变得低于预定阈值时，被采纳用于将检测沿的时间显著值和靶标的沿的理论显著值进行比较的容差相对于在发动机转速下降到所述阈值以下之前被采纳用于进行相同比较的容差是缩减的。
发动机失速稳健同步方法

[发明专利]在反向旋转时稳健的同步方法-CN201980063683.6有效
发明人： C·德纳特;B·马科纳托;N-M·古泽内斯 -专利权人：纬湃科技有限责任公司
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明的目的是一种用于同步内燃发动机的方法，该内燃发动机包括其上安装有靶标的至少一个凸轮轴、凸轮轴位置传感器和处理单元，该方法根据所确定的靶标的旋转方向发送同步信号或同步故障信号。
反向旋转稳健同步方法

[发明专利]来自曲轴传感器的信号的处理-CN201980073387.4有效
发明人： B·马科纳托;S·埃卢瓦 -专利权人：纬湃科技有限责任公司
申请日： 2019-11-08 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F02D41/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于处理来自曲轴传感器（1）的信号的方法，其包括以下步骤：·检测发动机的停止，·模拟并传输向后运行的方波（8），·模拟并传输向前运行的方波（9）。本发明还涉及被配置成实施这种方法的处理模块（6）。
来自曲轴传感器信号处理

[发明专利]用于检测发动机的物理停机的方法-CN201880086648.1有效
发明人： F·约瑟夫;B·马科纳托;S·埃卢瓦 -专利权人：法国大陆汽车公司;大陆汽车有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于检测内燃发动机（1）的物理停机的方法，该内燃发动机包括：曲轴（12），其旋转地驱动具有多个齿（15）的齿轮（13），每个齿（15）对应于曲轴（12）的不同角度位置，面对齿轮（13）放置的传感器（14），其能够产生表示齿的经过的信号，该方法包括以下步骤：根据由传感器产生的信号检测齿（15）（S100），识别检测到的齿，触发延时，并且如果在延时结束之前未检测到与所述检测到的齿相邻的齿的经过，则检测到发动机的物理停机，并且其特征在于，延时值（TiCrkdetStop）取决于所识别的齿（N），并且在于，其包括以下步骤：根据所识别的齿确定曲轴的角度位置的步骤（S250），延时值取决于曲轴的角度位置，确定曲轴的优先停机位置并为优先停机位置分配第一延时值（t1）的预备步骤（S010），以及为曲轴的其他位置分配至少第二延时值（t2，t3）的步骤（S000），第一延时值（t1）小于第二延时值（t2，t3）。
用于检测发动机物理停机方法

[发明专利]凸轮轴传感器的处理方法-CN202080056236.0在审
发明人： S·埃卢瓦;B·马科纳托 -专利权人：纬湃科技有限责任公司
申请日： 2020-07-16 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F02D13/02 文献下载
摘要：一种凸轮轴传感器（1）的处理方法，凸轮轴传感器（1）包括与凸轮轴一体旋转的齿轮（2），齿轮（2）在固定的感测元件（3）前方转动，感测元件（3）能够发射指示齿轮（2）的齿廓的信号，该方法包括以下步骤：接收齿沿，识别相应的索引（I1‑I8），执行消耗每个索引（I1‑I8）的至少一个第一处理，该方法还包括以下步骤：对索引（I1‑I8）进行资格判定，并且如果一索引（I1‑I8）被判定为有资格，则执行消耗所述索引（I1‑I8）的至少一个第二处理。
凸轮轴传感器处理方法

1
共 9 条