“A·瓦尔”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果18个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]用于机动车辆的信号传递系统的光源-CN202280013926.7在审
发明人： A·德·兰贝特里;A·瓦尔 -专利权人：法雷奥照明公司
申请日： 2022-02-09 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H01L33/62 文献下载
摘要：披露了一种用于机动车辆照明模块的光源的阵列布置的光源(100)，该光源包括：基板(120)，该基板具有上面(122)、与上面相反的下面(121)、以及电子电路(150)；至少一个电致发光元件(130)，该至少一个电致发光元件安装在基板的上面上并包括发光部分；以及用于对由电致发光元件发射的光线进行整形的光学单元；下面包括连接到电子电路的连接触点(151)，电子电路适于向至少一个电致发光元件供电；至少一个电致发光元件的发光部分的表面积小于40,000μm2；光线整形光学单元具有在基板的上面上和/或在至少一个电致发光元件的发光部分上的光学元件(140)。
用于机动车辆信号传递系统光源

[发明专利]用于机动车辆的信号传递系统的光源-CN202280013923.3在审
发明人： A·德·兰贝特里;A·瓦尔 -专利权人：法雷奥照明公司
申请日： 2022-02-09 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H01L25/075 文献下载
摘要：披露了一种用于机动车辆照明模块的光源的阵列布置的光源(100)，该光源包括：基板(120)，该基板具有上面、与上面相反的下面(121)、以及电子电路(150)；至少一个电致发光元件(130)，该至少一个电致发光元件安装在基板的上面上并包括发光部分；以及用于对由电致发光元件发射的光线进行整形的光学单元；下面包括连接到电子电路的连接触点，电子电路适于向至少一个电致发光元件供电；至少一个电致发光元件的发光部分的表面积小于40,000μm2；光学单元包括通过成型到至少一个电致发光元件上并且至少部分地成型到基板的上面上而制成的光学元件。
用于机动车辆信号传递系统光源

[发明专利]用于机动车辆的照明模块-CN202180072443.X在审
发明人： A·瓦尔;Z·佐杰塞斯基;A·德朗伯特里;S·达鲁辛 -专利权人：法雷奥照明公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F21S43/15 文献下载
摘要：公开了一种用于机动车辆信号装置照明模块，包括：安装有基本光源的矩阵布置的衬底，固定至衬底并且具有带长边和窄边的矩形覆盖区的连接器，以及被设计为将衬底保持在信号装置中适当位置的支撑件；该衬底围绕曲率轴弯曲，该光源被布置为从车辆外部的用户的视角来看产生凸形显示，并且使得该连接器的长边基本上平行于曲率轴。
用于机动车辆照明模块

[发明专利]包括陶瓷衬底的机动车辆照明模块-CN202180072486.8在审
发明人： A·瓦尔;S·达鲁辛;Z·佐杰塞斯基;A·德朗伯特里 -专利权人：法雷奥照明公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： H05K1/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车辆信号装置的照明模块，包括具有相对的第一面和第二面的陶瓷衬底，以及安装在陶瓷衬底的第一面上的多个可选择性激活的光源，陶瓷衬底的第一面和第二面中的每一个分别设置有至少第一互连层和第二互连层，其特征在于，陶瓷衬底包括多个被设计为将第一互连层互连至第二互连层的通孔。
包括陶瓷衬底机动车辆照明模块

[发明专利]用于机动车辆的照明模块-CN202180072439.3在审
发明人： A·瓦尔;S·达鲁辛;A·德兰伯泰瑞;Z·佐伊斯基 -专利权人：法雷奥照明公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F21S43/19 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车辆信令装置的照明模块(1)，包括设有电子电路的基板(2)，基本光源(4)的矩阵布置安装在该电子电路上，以及从光源(4)发射的光可以穿过的壁(3)，其中基板和/或全部或部分基本光源(4)结合到壁(3)上。
用于机动车辆照明模块

[发明专利]机动车辆照明装置-CN202080059067.6在审
发明人： A·德兰伯特里;A·瓦尔 -专利权人：法雷奥照明公司
申请日： 2020-06-18 - 公布日： 2022-04-01 - 主分类号： F21S41/143 文献下载
摘要：一种机动车辆发光装置(3)包括载体基板(4)和被布置在所述载体基板(4)上的多个发光二极管(5)，每个发光二极管包括本体(11)和光线发射区域(9)，所述装置还包括保护性外透镜(7)，该保护性外透镜被布置在由发光二极管发射的光线的路径上，该发光装置(3)的特征在于，该发光装置包括至少一个吸收层(17)，该至少一个吸收层被配置为覆盖基板(4)并且至少部分地覆盖发光二极管(5)的本体(11)，并且吸收层(17)具有多个空腔(23)，每个空腔被布置成与发光二极管(5)之一的发射区域(9)相对。
机动车辆照明装置

[发明专利]用于在单辙机动车辆中执行自主制动的方法和装置-CN202080048270.3在审
发明人： A·瓦尔;M·亨兹勒 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2020-04-28 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于在单辙机动车辆中执行自主制动的方法，其中，借助于环境传感装置来探测车辆减速的必要性，在存在车辆减速的必要性的情况下，在执行所述车辆减速之前以预先给定的时间长度来执行不依赖于驾驶员的测试制动过程，在执行所述测试制动过程的期间或之后，求取表征驾驶员针对掌控被探测为必要的车辆减速的准备的驾驶员准备参量，并且在结束所述测试制动过程之后开始所述车辆减速，其中，所述车辆减速的时间上的变化曲线依赖于所述驾驶员准备参量。
用于机动车辆执行自主制动方法装置

[发明专利]制造纸或纸板和纸或纸板产品的方法-CN201880020619.5有效
发明人： E·莱克宁尔-乔尔曼;J·法尔曼;A·瓦尔;T·施温德;J·萨特瑞;S·奥克利 -专利权人：凯米拉公司
申请日： 2018-03-26 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： D21H17/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种纸、纸板或类似物的制造方法，所述纸、纸板或类似物的克重为125‑600g/m2，优选150‑210g/m2，其中在该方法中：向纤维原料添加包含马来酸化植物油和链烯基琥珀酸酐(ASA)的纸张施胶剂，该纤维原料包含至少80重量％的再循环纤维材料且具有以CaO表示的至少500mg/l的钙浓度。
制造纸板产品方法

[发明专利]可再充电电池模块的借助于动态编程算法的充电管控方法-CN202080022080.4在审
发明人： A·瓦尔;I·巴格达迪;V·德弗洛热尔格 -专利权人：标致雪铁龙汽车股份有限公司
申请日： 2020-02-10 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种可再充电电池模块的充电管控方法，所述充电管控方法应用在机动车辆领域中，尤其是用于所谓超快速再充电桩。所述充电方法明智地实施动态编程优化算法以生成最优充电计划。为此，所述方法包括以下步骤：确定(E01)所述电池模块的充电范围的呈网格形式的划分，计算(E02)所述网格的每个点之间的充电电流，计算(E03，E04)充电计划以达到所述网格的每个点，根据最优化判据选出(E05)最优充电计划以达到每个点，然后向电流设定值表格中记录(E06)能够依据各个最优计划达到每个点的充电电流。
充电电池模块借助于动态编程算法充电方法

[发明专利]用于在单轮辙式的机动车中执行自主制动的方法和装置-CN201980082592.7在审
发明人： M·克鲁斯;A·瓦尔;M·亨兹勒;J·舒马赫 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2019-10-01 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于在单轮辙式的机动车中执行自主制动的方法，在该方法中，‑借助于环境传感机构探测车辆减速的必要性，‑据此引入不取决于驾驶员的车辆减速，‑在引入车辆减速之后，测定表征驾驶员的、对于车辆减速操纵的掌控的准备情况的驾驶员准备参量，并且‑根据所述驾驶员准备参量来继续车辆减速的时间上的变化曲线。
用于单轮辙式机动车执行自主制动方法装置

[发明专利]在云计算环境中提供工件的方法和系统-CN201980019476.0在审
发明人：戚威;C·江;A·瓦尔;G·H·赵 -专利权人：西门子股份公司
申请日： 2019-01-15 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： G06F8/60 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于在云计算环境（100）中提供工件的方法和系统。在一个实施例中，一种方法包括生成与要被部署在云计算系统（102）上的工件相关联的可执行文件。该方法包括在工件储存库（128）中创建与该工件相关联的目录条目。然后，该方法包括在与工件相关联的可执行文件和与工件相关联的目录条目之间生成关联。此外，该方法包括在与工件相关联的模板和与工件相关联的目录条目之间生成关联。该方法包括生成工件包，该工件包括与工件相关联的可执行文件和模板。此外，该方法包括使用目录条目在应用市场中发布与工件相关联的工件包。
计算环境提供工件方法系统

[发明专利]在云计算系统上的工件生命周期管理-CN201880091307.3在审
发明人： T·拜尔林;M·博切;S·伯格;M·艾伯特;C·加里纳特;P·柯卡;R·里德尔;A·瓦尔 -专利权人：西门子股份公司
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： G06F8/60 文献下载
摘要：本发明涉及在云计算系统（102）上的工件生命周期管理。在一个实施例中，该方法包括提供用于开发将被部署在云计算系统（102）的生产环境（204）中的工件的集成开发环境。该方法还包括基于经由集成开发环境接收的输入来生成与工件相关联的工件包。此外，该方法包括基于一个或多个测试用例使用集成开发环境对工件包执行一个或多个测试。另外，该方法包括对要在生产环境（204）中部署的工件执行一个或多个验证检查。此外，该方法包括在生产环境（204）中部署经过验证的工件。而且，该方法包括将部署的工件供应给云计算系统（102）的一个或多个租户（106）。该方法还包括基于分配给每个租户（106）的角色和许可来向一个或多个租户（106）提供对工件的访问。
计算系统工件生命周期管理

[发明专利]用于车辆的摄像机系统、用于控制用于车辆的车辆摄像机的图像的图像区域的方法和设备-CN201480006447.8有效
发明人： M·列梅吉达;M·克勒韦斯;A·瓦尔 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2014-01-28 - 公布日： 2020-05-26 - 主分类号： H04N7/18 文献下载
摘要：提出一种用于控制用于车辆的车辆摄像机的图像的图像区域的方法(300)。所述方法(300)具有在使用所述车辆的车辆传感器数据的情况下确定位态信息的步骤(310)，所述位态信息代表车辆相对于由所述车辆行驶的道路区段的道路位态。方法(300)也具有产生用于控制车辆摄像机的图像的图像区域的控制信号的步骤(320)，其中所述产生在使用所述位态信息的情况下实现。
用于车辆摄像机系统控制图像区域方法设备

[发明专利]用于制造包括外部互连引脚的3D电子模块的工艺-CN201610095257.9有效
发明人： A·瓦尔;F·苏夫莱 -专利权人： 3D加公司
申请日： 2016-02-22 - 公布日： 2020-03-20 - 主分类号： H01L21/50 文献下载
摘要：本发明涉及用于制造包括外部互连引脚的3D电子模块的工艺，包括下列步骤：‑引脚框包括金属引脚，将引脚折叠大约180°，从而获得称为内部框部分的部分，每个引脚的两个端部在给定的面上从3D模块露出；‑在引脚上沉积金属涂层；‑将框的外部部分放置在下和上两个保护元件之间，并且将框和保护元件放置在承载体上；‑放置各自装配有外部互连端片的堆叠，以便将外部端片叠加到内部部分上；‑在树脂中模塑堆叠、外部端片以及内部部分；‑切割树脂，从而留下齐平的外部端片和引脚的端部的导电段；‑金属化切割面；‑移除承载体；以及‑移除保护元件，以便暴露外部部分的引脚。
用于制造包括外部互连引脚电子模块工艺

[发明专利]具有中断胎体并且包括周向增强元件层的车辆轮胎-CN200980149913.7有效
发明人： F·博尔多;A·瓦尔;P·普罗斯特 -专利权人：米其林技术公司;米其林研究和技术股份有限公司
申请日： 2009-12-09 - 公布日： 2011-11-16 - 主分类号： B60C9/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种轮胎(1)，所述轮胎(1)包括胎体型增强结构(2)，并且在胎面之下包括胎冠增强结构(6)，所述胎冠增强结构(6)由增强元件的至少两层构成。根据本发明，所述胎体型增强结构(2)按照两个半层(2a、2b)进行生产，所述半层(2a、2b)至少从胎肩延伸到胎圈，并且每一个半层具有位于所述胎面之下的边缘，所述胎冠增强结构(6)包括周向增强元件(10)的至少一层，所述周向增强元件(10)在横向方向上以可变节距分布，在所述周向增强元件(10)之间的所述节距在径向面对所述胎体型增强结构(2)的每一个半层(2a、2b)的边缘的周向增强元件的层的区域中为最小。
具有中断并且包括增强元件车辆轮胎

1
2
下一页»
尾页
共 18 条