专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种光弹试验力链信息自动提取方法-CN202211393489.4在审
  • 陈庆发;龙恩林;牛文静;刘军 - 广西大学
  • 2022-11-08 - 2023-01-31 - G06T7/136
  • 本发明公开了一种光弹试验力链信息自动提取方法,通过有偏振镜及无偏振镜分别获取同一次试验状态下的颗粒图像,并进行图像预处理;对于无偏振镜的颗粒图像,基于霍夫变换与欧式距离,提取了颗粒圆心坐标、颗粒半径、颗粒间接触点位置及颗粒间接触角度;对于有偏振镜的颗粒图像,基于彩色梯度均方值,通过掩膜运算和标定曲线,提取了颗粒的接触力信息;最后基于力链的构成判据与其准直性特征,将角度阈值转换为距离阈值,提取了光弹试验颗粒图像的力链信息。本发明建立的力链信息自动提取方法,解决了力链分支点精确识别的难题,判别了强弱力链类型,识别了力链宏观分布状态、力链长度、力链数量和力链方位等力链网络结构信息。
  • 一种试验信息自动提取方法
  • [实用新型]复合式抗老化汽车塑料环-CN201720451373.X有效
  • 龙恩林;包永辉;杨伟警;吴凯兴;吴阳;罗耀;徐向京 - 上海众力减振技术有限公司
  • 2017-04-26 - 2018-02-27 - F16S5/00
  • 本实用新型涉及汽车配件领域。复合式抗老化汽车塑料环,包括一用于压装在缓冲块上的塑料环,塑料环包括内环面和外环面,塑料环内埋设有玄武岩纤维线制成的玄武岩纤维网;塑料环的表面附着一特氟龙膜层;特氟龙膜层外还附着一碳纤维层,碳纤维层是网状结构的碳纤维层;塑料环上设有至少三个等间距排布的通孔,通孔贯穿内环面和外环面,通孔被碳纤维材料填充满,形成碳纤维柱;内环面的碳纤维层部分和外环面的碳纤维层部分,通过碳纤维柱连接。本专利采用复合结构,在塑料环的表面附着特氟龙膜层,在特氟龙膜层外增设玄武岩纤维层,增强塑料环抗磨损、抗老化、耐高温,从而进一步提高塑料环的寿命。
  • 复合老化汽车塑料
  • [实用新型]复合式抗老化汽车缓冲块-CN201720447743.2有效
  • 龙恩林;包永辉;杨伟警;吴凯兴;吴阳;罗耀;徐向京 - 上海众力减振技术有限公司
  • 2017-04-26 - 2018-01-02 - F16F7/00
  • 本实用新型涉及汽车技术领域,具体涉及一种缓冲块。复合式抗老化汽车缓冲块,包括一聚氨酯缓冲块,聚氨酯缓冲块外表面设置有复数个环状凹槽,环状凹槽的中心轴线与聚氨酯缓冲块的中心轴线重合,聚氨酯缓冲块外表面包覆有玄武岩纤维网;环状凹槽内的玄武岩纤维网表面还涂覆有碳纤维涂层;玄武岩纤维网的网孔孔径为0.5mm~1mm。本专利在整个缓冲块外表面包覆有玄武岩纤维网,提高整个缓冲块的强度和耐摩擦力,同时,在环状凹槽内涂覆碳纤维涂层,从而进一步加强环状凹槽内的耐摩擦能力。另外,本专利设置玄武岩纤维网,当聚氨酯缓冲块受到挤压时,不完全封闭的玄武岩纤维网不影响其拉伸能力。
  • 复合老化汽车缓冲
  • [实用新型]具有空气过滤功能的防尘罩-CN201720448363.0有效
  • 龙恩林;包永辉;杨伟警;吴凯兴;吴阳;罗耀;徐向京 - 上海众力减振技术有限公司
  • 2017-04-26 - 2017-12-29 - B60H1/00
  • 本实用新型涉及防尘罩。具有空气过滤功能的防尘罩,包括防尘罩,防尘罩内设有气流通道,气流通道包括一进气端和一与空调风管的进气口连接的出气端,气流通道的内壁粘连有玻璃纤维制成的过滤层,气流通道沿导流方向依次设有磁铁制成的第一金属网、钢丝绒制成的第二金属网;过滤层上设有用于放置第一金属网的第一环状沟槽,过滤层上设有用于放置第二金属网的第二环状沟槽,第一环状沟槽的中心轴线、第二环状沟槽的中心轴线均与气流通道的中心轴线重合;气流通道的导流方向为从上至下,防尘罩的壁厚从上至下依次递减。本实用新型通过在空调风管上设置防尘罩,并且通过防尘罩内的气流通道实现了对空调风管进风的过滤,能够减少杂质进入空调风管。
  • 具有空气过滤功能防尘
  • [实用新型]高分子复合式汽车减震器支撑-CN201720448928.5有效
  • 龙恩林;包永辉;杨伟警;吴凯兴;吴阳;罗耀;徐向京 - 上海众力减振技术有限公司
  • 2017-04-26 - 2017-12-29 - F16F7/00
  • 本实用新型涉及机械技术领域。高分子复合式汽车减震器支撑,包括一用于连接固定的金属件,金属件外套设有保护环,金属件是一钛合金制成的金属件;保护环包括一聚氨酯制成的环状体,环状体的外壁上覆盖有一玄武岩纤维线编织而成的耐磨层;保护环的内部埋设有一弹簧环,弹簧环是由一弹簧首尾相连围成的环状结构,弹簧环的中心线与保护环的中心线重合。本实用新型通过优化传统的汽车减震器支撑的结构,通过优化保护环,通过聚氨酯制成的环状体,便于实现耐腐蚀的效果,本实用新型通过在聚氨酯的外壁上覆盖有耐磨层,由于玄武岩纤维线具有耐磨损、耐腐蚀的特征,故设置在环状体的外侧,提高了环状体的耐磨特性,延长其使用寿命。
  • 高分子复合汽车减震器支撑

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