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[实用新型]储液罐以及车辆-CN202221708205.1有效
发明人：陈伟明;王崇任;潘东海;杨国元;何涛;矫青春;龙国欢 -专利权人：肇庆小鹏新能源投资有限公司
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B60S1/50 文献下载
摘要：本申请提供了一种储液罐和车辆，储液罐包括罐体和进液管，罐体内设有储液空间，罐体的顶部设有隔板，隔板位于罐体内并和罐体配合限定出至少一个容纳空间，当储液空间内液体较满时时，液体无法将容纳空间填满。容纳空间和储液空间连通，当环境温度低于液体的冰点时，液体逐渐出现冻结现象，容纳空间内的空气排出并为液体的冻结膨胀提供膨胀空间。此外，进液管连接于罐体的顶部，进液管和储液空间连通，液体通过进液管灌注于储液空间，储液空间内的空气排出可以至进液管。进液管设有排气口，排气口和储液空间连通，储液罐内的空气可以经过进液管的排气口排出，有助于避免储液罐因液体膨胀而出现破裂，还可以避免出现经济损失以及安全隐患。
储液罐以及车辆

[发明专利]一种风道结构及交通工具-CN201811283338.7有效
发明人：谭永南;龙国欢;梁统胜;戴晔 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2018-10-30 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种盖板、风道结构及交通工具，属于汽车技术领域。其中，盖板包括盖板主体，盖板主体的一边缘在装配后靠近或抵靠交通工具的前挡风玻璃，盖板主体具有第一出风部和第二出风部，第一出风部和第二出风部之间留有间隔，第一出风部较第二出风部靠近边缘，第一出风部开设有向前挡风玻璃导风的至少一个第一出风口，第二出风部开设有向前挡风玻璃导风的至少一个第二出风口。在盖板主体上设置第一出风口和第二出风口，可有效提高出风面积。第二出风口的设置可减少第一出风口在前挡风玻璃的反弹，第二出风口流出的气流将向上流动，第二出风口流出的气流与第一出风口流出的气流汇流之后更容易贴附前挡风玻璃表面往上流动，具有很好的除霜效果。
一种风道结构交通工具

[实用新型]出风口叶片调节机构-CN201920461286.1有效
发明人：熊想明;陈奇锋;龙国欢;黄滨;谢宗荣 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2019-04-04 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种出风口叶片调节机构，用于汽车配件领域，包括出风口壳体、叶片部件、第一传动部件、第二传动部件和驱动部件，所述出风口壳体限定出出风口，所述叶片部件能够转动的设在所述出风口处，所述第一传动部件与所述叶片部件连接，所述第二传动部件与所述驱动部件连接，所述第一传动部件与第二传动部件通过传动机构配合以实现所述驱动部件与叶片部件之间的动力传递。驱动部件向第二传动部件输出转动力矩，第二传动部件与第一传动部件通过传动机构配合，从而实现驱动部件与叶片部件之间的动力传递，将驱动部件的转动转化成叶片部件的转动调节，实现叶片部件在出风口的摆风，解决了无前端拨钮的情况下叶片风向调节的问题。
风口叶片调节机构

[实用新型]手套箱解锁装置和车辆-CN201920562962.4有效
发明人：熊想明;陈奇锋;黄滨;龙国欢 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2020-03-03 - 主分类号： E05B83/30 文献下载
摘要：本申请公开了一种手套箱解锁装置和车辆，所述手套箱解锁装置包括：按钮固定座，所述按钮固定座具有避让孔；锁舌，所述锁舌沿第一方向可滑动地安装于所述按钮固定座，且从所述避让孔伸出，所述锁舌具有第一工作面；按钮，所述按钮沿第二方向可按压地安装于所述按钮固定座，所述按钮具有与所述第一工作面抵压的第二工作面；其中所述第一方向与所述第二方向垂直，所述第一工作面的法线与所述第一方向及所述第二方向均不垂直。本申请的手套箱解锁装置，采用了上述的一级传动解锁结构，实现两个方向运动的转换，这样整体占用的空间小，可以帮助实现手套箱的大容量设计，且结构稳定，可靠性好。
手套解锁装置车辆

[实用新型]仪表板横梁与车身连接结构-CN201920565182.5有效
发明人：熊想明;黄滨;龙国欢;黄狄钊 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2020-03-03 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种仪表板横梁与车身连接结构，用于车身结构领域，包括连接支架，设在仪表板横梁与车身之间，并将仪表板横梁和车身连接；第一螺纹连接件；以及间隙调整螺母，包括固定部件和活动部件，所述固定部件上设有第一螺孔，所述活动部件与所述第一螺孔螺纹配合，所述活动部件具有供所述第一螺纹连接件旋入的第二螺孔，所述第二螺孔中设有能够弹性变形或脱落的隔挡部件；其中，所述连接支架与仪表板横梁和/或车身通过连接组件连接，所述连接组件包括所述第一螺纹连接件和间隙调整螺母。通过独立的连接支架实现仪表板横梁与车身的连接，解决仪表板横梁遇到的一些问题，便于工业化配合和调试。
仪表板横梁车身连接结构

[实用新型]车内送风装置和车辆-CN201920544626.7有效
发明人： 龙国欢;金卓群;陈奇锋;黄滨 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2019-04-18 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： B60H1/24 文献下载
摘要：本申请公开了一种车内送风装置和车辆，所述车内送风装置包括：壳体，所述壳体限定出风道，所述风道具有出风口；空气分配器，所述空气分配器安装于所述风道且将所述风道分隔为多个流道；与所述流道一一对应的多个风门，所述风门可枢转地安装于所述流道，所述风门配置用于控制所述流道的流通面积；驱动机构，所述驱动机构与所述风门动力耦合连接；导风机构，所述导风机构可枢转地安装于所述流道，且位于所述风门与所述出风口之间。本申请的车内送风装置，将常规的风门与其中一个导风机构集成为一体，可以简化整体结构，且能够实现各个流道的气流量和风向调节，使用便捷性更高。
流道风门导风机构送风装置车内风道空气分配器可枢转地驱动机构出风口壳体动力耦合风门配置风向调节便捷性常规的出风道气流量分隔申请流通

[实用新型]车内送风装置和车辆-CN201920544565.4有效
发明人： 龙国欢;张豪杰;黄滨;熊想明;谢宗荣 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2019-04-18 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本申请公开了一种车内送风装置和车辆，所述车内送风装置包括：壳体，所述壳体限定出风道；空气分配器，所述空气分配器安装于所述风道且将所述风道分隔为多个流道，所述空气分配器限定出迎风侧封闭的容纳腔；多个导风机构，所述导风机构包括可枢转地安装于所述流道的导风片；连接机构，所述连接机构连接在多个所述导风机构之间，以使多个所述导风机构联动，所述连接机构位于所述容纳腔内。本申请的车内送风装置，通过设计具有容纳腔的空气分配器，且将连接机构置于容纳腔内，可以引导气流更顺畅地吹出，且连接机构对气流的影响小，送风噪音低。
连接机构空气分配器导风机构容纳腔送风装置车内风道壳体流道可枢转地送风噪音出风道导风片吹出联动分隔申请迎风封闭

[实用新型]一种模块化的副驾驶空调出风结构-CN201920126187.8有效
发明人：谢宗荣;陈奇锋;黄狄钊;龙国欢;黄滨 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2019-01-23 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： B60H1/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，公开了一种模块化的副驾驶空调出风结构，包括面壳、第一出风模块、第二出风模块以及固定叶片，面壳用于固定至汽车的仪表板，第一出风模块设于该面壳，第一出风模块设有第一出风口，第一出风口包括第一叶片，用于调整第一出风口的出风方向，第二出风模块设于面壳，且与第一出风模块间隔设置，第二出风模块设有第二出风口，第二出风模块包括第二叶片，用于调整该第二出风口的出风方向，固定叶片为长条状，固定叶片设于面壳且连接于第一叶片和第二叶片之间，固定叶片、第一叶片以及的第二叶片呈一直线设置。出风结构可直接安装于汽车，安装时间较短，汽车生产效率较高，且配合尺寸少且容易控制，生产难度低。
出风模块叶片出风口面壳固定叶片出风结构出风汽车技术领域本实用新型间隔设置汽车生产生产难度直接安装长条状副驾驶模块化仪表板汽车空调配合

[实用新型]自发光式汽车内饰件-CN201420086873.4有效
发明人：侯元涛;龙国欢;吴波 -专利权人：东风汽车有限公司
申请日： 2014-02-27 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： B60R13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自发光式汽车内饰件，其包括条状发光体、透明材料制成的透光部品层、单向导光膜；透光部品层包覆于条状发光体的外侧；透光部品层包覆条状发光体的角度范围为0°-360°；单向导光膜覆盖于透光部品层之外。本实用新型利用灯纤发光技术和透光装饰膜技术，结合新颖的造型及合理的结构设计，不仅可实现汽车内饰件表面直接发光，而且可根据需要选择不同的光亮及色彩，既能提升内饰魅力，又能营造舒心的驾乘氛围。
发光汽车内饰件

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