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[发明专利]一种基于线性定位系统的BIM构件联动方法-CN202310898734.5在审
发明人：安然;苏林;杨绪坤;渠涧涛;齐春雨;郑志霖;王凯军;孟鹤;王自超;赵飞飞;刘新宇;齐成龙;姚一鸣 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2023-07-21 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于线性定位系统的BIM构件联动方法，包括：S1，构建线路计算模型，提供公共计算接口；S2，构造线性定位单元及线性定位系统；S3，通过位置推断函数计算局部坐标系；S4，定义线性定位单元与构件间的关联关系；S5，构件的空间定位及放置；S6，基于线性定位系统的BIM构件联动。该方法构建了BIM构件间的树形关联结构，清楚描述关联构件间的逻辑关系，实现快速查询和定位构件；该方法建立了构件自动更新机制，大幅提高了构件的修改效率；该方法将不同专业构件的放置逻辑注册到映射表内，通过线性定位单元的推断函数索引引用不同专业构件的放置逻辑，实现了在统一的自动更新机制下不同专业构件的位置更新。
一种基于线性定位系统 bim 构件联动方法

[发明专利]一种涵洞BIM模型切割路基BIM模型的方法-CN201811100189.6有效
发明人：王祯;苏伟;齐成龙 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2018-09-20 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种涵洞BIM模型切割路基BIM模型的方法，包括以下步骤：在每个涵洞节段的两端各生成一个线框，该线框与涵洞节段外轮廓相重合；在涵洞两端挡墙外侧各生成一个线框；以步骤ⅰ的线框为输入元素，生成与涵洞主体结构外侧表面相重合的空间曲面；以步骤ⅰ的线框为输入元素，生成可以包络涵洞主体结构之间缝隙的空间曲面；以步骤ⅰ及步骤ⅱ的线框为输入元素，生成可以包络涵洞两端挡墙的空间曲面；将步骤ⅲ、ⅳ、ⅴ生成的空间曲面合并，将合并后的空间曲面与路基BIM模型做布尔相减运算。本发明实现了涵洞BIM模型对路基BIM模型的切割，自动化程度高，实用性强，能大幅提高设计效率和成果质量，具有明显的推广应用价值。
一种涵洞 bim 模型切割路基方法

[实用新型]一种T梁腹板预应力钢束管道的快速定位装置-CN202320082965.4有效
发明人：白鸿国;禚一;苗永抗;高峰;李艳;宋树峰;顾津申;王鹏;杨雷;魏剑峰;张浩;齐成龙;朱兴运;刘龙 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2023-01-28 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种T梁腹板预应力钢束管道的快速定位装置包括底腹板箍筋骨架，底腹板箍筋骨架中设置有从其中穿过的预应力钢束管道，底腹板箍筋骨架中设置有对多根预应力钢束管道进行位置定位的定位结构，定位结构包括对单根预应力钢束管道进行位置定位的定位单元。本实用新型大大降低了定位网的钢筋加工根数，节省用钢量，经济效益显著；降低了施工中的焊接工作量，减少了施工中的碳排放量，达到了建筑施工中节能减排的目的。本实用新型中常规预应力管道穿过方格定位网的制孔工艺中，管道容易卡住甚至被划破，而采用本实用新型管道穿入过程中活动空间更大，能够提高管道定位安装效率与便捷性，更好地保护管道。
一种腹板预应力管道快速定位装置

[发明专利]一种T梁腹板预应力钢束管道的快速定位装置及方法-CN202310042717.1在审
发明人：白鸿国;禚一;苗永抗;高峰;李艳;宋树峰;顾津申;杨雷;魏剑峰;张浩;齐成龙;朱兴运;刘龙 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2023-01-28 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B23K37/053 文献下载
摘要：本发明公开了一种T梁腹板预应力钢束管道的快速定位装置及方法，其快速定位装置包括底腹板箍筋骨架，所述底腹板箍筋骨架中设置有从其中穿过的预应力钢束管道，所述底腹板箍筋骨架中设置有对多根预应力钢束管道进行位置定位的定位结构，所述定位结构包括对单根预应力钢束管道进行位置定位的定位单元；其方法，包括以下步骤：焊接底腹板箍筋骨架；在钢筋骨架制作胎具上确定底腹板箍筋骨架的位置；对位安装底腹板箍筋骨架；对蛇形定位筋与底腹板箍筋骨架间的焊接位置进行确定；焊接固定蛇形定位筋；在蛇形定位筋中穿入预应力钢束管道；装入L形定位筋，完成定位。本发明降低了定位网钢筋加工根数与施工焊接工作量，定位速度快，准确率高。
一种腹板预应力管道快速定位装置方法

[发明专利]一种海上箱式预制承台的施工方法-CN202110341984.X有效
发明人：苏伟;张雷;徐洪权;乔晋飞;许梦凡;周维祥;葛延龙;甄津津;杨智慧;廖立坚;齐成龙 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： E02D27/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种海上箱式预制承台的施工方法，包括以下步骤：开挖海底基坑，施工钢管桩；换填碎石垫层，安装水下封底混凝土模板；浇筑第一期水下封底混凝土；沿导向桩吊装箱式预制承台；浇筑第二期水下封底混凝土；抽干箱式预制承台隔仓内海水，切除钢管桩导向段；分层浇筑箱式预制承台隔仓混凝土；海底基坑回填。本发明的箱式预制承台不需要在干环境下进行施工，箱式预制承台刺入凝固前的封底混凝土后，再在承台外围二次浇筑封底混凝土，实现了挤压反向式封底，箱式预制承台结构自身充当了施工过程中的围堰，实现了永临结合，节省了抗水压的钢围堰，降低了施工风险和工程投资，具有良好的技术效果和广阔的应用前景。
一种海上箱式预制施工方法

[发明专利]基于GIS技术的铁路桥渡水文分析方法-CN201910972369.1有效
发明人：白鸿国;苏伟;刘洪占;王俊杰;黄漪;王娇;刘思明;宋树峰;赵文;韩祖杰;齐成龙;张少朋;苗永抗;邓江涛 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2019-10-15 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： G06F16/26 文献下载
摘要：本发明提供基于GIS技术的铁路桥渡水文分析方法，形成一套完整的适用于铁路桥涵勘测设计中桥渡水文径流计算的快捷分析方法。涉及基于GIS技术的铁路桥渡水文分析方法，利用GIS技术，结合铁路线位对铁路上游流域进行水文分析，输出流域范围、设计流量水文计算成果，用于指导铁路桥涵勘察设计。采用本发明的技术方案，应用自主二次开发了区域水文分析工具和上游水文分析工具，其中，区域水文分析工具集成了ArcGIS自带的水文工具，实现一键计算；上游水文分析工具是自主开发的计算方法，能结合铁路线位完成水文计算，切合铁路桥渡水文的需要，更加自动便捷。
基于 gis 技术铁路桥水文分析方法

[发明专利]一种由桥梁数字孪生模型生成钢筋加工数据的解析方法-CN202210992020.6在审
发明人：苏伟;苗永抗;李艳;高峰;宋树峰;禚一;王雨权;国巍;齐成龙 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种由桥梁数字孪生模型生成钢筋加工数据的解析方法，包括以下步骤：定义适用于国内钢筋加工设备需求的数据接口；基于特征需求的混凝土构件过滤算法；解析提取混凝土构件所属全部钢筋的空间节点坐标；基于编号或直径等加工需求进行钢筋分类；基于施工需求的钢筋大样分级；将钢筋空间节点坐标转化为钢筋加工设备接口数据；基于可扩展标记语言输出钢筋加工数据。本发明实现了解析数字孪生模型按编号或直径等特征提取钢筋空间节点坐标；实现了适用于桥梁施工需求钢筋大样分级标准，并自动分级别输出钢筋加工数据；实现了将钢筋任意大样的三维空间坐标转换为钢筋加工设备所需的接口数据，本发明具有良好的推广和应用价值。
一种桥梁数字孪生模型生成钢筋加工数据解析方法

[发明专利]一种获取空间线位平曲线要素的方法-CN201910861091.0有效
发明人：白鸿国;苏伟;齐成龙;刘洪占;宋树峰;刘思明;张少朋;苗永抗;邓江涛 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：一种获取空间线位平曲线要素的方法，将空间线位向水平面投影，获取水平投影线的所有一维拓扑形状子集，以向量的形式存储；在生成的一维拓扑形状向量范围内循环，将生成的所有一维拓扑形状的几何类型和几何参数，并以结构体向量的方式存储，并在结构体向量范围内循环，依次找到完整的平曲线要素区段，结合生成的包含所有一维拓扑形状几何类型和几何参数的结构体向量和所有完整的平曲线要素区段，计算出每个完整的平曲线要素区段的参数，最终获得全线平曲线要素，本发明基于数字化的空间线位，能够从空间线位直接批量生成平曲线要素，并将结果以结构体向量的方式存储，能精确、高效的提高BIM设计效率。
一种获取空间线位平曲线要素方法

[实用新型]一种铁路用节段预制拼装式变截面空心墩结构-CN202120644431.7有效
发明人：苏伟;张雷;徐洪权;乔晋飞;许梦凡;周维祥;葛延龙;甄津津;杨智慧;廖立坚;齐成龙 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路用节段预制拼装式变截面空心墩结构，包括空心墩墩底节段，所述空心墩墩底节段上顺序设置有多节的墩身节段，墩身节段接缝处连接端面设置有连接构造，连接构造包括环氧树脂胶、预应力钢绞线及钢筋套筒连接，墩身节段的连接端面上还设置有多级防腐橡胶圈。本实用新型针对海上高速铁路桥墩耐久性、抗裂性和抗震性能要求高及海上桥梁预制化装配化的施工需求，提供了节段预制拼装式变截面空心墩结构，解决了海上节段预制拼装空心墩耐久性、抗裂性及抗震性能问题，使海上高速铁路桥梁变截面空心高墩可实现标准化、工厂化、预制化、装配化设计施工，能大幅降低海上施工风险，保障施工质量，缩短施工工期，提高施工效率。
一种铁路用节段预制拼装截面空心结构

[实用新型]一种牙齿扫描仪器保护件-CN202120366278.6有效
发明人：鲁宇;徐涛;齐成龙 -专利权人：鲁宇
申请日： 2021-02-08 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： A61C19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种牙齿扫描仪器保护件，涉及医疗耗材技术领域，解决了瓷睿刻的探头无保护措施的问题，包括能套接于探头部位的保护套，保护套包括侧壁和设置于侧壁头部的顶壁，顶壁周圈与侧壁头部周圈密封连接，保护套的尾部具有用于穿过探头的开口；侧壁包括沿周向依次连接并围合的第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁，顶壁包括平顶壁和第一斜顶壁，第一斜顶壁的底边连接第三侧壁的顶边，第一斜顶壁的两侧边分别连接第二侧壁的顶边和第四侧壁的顶边，平顶壁的周圈分别连接第一侧壁的顶边、第二侧壁的顶边、第一斜顶壁的顶边和第四侧壁的顶边。本实用新型为探头提供一种保护套，用以缓冲探头所受冲击力。
一种牙齿扫描仪器保护

[发明专利]一种批量生成桥墩BIM模型的方法-CN201711078980.7有效
发明人：王祯;苏伟;齐成龙;刘思明 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2017-11-06 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种批量生成桥墩BIM模型的方法，包括以下步骤：建立桥墩一级模板、生成桥墩定位坐标系、生成桥墩二级模板、实例化全桥桥墩BIM模型。本发明建立的桥墩二级模板是占用内存空间的模型参考，可以被其他使用相同类型桥墩的项目重复使用，而当二级模板被搜索出来并放置于定位坐标系时，生成的桥墩模型是一个不占用内存的模型实例，因此，与传统的桥墩建模方法相比，本发明具有自动化程度高、内存占用少、建模效率高、模板可重复使用的优点，能大幅提高设计效率和成果质量，具有明显的推广应用价值。
一种批量生成桥墩 bim 模型方法

[发明专利]基于BIM和GIS技术的桥梁设计施工一体化应用方法-CN202010903333.0在审
发明人：苏伟;张少朋;宋树峰;宁新稳;韩祖杰;苗永抗;齐成龙;刘思明;邓江涛;王华 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2020-09-01 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提供基于BIM和GIS技术的桥梁设计施工一体化应用方法。包括：确定BIM建模内容；确定高速铁路相关GIS地形的建模范围及建模内容；建立高铁桥梁相关BIM精细化模型，开展设计优化，进行设计交付，获得BIM模型；施工单位承接交付后的BIM模型，开展施工深化设计，基于BIM进行施工应用；建立统一坐标的BIM和GIS数据平台，确定BIM和GIS平台基础框架；将施工深化设计完成的BIM模型集成至BIM和GIS数据平台；基于BIM和GIS数据平台开展工程进度、成本、安全及质量四种管理。采用本发明能够实现以施工应用需求为主体，将BIM技术与施工应用密切结合，达到建设单位对“BIM工程化实施”的要求。
基于 bim gis 技术桥梁设计施工一体化应用方法

[发明专利]一种桥位缺口在BIM模型下的设计方法-CN201910851703.8在审
发明人：白鸿国;苏伟;齐成龙;刘洪占;宋树峰;张少朋;刘思明;邓江涛;苗永抗 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：一种桥位缺口在BIM模型下的设计方法，基于BIM模型中数字化的地形曲面、空间线位和控制点，初步拟定全线桥梁数目及其缺口里程，在初步拟定的缺口里程位置生成临时空间平面，手动拖动临时空间平面，进行桥位缺口设计，桥位缺口设计完成后，更新桥梁数据表格，最终完成全线桥位缺口在BIM模型下的设计，桥位缺口在BIM模型下设计时，临时空间平面随设计人员的鼠标位置移动，从而保证了设计人员可以综合考虑多种三维设计要素实时进行桥位缺口设计，与传统二维手段相比，能精确、大幅提高设计效率。
一种缺口 bim 模型设计方法

[发明专利]一种基于BIM的铁路涵洞设计方法-CN201710017331.X有效
发明人：王祯;苏伟;齐成龙 -专利权人：铁道第三勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-01-11 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于BIM的铁路涵洞设计方法，包括以下步骤：根据空间线位和存储在表格内的各涵洞里程信息生成全线涵洞工点骨架、建立涵洞节段模板、以步骤S1建立的涵洞工点骨架作为输入元素建立涵洞节段骨架、在步骤S3建立的涵洞节段骨架上实例化步骤S2建立的涵洞节段模板。本发明实现了铁路涵洞BIM设计的整体解决方案，深化和细化了铁路涵洞设计，提升了铁路涵洞的设计手段，自动化程度高，实用性强，能大幅提高设计效率和成果质量，具有明显的推广应用价值。
一种基于 bim 铁路涵洞设计方法

[发明专利]一种基于组件库的任意截面建立BIM模型的方法-CN201910626111.6在审
发明人：白鸿国;苏伟;苗永抗;刘洪占;宋树峰;邓江涛;齐成龙;刘思明;张少朋 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： G06T17/10 文献下载
摘要：本发明属于计算机辅助设计技术领域，公开了一种基于组件库的任意截面建立BIM模型的方法包括以下步骤：用户按格式描述截面信息；将描述信息转化为截面特征节点坐标；在BIM平台下构建截面文件；将截面文件添加至组件库；定义截面索引目录；实例化截面建立BIM模型。该方法实现了基于组件库采用任意截面建立BIM模型的理念，经实践检验，该方法能够在截面变化样式复杂的BIM模型开发中得到较好的应用，具有良好的推广和应用价值。
组件库计算机辅助设计定义截面格式描述截面变化截面特征截面信息节点坐标描述信息模型开发索引目录文件添加实例化构建应用样式检验转化

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