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[发明专利]防腐蚀材料智能涂覆装置及喷涂方法-CN202310777456.8在审
发明人：史昺哲;黄坤;许越;黄樟华;黄小霞 -专利权人：浙江宝晟铁路新材料科技有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B05B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了防腐蚀材料智能涂覆装置及喷涂方法，包括喷嘴件、储液罐和动力件，喷嘴件朝向钢轨的轨底的上下表面，喷出防腐蚀材料；储液罐用于储存防腐蚀材料，喷嘴件和储液罐通过管道连通；动力件设置在管道上；储液罐内的防腐蚀材料通过动力件从喷嘴件内喷出，使得防腐蚀材料涂覆在轨底的上下表面及轨底脚，本发明提供一种能够均匀涂覆、实现全天候自动喷涂作业的涂覆装置，防腐蚀材料在喷涂后快速凝固，使钢轨轨底表面及其轨底脚具备长效保护功能。
腐蚀材料智能装置喷涂方法

[实用新型]一种火力发电厂脱硫吸收塔的防腐施工辅助装置-CN202223314183.3有效
发明人：陈祖荣;徐林章;苏志成;张桂凤;黄樟华;林明华;游圣强;陈奕华;江腾;叶晗晗;林惠明 -专利权人：中国电建集团福建工程有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B66F11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种火力发电厂脱硫吸收塔的防腐施工辅助装置，包括：支撑壳以及安装于支撑壳上的升降机构，升降机构上安装有施工平台，支撑壳顶部的两侧且对应施工平台的位置均安装有限位机构，支撑壳的底部还安装有固定机构；其中，支撑壳底部的四角处均固定连接有移动轮。本实用新型通过支撑壳、升降机构、施工平台、限位机构以及固定机构之间的相配合，实现了一种火力发电厂脱硫吸收塔的防腐施工辅助装置，不仅方便对脱硫塔喷涂用的辅助装置进行移动，而且方便对移动后的辅助装置进行稳固放置，从而提高了使用的稳定性，并且方便对辅助装置进行升降调节，因此极大的方便了工作人员的使用，也因此提高了本实用新型的实用性。
一种火力发电厂脱硫吸收塔防腐施工辅助装置

[实用新型]一种润滑尖轨的润滑小车-CN202221174487.1有效
发明人： 黄樟华;黄坤;史昺哲;李立波;李林锋;苗晓峰;虞佳栋;郭超;侯杨阳;宋亚磊 -专利权人：浙江宝晟铁路新材料科技有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： E01B7/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了用于一种润滑尖轨的润滑小车，包括底架、润滑装置、滚轮和电池，还包括辅助装置和喷嘴，底架上设有第一凹槽和第二凹槽，润滑装置安装在第一凹槽中，辅助装置安装在第二凹槽中，喷嘴连接在润滑装置下方，使得小车通过辅助装置能摆放在尖轨上，喷嘴对尖轨进行涂覆润滑。辅助装置是起到一定的导向限位作用，使得小车能在尖轨上移动，同时喷嘴对尖轨进行均匀涂覆。
一种润滑小车

[发明专利]用于钢轨扣件弹条及螺栓道钉的防腐蚀复合涂料及其制备方法和涂覆方法-CN202110636222.2有效
发明人：胡萍;黄樟华;李国苗;李林峰;陈国防;黄坤;许乐 -专利权人：浙江宝晟铁路新材料科技有限公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： C09D183/04 文献下载
摘要：本发明公开了用于钢轨扣件弹条及螺栓道钉的防腐蚀复合涂料及其制备方法和涂覆方法，复合涂料包括底层和面层，底层为改性硅橡胶，面层为氟硅改性丙烯酸树脂。制备方法为：(1)配置底层涂料：将基胶、增塑剂和填料加热混合，加入改性树脂和防锈剂搅拌，然后降温，依次加入交联剂和催化剂，即得改性硅橡胶；(2)配置面层涂料：氟硅改性丙烯酸树脂为丙烯酸树脂先进行硅改性，再进行氟改性。涂覆方法为带锈涂覆。涂料采用涂覆两层材料和方法，底层实现防腐蚀性能、提高与钢轨表面的附着力；面层实现涂层表面疏水自清洁、抗紫外线性能；底层与面层相容，两者均具有分层迁移性能，可牢牢附着在轨道表面，防腐效果好；涂覆工艺简单，减少涂覆工作量。
用于钢轨扣件螺栓道钉腐蚀复合涂料及其制备方法

[发明专利]一种防腐蚀材料及采用该材料涂覆钢结构的方法-CN202110637128.9有效
发明人：胡萍;黄樟华;李国苗;李林峰;史昺哲;黄坤;许乐 -专利权人：浙江宝晟铁路新材料科技有限公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： C09D5/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种防腐蚀材料及采用该材料涂覆钢结构的方法，包括底层和面层，底层为包含有基料、增塑剂、填料、交联剂、防锈剂、催化剂和增粘树脂的改性硅橡胶，面层为包含有丙烯酸树脂、引发剂、硅单体、氟单体和溶剂的氟硅改性丙烯酸树脂。其方法包括：底座放置、升降台安装、水平伸缩机构及升降机构安装、底层和面层材料涂覆机构安装、液压管路安装和钢结构表面涂覆施工。本发明两层涂料系统具有功能梯度性能，具有很好地防腐效果，该涂覆方法不仅可以实现对钢结构表面的底层和面层进行连续涂覆，而且有利于保证涂覆的质量，避免出现漏涂或涂覆不均匀而影响钢结构整体的防腐效果，同时大大降低了人工操作的劳动强度，节约了涂覆材料。
一种腐蚀材料采用钢结构方法

[实用新型]钢轨曲线智能识别系统-CN202023083595.1有效
发明人：黄坤;许越;黄樟华;黄小霞 -专利权人：浙江宝晟铁路新材料科技有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： G01N21/84 文献下载
摘要：本实用新型公开了钢轨曲线智能识别系统，包括控制箱，控制箱设有箱体和箱盖，箱体的后侧与箱盖的后侧之间转动连接有合页，箱体内设有信号接收模块、控制面板与录像监控屏幕，信号接收模块用于接收GPS、北斗、陀螺仪的信息，箱盖的前侧与箱体的前侧之间设有锁紧组件，箱盖的后侧设有支撑组件，箱盖向上打开后，支撑组件支撑箱盖的底部。本实用新型通过在箱体的前侧与箱盖的前侧之间设置锁紧组件，从而对控制箱内电器元件起到一个保护作用，在箱盖后侧设置支撑组件，使得支撑组件对箱盖起到一个支撑作用，避免箱盖打开角度过大，造成箱体放置不平稳，支撑组件的设置增加了控制箱的稳定性，从而提高了控制箱的使用寿命，同时便于使用者进行操作。
钢轨曲线智能识别系统

[实用新型]轨腰及扣件防腐蚀材料涂覆装置-CN202022806955.X有效
发明人：黄坤;赵佳锋;许越;黄樟华 -专利权人：浙江宝晟铁路新材料科技有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B05B13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了轨腰及扣件防腐蚀材料涂覆装置，包括车架，车架在轨道上滑动，车架两侧各设有总成箱和储罐，储罐内盛有防腐蚀材料，车架前端两侧设有喷嘴系统，总成箱内设有油泵和电池，油泵连接储罐和喷嘴系统，电池连接油泵为油泵提供动力。车架带动整个涂覆装置移动至需要涂覆的轨道区域，储罐内的防腐蚀材料通过油泵传递到喷嘴系统，电池对油泵提供动力，防腐蚀材料通过喷嘴系统喷射至轨道上。该装置结构紧凑、整体布局合理、外形美观、操作简单、作业效率高。
扣件腐蚀材料装置

[实用新型]犁铧和开垄装置-CN202020590866.3有效
发明人：曾国新;彭代勇;黄樟华;覃群明;宁丰南;傅俊明 -专利权人：玉林市水果局
申请日： 2020-04-20 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： A01B49/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种犁铧，包括犁镜，左犁翼，右犁翼，安装架和第一伸缩装置等。所述左犁翼安装在所述犁镜的左侧；所述左犁翼在前后方向上包括有相互铰接的第一犁翼和第二犁翼。所述右犁翼安装在所述犁镜的右侧。所述安装架固定在所述犁镜的后方，并且位于所述左犁翼和所述右犁翼之间。所述第一伸缩装置安装在所述安装架上，并且所述第一伸缩装置的伸缩端与所述左犁翼连接。本实用新型技术方案将左犁翼设置可调节，因此实现了开垄间距的可调节。
犁铧装置

[发明专利]基于无机粘接剂的火车车轮踏面摩擦控制剂配方及制备-CN201710800054.X有效
发明人：许乐;胡萍;黄樟华;黄坤;黄浩杰;陈勇 -专利权人：浙江宝晟铁路新材料科技有限公司
申请日： 2017-09-07 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： C10M169/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于无机复合粘接剂的车轮踏面摩擦控制剂及其制备方法，由以下质量百分比的各组分制备而成：复合粘接剂34%‑45%；润滑剂25%‑35%；增摩剂3.2%‑11%；其它填料20%。本发明所述的一种基于复无机合粘接剂的车轮踏面摩擦控制剂及其制备方法，该摩擦控制剂具有耐高温、硬度高、机械强度高和耐磨性好的特点，并可有效控制摩擦系数、成膜性好和降低行驶噪音，能有效减少钢轨和车轮磨损，确保行车安全；且涉及的制备方法简单、使用方便，适合推广应用。
基于无机粘接剂火车车轮摩擦控制配方制备

[发明专利]一种阻燃体系润滑用固体复合物及其制备和应用方法-CN201810017142.7有效
发明人：胡萍;黄樟华;陈勇;张垚 -专利权人：浙江宝晟铁路新材料科技有限公司
申请日： 2018-01-09 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： C10M167/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种阻燃体系润滑用固体复合物及其制备和应用方法，属于由基料和添加剂形成的润滑剂技术领域。固体润滑剂各组成成分及重量百分比为：润滑剂56%‑72%；润滑助剂2%‑10%；阻燃剂15%‑33.5%；改性剂1%‑2%；偶联剂1%‑3%。将本申请作为阻燃体系的固体润滑剂，具有阻燃性好、抗极压性好和使用简单等优点，可有效降低摩擦系数、减少设备磨损、降低噪音、便于操作台清理。
一种阻燃体系润滑固体复合物及其制备应用方法

[发明专利]一种轨顶摩擦控制材料及其制备方法-CN202010624726.8在审
发明人：胡萍;黄樟华;黄坤;许越;李国苗;李林锋 -专利权人：浙江宝晟铁路新材料科技有限公司
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： C08L61/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨顶摩擦控制材料，由下述物质按照重量份数组成：制备方法为：1)混料均匀：先将增摩剂、润滑剂和空间填料称量好，再加入粘接剂并搅拌，将混合好的原料放入高速万能粉碎机混合均匀；2)装填原料：将混合原料装入模具并填实压紧；3)热压成型：将装填好的模具置于平板硫化机中热压成型；4)冷却脱模：将热压后的模具从平板硫化机中取出，并待其自然冷却后取出。研制的摩擦控制材料涂覆后可控制轮轨问摩擦系数在0.3‑0.4之间，磨损量低，力学性能优良，解决了传统摩擦控制材料摩擦系数过低，磨损量过高，易折断碎裂的缺陷，具有防护时间长、效果好、施工简单的特点，节约社会财富。
一种摩擦控制材料及其制备方法

[实用新型]一种轨腰、扣件及螺栓防锈材料涂覆装置-CN201920794994.7有效
发明人： 黄樟华;胡萍;黄坤;黄晟汇;许越 -专利权人：浙江宝晟铁路新材料科技有限公司
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： B05B9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨腰、扣件及螺栓防锈材料涂覆装置，包括推车、送料机构和防锈材料储存机构，防锈材料储存机构内盛有防锈材料，送料机构固定于推车的一侧，送料机构与防锈漆储存箱之间连有软管，送料机构对准轨腰。本实用新型在推车的外侧设置送料机构和防锈材料储存机构，人工推动推车便可使锈材料在电动泵的作用下均匀地从送料机构喷洒至轨腰，便于操作，喷涂均匀快捷，使轨腰扣件及螺栓具有较好的防锈的作用。
一种扣件螺栓防锈材料装置

[实用新型]一种钢轨轨侧固体润滑棒涂覆装置-CN201920795016.4有效
发明人：李一榀;胡萍;黄樟华;黄坤;许越 -专利权人：浙江宝晟铁路新材料科技有限公司
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： B61K3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢轨轨侧固体润滑棒涂覆装置，包括固体润滑器和推车，固体润滑器与推车固定连接，固体润滑器包括恒力弹簧和固体润滑棒，恒力弹簧对固体润滑棒提供持续的向下推力，固体润滑棒的底面与轨道的侧边相匹配。推车带动固体润滑器在轨道上移动，恒力弹簧为固体润滑棒提供持续的、且大小相同的推力，因此固体润滑棒在使用过程中能与轨道的侧边保持接触，使固体润滑棒能均匀持续地涂抹在轨道的侧边，提高涂抹效率。本实用新型涂抹效率高，装置操作灵活，结构简单，可持续使用。
固体润滑棒固体润滑恒力弹簧侧边推车涂抹本实用新型轨道涂覆装置装置操作上移动底面轨侧钢轨匹配灵活

[发明专利]一种固体润滑器-CN201610045450.1有效
发明人：俞文锴;许乐;黄坤;黄樟华 -专利权人：浙江宝晟铁路新材料科技有限公司
申请日： 2016-01-25 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： F16N15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种固体润滑器，包括固定座，所述固定座上安装有固体润滑装置，所述固体润滑装置包括固体润滑块储存盒，所述固定座上安装有固体润滑块储存盒，所述固体润滑块储存盒内安装有固体润滑块，所述固体润滑块储存盒上安装有固体润滑块推进装置，所述固体润滑块推进装置与固体润滑块抵触相连。本发明所述的一种固体润滑器，其结构简单，绿色环保，清洁卫生、维修、更换、保养、简单方便，使用成本低。
一种固体润滑

[实用新型]电力工程机械检修装置-CN201821901253.6有效
发明人：杨黎峰;徐静;蔡玉泳;林元尾;高宝文;任雄;许书晖;黄樟华;林少阳;阮辉辉;方旭东;朱玉枫 -专利权人：中国电建集团福建工程有限公司
申请日： 2018-11-19 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： B25H1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了电力工程机械检修装置，属于电力工程领域，电力工程机械检修装置，包括检修台、及集油框，检修台的顶部开设有检修槽，检修台的中部开设有凹槽，凹槽与检修槽之间通过若干漏油孔连通，集油框位于凹槽内，集油框与凹槽滑动配合。本实用新型的电力工程机械检修装置可在检修过程中收集油液。
电力工程机械检修检修台集油本实用新型检修槽滑动配合漏油孔油液连通检修

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