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[发明专利]超低功耗地下室配电房无线传感监测系统和方法-CN202111406265.8有效
发明人：江华;詹文仲;黄松兴;陈耕颖 -专利权人：广东电网有限责任公司东莞供电局
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H04Q9/00 文献下载
摘要：本发明公开了超低功耗地下室配电房无线传感监测系统和方法，该系统包括RFID传感器监测单元、RFID数据读写器、LoRa中继器、智能网关和后台主站，其中，所述RFID传感器监测单元包括多个传感器组件，每一所述传感器组件包括多种类型的传感器；所述RFID传感器监测单元、RFID数据读写器、LoRa中继器、智能网关和后台主站依次通讯连接；所述传感器组件内的各个传感器均内置有RFID电子标签；所述传感器组件与智能网关之间通过所述LoRa中继器形成LoRaMESH网络；所述RFID数据读写器内嵌有用于对功耗进行精细化管理的功耗管理机制；本发明以多类无线无源的传感器对地下室配电房进行全面监测，避免了复杂的铺线和施工，成本较低，容易施行。
功耗地下室配电房无线传感监测系统方法

[发明专利]配电设施的警示装置-CN202211135825.5在审
发明人：陈雪;詹文仲;余石成;江华;叶锦庭;黄松兴;黄锐强;罗旭军;方昊奎;刘泽佳;阳刚;林钦文 -专利权人：广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司东莞供电局
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G09F7/18 文献下载
摘要：本发明公开一种配电设施的警示装置，包括安装板和设置于安装板的一侧面的警示模块，安装板背离警示模块的一侧面设置有第一安装组件，第一安装组件包括连接绳和紧线器，紧线器设置于安装板的一端，连接绳的一端与紧线器连接，连接绳的另一端与安装板背离紧线器的一端可拆卸连接，并使紧线绳和安装板之间围设形成用于容纳安装对象的空间，紧线器能够卷绕连接绳，以使安装板通过连接绳紧箍在安装对象上。通过紧线器收紧连接绳即可实现将安装对象紧箍在连接绳与安装板之间，实现对整个警示装置的安装固定，具有安装方便、安装稳定性好的特点。
配电设施警示装置

[发明专利]一种船舶横摇运动响应的快速预报方法-CN202110133482.8有效
发明人：焦甲龙;黄松兴 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B63B71/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶横摇运动响应的快速预报方法，包括如下步骤：将复杂的船体结构简化为两种不同宽度B、相同吃水深度T的长方体的组合体，并沿纵向连接布置并保证两长方体的中纵剖面重合；获得船舶的船型参数和计算工况参数；获得单位波幅的规则波诱导的船舶横摇响应的运动微分方程；根据单位波幅的规则波诱导的船舶横摇响应的运动微分方程，以及船型参数和计算工况参数，获得船舶横摇运动的频率响应函数，实现船舶横摇运动响应的快速预报。本发明可快速预报出船舶的横摇运动响应，适用于船舶概念设计和初步设计阶段。本发明涉及船舶运动预报技术领域。
一种船舶运动响应快速预报方法

[发明专利]一种船舶垂向运动响应的快速预报方法-CN202011116064.X有效
发明人：焦甲龙;黄松兴 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： G06F17/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶垂向运动响应的快速预报方法，包括如下步骤：获得船舶在规则波中的垂荡运动微分方程和纵摇运动微分方程，测量船舶的船型参数以及航行工况参数；根据垂荡运动微分方程和纵摇运动微分方程，以及船型参数和工况参数，获得船舶重心处垂荡运动的频率响应函数、船舶纵摇运动的频率响应函数，船舶任意横剖面处的垂荡运动的频率响应函数以及船舶任意横剖面处的垂向加速度的频率响应函数，实现船舶垂向运动的快速预报。本发明的船舶垂向运动的快速预报方法，避免了船体几何建模、水动力网格划分、水动力计算分析等复杂步骤，大幅节省了计算时间和计算机内存资源。本发明涉及船舶技术领域。
一种船舶运动响应快速预报方法

[发明专利]一种船模六自由度运动测量的适航装置-CN202110196707.4有效
发明人：焦甲龙;黄松兴 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2021-02-22 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船模六自由度运动测量的适航装置，包括设置于水面上的两道平行的导轨、平动测量系统、船模系统、转动测量系统以及拖拽系统；平动测量系统包括矩形框架、横荡杆、垂直导向套筒、垂荡杆、第一弹簧、竖棍、第二弹簧；矩形框架包括横梁、纵梁，两道横梁的两端分别与导轨垂直连接，两道纵梁垂直固定于两道横梁上；横荡杆与两道横梁相连接，横荡杆的中部设有垂直导向套筒，垂荡杆一端穿过垂直导向套筒并与船模系统连接；多个第一弹簧设置于横荡杆与纵梁之间；四根竖棍的上端分别与横梁、纵梁交叉处的下端面连接，下端与第二弹簧的一端连接，第二弹簧的另一端与船模系统连接。本发明能够测量拖航船模的六自由度运动。
一种船模自由度运动测量适航装置

[发明专利]一种测量船体剖面六分量波浪载荷的模型及方法-CN201911211081.9有效
发明人：焦甲龙;黄松兴;陈超核 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2019-12-02 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种测量船体剖面六分量波浪载荷的模型及方法，模型包括船壳模块以及载荷测量模块；所述船壳模块包括分段船壳、横舱壁以及分段甲板；船壳按照实船的几何外形缩放后，在载荷测量剖面处断开形成多个分段船壳；分段船壳在端部分段处设有横舱壁，横舱壁贯穿分段船壳的横剖面；每个分段船壳上方都安装有分段甲板；所述载荷测量模块包括强横板以及测力传感器；所述强横板安装在每个分段船壳的横舱壁的外端，分段处相邻两个强横板之间安装有三个测力传感器。本发明通过采用铰接式分段模型，在船体横断面切口处合理布置三个三分力传感器，可以精确测量和计算船体剖面的全部六分力(矩)。本发明涉及船舶试验技术领域。
一种测量船体剖面分量波浪载荷模型方法

[发明专利]一种中试艇海试系统及其进行舰船总体性能测试的方法-CN202011128968.4在审
发明人：焦甲龙;陈超核;黄松兴 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： B63B71/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种中试艇海试系统及其进行舰船总体性能测试的方法。一种中试艇海试系统，包括中试艇以及辅助船系统；所述中试艇包括船体系统、数据采集系统以及遥控遥测系统；所述船体系统包括船体外壳、推进装置以及舵装置；所述数据采集系统包括传感器、数据采集仪以及第一计算机；所示遥控遥测系统包括GPS/INS装置、AD模块以及第一无线电台；所述辅助船系统包括跟随快艇和环境测量船，所述跟随快艇上安装有第二无线电台以及第二计算机。通过中试艇海试系统可为完整及破损船舶的稳性、浮性、抗沉性、阻力与推进、操纵性与耐波性、波浪载荷、砰击载荷、水下爆炸和结构强度等舰船综合性能测试评估提供真实可靠的数据来源。
一种中试艇海试系统及其进行舰船总体性能测试方法

[发明专利]一种操纵船舶双舵的连杆传动机构-CN201911075588.6有效
发明人：焦甲龙;黄松兴;陈超核 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2019-11-06 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B63H25/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种操纵船舶双舵的连杆传动机构，包括基础支撑模块、舵叶模块、伸缩杆模块、双曲柄传动模块。基础支撑模块包括舵轴套和横撑架，舵叶模块包括舵叶和舵轴，伸缩杆模块包括伸缩杆和固定基座，双曲柄传动模块包括从动转轴、从动转杆、过度平动杆、主动转轴、主动转杆以及悬臂转杆。基础支撑模块用于支撑双曲柄传动模块，伸缩杆模块属于自动舵系统的执行机构，双曲柄传动模块用于将伸缩杆的长度变化转换为双舵舵角的变化。本发明的连杆传动机构可以实现基于自动舵伸缩杆对船舶双舵同步控制的目的，满足双舵船舶在海上航行时能够精准保持和改变航向的应用需求。本发明涉及船舶机械技术领域。
一种操纵船舶连杆传动机构

[发明专利]一种破冰船水池模型实验装置-CN201911005479.7有效
发明人：焦甲龙;陈超核;黄松兴;张皓 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B63B71/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种破冰船水池模型实验装置，包括循环水槽和船模安装装置，所述循环水槽包括U形槽道、水泵和连接管；U形槽道包括两段长直段和一段转弯段，两段长直段的一端分别与转弯段连接形成U形；另一端通过连接管连接，连接管上设有水泵实现水槽内的液体带动浮冰的移动；船模安装装置包括设置于U形槽道长直段上方的顶壁轨道、安装于顶壁轨道上的两道横梁以及分别安装于两道横梁上的两根液压连杆。本发明基于移动的浮冰撞击无航速的船模的实验原理，可较为真实模拟船舶在冰区航行的物理现象，还解决了传统大型冰水池占地面积大、建造周期长、建设费用高等缺陷。本发明涉及船舶模型实验技术领域。
一种破冰船水池模型实验装置

[发明专利]一种船舶水弹性试验的断轴式分段自航模型-CN201911149964.1有效
发明人：焦甲龙;黄松兴;陈超核 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： B63B71/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶水弹性试验的断轴式分段自航模型，包括船壳系统、龙骨梁系统以及推进系统；船壳系统包括分段船壳、分段甲板以及基座，龙骨梁系统包括龙骨梁以及夹具，推进系统包括电机、桨轴、螺旋桨、万向节以及舵机。本发明的桨轴在分段船壳间的分段处断开，并通过万向节连接。万向节可以实现由于船壳发生变形而导致的相邻桨轴之间存在位移和转角变形时桨轴的正常转动。从而实现自航模型既可以采用螺旋桨提供动力，又可以将船体自艏至艉连续分段并安装龙骨梁，从而能够测量船体自艏至艉的任何剖面处的波浪载荷。本发明涉及船舶试验技术领域。
一种船舶弹性试验断轴式分段航模

[发明专利]一种实海域大尺度船模阻力试验系统-CN201911030003.9有效
发明人：焦甲龙;黄松兴;陈超核 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种实海域大尺度船模阻力试验系统，包括参考平台系统，船模系统以及拖曳系统；参考平台系统包括两个固定于海底的基准平台，在船模后方的基准平台上安装有第一定滑轮和浮力材料清除装置；船模系统包括设置在船模重心处的固定牵引点、分别设置在船艏和船艉甲板上的导向杆；拖曳系统包括卷扬机、钢丝绳、砝码、凸形框架，卷扬机安装于船模前方的基准平台上；钢丝绳的中部与船模重心处铰接固定，一端连接卷扬机，另一端跨过第一定滑轮连接砝码，浸没于海水中的钢丝绳上包裹有浮力材料。本发明提供了一种能够精确测量实海域大尺度船模航行阻力和运动姿态的试验系统。本发明涉及船舶水动力学实验领域。
一种海域尺度船模阻力试验系统

[实用新型]一种梯子保护装置-CN201920812988.X有效
发明人：黎良;李伟峰;姚志洪;黄松兴 -专利权人：广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司东莞供电局
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： E06C7/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种梯子保护装置，包括安全带、安全保护绳和平面支撑架；安全带的一端连接于梯子的顶端，安全带的另一端为活动端；安全保护绳的一端固定在梯子的中部，安全保护绳的另一端为活动端；平面支撑架固定连接于梯子的底部；平面支撑架为三角支撑架，梯子的底部两端分别设置一个三角支撑架；安全带的活动端设有一挂环。本实用新型实施例提供的一种梯子保护装置，安全带的两端分别固定连接在梯子的顶部中央和支撑物上，安全保护绳的活动端围绕捆绑电杆并固定在梯子上，平面支撑架增加梯子的底部与地面的接触面积。通过在梯子上增加安全带、安全保护绳和平面支撑架三重保护措施，降低人员坠落风险。
一种梯子保护装置

[发明专利]一种船舶水弹性试验的简化结构模型及其设计方法-CN201911250354.0在审
发明人：焦甲龙;张皓;陈超核;黄松兴 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2019-12-09 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B63B71/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶水弹性试验的简化结构模型及其设计方法，包括如下步骤：确定简化结构模型的几何缩尺比；根据实船的参数信息和相似换算关系，确定模型的相应参数；选取并确定模型的加工材料；根据实船的结构形式和刚度分布，对模型船体板材厚度以及纵向骨材数量、尺寸或骨材形式进行简化设计，使模型的剖面刚度分布尽可能接近目标值；根据实船的重心位置和重量分布，设计模型压载块的配重和压载方案，使其重量分布、重心位置和转动惯量都尽可能接近目标值；计算模型的振动固有频率，并比较模型的振动固有频率设计值与目标值的关系，如存在差异则需要对船体内部结构尺寸和配重压载方案进行合理调整，直至模型的振动固有频率等于目标值。
一种船舶弹性试验简化结构模型及其设计方法

[发明专利]一种抑制船体梁水弹性振动的能量转换装置及其设计方法-CN201911105164.X在审
发明人：焦甲龙;陈超核;黄松兴 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： H02K35/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种抑制船体梁水弹性振动的能量转换装置及其设计方法，包括定子、振子、弹簧、电缆线、整流装置、蓄电池，定子包括套筒和线圈，振子两端分别与两根弹簧的一端连接，并放置于定子套筒所限定的内部空腔中，两根弹簧的另外一端分别与套筒的上下壁面固定；线圈缠绕于套筒外壁面上；线圈通过电缆线依次与整流装置、蓄电池电连接；能量转换装置安装于船体上，其固有频率等于船体梁振动的固有频率。本发明通过将能量转换装置的固有频率设计为船体梁振动的固有频率，不仅可有效缓解船体振动导致的结构损伤，还可利用共振现象高效率地捕获船体振动中的能量，从而间接地将波浪能转化为电能供船上电子设备使用。本发明涉及船舶振动技术领域。
一种抑制船体弹性振动能量转换装置及其设计方法

[实用新型]一种新型安全带装置-CN201920812980.3有效
发明人：黎良;李伟峰;姚志洪;黄松兴 -专利权人：广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司东莞供电局
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： A62B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型安全带装置，包括安全带本体和分别固定连接所述安全带本体的主安全带、副安全带及第三安全带；所述主安全带与所述安全带本体连接于第一连接点，所述副安全带与所述安全带本体连接于第二连接点，所述第三安全带与所述安全带本体连接于第三连接点；所述第一连接点和第二连接点之间的连线穿过所述安全带本体的中心，所述第三连接点位于所述第一连接点和第二连接点的中间。本实用新型实施例提供的一种新型安全带装置，通过在安全带本体的一侧增加第三安全带，在登高且身体倾斜时，可通过第三安全带借力，以保持身体平衡，降低登高风险。
安全带本体连接点安全带本实用新型新型安全带副安全带主安全带身体平衡点位连线登高穿过

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