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[发明专利]一种大扁圆头铆钉及大扁圆头铆钉的密封铆接方法-CN202010534913.7有效
发明人：王声;戴向黎;杨毅;肖望东;黄官平;宁博;范斌;吴慧;魏学志;方勇军;王浩;周斌 -专利权人：陕西飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2020-06-12 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B21J15/14 文献下载
摘要：本发明属于航空装配技术领域，公开了一种大扁圆头铆钉及大扁圆头铆钉的密封铆接方法，基于飞机整体油箱的组、部件密封防腐的连接需求，设计了特殊的大扁圆头铆钉进行紧固连接，为达到连接的密封，设计了专用的配套铆模，在铆接的过程中达到过盈配合的效果，同时为保证强化密封效果，设计了一种配套的工艺方法。本发明有效的实现了飞机整体油箱的组、部件的密封紧固连接要求，显著提升飞机机翼整体油箱结构及飞行性能。
一种扁圆铆钉密封铆接方法

[发明专利]一种2A50、2A14合金结合面及R区强化方法-CN202110329928.4在审
发明人：轩晓楠;宁博;陈龑斌;霍力刚;陈彦;黄官平;王翀;王文全;郭绍华;王金平 -专利权人：陕西飞机工业有限责任公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： G01N3/32 文献下载
摘要：本发明属于飞机零组件的设计制造技术领域领域，具体涉及一种2A50、2A14合金结合面及R区强化方法，所述方法通过对2A50、2A14合金紧固组件的叠层与孔进行冷挤压抗疲劳断裂性能试验；得出了疲劳寿命的增益值，并对试验结果进行了分析，找到了影响疲劳寿命的主要因素，提出了相应的改进措施；本发明对确定2A50、2A14合金零件的接触面及R区进行冷挤压强化，同时采用先进的生产技术和新型高效能的加工、制造手段，提高零组件的加工精度、装配精度，合理地分配细化、简化流程和优化工艺等环节控制。从而提升零组件各向综合性能指标要求，该方法能够提高了产品的疲劳寿命，使零件制造的技术和质量控制更加简单，具有可靠性强、适用性广和实施方便等的特点。
一种 a50 a14 合金结合强化方法

[发明专利]一种基于激光定位的飞机部件的安装方法-CN201811118552.7有效
发明人：王声;牛润军;吴军豪;梁泽荣;黄官平;苏卫华;肖望东;封璞加;张莹 -专利权人：陕西飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2018-09-19 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： G01C15/00 文献下载
摘要：本发明属于航空器制造技术领域，特别是涉及一种基于激光定位的飞机部件的安装方法，是关于飞机系统导管支架安装、检测的方法。它主要利用飞机实物与激光跟踪仪构建飞机坐标系，利用实物上的测量点完成投影设备坐标系的构建，然后利用投影仪投影出飞机坐标系下的导管支架外形及位置，最后根据投影的外形及位置安装导管。此发明主要解决了飞机系统导管支架安装位置更改频繁而无法固化的技术难题，本发明主要用于飞机系统导管支架安装的质量控制。
一种基于激光定位飞机部件安装方法

[发明专利]一种锁扣销钉的自动化钎焊装置-CN201811189872.1有效
发明人：张洪涛;郭绍华;张雨浪;曹文斌;吴军豪;黄官平;王翀;黄智勇;王文全;段正才 -专利权人：陕西飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2018-10-12 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B23K1/00 文献下载
摘要：本发明属于感应钎焊在航空制造领域的工程应用，涉及到一种锁扣销钉的自动化感应钎焊工装，包括感应线圈、电源、上料机构、底座、转盘、电机和传动机构。工作时，待焊锁扣销钉放置弹夹内，在电机的带动下，转盘上的挡码触动上料机构的开关，锁扣销钉依靠重力逐个落在转盘豁口内。锁扣销钉随转盘转动180°到达钎焊工位后，转盘停止转动，感应线圈通电对待焊锁扣销钉加热，完成对待焊锁扣销钉的钎焊；钎焊结束后，锁扣销钉焊接件随转动平台转动90°到达回收工位后，锁扣销钉焊接件在挡圈的阻挡作用下，掉落的到收集盒内。从而完成锁扣销钉自动上料、钎焊和回收等工序的自动化。
一种销钉自动化钎焊装置

[发明专利]一种新型自动螺栓紧固设备及紧固和检测方法-CN202010429330.8在审
发明人：赵伟;王建民;杭振园;黄官平;陈锡锋;鲁华征;陆森强;王挺;邵茂华 -专利权人：浙江交通职业技术学院
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： B23P19/06 文献下载
摘要：一种新型自动螺栓紧固设备，包括设备主体与控制和数据处理设备，定位基准装置采用磁性连接方式与连接板进行连接；通过将竖向移动装置中的竖向移动连接器安装在定位基准装置的竖向轨道上，使竖向移动装置与定位基准装置连接成一体；通过将检测紧固装置上的横向移动部和横向移动支座安装在竖向移动装置中的横向移动轨道上，使检测紧固装置与竖向移动装置形成一体；在实施紧固件拧紧的过程中，紧固设备与螺栓的一端连接，配合检测紧固装置完成螺栓的拧紧工作；一级电机和数据I/O装置安装在定位基准装置上；安装在设备主体上的数据I/O装置与控制和数据处理设备连接。本发明能够更精确、直观地确保螺栓预紧力，可以为结构交付使用后提供快捷的监测服务。
一种新型自动螺栓紧固设备检测方法

[发明专利]一种阶梯型焊缝的搅拌摩擦焊工艺方法-CN201910456970.5在审
发明人：张洪涛;赵清清;岳卫华;郭绍华;黄智勇;吴军豪;黄官平;王翀;王文全;张雨浪 -专利权人：陕西飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B23K20/12 文献下载
摘要：本发明属于搅拌摩擦焊在航空制造领域的工程应用，提供一种阶梯型焊缝的搅拌摩擦焊工艺方法，克服现有技术存在的不足，去除阶梯焊缝中每段焊缝尾孔和不同厚度焊缝结合处存在未焊处的问题。包括：步骤1、阶梯型焊缝由厚度依次变小的焊缝相接连构成，焊前在每种厚度焊缝两端保留焊接工艺余量；步骤2、以焊接工艺余量为起焊点或收焊点，由厚到薄依次对各种厚度焊缝进行焊接，每当焊接完一种厚度的焊缝，用铣刀铣削掉该厚度焊缝两端保留的焊接工艺余量。本发明有利于搅拌摩擦焊在航空制造领域的广泛应用。
焊缝搅拌摩擦焊焊接工艺阶梯型焊点航空制造焊接焊缝结合处工程应用保留去除尾孔铣刀铣削应用

[发明专利]一种飞机用接头零件改进方法及飞机用接头零件-CN201910412479.2在审
发明人：李佳宁;杨懿;黄官平;霍力刚;董月琴;轩晓楠;石蕾;张大钧;张建昌;杨立东 -专利权人：陕西飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明提供一种飞机用接头零件改进方法及飞机用接头零件。该方法包括：对原始零件进行力学性能分析，得到原始零件的力学分析结果；对原始零件进行结构分析，得到原始零件的结构分析结果；根据力学分析结果和结构分析结果，改进原始零件的结构，得到新结构；其中，新结构包括三根肋、腹板和轴，第一肋将轴和腹板的一端固定连接，第二肋将轴和腹板的中部固定连接，第二肋将轴和腹板的另一端固定连接，三根筋中相邻两根筋与轴和腹板所围成的孔为减重孔；根据预设的结构强度要求、结构分析结果和力学分析结果，确定性能指标；在满足性能指标的基础上，筛查航空材料选出选用材料；根据选用材料的特性和新结构设计出新零件的外形图。
原始零件腹板接头零件结构分析结果力学分析新结构飞机结构强度要求力学性能分析改进航空材料结构分析减重孔外形图筛查预设确定性

[实用新型]一种航空自润滑轴承收口工具-CN201320132590.4有效
发明人：张坤;夏斌;苏卫华;黄官平;叶青;林震宇;王彦喜 -专利权人：陕西飞机工业(集团)有限公司
申请日： 2013-03-21 - 公布日： 2013-12-11 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型属于航空制造技术领域，特别是涉及到一种航空自润滑轴承收口工具。为上下对称结构，包括收压上模及收压下模，还包括一个导向芯轴，所述收压上模及收压下模中间均开有通孔，与导向芯轴为间隙配合，所述收压上模及收压下模上与安装槽对应位置上均设置有收口凸尖。本实用新型克服了轴承定位端面与轴承座孔中心垂直需靠人为控制来保证其垂直度的困难，改变了在轴承收口时收口工艺装备一旦制造完成就无法对沟槽较深的轴承进行收口的现状，并且解决了以往无法精确控制收口压力大小和保压时间的问题。
一种航空润滑轴承收口工具

[发明专利]一种单双耳接头对接孔冷挤压强化处理工艺方法-CN201210060778.2有效
发明人：陈军;季青松;罗喜东;梁泽荣;黄官平;叶青;牛润军;莫怀军 -专利权人：陕西飞机工业(集团)有限公司
申请日： 2012-03-09 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： B21C23/00 文献下载
摘要：本发明属于冷挤压工艺技术，涉及一种飞机上300M钢垂尾单双耳接头对接孔冷挤压强化处理工艺方法。本发明主要解决冷挤压设备在被挤压层存在不均匀间隙使用瓶颈问题。为此本发明铰制前利用斜垫块调整孔内阶差，冷挤压前进行初孔加工，使用挤压设备对冷挤压前初孔进行冷挤压处理，检查并微调斜垫块，使得被挤压后的多层结构的对接孔保持同心。然后将冷挤压过程所产生的孔内凸台清理干净，插入第二精度销，再继续剩余对接孔冷挤压处理；最后将所有对接孔内的第二精度销换装为最终的产品螺栓，完成对接工作。本发明大大提高了冷挤压过程的稳定性，使对接孔在冷挤压完成后，孔内阶差控制在0.03mm以下，解决了多层结构孔同心调整工作难点，保证了产品的质量。
一种单双耳接头对接挤压强化处理工艺方法

[发明专利]一种带工艺尾杆的干涉螺栓及安装方法-CN201210060884.0无效
发明人：牛润军;叶青;楚卫平;黄官平;王梅;胡保华;姚展;魏学志;莫怀军 -专利权人：陕西飞机工业(集团)有限公司
申请日： 2012-03-09 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： F16B31/00 文献下载
摘要：本发明涉及航空器制造技术领域，特别是关于一种带工艺尾杆的干涉螺栓及其安装方法。本发明带工艺尾杆的干涉螺栓包括产品螺栓、用于与拉拔工具连接的工艺尾杆以及连接二者的工艺断颈槽，其中，产品螺栓包括螺栓头部、光杆和螺纹，工艺断颈槽为产品螺栓光杆直径的40％-50％，长度为5mm-10mm。本发明带工艺尾杆的干涉螺栓通过对拉拔的方式拉断工艺尾杆，实现产品螺栓的安装，避免了安装过程的打压，整个安装过程平稳，可靠，解决了打入式安装过程易因冲击力不稳定而造成干涉量不均匀的问题，大幅提高了安装质量。
一种工艺干涉螺栓安装方法

[实用新型]一种航空自润滑轴承安装工具-CN201320130385.4有效
发明人：夏斌;张坤;苏卫华;黄官平;叶青;林震宇;王彦喜 -专利权人：陕西飞机工业(集团)有限公司
申请日： 2013-03-21 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型属于航空制造技术领域，特别是涉及到一种航空自润滑轴承安装工具。包括底板、导向座以及压块，所述导向座上设置有带凸台的导向轴，导向轴内套有中间带凸台的定位芯轴，定位芯轴下方外部套有压簧，所述底板及压块的中间均设置有通孔，使得定位芯轴可以在通孔内上下运动。本实用新型克服了轴承定位端面与轴承座孔中心垂直需靠人为控制来保证其垂直度的困难，改变了在轴承收口时收口工艺装备一旦制造完成就无法对沟槽较深的轴承进行收口的现状，并且解决了以往无法精确控制收口压力大小和保压时间的问题。
一种航空润滑轴承安装工具

[实用新型]登机门铰链结构-CN201220086911.7有效
发明人：胡保华;叶青;黄官平;王梅;牛润军;楚卫平;广伟;李璟 -专利权人：陕西飞机工业(集团)有限公司
申请日： 2012-03-09 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： E05D5/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械领域，本实用新型一种登机门铰链结构，包括：上下两个门框铰链和之间的一个门铰链，其中，上下门框铰链上的通孔设计成圆形，门框铰链上的通孔为椭圆形，舱门门轴在垂直方向依次穿过上门框铰链通孔、登机门铰链通孔、下门框铰链通孔。本实用新型的上下门框铰链上的通孔设计成圆形，避免了门轴在上下椭圆通孔长轴方向出现倾斜的可能，有效克服登机门下掉带来的登机门装配密封性不好问题。
机门铰链结构

[发明专利]一种球头自适应入位锁紧装置及其方法-CN201210300290.2无效
发明人：潘泽民;柯映林;蒋君侠;黄官平;汪少斌;杨根军;闻立 -专利权人：浙江大学;陕西飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2012-08-22 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机调姿对接用的球头自适应入位锁紧装置及其方法。在底座上设有力传感器、直线轴承，端座与底座固联，端座内设有力矩电机、圆光栅、平面螺盘，平面螺盘上沿圆周均布三个卡爪，卡爪尾部设有调整螺钉，力矩电机带动平面螺盘旋转驱动卡爪，圆光栅检测力矩电机旋转角度，端座顶部设有激光灯座、两个光电开关、第一端盖和第二端盖，激光灯座内嵌有六个激光灯，工艺球头与球托构成球铰连接，球托穿过直线轴承与球托支撑座相连接，球托支撑座安装在力传感器上。本发明具有自由转动、防逃逸转动、锁紧工作模式，实时监控调姿单元受到飞机部件压力载荷的功能，能满足飞机数字化装配系统中调姿单元对飞机部件吊装入位、调姿、固持的需求。
一种自适应入位锁紧装置及其方法

[发明专利]一种用于平衡壁板制孔加工变形的工装补偿装置及方法-CN201210231287.X无效
发明人：黄小东;杨根军;柯映林;董辉跃;黄官平;汪少斌;闻立波 -专利权人：浙江大学;陕西飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2012-07-05 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于平衡壁板制孔加工变形的工装补偿装置包括设置在横梁上的二个以上的工装夹持装置和一个以上工装补偿装置；工装夹持装置包括横梁、第一螺母、第一螺母座、第一防转螺钉、顶板、第一软垫、第二软垫、压板、压板螺栓；在横梁穿有顶板固定在横梁上；在顶板下方设有压板，通过第二软垫、压板螺栓固定在横梁上；工装补偿装置包括第二螺母、第二螺母座、第二防转螺钉、顶杆；在横梁上穿有顶杆固定在横梁上。本发明增加壁板两框之间壁板刚度，解决了制孔时壁板两框中间位置刚性不足，补偿加工变形，防止加工毛刺、翻边、切屑进入夹层等问题；安装顶杆撑点的横梁两端固定在壁板框上，通过壁板自身内力方式加强，结构简单，安装方便。
一种用于平衡壁板加工变形工装补偿装置方法

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