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[实用新型]一种开合式大型复合材料罩体型面检验夹具-CN202320574135.3有效
发明人：苏航;徐猛;段正才;郭绍华;冉安国 -专利权人：陕西飞机工业有限责任公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01B5/20 文献下载
摘要：本实用新型属于制造检测技术领域，公开了一种开合式大型复合材料罩体型面检验夹具，包括支座、侧柱和检验框架，复合材料罩体放置并固定在支座上，支座在复合材料罩体的开口端一侧设有侧柱，检验框架可转动地安装在侧柱上，检验框架朝向复合材料罩体的方向凸出形成检测面，检验框架的检测面小于复合材料罩体的内型面。本实用新型的结构及使用方法简单，用于大型复合材料罩体内型面检验，可重复使用，使用效率更高，还设有两个垂直方向的位置线，确保了大型复合材料罩体的位置正确；其旋转轴、滑槽配合检测面凸出的检验框架，可以调整检验框架在大型复合材料罩体的外面和内型面之间稳定移动，且不会伤到大型复合材料罩体。
一种合式大型复合材料体型检验夹具

[发明专利]一种驾驶舱侧风挡玻璃装配方法及装配骨架-CN201910414593.9有效
发明人：乔艳;邱航波;魏耀华;郭绍华;黄智勇;段正才;王翀;李佳宁 -专利权人：陕西飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B64F5/10 文献下载
摘要：本申请提供一种驾驶舱侧风挡玻璃装配方法，所述方法包括：将装配面与导通区分别设置在侧风挡玻璃两侧，所述装配面为所述侧风挡玻璃外侧，所述导通区为所述侧风挡玻璃内侧；对所述装配面用腻子进行修平，通过打磨所述腻子使所述装配面和所述侧风挡玻璃之间的间隙满足设计要求；以所述装配面作为基准面，从而准确定位螺栓紧固件的装配孔。
一种驾驶舱风挡玻璃装配方法骨架

[发明专利]一种提高金属型材与复合材料胶接表面质量的方法-CN202211196159.6在审
发明人：冉安国;王翀;解志霞;牛润军;徐俊辉;段正才;徐猛;郭绍华;苏航;张东致 -专利权人：陕西飞机工业有限责任公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B29C65/50 文献下载
摘要：本发明属于航空结构胶接技术领域，公开了一种提高金属型材与复合材料胶接表面质量的方法，在金属型材与复合材料胶接的抽真空步骤之前，使用硬质的、底面平整的、斜面与底面呈锐角的辅助工装放置在金属型材边缘，辅助工装的竖直面与金属型材边缘紧密贴合，辅助工装的底面与复合材料紧密贴合，然后再进行抽真空步骤；完成抽真空后再取出辅助工装。本发明通过在曲屈变形部位的金属型材侧壁增加一条斜角为15°～30°的硬质辅助工装，保证了整个受压力面压力的均匀分布和有效传递，解决了专用金属型材与复合材料蒙皮胶接边缘出现的曲屈变形，提高了专用金属型材与复合材料蒙皮胶接表面质量，保障了该产品强度、蒙皮完整性、连接装配精度的要求。
一种提高金属复合材料表面质量方法

[发明专利]一种脱氢型多组分有机硅密封剂硬度试片的制备方法-CN202211196460.7在审
发明人：张春婧;段正才;邱航波;郭绍华;徐俊辉;张东致;马路;陈彦;张雨浪;储璕 -专利权人：陕西飞机工业有限责任公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01N1/28 文献下载
摘要：本发明属于有机硅密封剂技术领域，公开了一种脱氢型多组分有机硅密封剂硬度试片的制备方法，先将硫化剂加入基膏充分混合均匀，再将催化剂加入硫化机和基膏完全混合的混合体中，然后将混合好的密封剂倒入硬度试样的模具中，放置待气泡产生，挑破气泡，刮平并加压，最后固化后对硬度试样进行硬度检测。本发明通过先放入硫化剂、后放入催化剂的方式，可保证密封剂各组分充分反应，在混合期间提前释放氢气，固化后可达到标准要求的硬度值。当密封剂配置量超过一定量时，本发明提出了多次添加硫化剂的思路，解决了较为粘稠的基膏不容易搅拌，从而导致难以搅拌均匀的问题，本发明并没有采用现在常用的加热、抽真空等手段，但效果依旧能够有效保证。
一种脱氢组分有机硅密封剂硬度试片制备方法

[发明专利]一种航空有机玻璃观察窗安装结构-CN202211196456.0在审
发明人：徐猛;苏航;张小琴;张东致;路敏菲;段正才;徐俊辉;王翀;郭绍华;王文全 -专利权人：陕西飞机工业有限责任公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：本发明属于航空装配技术领域，公开了一种航空有机玻璃观察窗安装结构，包括航空透明件、玻璃压座、固定螺栓、第一橡胶垫、第二橡胶垫和窗框，窗框是突出于飞机表面的框体，航空透明件通过第二橡胶垫安装在窗框上；玻璃压座包括底板和侧板，玻璃压座的侧板与窗框的侧壁连接，玻璃压座的底板安装在航空有机玻璃的背面边缘，玻璃压座与航空有机玻璃之间通过第一橡胶垫隔开；固定螺栓通过旋入玻璃压座的螺纹孔内对航空有机玻璃施加压力。本发明具有良好的工艺性，观察窗与窗框贴合面、边缘区域的密封材料可以确保窗户安装部位水密和气密，可以调整平衡压力，有效保障结构稳定性；适用于在航空观察窗这样狭小的安装空间，经验证满足使用要求。
一种航空有机玻璃观察窗安装结构

[实用新型]一种物料搅拌装置-CN202121889688.5有效
发明人：张小琴;冀耀华;王翀;段正才;王文全 -专利权人：陕西飞机工业有限责任公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B01F27/906 文献下载
摘要：本申请提供一种物料搅拌装置，物料搅拌装置包括工作台1的顶部一侧设置有搅拌室2，搅拌室2的顶部中心设置有搅拌电机15，工作台1的顶部位于搅拌电机15的一侧设置有进料口14，搅拌电机15的一端连接有搅拌轴16，搅拌轴16远离搅拌电机15的一端设置有第一定位轴承18，搅拌电机15的两侧外部设置有主搅拌叶片17，主搅拌叶片17在搅拌电机15的外部设置有多组，搅拌室2的内部设置有第二定位轴承21，第二定位轴承21在搅拌室2的内部设置有两组，任意一组第二定位轴承21的内部皆贯穿有从动轴19，从动轴19的外部设置有从转搅拌叶片20，从转搅拌叶片20在任意一组从动轴19的外部皆设置有至少两组，搅拌室2的底部设置有出料口22。
一种物料搅拌装置

[发明专利]一种飞机用弧形对接口通风导管及其制造方法-CN202110330260.5在审
发明人：李佳宁;陈龑斌;王金平;宁博;王翀;王文全;段正才;郭绍华;霍力刚 -专利权人：陕西飞机工业有限责任公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： F16L9/02 文献下载
摘要：本发明属于大型飞机导管制造领域，具体涉及一种飞机用弧形对接口通风导管及其制造方法，其中，通风导管是具有外部弧形面的对接进风口和出风口；其对接侧为圆弧形面，另一侧与风道连接；风道可为直导管，也可为弯管，采用焊接形式与对接口连接；对接进风口和出风口的外表面设置有用于对接的法兰盘；对接时，对接口的法兰盘与机体风道口的法兰盘通过螺栓连接，为对接面提供挤压力；对接面与配合面为过盈装配，且为面接触连接。本发明克服了喇叭口导管尺寸公差不易控制，装配精度不高、制造周期长等缺点。能够降低人力成本的大量投入、缩短制造的加工周期、大大提高零件的综合使用性能。
一种飞机弧形接口通风导管及其制造方法

[发明专利]一种铝合金材料在切削加工时产生过时效的控制方法-CN202110329926.5在审
发明人：霍力刚;李佳宁;王金平;宁博;胡世刚;王翀;段正才;王文全;郭绍华;陈彦 -专利权人：陕西飞机工业有限责任公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B23P17/02 文献下载
摘要：本发明属于飞机零件机械加工领域，涉及一种铝合金材料在切削加工时产生过时效的控制方法；所述控制方法采用高速钢刀具进行切削，切削参数控制如下：对零件、夹具、刀具产生的切削温度进行控制，将切削温度控制在140℃以内；对刀具切削角度进行控制；刀具角度为：前角选择20～25度，后角选择10～15度，刃倾角选择+3度左右；切削速度为：200米/分～600米/分，切削量为：0.5毫米/每次～5毫米/每次，在切削过程中，当切削温度达到140℃，使用冷却液对零件加工表面进行冷却处理。采用本发明提出的方法可将其所用切削加工参数控制固化的工艺技术要求中，从而提高产品成品率，减少检验、检测过程控制，缩短加工制作周期，降低人员投入。
一种铝合金材料切削工时产生时效控制方法

[发明专利]一种锁扣销钉的自动化钎焊装置-CN201811189872.1有效
发明人：张洪涛;郭绍华;张雨浪;曹文斌;吴军豪;黄官平;王翀;黄智勇;王文全;段正才 -专利权人：陕西飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2018-10-12 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B23K1/00 文献下载
摘要：本发明属于感应钎焊在航空制造领域的工程应用，涉及到一种锁扣销钉的自动化感应钎焊工装，包括感应线圈、电源、上料机构、底座、转盘、电机和传动机构。工作时，待焊锁扣销钉放置弹夹内，在电机的带动下，转盘上的挡码触动上料机构的开关，锁扣销钉依靠重力逐个落在转盘豁口内。锁扣销钉随转盘转动180°到达钎焊工位后，转盘停止转动，感应线圈通电对待焊锁扣销钉加热，完成对待焊锁扣销钉的钎焊；钎焊结束后，锁扣销钉焊接件随转动平台转动90°到达回收工位后，锁扣销钉焊接件在挡圈的阻挡作用下，掉落的到收集盒内。从而完成锁扣销钉自动上料、钎焊和回收等工序的自动化。
一种销钉自动化钎焊装置

[实用新型]一种泡沫夹层复合材料壁板成型用定位器-CN201920718569.X有效
发明人：苏航;冉安国;路敏菲;张东致;段正才 -专利权人：陕西飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种泡沫夹层复合材料壁板成型用定位器，所述定位器包括两个铰链支座1、转轴2、定位板3；所述两个铰链支座1固定于壁板成型工装；所述转轴2的一端活动设置于一个铰链支座1，所述转轴2的另一端活动设置于另一个铰链支座1；所述定位板3与所述转轴2连接，定位板3以转轴2为旋转轴，可绕所述转轴2作旋转运动。
一种泡沫夹层复合材料壁板成型定位器

[发明专利]一种Z型焊缝的搅拌摩擦焊接工艺方法-CN201710128922.4有效
发明人：张洪涛;罗喜东;赵清清;黄智勇;刘庆华;王翀;李从卿;张国峰;梁翠;郭绍华;王文全;段正才;王彦喜;邵宇哲;王舟;姚勇;李宝科;杨建鹏;黄卫;胡凯旗;岳卫华;张雨浪;徐俊辉 -专利权人：陕西飞机工业(集团)有限公司
申请日： 2017-03-06 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B23K20/12 文献下载
摘要：本发明属于搅拌摩擦焊在航空制造领域的工程应用，涉及到一种Z型焊缝的搅拌摩擦焊接工艺方法。本发明的工艺流程包括增加焊接工艺余量、焊接和切除焊接工艺余量等步骤。本发明将搅拌摩擦焊的起焊和收焊位置放在焊接工艺余量上，克服Z型焊缝应用搅拌摩擦焊技术时起焊和收焊存在的不足，满足零件生产的要求。本工艺方法简单实用、易操作，且不增加零件加工的经济成本。焊接可达性好，便于工装对零件进行装夹。
焊接工艺搅拌摩擦焊焊缝搅拌摩擦焊接焊接工程应用航空制造经济成本零件加工零件生产工艺流程可达性工装装夹切除应用

[发明专利]一种金属蒙皮夹层结构零件蒙皮鼓包故障的解决方法-CN201910414585.4在审
发明人：冉安国;苏航;王翀;吴军豪;张东致;段正才;路敏菲;黄智勇;郭绍华;王文全 -专利权人：陕西飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B64F5/40 文献下载
摘要：本申请提供一种金属蒙皮夹层结构零件蒙皮鼓包故障的解决方法。确定鼓包范围，根据所述鼓包范围将鼓包金属蒙皮去除；根据所述鼓包范围将存在损伤的夹层材料修复；配制室温固化胶粘剂，利用将所述室温固化胶粘剂刷涂所述鼓包范围处；利用玻璃纤维布补片与室温固化胶黏剂混合对所述鼓包范围处进行铺贴填平；待所述室温固化胶粘剂和所述玻璃纤维布补片室温固化；对所述室温固化胶粘剂和所述玻璃纤维布补片室温的表面进行打磨修整及喷漆。
鼓包室温固化胶粘剂玻璃纤维布金属蒙皮补片夹层结构室温固化蒙皮夹层材料胶黏剂喷漆铺贴去除刷涂打磨填平修整配制损伤修复申请

[发明专利]一种飞机用滑轨支座模锻件模具使用寿命的再提高方法-CN201910456948.0在审
发明人：霍力刚;李佳宁;王翀;王文全;吴军豪;刘庆华;杨根军;黄智勇;段正才;郭绍华 -专利权人：陕西飞机工业（集团）有限公司
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： B23P6/04 文献下载
摘要：本发明属于飞机用大型模锻件毛坯制造模具领域，提供一种飞机用滑轨支座模锻件模具使用寿命的再提高方法，包括：步骤1、探查失效情况，检查模具型腔表面，底部处发现裂纹。对开裂部位进行烧焊修模，再次模压时继续出现开裂；步骤2、采用超声波无损探伤对某型机飞机用滑轨支座模锻件模具下模进行检查，发现裂纹的缺陷深度，通过计算，最终确定下模整体修模深度；步骤3、对模具进行回火处理，经钳工或机械排伤后，裂纹消失；步骤4、对回火后的模具进行数控加工至所需的形状尺寸；步骤5、对模具重新淬火，并对模具加工到工程尺寸后抛光；步骤6、对模具试压，毛坯成型后进行试加工、质量鉴定，合格后投入生产。
模具滑轨支座模锻件模具使用寿命飞机修模超声波无损探伤模具型腔表面探查大型模锻件回火处理毛坯成型毛坯制造模具加工模具领域模具下模数控加工投入生产下模整体质量鉴定后抛光淬火钳工回火烧焊检查发现加工

[发明专利]一种U型相近结构零件合用一个模锻件毛坯的加工方法-CN201710817483.8有效
发明人：王翀;吴君豪;宋勇;罗喜东;杨根军;刘庆华;张凯华;梁泽荣;陈龑斌;霍力刚;王金平;黄智勇;段正才;郭绍华;王文全;胡世刚;张敬彤;王宇魁;杨立东 -专利权人：陕西飞机工业(集团)有限公司
申请日： 2017-09-12 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： B21J1/00 文献下载
摘要：本发明属于飞机毛坯设计、零件加工领域，公开了一种U型相近结构零件合用一个毛坯的加工方法。本发明通过对相近U型零件找出材料相同、尺寸接近、技术要求及类别相同的U型零件，U型零件毛坯结构分别由左包容区、右包容区、连接区、下腹板和槽口五个部分组成，分别与U型零件在左、右包容区部分、连接区、下腹板和槽口一一对应。在连接区、下腹板和槽口尺寸相同条件下，当不同的U型零件的左、右包容区内尺寸位置相近且只是左右偏离时，合用一个毛坯；确定毛坯的加工余量，进行毛坯合一设计和制造，减少了新制模具的投入，缩短研制加工周期、降低成本，提高了零件使用寿命，从而确保质量、安全可靠性、实用性，是产品高效能的加工、制造手段。
一种相近结构零件合用一个锻件毛坯加工方法

[发明专利]一种台阶结构焊缝搅拌摩擦焊接方法-CN201610532994.0有效
发明人：赵清清;黄卫;张洪涛;黄智勇;李宝科;罗喜东;王翀;王彦喜;刘庆华;郭绍华;王文全;段正才;张国峰;杨建鹏;徐俊辉;梁翠;岳卫华;胡凯旗;张雨浪 -专利权人：陕西飞机工业(集团)有限公司
申请日： 2016-07-08 - 公布日： 2019-01-01 - 主分类号： B23K20/12 文献下载
摘要：本发明属于金属焊接领域，具体涉及到一种台阶结构焊缝搅拌摩擦焊接方法。本发明台阶结构焊缝搅拌摩擦焊接方法，在台阶结构处预留有工艺余量，焊接时，先进行台阶结构厚层焊接，焊接完厚焊缝，然后铣去工艺余量，使其与台阶结构薄层平齐，再从铣后的焊缝起焊接薄焊缝。本发明方法取消了工艺试片，减少了辅助材料，节省了修配工艺试片的时间，同时消除了铣掉工艺试片时产生飞溅的危险，同时保证了焊缝的焊接质量的稳定性，提高了零件合格率和生产效率；其次，本发明优化了焊接工序，实现了工装的通用性，降低了工装制造成本，相对现有焊接技术，具有显著的技术进步，具有较大的实际应用价值。
一种台阶结构焊缝搅拌摩擦焊接方法

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