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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]车辆用驱动装置-CN201880068303.3有效
发明人： 鸟居武史;加藤博;岩濑拓朗;中岛启甫;山冈大祐 -专利权人：株式会社爱信
申请日： 2018-11-14 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F16H3/64 文献下载
摘要：本发明的车辆用驱动装置(1)具备旋转电机(10)、与车轮(2)可驱动地连结的输出部件(3)、以及设置于旋转电机(10)与输出部件(3)之间的差动齿轮装置(21)。差动齿轮装置(21)具备与旋转电机(10)可驱动地连结的第1旋转构件(E1)、与输出部件(3)可驱动地连结的第2旋转构件(E2)、以及通过能够切换为一个方向限制状态和旋转限制状态的单向离合器(F)选择性地固定于非旋转部件(4)并且通过摩擦制动器(B)选择性地固定于非旋转部件(4)的第3旋转构件(E3)。
车辆驱动装置

[发明专利]车辆的显示系统及车辆的显示系统的控制方法-CN201810139544.4有效
发明人：佐藤能英瑠;鸟居武史;澄川瑠一 -专利权人：株式会社斯巴鲁
申请日： 2018-02-11 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B60R1/22 文献下载
摘要：本发明能够在设置于车辆的显示装置上进行面向车辆外的特定的对象人物的显示。本发明提供一种车辆的显示系统及车辆的显示系统的控制方法，车辆的显示系统具备：显示装置(300)，设置于车辆；认证部(410)，对存在于车辆外的对象人物(900)进行认证；以及HUD控制部(414)，根据认证的结果，控制HUD装置(300)以使其进行面向对象人物(900)的显示。通过该构成，能够在设置于车辆的显示装置上进行面向车辆外的特定的对象人物的显示。
车辆显示系统控制方法

[发明专利]车辆的显示系统及车辆的显示系统的控制方法-CN201810139443.7有效
发明人： 鸟居武史;佐藤能英瑠;澄川瑠一 -专利权人：株式会社斯巴鲁
申请日： 2018-02-11 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本发明根据驾驶员和同乘人员的清醒度，将由显示装置进行的显示控制为最佳。本发明提供车辆的显示系统及车辆的显示系统的控制方法，车辆的显示系统具备：HUD装置(500)，其在车辆的前窗部进行显示；判定驾驶员和同乘人员各自的清醒状态的驾驶员状态判定部(406)和同乘人员状态判定部(407)；以及HUD控制部(414)，其控制由HUD装置(500)进行的显示，根据驾驶员和同乘人员各自的清醒状态改变由HUD装置(500)进行的显示。
车辆显示系统控制方法

[发明专利]动力传递装置-CN202211107709.2在审
发明人：武田拓己;槙野旭洋;佐藤功;铃木晴久;萩野芳辉;长谷川弘一;田原安晃;金丸雅彦;鸟居城;鸟居武史;喜田时义 -专利权人：丰田自动车株式会社;株式会社爱信
申请日： 2022-09-13 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B60K17/08 文献下载
摘要：本发明提供一种动力传递装置，该动力传递装置具备壳体、电动机及变速机构。电动机具有输出轴。变速机构具有与输出轴同轴地旋转的正齿轮。壳体具备隔壁、收容电动机的第一收容室及收容第二从动齿轮的第二收容室。隔壁是划分第一收容室及第二收容室的隔壁。隔壁具备将第一收容室及第二收容室相连的连通孔。连通孔相对于输出轴的中心轴线位于一个方向侧。连通孔的至少一部分在沿着中心轴线的方向观察时与正齿轮重叠。
动力传递装置

[发明专利]车辆的显示系统及车辆的显示系统的控制方法-CN201810139521.3有效
发明人：佐藤能英瑠;鸟居武史;澄川瑠一 -专利权人：株式会社斯巴鲁
申请日： 2018-02-11 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60Q1/50 文献下载
摘要：本发明能够向进入了驾驶员的死角的人进行警告显示。本发明提供一种车辆的显示系统及车辆的显示系统的控制方法，车辆的显示系统具备：显示装置，设置于车辆；判定部，判定是否有存在于车外的人物进入了车辆的驾驶员的死角；以及显示控制部，在有所述人物进入了所述死角的情况下，控制所述显示装置以向所述人物显示警告。通过该构成，能够向进入了驾驶员的死角的人进行警告显示。
车辆显示系统控制方法

[发明专利]车辆的显示系统及车辆的显示系统的控制方法-CN201810140068.8有效
发明人： 鸟居武史 -专利权人：株式会社斯巴鲁
申请日： 2018-02-11 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B60R1/20 文献下载
摘要：本发明能够在驾驶员想要驾驶车辆而靠近车辆时，向驾驶员提供有用的信息。本发明提供一种车辆的显示系统及车辆的显示系统的控制方法，车辆的显示系统具备：在车辆的窗部进行显示的HUD装置(500)、对驾驶员靠近了车辆的情况进行判定的判定部、以及在判定为所述驾驶员靠近了所述车辆的情况下，控制所述显示装置，以面向车外进行显示的显示控制部。通过该构成，能够在驾驶员想要驾驶车辆而靠近车辆时，向驾驶员提供有用的信息。
车辆显示系统控制方法

[发明专利]车辆的显示系统及车辆的显示系统的控制方法-CN201810140033.4有效
发明人： 鸟居武史;佐藤能英瑠;澄川瑠一 -专利权人：株式会社斯巴鲁
申请日： 2018-02-11 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B60R1/31 文献下载
摘要：本发明能够使车内的人物可靠地识别面向车外的对象的显示。本发明提供一种车辆的显示系统及车辆的显示系统的控制方法，车辆的显示系统(1000)具备：在车辆的窗部进行显示的HUD装置(500)、获取存在于车辆外的对象人物的位置的环境信息获取部(402)、根据对象人物的位置控制HUD装置(500)，以使面向对象人物的显示进行反转的HUD控制部(414)。通过该构成，能够使车内的人物可靠地识别面向车外的对象的显示。
车辆显示系统控制方法

[发明专利]车辆的显示系统及车辆的显示系统的控制方法-CN201810139448.X有效
发明人：佐藤能英瑠;鸟居武史;澄川瑠一 -专利权人：株式会社斯巴鲁
申请日： 2018-02-11 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B60Q1/50 文献下载
摘要：本发明在车辆的后窗部进行显示时，根据驾驶员是否对后方进行确认来进行最佳的显示。提供一种车辆的显示系统(1000)，其具备：HUD装置(500)，其在车辆的后窗部进行显示；驾驶员状态判定部(406)，其判定驾驶员是否对车辆的后方进行确认；以及HUD控制部(414)，其控制由HUD装置(500)进行的显示，并根据驾驶员是否对车辆的后方进行确认而改变由HUD装置(500)进行的显示。
车辆显示系统控制方法

[发明专利]车辆用驱动装置-CN202210294121.6在审
发明人：山下哲平;高桥望;井上亮平;鸟居武史;山冈大祐 -专利权人：株式会社爱信
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：一种车辆用驱动装置(100)，其具备：旋转电机(MG)，其配置于第一轴(A1)上；差动齿轮机构(DF)，其配置于第二轴(A2)上；输出部件(OUT)，其配置于第二轴(A2)上；逆变器装置(INV)；以及壳体(1)。壳体(1)一体形成并在内部具有收纳旋转电机(MG)的第一收纳室(5)、和收纳逆变器装置(INV)并与第一收纳室(5)之间由隔壁(70)划分的第二收纳室(3)。在输出部件(OUT)内，至少在第一收纳室(5)收纳有特定部(SP)，该特定部(SP)是旋转电机(MG)与轴向(L)的配置区域重叠的部分，隔壁(70)设置于特定部(SP)与逆变器装置(INV)之间。
车辆驱动装置

[发明专利]车辆用驱动装置-CN202180005340.1在审
发明人：长谷将洋;高桥望;井上亮平;鸟居武史;山冈大祐;丸山雄秋;杉山智也;高桥宗裕 -专利权人：株式会社爱信
申请日： 2021-02-24 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： H02K11/33 文献下载
摘要：车辆用驱动装置(100)具备：配置在第一轴(A1)上的旋转电机(MG)、配置在与第一轴(A1)平行的第二轴(A2)上的输出部件(OUT)、逆变器装置(INV)、将旋转电机侧母线(8)与逆变器侧母线(7)电连接的端子板(50)以及壳体(1)。壳体(1)具备收容旋转电机MG的第一收容室(20)、收容逆变器装置(INV)的第二收容室(30)、以及划分它们的隔壁(11)。端子板(50)以轴向(L)的配置区域与旋转电机(MG)重叠，且沿输出部件(OUT)的径向(R)贯通隔壁(11)的方式配置。
车辆驱动装置

[发明专利]车辆用驱动装置-CN202080062029.6在审
发明人：山下哲平;高桥望;井上亮平;鸟居武史;山冈大祐 -专利权人：株式会社爱信
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：一种车辆用驱动装置(100)，其具备：旋转电机(MG)，其配置于第一轴(A1)上；差动齿轮机构(DF)，其配置于第二轴(A2)上；输出部件(OUT)，其配置于第二轴(A2)上；逆变器装置(INV)；以及壳体(1)。壳体(1)一体形成并在内部具有收纳旋转电机(MG)的第一收纳室(5)、和收纳逆变器装置(INV)并与第一收纳室(5)之间由隔壁(70)划分的第二收纳室(3)。在输出部件(OUT)内，至少在第一收纳室(5)收纳有特定部(SP)，该特定部(SP)是旋转电机(MG)与轴向(L)的配置区域重叠的部分，隔壁(70)设置于特定部(SP)与逆变器装置(INV)之间。
车辆驱动装置

[发明专利]驾驶辅助装置-CN202110994262.4在审
发明人：澄川瑠一;鸟居武史 -专利权人：株式会社斯巴鲁
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60W40/12 文献下载
摘要：本发明提供一种驾驶辅助装置，该驾驶辅助装置能够将与驾驶员的驾驶操作的评价相关的信息实时地并且以能够抑制注意力降低的方法对驾驶中的驾驶员进行通知。驾驶辅助装置具备控制部，该控制部在车辆行驶过程中获取表示车体的行为的数据，并且基于由表示行为的数据得到的表示行为的稳定度的信息，来输出预定的声音，控制部针对每次行驶于预定的区间，输出与预定的区间中的行为的稳定度对应的反馈音。
驾驶辅助装置

[发明专利]驾驶辅助装置-CN202111055558.6在审
发明人：澄川瑠一;鸟居武史;高尾英行;加藤飒 -专利权人：株式会社斯巴鲁
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60W40/09 文献下载
摘要：本发明提供一种能够以实时且能够抑制注意力下降的方法向驾驶中的驾驶员通知与驾驶员的驾驶操作的评价有关的信息的驾驶辅助装置。驾驶辅助装置具备控制部，该控制部在车辆的行驶过程中，获取表示车身的行为的数据，并进行持续地输出根据行为而变化的声音的控制，控制部基于车辆的驾驶条件，对表示行为的大小的值设定预定的阈值，在表示行为的大小的值小于预定的阈值的情况下，使声音根据表示行为的大小的值而变化，并在表示行为的大小的值为预定的阈值以上的情况下执行预定的控制。
驾驶辅助装置

[发明专利]驾驶技能评价系统-CN202110556532.3在审
发明人：佐藤能英瑠;鸟居武史;田中骏;小桥昌明;塚本祥太 -专利权人：株式会社斯巴鲁;幅驰株式会社
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B60W40/09 文献下载
摘要：本发明提供一种高评价精度的汽车的驾驶技能评价系统。进行驾驶员的驾驶技能的评价的驾驶技能评价系统具备：修正操作检测部，其检测出驾驶员的驾驶操作的修正操作；原因推定部，其基于进行了修正操作的时刻的车辆的行驶状态的信息和进行了修正操作的时刻的预定时间前和预定时间后的时刻的车辆的行驶状态的信息来推定导致进行该修正操作的原因；以及评价部，其基于推定的结果来评价驾驶员的驾驶技能。
驾驶技能评价系统

[发明专利]扶手的控制装置以及扶手装置-CN201611025635.2有效
发明人： 鸟居武史;澄川瑠一 -专利权人：株式会社斯巴鲁
申请日： 2016-11-17 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B60N2/75 文献下载
摘要：本发明提供一种扶手的控制装置，其具备：驾驶模式判定部，其判定能够在自动驾驶模式和手动驾驶模式之间切换的车辆的驾驶模式的切换状态；扶手控制部，在由所述驾驶模式判定部判定为从自动驾驶模式向手动驾驶模式的切换已经开始时，使扶手的支撑驾驶员的手臂的支撑部以接近方向盘的方式移动。本发明在能够在自动驾驶模式和手动驾驶模式之间切换的车辆中，在进行从自动驾驶模式向手动驾驶模式的切换的情况下，能够促使驾驶员把持方向盘。
扶手控制装置以及

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