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[发明专利]用于控制电动驻车制动器的方法及控制装置-CN201610601475.5有效
发明人：马克·苏尔曼;吉尔·特拉佩;鲁道夫·丹尼尔斯;托马斯·斯文森 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2016-07-27 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：一种用于控制用于机动车辆的电动驻车制动器的方法，其中该驻车制动器包含作为制动执行器的至少两个电动马达齿轮箱单元，该电动马达齿轮箱单元具有直流换向器马达(12、14)并且被直接设置在制动钳上，并且其中，在该方法中，驻车制动器在行程期间根据制动踏板的制动命令被用作附加行车制动器，可以设定的是，一旦检测到即将发生或正在发生的制动踏板致动，电动马达(200)就首先以这样的方式被大体上同时通电，即，使得一旦进一步致动制动踏板，在对应于制动命令的制动力被设定之前就不产生制动力。其结果是，在多个驻车制动执行器同时利用的情况下，特别是在电动制动助力器故障的情况下作为备用时，车辆电压源的过载被避免。
用于控制电动制动器方法装置

[发明专利]一种操作车辆制动系统的方法-CN201310365524.6有效
发明人：托马斯·斯文森;鲁道夫·丹尼尔斯;伊恩·穆尔 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2013-08-21 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：在根据本发明的操作车辆的制动系统的方法中，首先判定车辆是否静止。如果已经判定车辆静止，然后检测驾驶员启动启动元件以使车辆处于静止状态。如果已经判定启动元件在车辆的静止状态下启动，则产生信号，该信号导致制动压力减小至预先设定的极限值。
一种操作车辆制动系统方法

[发明专利]用于调整制动过程的方法-CN201310226371.7有效
发明人：托马斯·斯文森;伊恩·穆尔;鲁道夫·丹尼尔斯 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2013-06-07 - 公布日： 2018-08-14 - 主分类号： B60T8/18 文献下载
摘要：一种根据车辆不同负载调整制动过程的方法，包含以下步骤：基于车辆的一个或多个车轮转速确定（120）车辆的减速度（dW）；确定(120)车辆的制动压力(P)；生成减速度（dW）与制动压力(P)之间的模型(130)；根据模型确定（130）车辆负载和/或车辆重量；以及根据确定的车辆负载和/或车辆重量调整制动压力(210,220)。
用于调整制动过程方法

[发明专利]用于检测机动车辆的液压制动系统的故障状态的方法-CN201410157767.5有效
发明人：托马斯·斯文森;鲁道夫·丹尼尔斯 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2014-04-18 - 公布日： 2018-08-14 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：利用根据本发明的用于检测机动车辆的液压制动系统的故障状态的方法，至少一个制动系统的制动液体的压力值p以及至少一个与压力值相关联的制动主缸的体积值V在制动主缸的操作过程中被确定，并与至少一对用于检测制动系统的故障状态的压力体积参考值（pref,Vref）进行对比，其中，至少两种不同的制动系统的故障状态可被检测到。本发明还涉及用于机动车辆的液压制动系统。
故障状态液压制动系统机动车辆制动系统检测制动主缸操作过程制动液体关联参考

[发明专利]测试制动系统的方法-CN201310170640.2有效
发明人：托马斯·斯文森;鲁道夫·丹尼尔斯;伊恩·穆尔 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2013-05-10 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及一种测试具有制动主缸的制动系统的方法，其中制动主缸具有至少一个活塞，所述方法至少包含以下步骤激发可被机电一体化激发的制动主缸，记录判定比率，存储记录的判定比率，将实际判定比率与提前记录并存储的设定点判定比率进行对比，如果实际判定比率相对于设定点决定值低于极限值，则检测到不正确地起作用的制动系统。
测试制动系统方法

[发明专利]操作机动车辆液压制动系统的方法及液压制动系统-CN201210279270.1有效
发明人：伊恩·穆尔;托马斯·斯文森;鲁道夫·丹尼尔斯 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2012-08-07 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： B60T8/176 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于操作机动车辆的液压制动系统的方法以及一种液压制动系统。一种用于操作机动车辆的液压制动系统的方法，其中该制动系统具有制动主缸和有ABS功能的电子控制装置，该方法具有以下步骤确定驾驶员要求的制动压力是否超过机动车辆的至少一个车轮锁住的值（10）；以及在超过该值的情况下，机电地激活（40）制动主缸，从而将制动主缸产生的制动压力减小到低于驾驶员要求的制动压力的值。
操作机动车辆液压制动系统方法

[发明专利]操作液压制动系统的方法-CN201280065832.0有效
发明人： 鲁道夫·丹尼尔斯;伊恩·穆尔;托马斯·斯文森;约尔格·里斯姆勒;赫伯特·福勒特;蒂莫·詹兹 -专利权人：福特全球技术公司;罗伯特·博世有限公司
申请日： 2012-12-21 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： B60T7/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于操作机动车辆的液压制动系统的方法，其中，制动系统包含至少一个电动机驱动的制动压力发生器，其中，通过该方法，电动机驱动的制动压力发生器的输出功率在机动车辆的正常、非危险驾驶状态中被约束，并且当识别到危险驾驶状态时，使该约束立即临时性地停用。
操作液压制动系统方法

[发明专利]用于运行机动车辆液压制动系统的方法及液压制动系统-CN201210572533.8有效
发明人：托马斯·斯文森;伊恩·穆尔;鲁道夫·丹尼尔斯 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2012-12-25 - 公布日： 2013-07-03 - 主分类号： B60T11/10 文献下载
摘要：在根据本发明用于运行机动车辆的液压制动系统的方法的情况下，当促动机动车辆的制动踏板以在制动主缸中生成制动压力pTMC时，检测制动踏板的预设最小剩余促动移动距离strigger是否不可用，并且激活压力生成装置以在制动主缸中或者同时还在制动主缸以外增加额外制动压力。本发明还涉及机动车辆的液压制动系统。
用于运行机动车辆液压制动系统方法

[发明专利]执行自动制动程序的方法-CN201210327501.1有效
发明人：托马斯·斯文森;伊恩·穆尔;鲁道夫·丹尼尔斯 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2012-09-06 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： B60T8/172 文献下载
摘要：本发明涉及一种在潮湿条件下执行自动制动程序以便避免在车辆制动装置的制动盘或制动鼓上的形成划痕的方法，本方法中，确定检测值，当检测值达到预设的触发阈值时，执行自动制动程序，并伴随着驾驶者基本不可察觉的车辆减速。根据本发明，检测值由降雨强度参数、无制动启动的驾驶时间参数、以及依赖于车速的速度参数中的至少一个相乘形成。
执行自动制动程序方法