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[实用新型]新能源车车用检测装置-CN201320772134.6有效
发明人：龙军;张君鸿;鲁连军;靳旭;陈新兴 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-11-28 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： G01R15/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新能源车车用检测装置，其特征在于，该装置包括外壳，位于所述外壳上的用于与数字万用表的对应端口连接的至少一个插口组，每一个插口组具有多个并接且不同尺寸的插口，所述外壳上设置有所述数字万用表的安装槽和/或固定件，并且所述插口组中的插口内设置有固定装置和探针。
新能源车车检测装置

[实用新型]负载的驱动系统及具有它的汽车-CN201320680929.4有效
发明人：赵海;张君鸿;王野;鲁连军 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-10-30 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型提出一种负载的驱动系统及具有它的汽车，包括：负载；驱动装置，驱动装置与负载相连，用于根据驱动信号驱动负载运行；短路检测装置，短路检测装置与负载相连，以检测负载是否短路；反相器，反相器与驱动装置相连；控制器，控制器分别与短路检测装置和反相器相连，以根据短路检测装置的反馈判断是否通过反相器向驱动装置发送驱动信号。根据本实用新型的负载的驱动系统可检测驱动装置是否对地短接，并当高边驱动电路输出端对地短接时，自动关断，以实现对高边驱动电路及其它电子元器件的保护，避免电路元器件烧毁。本实用新型还提出了一种汽车。
负载驱动系统具有汽车

[实用新型]发动机控制系统及具有它的汽车-CN201320744705.5有效
发明人：吕朝鹏;张君鸿;鲁连军;孔令安 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-11-21 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： F02D41/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机控制系统，包括：用于检测环境温度的温度检测装置；用于调整提供给发动机的空气和燃料的空燃比的调整装置；分别与温度检测装置和调整装置相连的控制器，控制器根据温度检测装置检测到的当前环境温度控制调整装置调整提供给发动机的空气和燃料的空燃比。根据本实用新型的发动机控制系统，可保证燃料在发动机汽缸内的充分燃烧，有效避免车辆低温冒白烟等问题的出现，且由于燃烧充分，保证发动机排放的有害气体减少，具有绿色环保、节约油耗的优点。本实用新型还提出了一种汽车。
发动机控制系统具有汽车

[实用新型]充电控制确认信号检测电路-CN201320840263.4有效
发明人：王忠民;张君鸿;鲁连军 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-12-18 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种充电控制确认信号检测电路，涉及车辆充电技术领域，所述检测电路包括：光电耦合器，所述光电耦合器的第一输入端与充电控制确认信号的输入端连接，所述光电耦合器的第二输入端通过第一电阻与车身地连接，所述光电耦合器的第一输出端与车辆控制装置的输入端口连接。本实用新型通过设置光电耦合器，使得控制确认信号检测可适应多种不同输入电压，无需增加额外的信号调理电路及保护电路，降低了所述控制确认信号检测电路的成本和复杂性，并提高了检测电路的可靠性，另外，由于设置光电耦合器，还实现了电气隔离，提高了检测电路的安全性和可靠性。
充电控制确认信号检测电路

[实用新型]动力系统的绝缘电阻检测系统-CN201320782871.4有效
发明人：潘国富;张君鸿;孙江元;王忠民;赵田丽;王野;鲁连军;张胜 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-12-02 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： G01R27/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种动力系统的绝缘电阻检测系统，其中，动力系统包括动力电池，该动力系统的绝缘电阻检测系统包括：用于接通动力电池正极或动力电池负极的选择电路；第一分压电路，其一端与选择电路相连；控制开关；第二分压电路，其一端与选择电路相连且另一端通过控制开关接地，动力电池正极接通且控制开关开启和关闭两种状态时、以及动力电池负极接通且控制开关开启和关闭两种状态时，第一分压电路的另一端分别输出第一电压至第四电压；分别与选择电路和第一分压电路的另一端相连的控制器，控制器对选择电路进行控制，并根据第一电压至第四电压得到动力系统的绝缘电阻。本实用新型能够提高车辆的高压输出安全性，且同时具有成本低的优点。
动力系统绝缘电阻检测

[实用新型]车辆以及用于车辆的混合动力控制系统-CN201320849193.9有效
发明人：贺中玮;张君宏;鲁连军 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-12-20 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： B60K6/36 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆以及用于车辆的混合动力控制系统，其中，该混合动力控制系统包括发动机（1）、电机（2）、离合器（3）和手动变速器（4），该发动机（1）和电机（2）并联地连接且共输出轴（5），该手动变速器（4）通过该离合器（3）与该输出轴（5）相连。通过上述技术方案，使得混合动力控制系统结构得以简化，并且采用手动变速器使得成本大大降低，不仅避免了发动机在低转速情况下工作性能差的问题，而且避免了汽车在低速行驶的情况下频繁换挡。
车辆以及用于混合动力控制系统

[实用新型]锂电池组均衡装置-CN201320755138.3有效
发明人：郝帅;张君鸿;鲁连军 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-11-25 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锂电池组均衡装置，包括：锂电池组，锂电池组包括串联的多个锂电池单体；用于检测各个锂电池单体的端电压的电压检测器，电压检测器分别与多个锂电池单体相连；用于分别为各个锂电池单体进行充电的电流源，电流源分别与多个锂电池单体构成多个充电回路；多个控制开关，多个控制开关一一对应地设在多个充电回路上；分别与多个控制开关和电压检测器相连的微控制器，微控制器根据电压检测器的检测结果控制多个控制开关的开启和关闭以实现多个充电回路的接通和断开。本实用新型具有均衡效率高且结构简单、安全可靠的优点。
锂电池均衡装置

[实用新型]用于汽车的混合动力系统及具有其的汽车-CN201320788478.6有效
发明人：贺林;张君鸿;任晓玲;鲁连军;杜京杰;李志华 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-12-03 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于汽车的混合动力系统及具有其的汽车，其中，所述系统包括：燃料动力子系统，该燃料动力子系统包括燃料电池；电动力子系统，该电动力子系统包括动力电池；电机控制器；电机，与电机控制器相连，电机由电机控制器控制；变速箱，与驱动电机和汽车的后驱动桥或前驱动桥相连；配电箱，分别与燃料电池、动力电池和电机控制器相连，以控制燃料动力子系统和/或电动力子系统为汽车提供动力。本实用新型的用于汽车的混合动力系统，具有结构简单、控制方便、整车性能高以及成本低的优点。
用于汽车混合动力系统具有

[实用新型]电动汽车车载太阳能供电系统-CN201420008976.9有效
发明人：郭红星;张君鸿;鲁连军;苏伟;邵桂欣 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2014-01-07 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电动汽车车载太阳能供电系统，包括，动力电池；逆变器，逆变器具有高压端口和低压端口；动力电池与逆变器高压端口相连接；逆变器为双向DC-DC；低压负载，低压负载与逆变器的低压端口相连接；太阳能充电器，太阳能充电器具有低压输入端和低压输出端，太阳能充电器低压输出端的正极端和负极端分别与逆变器低压端口的正极端和负极端相连接；太阳能电池板，太阳能电池板与太阳能充电器低压输入端相连接。通过该系统的设计以及能量管理策略的控制，可以提高车辆设备的利用率以及提高能量的利用率。
电动汽车车载太阳能供电系统

[实用新型]动力电池组的均衡控制系统-CN201320807164.6有效
发明人：赵田丽;张君鸿;王忠民;潘国富;鲁连军;王野;孙江元;张胜 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-12-09 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种动力电池组的均衡控制系统，包括：均衡装置，包括分别用于对多个单体电池中每个单体电池进行均衡的多个单体电池均衡器，且均衡器与对应的单体电池并联构成单体电池充/放电回路；多个控制开关，一一对应地设置在每个单体电池充/放电回路中；用于根据开关控制指令控制多个控制开关开启和闭合的执行器，执行器分别与多个控制开关相连；控制器，与执行器相连，以在判断动力电池组达到单体电池平衡条件时向执行器发送开关控制指令。本实用新型的系统根据控制器和执行器的协调、互补，具有较高的均衡速率、可靠性和安全性，另外，该系统采用纯硬件结构作为执行器，因此，还具有极强抗干扰能力。
动力电池组均衡控制系统

[实用新型]动力电池组的温度检测装置-CN201320799272.3有效
发明人：黄旭玲;张君鸿;鲁连军;肖宁强;王忠民;郝帅;高利鑫 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-12-05 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： G01K7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力电池组的温度检测装置，包括：每个温度传感器与动力电池组中的每节单体电池对应设置，用于相应地检测与其对应设置的单体电池的温度的N个温度传感器；每个光电继电器与每个温度传感器一一对应相连的N个光电继电器；与每个光电继电器相连的移位寄存阵列，其包括N个D触发器；通过控制N个D触发器依次触发以控制N个光电继电器依次单独闭合，从而对每节单体电池的温度进行分时采样的控制器。该温度检测装置能提高测量每节单体电池温度的精度，通过分时读取温度数据以实现对单体电池温度的巡检，提高动力电池组的安全性和电池管理系统的可靠性。
动力电池组温度检测装置

[实用新型]热管理装置-CN201320845030.3有效
发明人：黄旭玲;张君鸿;鲁连军;左从兵;郝帅 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-12-19 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： H01M10/617 文献下载
摘要：本实用新型提供一种热管理装置，涉及汽车动力电池技术领域。该热管理装置包括加热冷却系统、隔热绝缘材料、电池温度控制系统，所述加热冷却系统包括N组半导体串联组成的电偶组、电流选通部件和电源；所述电偶组通过隔热绝缘材料与电池组相连接；所述电池温度控制系统包括温度传感器和温度控制模块，所述温度控制模块依据所述温度传感器实时采集到的温度控制所述电流选通部件的开合。本装置避免了述风冷和水冷的问题，同时能够实现加热和制冷双重功能，本装置具有结构简单，温度控制精度高，不需要任何致冷剂，环保、能耗低的优点。
管理装置

[实用新型]用于电动汽车的绝缘电阻检测装置-CN201320787360.1有效
发明人：冯海涛;张君鸿;王玉红;鲁连军 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-12-03 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： G01R27/02 文献下载
摘要：本实用新型提出一种用于电动汽车的绝缘电阻检测装置，该装置包括：检测接口组，具有与待检测部件相连的多个检测接口；检测开关，检测开关和检测接口组相连接；以及绝缘测试仪组；绝缘测试仪组与检测开关相连，当检测开关闭合时，绝缘测试仪组对待检测部件进行绝缘检测。本实用新型实施例的装置，一方面可快速、准确地检测待下线电动车辆的整车绝缘电阻，提高电动汽车的生产效率。另一方面可单独对动力电池进行绝缘电阻检测，提高了操作的安全性。
用于电动汽车绝缘电阻检测装置

[实用新型]电池防反接降冲击电路-CN201320845046.4有效
发明人：赵田丽;张君鸿;王忠民;王玉红;鲁连军;王野 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-12-19 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种电池防反接降冲击电路，通过电阻和二极管的组合，既实现了电池的防反接，又降低了电池的冲击电流对后级电路的影响。同时，通过延时电路，使电池供电回路由损耗较高的电阻和二极管支路切换到继电器支路输出，最大限度地降低了电池的能量损耗，提高了电池的利用率。
电池反接冲击电路

[实用新型]太阳能车辆座椅温度调节设备和车辆-CN201320827787.X有效
发明人：王忠民;张君鸿;王野;赵田丽;鲁连军 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2013-12-13 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： B60R16/033 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆技术领域，公开了一种太阳能车辆座椅温度调节设备和车辆，该车辆温度调节设备包括太阳能电池、储能电池和车载座椅温度调节模块，太阳能电池集成于车辆天窗上，储能电池用于存储太阳能电池所产生的电能，车载座椅温度调节模块用于控制储能电池的充电状态和车内座椅的工作状态，座椅的工作状态为加热状态或通风状态。本实用新型可利用太阳能将能量存储并应用于座椅等车内便携式电子设备的供电，通过储能及控制系统实现车内座椅的加热或通风的功能转换，以适时调节车内座椅温度，为驾驶者及乘客提供了乘车的舒适性。
太阳能车辆座椅温度调节设备