专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种防爆电池冷却装置-CN201110452974.X无效
  • 刘立文;刘四海;宁勇;鲁纪鸣 - 刘立文
  • 2011-12-30 - 2012-06-27 - H01M10/50
  • 一种防爆电池冷却装置,其包括进气系统,进气系统由进气总管和至少一个进气歧管组成,进气总管一端与大气连通,另一端与各进气歧管一端相连,各进气歧管出口端分别相应对准一个电池模块,各进气歧管上均安装有一个电磁阀,各电池模块内均设有一个温度传感器,温度传感器与信号处理器连接,信号处理器与各电磁阀连接,与进气歧管相通的排气管设于电池模块一侧。本发明结构简单、紧凑,制造成本低,工作效率高,使用寿命长,适用范围广,其采用空冷的形式,精确控制每个电池模块的温度,保证了电池组温度的均匀性。
  • 一种防爆电池冷却装置
  • [发明专利]一种防爆开关-CN201110391498.5无效
  • 刘珍如;刘立文;付桃梅;杨志强;宁勇;鲁纪鸣 - 刘立文
  • 2011-12-01 - 2012-06-13 - H01H9/04
  • 一种防爆开关,包括外壳,外壳上设有通孔,外壳内设有蓄油腔,蓄油腔和通孔连通,外壳上还设有注油通孔,注油通孔亦与蓄油腔连通,蓄油腔内设有一组接触导电零件,该接触导电零件包括具有闭合缓冲功能的弹性导电组件Ⅰ、具有断开复位功能的弹性导电组件Ⅱ和绝缘片,弹性导电组件Ⅰ下端与蓄油腔下部内壁固连,弹性导电组件Ⅱ上端与蓄油腔上部内壁固连,弹性导电组件Ⅱ下端与设于绝缘片两端的触片相连,通孔内置有主推杆,注油通孔内置有密封杆,主推杆下端端面与绝缘片上表面相接触。本发明结构简单、紧凑,可靠性高,维修方便,成本低。
  • 一种防爆开关
  • [发明专利]一种防爆叉车用蓄电池自动调压防爆装置-CN201110418566.2无效
  • 刘珍如;刘立文;付桃梅;杨志强;宁勇;鲁纪鸣 - 刘立文
  • 2011-12-15 - 2012-06-13 - H01M2/12
  • 一种防爆叉车用蓄电池自动调压防爆装置,其包括设于电池箱上的自动调压防爆装置本体,自动调压防爆装置本体内部空腔中设有压力调节滑块,压力调节滑块将自动调压防爆装置本体内部空腔分成两部分,一部分为压力室,一部分为连通室,压力室壁上设有高压气注入口,高压气注入口中设有密封紧固件,连通室与电池箱内部相通,自动调压防爆装置本体上部设有与大气相通的排气口,压力调节滑块上部与排气口下边缘相接触,自动调压防爆装置本体下部设有对压力调节滑块起定位作用的限位块,限位块与压力调节滑块下部相接触。本发明结构简单、紧凑,制造成本低,能实现自动调压,工作可靠。
  • 一种防爆叉车蓄电池自动调压装置
  • [实用新型]发射车大倾角自动保护系统-CN201120229104.1有效
  • 李安良;陈海波;鲁纪鸣;李春来 - 陈海波
  • 2011-07-01 - 2012-05-02 - G05D3/12
  • 发射车大倾角自动保护系统,包括Ultronics控制系统、前左支腿油缸、前右支腿油缸、后左支腿油缸和后右支腿油缸,各个支腿油缸壁孔内分别装有压力传感器Ⅰ、压力传感器Ⅱ、压力传感器Ⅲ和压力传感器Ⅳ,还包括ECU控制系统和二维倾角传感器,ECU控制系统包括电控单元,电控单元包括微型计算机和模数转换器,模数转换器通过数据线与微型计算机相连接,各个压力传感器分别通过信号线与模数转换器连接,所述二维倾角传感器安装在发射车平台上,通过信号线与模数转换器相连接,所述微型计算机通过数据线与Ultronics控制系统连接。本实用新型能判断在调平前或调平过程中工程设备的倾角大小,可防止工程设备倾翻事故的发生。
  • 发射倾角自动保护系统
  • [实用新型]一种叉车液压系统双泵合流节能控制装置-CN201120321126.0有效
  • 李安良;陈海波;鲁纪鸣;李春来 - 陈海波
  • 2011-08-30 - 2012-04-25 - B66F9/22
  • 一种叉车液压系统双泵合流节能控制装置,其包括过滤网Ⅰ、过滤网Ⅱ、液压泵Ⅰ、液压泵Ⅱ、单向阀Ⅰ、单向阀Ⅱ、进油路、提升装置、倾斜装置、回油路、卸荷装置,所述过滤网Ⅰ与液压泵Ⅰ进油端相连,液压泵Ⅰ出油端与单向阀Ⅰ相连,过滤网Ⅱ与液压泵Ⅱ进油端相连,液压泵Ⅱ出油端与单向阀Ⅱ相连,单向阀Ⅰ和单向阀Ⅱ均通过进油路与提升装置相连,提升装置与倾斜装置相连;卸荷装置一端通过回油路与倾斜装置相连,另一端与液压泵Ⅱ和单向阀Ⅱ之间油路相连。本实用新型结构简单、紧凑,装配方便,维修容易,使用寿命长,制造成本低,适用范围广,可使叉车举升力可提高一倍以上。
  • 一种叉车液压系统合流节能控制装置

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