专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]燃料电池系统-CN202110583206.1在审
  • 难波良一;高崎明日香;常川洋之 - 丰田自动车株式会社
  • 2021-05-27 - 2021-12-03 - H01M8/04537
  • 本发明涉及燃料电池系统,用于在低效率发电时抑制蓄电池成为过充电状态或者过放电状态而蓄电池劣化。燃料电池系统(100)的控制装置(200)具备实施发电损耗大于通常发电的低效率发电的低效率发电实施部。低效率发电实施部具备:动作点设定部,设定成为低效率发电时的燃料电池(10)的动作点的目标电流以及目标电压;和发电电力控制部,在低效率发电时,通过将燃料电池(10)的电流控制为目标电流,并在二次电池(53)的充放电电力不大于允许充放电电力的范围内以燃料电池(10)的电压跨着目标电压增减的方式使向燃料电池(10)供给的氧化剂气体的供给流量变动,来使燃料电池(10)的发电电力增减。
  • 燃料电池系统
  • [发明专利]车辆-CN202110187562.1在审
  • 高崎明日香 - 丰田自动车株式会社
  • 2021-02-18 - 2021-11-26 - B60L7/10
  • 本发明涉及车辆。多个辅机包括:第1辅机,在多余电力消耗控制中,其消耗电力也能够根据其他目的涉及的动作而变动;和第2辅机,在多余电力消耗控制中,能够禁止其他目的涉及的动作而固定其消耗电力。控制装置构成为执行对于第1辅机决定多余电力消耗控制中的消耗电力的请求值的处理、通过在对于第1辅机的消耗电力的请求值中还考虑第1辅机的其他目的涉及的消耗电力来确定第1辅机的消耗电力的实际值的处理、以及通过从在多余电力消耗控制中应该消耗的多余电力的总量减去第1辅机涉及的消耗电力的实际值来对于第2辅机决定多余电力消耗控制中的消耗电力的请求值的处理。
  • 车辆

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