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[发明专利]执行混合自动重传请求处理的调制解调器芯片和接收器-CN201811570110.6有效
发明人：池镐根;高亨旻;李政垠;洪起俊 -专利权人：三星电子株式会社
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H04L1/1812 文献下载
摘要：提供了一种用于支持基于混合自动重传请求(HARQ)而重复发送的数据的合并的调制解调器芯片。该调制解调器芯片包括HARQ合并器，被配置为运行计算机可读指令以通过将重传的数据和先前的HARQ数据合并来执行HARQ合并，重传的数据包括经由控制信道接收的重传的控制信道数据和经由数据信道接收的重传的数据信道数据，先前的HARQ数据与经由控制信道和数据信道接收的数据相对应，HARQ合并生成更新的HARQ数据；存储器，被配置为存储先前的HARQ数据和更新的HARQ数据；以及存储器控制器，被配置为控制先前的HARQ数据和更新的HARQ数据在HARQ合并器和HARQ存储器之间的发送。
执行混合自动请求处理调制解调器芯片接收器

[发明专利]车辆及其控制方法-CN201710187220.3有效
发明人：全大奭;高亨旻 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2017-03-27 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B60W30/08 文献下载
摘要：本发明涉及车辆及其控制方法。在交叉口转弯的车辆包括：速度检测器，被配置为：检测车辆的行驶速度；传感器，被配置为：确定车辆与在交叉口行驶的目标车辆之间的交汇时间；和控制器，被配置为：基于交叉口的最小转弯半径来计算车辆在交叉口的转弯半径；基于车辆的行驶速度和计算出的转弯半径中的至少一个来估计在交叉口转弯的车辆与目标车辆之间的碰撞预计时间和允许车辆经过目标车辆而不与目标车辆碰撞的碰撞避免时间；以及当确定出的交汇时间不小于估计出的碰撞预计时间并且不大于估计出的碰撞避免时间时，估计出车辆与目标车辆碰撞，从而发送警告信号。
车辆及其控制方法

[发明专利]用于避免碰撞的横向移动系统-CN202210620974.4在审
发明人：李泰荣;闵泳彬;高亨旻;朴钟爀;崔在雄;闵丙赫 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：本发明涉及自动车辆系统或驾驶员辅助系统，其检测车辆前方的对象，判断情形是否要求用于避免碰撞的横向移动系统的操作，确定横向移动的方向，并执行横向移动。
用于避免碰撞横向移动系统

[发明专利]车辆、控制车辆的方法以及记录介质-CN202110600781.8在审
发明人：朴钟爀;闵丙赫;高亨旻;李泰荣 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：一种车辆、控制车辆的方法以及记录介质，该车辆包括：检测传感器，被配置为获取车辆的前方视野的图像，并被配置为检测前方视野中的障碍物；以及控制器，包括至少一个处理从检测传感器获取的数据的处理器。控制器可被配置为：确定车辆与障碍物之间的碰撞预测位置，基于碰撞预测位置来确定能够避免与障碍物碰撞的避让位置；基于避让位置分别生成与多个预定条件对应的多个避让路径，并且控制转向角调节单元以跟随多个避让路径中的任一个避让路径。
车辆控制方法以及记录介质

[发明专利]车辆及其控制方法-CN201710265847.6有效
发明人： 高亨旻;崔在雄;全大奭 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2017-04-21 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B60W30/045 文献下载
摘要：本发明涉及车辆及其控制方法，并且本发明公开了一种具有用于检测其他车辆的系统的车辆。该车辆包括车辆传感器，其配置为感测车辆的转向角度和偏转率。车辆还具有计算系统，其配置为从车辆的一点来检测在可调整角度范围内的其他车辆。利用车辆的当前转向角度和偏转率中的至少一个来调整用于检测其他车辆的角度范围。
车辆及其控制方法

[发明专利]车辆及控制该车辆的方法-CN202010090436.X在审
发明人： 高亨旻;朴钟爀;李泰荣;张渊埈;池成旻 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2020-02-13 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆及控制该车辆的方法，用于在转向避让控制期间防止二次碰撞的车辆可以包括：多个检测传感器，其配置为检测车辆附近的邻近障碍物；车道线检测器，其配置为检测车辆正在行驶的行驶车道的车道线；以及控制器，其配置为：基于检测到的车道线确定车辆是否偏离行驶车道；确定在行驶车道的预定区域中是否检测到障碍物；确定车辆与邻近障碍物之间的碰撞风险，并且如果车辆被预测为偏离行驶车道且车辆被预测为与邻近障碍物碰撞，则基于在预定区域中检测障碍物的结果来确定是否执行转向避让控制以避免碰撞。
车辆控制方法

[发明专利]车辆及用于转向避让控制的方法-CN201911199947.9在审
发明人：张渊埈;金铉洙;李泰荣;朴钟爀;高亨旻;池成旻 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆及用于转向避让控制的方法，所述车辆包括：传感器，其配置为检测车辆的前方的障碍物，以获得障碍物的位置信息或速度信息中的至少一个；车道检测器，其配置为检测车辆所位于的车道；以及控制器，其配置为：计算车辆通过转向以避开障碍物的第一横向移动距离；基于所述第一横向移动距离来确定对于障碍物的基于转向的避让路径；确定是否会在基于转向的避让路径上偏离车道；当车辆不会偏离所述车道时，控制车辆以执行转向避让控制。
车辆用于转向避让控制方法

[发明专利]用于预测碰撞的车辆和方法-CN201911201044.X在审
发明人：池成旻;崔在雄;高亨旻 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： B60W30/095 文献下载
摘要：本发明涉及用于预测碰撞的车辆和方法。一种车辆包括：拍摄装置，其配置为检测停在车辆所在的第二车道的右侧交叉的第一车道中的至少一个停止车辆；检测传感器，其配置为检测位于至少一个停止车辆相邻的第三车道中的目标车辆，以获取目标车辆的位置信息和速度信息；以及控制器，其配置为确定车辆的第一位置以用于感测停止车辆之间的目标车辆，确定在车辆从第一位置移动到第二位置所需的时间内目标车辆移动到的预期位置，通过比较目标车辆的实际位置和预期位置，确定车辆与目标车辆之间的碰撞可能性的可靠性。
用于预测碰撞车辆方法

[发明专利]车辆及其控制方法-CN201810756418.3在审
发明人：池成旻;张渊埈;崔在雄;金钟哲;高亨旻 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2018-07-11 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： B60W30/095 文献下载
摘要：本发明涉及车辆及其控制方法。所述车辆基于交通信号灯的状态预测另一车辆的加速或减速，并且基于预测的另一车辆的加速或减速来判定碰撞的风险。车辆包括通信设备、雷达以及控制器，所述通信设备从道路基础设施接收交通信号灯的状态信息；所述雷达感测在与车辆行驶的方向相交的方向行驶的另一车辆的速度；所述控制器通过利用由通信设备接收的交通信号灯的状态信息和通过雷达感测的另一车辆的速度信息来判定与另一车辆的碰撞可能性。
交通信号灯通信设备控制器雷达感测判定减速道路基础设施碰撞可能性车辆行驶速度信息状态预测相交行驶预测

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