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[发明专利]用于车辆电子器件的泡沫金属冷却的应用界面-CN202310046830.7在审
发明人： 马哈茂德·加纳姆;梁明;M·迪皮伊;D·拉马斯瓦米 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： H05K5/04 文献下载
摘要：本公开提供了“用于车辆电子器件的泡沫金属冷却的应用界面”。本公开描述了用于车辆电子器件的泡沫金属冷却的系统和方法。示例性设备可包括电子控制单元(ECU)，所述ECU包括被包括在壳体内的电子部件。示例性设备还可包括泡沫金属，所述泡沫金属被配置为消散由所述电子部件产生的热量，并且还被配置为促进所述电子部件的电磁干扰(EMI)屏蔽。示例性设备还可在所述ECU与所述泡沫金属之间包括界面，其中所述界面在所述ECU与所述泡沫金属之间提供连接，以促进从所述电子部件到所述壳体外部的位置的散热。
用于车辆电子器件泡沫金属冷却应用界面

[发明专利]用于安全地限制不清醒用户对车辆操控性的系统和方法-CN202111224084.3在审
发明人： 马哈茂德·加纳姆;马克·库迪希;布莱恩·本尼;斯里尼瓦桑·森达拉拉扬;道格·索恩伯格 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-10-20 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： B60K28/06 文献下载
摘要：本公开提供“用于安全地限制不清醒用户对车辆操控性的系统和方法”。提供了用于使用区块链来确保不清醒驾驶员对车辆的有限操控性的系统和方法。车辆系统使用区块链来保护和公开此类车辆停用，防止车辆的错误启用/禁用，和将此信息保存到共享分类账。位于所述车辆上的传感器系统(例如，酒精互锁传感器、内部传感器和外部传感器)可以与车队管理者、OEM和/或用户一起访问此信息。例如，当酒精互锁传感器被激活时，其传输测试请求。随后，其他传感器可以识别所述请求并寻找车辆内部或附近的已知人员。以类似的方式，是否已经进行测试以及测试的结果可以由其他节点(例如，车辆中的传感器/模块)验证。在确认驾驶员不清醒之后，可以停用车辆。
用于安全地限制清醒用户车辆操控系统方法

[发明专利]乘员座椅安全带状态-CN202010767831.7在审
发明人： 马哈茂德·加纳姆;威廉·J·奥尔森 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2020-08-03 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： B60R22/48 文献下载
摘要：本公开提供了“乘员座椅安全带状态”。采用检测车辆中的座椅安全带状态的方法的车辆可以包括：检测乘员进入车辆，并且在检测到车辆可能即将开始行驶时用相机拍摄第一座椅图像。分析第一座椅图像以检测乘员，其中在有乘员的座椅的座椅安全带总成上激活LED。当检测到相应座椅的座椅安全带接合时，针对有乘员的对应座椅改变LED的激活，并且在检测到车辆挂挡时拍摄第二座椅图像。比较第一座椅图像和第二座椅图像，并且当第一座椅图像和第二座椅图像的比较指示有乘员的座椅中的一个座椅的座椅安全带使用不当时，激活警报。也可以检测故障状况。
乘员座椅安全带状态

[发明专利]车辆维修期间的发动机停止/起动禁止-CN202010229560.X在审
发明人：艾德·杜道尔;马哈茂德·加纳姆 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：本公开提供了“车辆维修期间的发动机停止/起动禁止”。提出了用于操作发动机的系统和方法，所述发动机可以自动地停止和起动而无需人类驾驶员向具有停止和起动所述发动机的唯一功能的装置提供输入。在一个示例中，响应于可以指示正在对车辆执行维修的车辆传感器的输出而禁止自动发动机起动。
车辆维修期间发动机停止起动禁止