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[发明专利]燃料电池增湿系统、控制方法、燃料电池及车辆-CN202311077483.0在审
发明人：于泽帆;司宗正;渠海洋;李寿烽;韩钦飞;尚泽;方川;周宝 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-08-24 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池增湿系统、控制方法、燃料电池及车辆。其中，燃料电池增湿系统，包括：喷雾腔、喷雾水泵、分水器和水箱，燃料电池电堆空气侧排出的水通过分水器将空气与液态水进行分离，分离得到的液态水在存储到水箱内；水箱内的液态水通过喷雾水泵进行加压雾化，雾化后的水在雾化腔内与进入电堆空气入口的干空气混合；所述水箱上设置散热器和加热器，所述散热器和加热器用于调节水箱内液态水的温度。通过水箱上设置散热器和加热器，通过调节液态水温度进一步调节入堆空气温度，取消膜增湿器与中冷器。中冷器的取消减小了空气侧流阻并取消了冷却液二次分配，降低了空压机与水泵功耗从而达到降低燃料电池体积和功耗的目的。
燃料电池系统控制方法车辆

[发明专利]一种燃料电池电堆电极侧排气结构、燃料电池系统及其排气方法-CN202311049861.4在审
发明人：韩钦飞;王伟强;司宗正;李寿烽;渠海洋;尚泽;于泽帆 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-08-18 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H01M8/2465 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池电堆电极侧排气结构、燃料电池系统及其排气方法，燃料电池电堆包括阴极侧，阴极侧设置有空压机、三通阀、加湿器和尾排阀，空压机的进口连接大气、出口连接三通阀的进口，三通阀的第一出口连接连接加湿器的第一进口、第二出口连接尾排阀的第一进口，加湿器的第一出口连接燃料电池电堆的阴极进口，燃料电池电堆的阴极出口连接加湿器的第二进口，加湿器的第二出口连接尾排阀的第二进口，尾排阀的出口连接大气，排气结构设置所述阴极侧，包括压力传感器、主动脱离泵和控制器，压力传感器和主动脱离泵设置于三通阀第一出口与阴极进口之间的管路上，且均与控制器通信连接。本发明能降低阴极侧的空气含量，大大减少保压时间。
一种燃料电池电极排气结构系统及其方法

[发明专利]燃料电池系统用膨胀机及燃料电池系统-CN202310566684.0在审
发明人： 李寿烽;司宗正;施冰杰;渠海洋;于泽帆;韩钦飞;尚泽 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F01D15/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池系统用膨胀机及燃料电池系统，属于燃料电池低温启动技术领域，解决了现有技术无法避免涡轮因低温结冰而导致损伤的问题。该装置包括膨胀机壳体，设于该壳体内的电机、叶轮、涡轮、温度传感器、电加热装置，设于该壳体外的加热装置控制器。膨胀机壳体上设有压气端进气口、压气端出气口、涡端进气口、涡端出气口。电机位于膨胀机壳体内中部，使得膨胀机壳体内两侧形成独立的压气腔、涡腔。电机的压气腔的输出轴上设有叶轮，电机的涡腔的输出轴上设有涡轮。温度传感器、电加热装置均设于涡端的膨胀机壳体内。该装置可实现涡轮的快速融冰破冰，降低低温环境、燃料电池系统异常停机情况下膨胀机涡轮损伤的风险。
燃料电池系统膨胀

[发明专利]燃料电池尾排消音装置及燃料电池车辆-CN202310197836.4在审
发明人：施冰杰;司宗正;赵川;李寿烽;尚泽;周宝 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-03-03 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G10K11/16 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池尾排消音装置，属于燃料电池技术领域，解决了现有尾排消音装置集成度差、消音效果不理想、安全性差的问题。该装置包括依次连通的分水器、第一消音腔、第二消音腔、第三消音腔和第四消音腔。分水器的一侧设有可通入电堆尾气的湿气入口，其另一侧设有连接第一消音腔的干气出口，其底部设有排水口。第一消音腔集成了旁通节气门。第二消音腔集成了氢气泄压阀接口。第三消音腔集成了PACK通风接口。第四消音腔内充满消音棉。并且，第一消音腔、第二消音腔、第三消音腔、第四消音腔底部互相连通，形成排水通道汇流至上述排水口。该装置高效集成了混排装置和消音装置，实现了尾排消音装置的小型化设计。
燃料电池消音装置车辆

[发明专利]燃料电池空气系统用电控三通阀、控制方法及空气系统-CN202310131739.5在审
发明人： 李寿烽;司宗正;渠海洋;施冰杰;于泽帆;韩钦飞;尚泽 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-02-18 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H01M8/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃料电池空气系统用电控三通阀、控制方法及空气系统。其中，燃料电池空气系统用电控三通阀，包括：主路阀板驱动电机、旁通路阀板驱动电机、主路阀板、旁通路阀板和阀体，所述主路阀板驱动电机、旁通路阀板驱动电机、主路阀板和旁通路阀板设置在阀体上，所述主路阀板驱动电机用于驱动主路阀板工作，所述旁通路阀板驱动电机用于驱动旁通路阀板工作。通过将主路阀板驱动电机和旁通路阀板驱动电机集成在一起，提升了集成度，而使用主路阀板驱动电机和旁通路阀板驱动电机分别控制主路阀板和旁通路阀板，实现主路和旁通路的分开控制，提升可靠性，避免出现进水结冰等故障。
燃料电池空气系统用电三通阀控制方法

[发明专利]一种用于燃料电池发动机的尾排消音装置-CN202310131737.6在审
发明人： 李寿烽;司宗正;渠海洋;施冰杰;于泽帆;韩钦飞;尚泽 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-02-18 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H01M8/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于燃料电池发动机的尾排消音装置，属于燃料电池技术领域，解决了现有尾排消音装置易出现背压过高导致燃料电池发动机动力不足、经济性较差的问题。该装置包括外壳，设于该外壳内的驱动电机、旋转碟片，设于该外壳外的安装底座和控制器。外壳的一侧设有可输入电堆尾气的进气口，另一侧设有连通大气的出气口，外壳内设有消音腔。旋转碟片设于消音腔内的进气端，通过电机驱动轴连接至外壳外的驱动电机。控制器在启动后识别燃料电池发动机所处工况，并获取入堆空气流量，根据当前时刻所处的工况、入堆空气流量输出可降低尾排气体流速至设定范围的驱动电流至驱动电机，驱动旋转碟片动作，以降低该尾排消音装置的背压。
一种用于燃料电池发动机消音装置

[发明专利]高海拔自适应燃料电池进气系统-CN202310026494.X有效
发明人：施冰杰;司宗正;于泽帆;渠海洋;李寿烽 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本发明提供了一种高海拔自适应燃料电池进气系统，包括：电堆、主空气管路、辅空气管路、中冷器和增湿器；主空气管路和辅空气管路均与中冷器的入口连通，主空气管路和/或辅空气管路的空气依次经中冷器和增湿器后进入电堆，电堆反应产生的排出物经增湿器后排出。通过设置主空气管路和辅空气管路，当电堆运行在低海拔时，主空气管路单独工作为电堆提供空气，当电堆运行在高海拔时，仍维持在低海拔的运营工况，辅空气回路自动识别需补偿的进气流量，二者共同为电堆提供空气。通过增加辅空气管路，加大在高海拔时空气的进气量和含氧量，从而达到同时保证入堆的进气流量和进气氧含量的目的。
海拔自适应燃料电池系统

[实用新型]高海拔自适应燃料电池进气系统、燃料电池及车辆-CN202320050844.1有效
发明人：施冰杰;司宗正;于泽帆;渠海洋;李寿烽 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H01M8/04746 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种高海拔自适应燃料电池进气系统、燃料电池及车辆。其中高海拔自适应燃料电池进气系统，包括：电堆、主空气管路、辅空气管路、中冷器和增湿器；主空气管路和辅空气管路均与中冷器的入口连通，主空气管路和/或辅空气管路的空气依次经中冷器和增湿器后进入电堆，电堆反应产生的排出物经增湿器后排出。通过设置主空气管路和辅空气管路，当电堆运行在低海拔时，主空气管路单独工作为电堆提供空气，当电堆运行在高海拔时，仍维持在低海拔的运营工况，辅空气回路自动识别需补偿的进气流量，二者共同为电堆提供空气。通过增加辅空气管路，加大在高海拔时空气的进气量和含氧量，从而达到同时保证入堆的进气流量和进气氧含量的目的。
海拔自适应燃料电池系统车辆

[实用新型]燃料电池阴极分水器分水效率试验装置-CN202222983483.4有效
发明人：韩钦飞;李寿烽;渠海洋;高云庆 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本实用新型提供了燃料电池阴极分水器分水效率试验装置，装置包括空压机、中冷器、散热器、高压喷头、第一集水器、分水器、第二集水器；空压机的出口连接所述中冷器的进气口，中冷器的出气口连接分水器进口，散热器连接中冷器，中冷器和分水器之间的管路设置有高压喷头，高压喷头与第一集水器连接，分水器的出液口连接第二集水器；模拟燃料电池的实际工况，对分水器分水能力进行验证，测得分水器流阻、分水器分水效率，保证测试的准确性，更加贴近燃料电池的实际使用情况。
燃料电池阴极分水效率试验装置

[实用新型]一种带有控制入堆空气温度装置的燃料电池-CN202222218986.2有效
发明人：徐开薛;渠海洋;李寿烽 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃料电池技术领域，公开了一种带有控制入堆空气温度装置的燃料电池，包括：电堆、控制器、中冷空入温度传感器、中冷器、两通节温器、中冷水入温度传感器、空入温度传感器及加湿器，中冷空入温度传感器与中冷器连接，中冷水入温度传感器、两通节温器及中冷器依次连接，中冷器连接空入温度传感器，空入温度传感器、加湿器及电堆依次连接，控制器通过接收中冷空入温度传感器、中冷水入温度传感器及空入温度传感器上的信号控制对两通节温器的开度，实现控制进入中冷器内的冷却液流量。解决了通过仿真确定中冷器流阻而带来的误差，及由此造成入堆空气温度与实际需求温度有所偏差的问题，实现对电堆的入堆空气温度的实时精准控制。
一种带有控制空气温度装置燃料电池

[实用新型]一种可变增湿系统、燃料电池及车辆-CN202222102264.0有效
发明人：渠海洋;丁铁新;李鹏伟;李寿烽;韩钦飞 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： H01M8/04119 文献下载
摘要：本实用新型涉及增湿系统技术领域，公开了一种可变增湿系统、燃料电池及车辆，包括电堆及电堆的空气进口、空气出口，所述可变增湿系统还包括：引射器、分水器与雾化装置，所述雾化装置两端分别与所述引射器、所述分水器连接，所述引射器设置在电堆的空气进口处，所述分水器设置在电堆的空气出口处。提供一种可变增湿系统，既满足了燃料电池在不同工况下对增湿度的需求，又能够解决增湿器寿命不足、故障率高、成本高、工艺复杂、清洁难度大、体积大的问题，同时利用排出的液态水进行增湿，可以减少电堆的吹扫时间，防止液态水进入电堆。
一种可变系统燃料电池车辆

[发明专利]一种用于客车的消声方法及消声装置-CN201910646818.3有效
发明人： 李寿烽;于岚旭;李二鑫 -专利权人：宇通客车股份有限公司
申请日： 2019-07-17 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： F04B39/00 文献下载
摘要：本发明提供一种用于客车的消声方法及消声装置，属于噪声处理技术领域。该消声方法包括：预设两种以上的消声方案；每种消声方案对应一种消声器结构参数，并用于针对自身的特征频率进行消声；检测车内的噪声信号；对噪声信号进行处理以获取噪声信号中的主要频率；将所述主要频率与各消声方案的特征频率进行比对，选择与主要频率最接近的特征频率所对应的消声方案，控制消声器达到该消声方案所对应的消声器结构参数。由于消声方案是预设好的，进行消声时，根据车内噪声的实际情况进行比对、选择即可，控制算法简单，控制效率高，并且由于对消声器结构参数的调节是有级调节，对消声器的硬件结构要求低，相应的消声器的结构简单。
一种用于客车消声方法装置

[发明专利]燃料电池阴极分水器分水效率试验装置及测试方法-CN202211402961.6在审
发明人：韩钦飞;李寿烽;渠海洋;高云庆 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本发明提供了燃料电池阴极分水器分水效率试验装置及测试方法，装置包括空压机、中冷器、散热器、高压喷头、第一集水器、分水器、第二集水器；空压机的出口连接所述中冷器的进气口，中冷器的出气口连接分水器进口，散热器连接中冷器，中冷器和分水器之间的管路设置有高压喷头，高压喷头与第一集水器连接，分水器的出液口连接第二集水器；测试方法是通过空压机吸气，中冷器对气体降温，水泵与高压喷头喷水，节气门进行保压，模拟燃料电池的实际工况，对分水器分水能力进行验证，测得分水器流阻、分水器分水效率，保证测试的准确性，更加贴近燃料电池的实际使用情况。
燃料电池阴极分水效率试验装置测试方法

[实用新型]一种燃料电池车辆-CN202221317643.5有效
发明人：韩钦飞;高云庆;李寿烽;李鹏伟;渠海洋 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池车辆，包括空气滤清器、湿压传感器以及控制器；所述空气滤清器包括有出口，所述湿压传感器设置与出口上；所述湿压传感器与控制器电性连接；本实用新型通过在原有氢燃料电池发动机用空气滤清器的基础上，加装湿压一体传感器，使空气滤清器在原有性能不变的基础上，同时具备对过滤后的气体湿度检测与压力检测的功能，并通过控制器，读取汽车行驶里程及滤芯使用时间，对滤芯保养进行精准控制，在需要对空气滤清器滤芯进行保养的时候，提示用户进行保养，可降低用户使用成本。
一种燃料电池车辆

[发明专利]一种燃料电池车辆-CN202210572780.1在审
发明人：韩钦飞;高云庆;李寿烽;李鹏伟;渠海洋 -专利权人：北京亿华通科技股份有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明涉及燃料电池技术领域，具体涉及一种燃料电池车辆，包括空气滤清器、湿压传感器以及控制器；所述空气滤清器包括有出口，所述湿压传感器设置与出口上；所述湿压传感器与控制器电性连接；本发明通过在原有氢燃料电池发动机用空气滤清器的基础上，加装湿压一体传感器，使空气滤清器在原有性能不变的基础上，同时具备对过滤后的气体湿度检测与压力检测的功能，并通过控制器，读取汽车行驶里程及滤芯使用时间，对滤芯保养进行精准控制，在需要对空气滤清器滤芯进行保养的时候，提示用户进行保养，可降低用户使用成本。
一种燃料电池车辆

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