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[发明专利]一种基于多阶段时序和语义信息增强的自动问题生成方法-CN202310914371.X有效
发明人：周菊香;周明涛;韩晓瑜;甘健侯;徐坚 -专利权人：云南师范大学
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G06F40/35 文献下载
摘要：本发明提出基于多阶段时序和语义信息增强的自动问题生成方法，包括：首先获取模型所需的数据信息；构建基于多阶段时序和语义信息增强模型的编码器，将编码器多阶段编码得到的上下文信息进行融合，经过循环神经网络编码后得到增强的答案感知的上下文信息；构建基于多阶段时序和语义信息增强模型的解码器，在解码过程中引入迭代图神经网络，并结合基于注意力机制的循环神经网络、指针复制机制、覆盖机制生成问题。本发明是针对图到序列的问题生成模型编码器的多阶段编码以及解码过程中容易丢失上下文中丰富的序列信息和语义结构信息的弊端而提出的，能改善问题生成的质量，在自动评估指标和人工评价方面均优于序列到序列的问题生成方法。
一种基于阶段时序语义信息增强自动问题生成方法

[发明专利]一种基于残差连接和学生近况特征融合的深度知识追踪方法-CN202211354947.3在审
发明人：张姝;韩晓瑜;李子杰;周菊香;欧阳昭相 -专利权人：云南师范大学
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G06N3/044 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于残差连接和学生近况特征融合的深度知识追踪方法，属于知识追踪技术领域。本发明对深度知识追踪(DKT)模型存在的问题进行改进，深度知识追踪是利用学习者有时序的知识点答题相关数据和学习者对该知识点答题正确与否的相关数据，运用循环神经网络(RNN)，来对学生未来答题情况进行预测。本发明将残差连接加入到DKT模型中，以解决网络信息退化的问题，以及通过学生近期的学习数据来增强学生最近的学习情况，有效的提高了模型预测的准确率，为知识追踪领域的发展提供可行的方案。
一种基于连接学生近况特征融合深度知识追踪方法

[实用新型]一种仿生疏水防冰机翼-CN202120913914.2有效
发明人：董立春;陈骁;张云襄;李晨洋;韩志武;韩晓瑜 -专利权人：吉林大学
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B64D15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种仿生疏水防冰机翼，包括碳纤维骨架、碳纤维布蒙皮、超疏水涂层，所述碳纤维骨架外层包裹的碳纤维布蒙皮，所述机翼蒙皮表面喷涂的超疏水涂层，所述超疏水涂层在机翼不同位置分别存在不同的表面微观结构。本实用新型通过机翼骨架、机翼蒙皮以及表面超疏水涂层的共同作用，具备强度高、重量小、疏水防冰性能优异的优点，解决了机翼在雨雪天气环境下工作时，表面雨水难以迅速滑落，出现机翼结冰现象，进而影响飞机正常工作，同时，长时间的雨水残留，导致机翼金属表面出现氧化腐蚀的现象，影响使用寿命的问题。
一种仿生疏水机翼

[实用新型]一种碳纤维机翼骨架结构-CN202120913945.8有效
发明人：董立春;陈骁;张云襄;李晨洋;韩志武;韩晓瑜 -专利权人：吉林大学
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： B64C3/18 文献下载
摘要：本实用新型公开的属于航空结构技术领域，具体为一种碳纤维机翼骨架结构，包括翼肋、翼梁、方桁条、圆桁条、蒙皮，所述翼肋的前端插入安装所述翼梁，所述翼肋呈相互平行关系以均匀间隔安装，所述方桁条插入安装所述翼肋，所述圆桁条插入安装所述翼肋，所述翼肋外轮廓固定安装所述蒙皮，该实用新型具备的机翼结构采用碳纤维材料制作，既可以保证整体强度，也可以减轻机翼重量，在起到满足机翼性能需求同时缩减了制作所需投入的时间与资金。
一种碳纤维机翼骨架结构

[发明专利]一种仿生疏水防冰机翼-CN202110476416.0在审
发明人：董立春;陈骁;张云襄;李晨洋;韩志武;韩晓瑜 -专利权人：吉林大学
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： B64C3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种仿生疏水防冰机翼，包括碳纤维骨架、碳纤维布蒙皮、超疏水涂层，所述碳纤维骨架外层包裹的碳纤维布蒙皮，所述机翼蒙皮表面喷涂的超疏水涂层，所述超疏水涂层在机翼不同位置分别存在不同的表面微观结构。本发明通过机翼骨架、机翼蒙皮以及表面超疏水涂层的共同作用，具备强度高、重量小、疏水防冰性能优异的优点，解决了机翼在雨雪天气环境下工作时，表面雨水难以迅速滑落，出现机翼结冰现象，进而影响飞机正常工作，同时，长时间的雨水残留，导致机翼金属表面出现氧化腐蚀的现象，影响使用寿命的问题。
一种仿生疏水机翼

[发明专利]一种碳纤维机翼骨架结构-CN202110474554.5在审
发明人：董立春;陈骁;张云襄;李晨洋;韩志武;韩晓瑜 -专利权人：吉林大学
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B64C3/18 文献下载
摘要：本发明公开的属于航空结构技术领域，具体为一种碳纤维机翼骨架结构，包括翼肋、翼梁、方桁条、圆桁条、蒙皮，所述翼肋的前端插入安装所述翼梁，所述翼肋呈相互平行关系以均匀间隔安装，所述方桁条插入安装所述翼肋，所述圆桁条插入安装所述翼肋，所述翼肋外轮廓固定安装所述蒙皮，该发明具备的机翼结构采用碳纤维材料制作，既可以保证整体强度，也可以减轻机翼重量，在起到满足机翼性能需求同时缩减了制作所需投入的时间与资金。
一种碳纤维机翼骨架结构

[实用新型]新型订书机-CN201520185859.4有效
发明人：李凌霄;刘耔麟;吴世娟;朱淑君;韩晓瑜;刘圆;王治红 -专利权人：西南石油大学
申请日： 2015-03-30 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： B25C5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型订书机，包括底座，以及转动设置于所述底座一端的钉盒和压盖，钉盒位于底座和压盖之间，所述底座中轴线处开设有滑槽，并沿滑槽设有刻度标识，所述滑槽处设有可沿其滑动的滑片，所述滑片上方凹设有可容纳钉盒和压盖的空间。滑片包括U形件和定位螺丝，U形件通过定位螺丝可固定在底座上。本实用新型提供的新型订书机，在现有普通订书机基础上，于底座上增设滑槽和滑片，滑槽侧边的刻度标识可精确页边距，滑片即不会对压盖下压高度及所需装订纸张资料厚度有所限制，又不会产生位移导致装订线偏移，从而使装订工作简单便捷，达到省时省力又美观整洁的要求。
新型订书机

[实用新型]一种油罐多孔缓冲进油装置-CN201520074117.4有效
发明人：黄坤;李霞;王怡佳;张伊恒;吕亦瑭;杨雯婷;牛颖琦;吴世娟;韩晓瑜;卢泓方;王倩倩;吕游;刘佳丽;陈玉超;张竹松;胡镁林 -专利权人：西南石油大学
申请日： 2015-02-02 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： B65D90/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油罐多孔缓冲进油装置，设于罐体内，包括竖直安装用于接入油品的进油管，水平安装在罐体底部上方的缓冲管，以及连接进油管和缓冲管的连接件，所述缓冲管顶部开设有至少一个出油孔；本实用新型的进油装置，通过缓冲管顶部设置的多个出油孔以增大出油截面积并改变出油方向，从而削弱卸油过程中油品对罐底杂质的冲击和搅动，同时减少静电的产生，确保油品质量和安全，实现卸油、加油同时作业，减少顾客加油等候时间，提高服务水平，提升企业竞争力；该进油装置在原有的出油管基础上改进而成，不论是新建加油站设计建造油罐，还是已建加油站油罐改造，其成本均较低。
一种油罐多孔缓冲装置

[实用新型]一种仰角式油水分离器-CN201520058851.1有效
发明人：黄坤;吕亦瑭;卢泓方;吴世娟;李霞;韩晓瑜;吴佳丽;王倩倩;黄橙;王怡佳 -专利权人：西南石油大学
申请日： 2015-01-28 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： C10G33/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种仰角式油水分离器，包括支架，由支架支撑呈仰角式结构的罐体，从左至右安装在罐体内部的水堰板和油堰板，所述水堰板和油堰板将罐体内部空间区域从左至右依次划分为集水区、主分离区和集油区，还包括位于主分离区的分液管，与分液管相连通用于接入油水混合液的进液管，以及分别与集油区和集水区相连通的油出口和水出口，所述水堰板顶部和油堰板底部分别开有小孔。本实用新型提供的油水分离器，在现有仰角式油水分离器的基础上，分别在油堰板与水堰板上开设小孔，使整个分离器内液相形成一个联通的循环体，从而减少了“死油区”和“死水区”的体积，提高了仰角式油水分离器的分离效率。
一种仰角油水分离器

[实用新型]一种仰角式油水分离器-CN201420479386.4有效
发明人：陈利琼;吴世娟;黄坤;卢泓方;李霞;李新战;韩晓瑜;吴佳丽;朱淑君;王怡佳;牛颖琦;黄橙;刘耔麟;李凌霄;张耀彤 -专利权人：西南石油大学
申请日： 2014-08-24 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： B01D17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种仰角式油水分离器，该仰角式油水分离器包括分离罐、采出液进口、分液管、油出口、水出口、油堰板、水堰板；分液管是沿管长方向、在管底部开有若干配液孔的多孔管，油出口设置在分离罐的顶部，水出口设置在分离罐左侧下方，油堰板设置在油出口端，水堰板设置在水出口端。本实用新型的仰角式油水分离器，仰角为12°，油水分离效率高，分离效率为90.48％。
一种仰角油水分离器

[实用新型]汽车驾驶员紧急反应能力检测仪-CN201120553776.8有效
发明人：王生昌;杨超;伍小敏;韩晓瑜;张凌超;艾伶俐;孟兴凯 -专利权人：长安大学
申请日： 2011-12-27 - 公布日： 2012-10-17 - 主分类号： A61B5/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车驾驶员紧急反应能力检测仪，包括计算机、控制盒、操作反应键盘和单听式耳麦，所述控制盒内部装有单片机，单听式耳麦和计算机相连接，计算机和操作反应键盘分别与单片机相连接，计算机显示刺激信号，操作反应键盘接收受试者的反应信号并将其发送给单片机，单片机对该反应信号进行处理并将处理结果发送到计算机显示。本实用新型能准确检测受试者对各种不同类型的刺激的反应的准确性和及时性，克服了目前的选择反应检测仪不能模拟紧急状况下驾驶员心理状况的缺陷，受试者仅需要按要求在操作反应键盘上准确的做出反应，完成一定量的信号刺激反应后，即可完成检测。
汽车驾驶员紧急反应能力检测

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