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[发明专利] 并联单向传动皮带轮 -CN201410406280.6 有效
发明人：
霍新强 王之刚
- 专利权人：
上海汽车集团股份有限公司
申请日：
2014-08-19
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公布日：
2014-12-10
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主分类号：
B60K6/36 文献下载
摘要： 本发明涉及混合动力汽车动力传动领域，尤其涉及一种传动皮带轮。一种并联单向传动皮带轮，包括动力输入皮带轮、动力输出皮带轮和动力输入轴，所述动力输入轴由第一动力源带动，所述动力输入皮带轮通过输入皮带由第二动力源带动，所述动力输出皮带轮通过输出皮带带动动力系统附件；所述动力输出皮带轮与动力输入轴通过第一棘轮机构相连，所述动力输入皮带轮与动力输出皮带轮通过第二棘轮机构相连，所述第一棘轮机构与第二棘轮机构的传动方向相同。本发明减少电机的工作时间，避免了二次能量转换带来的能量损失，同时避免了一个动力源驱动动力系统附件时，带动另外一个动力源空转而增加的能耗，达到节能降耗的目的。并联 单向 传动 皮带轮
[实用新型] 电动车辆用的绝缘悬置系统 -CN201320215107.9 有效
发明人：
霍新强 黄松松
- 专利权人：
上海汽车集团股份有限公司
申请日：
2013-04-25
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公布日：
2013-11-06
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主分类号：
B60K1/00 文献下载
摘要： 本实用新型涉及电动车辆部件领域，尤其涉及一种驱动电机绝缘悬置系统。一种电动车辆用的绝缘悬置系统，电机支脚通过过渡套管套装在绝缘套管外；所述固定螺栓的上下两端设置有固定螺母，其中上端的固定螺母与固定螺栓之间设置有开口销；所述固定螺母的紧固接触端面上设置有铁垫圈；悬置支架通过尼龙垫套套装在固定螺栓外；所述电机支脚的上端面与上端的铁垫圈之间顺次设置有减振垫圈和绝缘垫圈，所述悬置支架下端面与下端的铁垫圈之间设置有绝缘垫圈。本实用新型将电机支脚、固定螺栓和悬置支架完全隔开，起到电绝缘的作用，在实现了驱动电机可靠地与车架联接的同时又实现电绝缘，使得驱动电机更加安全，可广泛应用于要求驱动电机二级绝缘的车辆。电动 车辆 绝缘 悬置 系统
[实用新型] 汽车用简易车轮螺母防松监测装置 -CN201320215234.9 有效
发明人：
霍新强 黄松松
- 专利权人：
上海汽车集团股份有限公司
申请日：
2013-04-25
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公布日：
2013-11-06
-
主分类号：
B60C23/00 文献下载
摘要： 本实用新型涉及汽车部件状态监测领域，尤其涉及一种车轮螺母防松监测装置。一种汽车用简易车轮螺母防松监测装置，由若干车轮螺母和与车轮螺母一一对应的指针构成，所述指针为一个薄片，指针一端为圆弧形，指针另一端为尖角，指针圆弧形的一端上开有固定孔，所述指针通过固定孔压紧套装在车轮螺母上。本实用新型汽车用简易车轮螺母防松监测装置在每一个车轮螺母外都套装固定一个指针，并将所有指针的指向以一定的规律排布，这样任何一个车轮螺母松动则指针指向就能够被直接识别出，司机无须借用任何工具就能发现车轮螺母松动，从而及时进行紧固，一方面提高了检查的效率，另一方面也便于及时消除安全隐患，避免事故发生。汽车 简易 车轮 螺母 监测 装置
