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- [发明专利]全地形车-CN202111652392.6在审
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曹志彬;雷顺雨;李佳俊
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浙江春风动力股份有限公司
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2021-12-30
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2023-03-31
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B62K5/01
- 本发明公开了一种全地形车，包括：车架；车身覆盖件；行走组件；驱动组件，用于驱动第一行走轮组和第二行走轮组的至少其中之一，驱动组件包括驱动电机；鞍座组件，设置在车架上方；电源组件，至少部分设置在鞍座组件下方，电源组件包括主电源；悬架组件，包括前悬架和后悬架；全地形车还包括用于安装至少部分电源组件的电源仓，电源仓设置在鞍座组件下方，电源仓沿上下方向的高度与全地形车沿上下方向的高度的比值大于等于0.3且小于等于0.45。本发明设置了电源仓并重新设计了电源仓的位置，电源仓能够对电源起到限位和保护作用，改善了全地形车的中心位置，增加了全地形车的稳定性，能够全地形车的操控性，满足儿童使用全地形车的需求。
- 地形
- [发明专利]一种并排式全地形车-CN202110361748.4有效
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阳贻斌;陈蒙;王超;雷顺雨;曹志彬
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浙江春风动力股份有限公司
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2021-04-02
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2022-08-16
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B60K5/12
- 本发明公开了一种并排式全地形车，包括前轮、后轮、发动机、第一变速组件及与第二变速组件，所述发动机具有至少一个气缸，气缸内设有燃烧室及活塞组件；以任意一个前轮与第一基准面接触的点作为第一点，以跟该前轮同侧的后轮与第一基准面接触的点作为第二点，第一点和第二点之间的距离作为h1，以所述活塞组件的轴线作为第一轴线，以第一轴线与所述缸头的外表面的交点在第一基准面的投影作为第一投影点，第一投影点在第二基准面上的垂足与第二点在第二基准面上的垂足之间的距离为h2，h2：h1为0.11～0.27。本发明发动机的产生的热源远离驾驶员，提升舒适性，储物空间增大，方便检修，一举多得。
- 一种并排地形
- [实用新型]全地形车-CN202123452505.6有效
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曹志彬;雷顺雨;李佳俊
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浙江春风动力股份有限公司
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2021-12-30
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2022-07-29
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B62K9/00
- 本实用新型公开了一种全地形车，全地形车包括：车架；车身覆盖件；行走组件；驱动组件；鞍座组件；电源组件；悬架组件；其中，车身覆盖件还包括设于车架后端的后挡泥板，后挡泥板设有用于安装尾灯的安装孔，安装孔设于后挡泥板的后端部，安装孔的开口设于后挡泥板的下表面，安装孔的中心线基本垂直于后挡泥板的下表面，尾灯基本沿垂直于后挡泥板下表面并向上的方向通过紧固件与安装孔相互固定。本实用新型采用了尾灯直接安装到后挡泥板上的方案，省略了尾灯安装架，能够降低车辆的重量。同时采用由下向上的尾灯安装方向，对于车身较低的儿童全地形车，能够降低尾灯拆装的难度，增加维修便利性。
- 地形
- [实用新型]全地形车-CN202123453260.9有效
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曹志彬;雷顺雨;高剑
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浙江春风动力股份有限公司
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2021-12-30
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2022-07-29
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B62K5/01
- 本实用新型公开了一种全地形车，全地形车包括：车架；车身覆盖件车身覆盖件包括前挡泥板、后挡泥板、侧边护板及脚踏板；其中，脚踏板设于前挡泥板和后挡泥板之间，脚踏板与侧边护板、前挡泥板、后挡泥板分别通过卡接结构相互连接；侧边护板设于前挡泥板和后挡泥板之间，侧边护板与前挡泥板、后挡泥板、脚踏板分别通过卡接结构相互相连；卡接结构包括第一连接部和第二连接部，第一连接部包括凸起，第二连接部包括与凸起相配套的凹槽。由于采用了卡接结构直接连接车身覆盖件中的各部件，避免了出现车身覆盖件各部件之间经常出现拼接缝不均匀的情况，保证车身覆盖件具有更加美观的外观，同时还能保证车身覆盖件的防水防尘性能。
- 地形
- [实用新型]全地形车-CN202123453289.7有效
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曹志彬;雷顺雨;李佳俊
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浙江春风动力股份有限公司
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2021-12-30
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2022-05-31
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B62K5/01
- 本实用新型公开了一种全地形车，包括：车架；车身覆盖件；行走组件；驱动组件；鞍座组件，设置在车架上方；电源组件；其中，车身覆盖件还包括设于车架前端的前挡泥板、设于车架两侧的侧边护板及覆盖至少部分电源组件的电源护板，电源护板设于前挡泥板与鞍座组件之间，电源护板设于两侧侧边护板之间，前挡泥板与电源护板为一体成型；电源护板上包括用于给电源组件进行充电的充电口，充电口上设有用于遮盖充电口的充电盖组件。本实用新型采用一体设计的前挡泥板与电源护板，减少了车身覆盖件的零件数量，能够节约制造过程中的废料，同时减少了零件数量也能够降低装配的难度。
- 地形
- [实用新型]全地形车-CN202123453303.3有效
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雷顺雨;曹志彬;叶清华
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浙江春风动力股份有限公司
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2021-12-30
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2022-05-31
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B62K5/01
- 本实用新型公开了一种全地形车，全地形车包括：车架；车身覆盖；行走组件；驱动组件，包括驱动电机；鞍座组件；电源组件；悬架组件；控制单元，用于控制全地形车运行，包括电机控制单元；其中，车身覆盖件上还设置有电源护板，电源护板上设有用于给电源装置进行车载充电的充电口，充电口上设有用于遮盖充电口的充电盖组件，充电盖组件包括遮盖在充电口上并与前挡泥板形成封闭空间的第一状态和打开使充电口裸露的第二状态；充电盖组件可以悬停于第一状态至第二状态之间的任意位置。本实用新型采用了阻尼结构，使得充电盖能够以合适的速度自动打开，并且能够根据使用者的需求在任意角度悬停，方便了使用的同时也保证了使用者的安全。
- 地形
- [实用新型]一种具有顶棚的全地形车-CN202120685827.6有效
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陈蒙;阳贻斌;曹志彬;王超;雷顺雨
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浙江春风动力股份有限公司
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2021-04-02
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2022-01-11
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B62D25/07
- 本实用新型公开了一种具有顶棚的全地形车，包括前轮、后轮、由所述前轮和后轮支撑的车架及由所述车架支撑的驾驶舱；所述车架上设有顶杠支架和顶棚，顶杠支架覆盖驾驶舱，顶棚安装于顶杠支架上；所述顶棚设有导流槽，以所述前轮和后轮与地面接触的点所形成的平面作为第一基准面，以车宽方向中心线所在的与第一基准面垂直的面作为第二基准面；所述导流槽与第二基准面重合的位置是导流槽的最高位置，导流槽从第二基准面沿宽度方向向外延伸，导流槽越往外越低。本实用新型在顶棚上设置了导流槽，将雨雪往车身的两侧引导，降低驾驶舱前侧落下的雨雪量，保证驾驶员视野清晰，驾驶更为安全。
- 一种具有顶棚地形
- [实用新型]越野摩托车及其边盖结构-CN201921815404.0有效
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赖民杰;陈志勇;王超;李前进;陈豫;阳贻斌;雷顺雨
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浙江春风动力股份有限公司
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2019-10-24
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2020-06-02
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B62K11/04
- 本实用新型提供了一种越野摩托车的边盖结构，包括车架主体，设置于车架主体跨骑部的发动机总成，车架主体上还设置有位于跨骑部，并罩设于发动机总成侧边的隔热边盖；车架主体的内部围成由其前端连通至隔热边盖的内侧，并延伸至车架主体尾部的排气通道。在车架主体的跨骑部位置，固装隔热边盖，由隔热边盖和车架主体的侧边结构将发动机总成罩设于车架主体内部，发动机总成散发的热量，由车架主体的前端延时至后端的排气通道，车辆行驶过程中，由车架主体前端进入的气流经排气通道流经隔热边盖和发动机总成之间将热量带走，减少发动机热量由车架主体侧边传递至跨骑部，有效降低驾驶者腿部温度，提高驾驶舒适性。本实用新型还提供了一种越野摩托。
- 越野摩托车及其结构
- [实用新型]一种后置箱体及锁扣组件-CN201920366061.8有效
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赖民杰;陈志勇;王超;洪桢康;陈豫;王岳权;雷顺雨
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浙江春风动力股份有限公司
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2019-03-21
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2020-05-19
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E05B65/52
- 本实用新型公开了一种后置箱体及锁扣组件，其中锁扣组件的拉钩与箱体固定连接，锁扣与铰接板活动连接，铰接板与上盖活动连接。锁扣组件锁紧时，向上提拉锁扣，进而锁扣拉动铰接板向上转动，当锁扣的锁扣销达到能够卡入拉钩的高度后，向下按压锁扣，同时锁扣推动铰接板向下转动，直至锁扣销卡入拉钩内，完成锁扣组件的锁紧；锁扣组件解锁时，向着拉钩的开口方向提拉锁扣销，使锁扣销脱离拉钩，同时带动铰接板向上转动，然后向上提拉锁扣，使锁扣销的高度高于拉钩的高度，铰接板始终随着锁扣的运动而向上转动，最后向着拉钩的开口的反方向转动锁扣，同时铰接板随着锁扣的运动向着拉钩的开口的反方向转动，完成锁扣组件的解锁。
- 一种后置箱体组件
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