“陈若冰”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果100个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种高安全性充气千斤顶-CN201710871776.4有效
发明人：杨艳沛;周凯;姚悦;陈若冰;陈斐;夏超杰 -专利权人：国网浙江省电力有限公司龙游县供电公司
申请日： 2017-09-25 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B66F3/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种高安全性充气千斤顶，包括挡板、底座、支撑座、尾气处理装置、自上向下依次相连的上充气囊、若干连接充气囊、下充气囊，所述上充气囊为一个下端开口的囊体，上充气囊的顶部设有一个固定座，固定座与上气囊为一体式结构，固定座上端设有一个卡槽，固定座顶部固定有一个支撑座，支撑座底部设有一个与卡槽相配合的卡块。本发明通过将第一单向阀设置在进气孔内，第二单向阀设置在出气孔内，使得千斤顶在充气过程中可依着下充气囊、连接充气囊、上充气囊的顺序依次充气，且不会产生压力过高的现象，在放气过程中也安装相同的顺序依次放气，放气较为平缓，使得被撑起处可缓慢下降，安全性高。
一种安全性充气千斤顶

[发明专利]一种建筑钢结构安全滑移设备及方法-CN202310813506.3在审
发明人：高先志;周涛;程浩;陈若冰;涂友功 -专利权人：安徽同济建设集团有限责任公司
申请日： 2023-07-05 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： E04G21/16 文献下载
摘要：本发明涉及滑移设备技术领域，具体的公开了一种建筑钢结构安全滑移设备及方法，包括建筑平台和T型滑轨,建筑平台一侧设置有阶梯平台，T型滑轨上滑动连接有顶推滑块，顶推滑块两侧对称设置有止退机构，顶推滑块一侧设置有滑动连接于T型滑轨上的从动滑块，顶推滑块顶端轴连接有第一液压缸的固定端，第一液压缸的伸缩端顶部轴连接于顶推挡板的侧壁，从动滑块顶端设置有支撑架，支撑架内设置有固定安装在从动滑块上的提升机构，提升机构顶端设置有钢架，钢架通过连接机构与提升机构相连，阶梯平台接近建筑平台一端设置有翻转机构。通过止退机构、提升机构和翻转机构的配合，优化钢架滑移过程中的操作，提高滑移设备的适用性。
一种建筑钢结构安全滑移设备方法

[实用新型]一种水晶头护套-CN202320905577.1有效
发明人： 陈若冰 -专利权人：广东胜高通信有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： H01R13/46 文献下载
摘要：本实用新型提供的一种水晶头护套，包括与水晶头连接的基座以及与基座一体成型的尾套，所述基座和尾套中设有相连通的空腔，所述基座上方向上倾斜延伸有弧形凸起的压柄，所述压柄的底部与基座固定连接，所述基座前侧的左、右对称设有与水晶头的侧部扣接的卡条，所述卡条的下侧开设有一卡口，所述基座前侧的上方设有水平向外延伸的限位挡板，所述限位挡板在压柄和卡条之间，所述限位挡板与卡条相互平行设置。本实用新型提供的一种水晶头护套，不易变形且装配方便，通过卡条和限位板的配合让水晶头护套与水晶头之间的组装紧密连接，连接的稳定性较强且强度更高，在水晶头的使用中水晶头护套不容易脱落，起到对水晶头和线缆压接位置的保护。
一种水晶头护套

[发明专利]一种X形布置的防屈曲支撑结构及其连接方法-CN201710748143.4有效
发明人：赵俊贤;陈若冰;于海潮;蔡泽鑫;韩伟;杜永山;黄艳斌;霍振兴;成颖铭 -专利权人：华南理工大学;北京堡瑞思减震科技有限公司
申请日： 2017-08-28 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： E04B1/30 文献下载
摘要：本发明涉及建筑结构抗震技术领域，提供了一种X形布置的防屈曲支撑结构及其连接方法，该结构包括第一防屈曲支撑构件和第二防屈曲支撑构件；两个所述第二防屈曲支撑构件分别与一个所述第一防屈曲支撑构件的中部节点相固定连接，以使一个所述第一防屈曲支撑构件与两个所述第二防屈曲支撑构件形成X形设置。本方案中，两个第二防屈曲支撑构件分别与一个第一防屈曲支撑构件的中部节点相固定连接，以使一个第一防屈曲支撑构件与两个第二防屈曲支撑构件形成X形设置，具有侧向刚度大、节省建筑使用空间以及震后具备复位功能的优点。
一种布置屈曲支撑结构及其连接方法

[发明专利]使用占用行为异常检测器的停车区域地图改善-CN201910584202.8有效
发明人： C.库尼亚;陈若冰 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：使用占用行为异常检测器的停车区域地图细化。一种方法包括：接收与停车区中的检测到的对象相对应的数据，该数据包括由行驶通过该停车区的确定车辆确定的信息，基于位于该停车区内的街道区段中的检测到的对象来确定停车区分布，确定街道区段分布，计算停车区与街道区段分布之间的差异，识别位于该街道区段内的异常，以及基于识别的异常来生成停车区的更新的停车区域地图。该方法包括例如每当确定车辆行驶通过停车区时，接收数据。
使用占用行为异常检测器停车区域地图改善

[发明专利]一种无人机倾斜摄影土方量计算的方法-CN202210668393.8有效
发明人：马兵辉;宣坤;年运运;王瑞鹏;陈若冰 -专利权人：安徽同济建设集团有限责任公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G01C11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种无人机倾斜摄影土方量计算的方法，包括以下步骤：步骤一：采集天气信息对天气信息进行处理，得到允许采集与不允许采集信息；步骤二：当获取到允许采集信息时，先使用一个无人机进行巡视，获取到周围影像与初步采集位置影像，当获取到不允许采集信息时，即等待天气信息符合条件后再进行无人机调控；步骤三：对初步采集位置影像进行处理获取到计算种类信息，再对周围影像与采集位置影像进行处理得到采集警示信息与初步分析信息；步骤四：对初步分析信息进行处理，确定采集位置安全后按照采集面积大小不同进行不同方式的采集位置信息采集，获取到实时采集位置参数信息。本发明能够计算出误差更小的土方量信息，更加值得推广使用。
一种无人机倾斜摄影土方计算方法

[发明专利]一种建筑用减振装置-CN202210816583.X有效
发明人：伍永胜;李红波;尹学军;汪睿;王建立;王新章;刘齐霞;陈若冰;王乾安;王海明;李豪 -专利权人：广州地铁设计研究院股份有限公司
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本发明涉及建筑减振技术领域，公开了一种建筑用减振装置，包括：水平设置的第一板体、水平设置并与所述第一板体之间保持预定距离的第二板体、夹持在所述第一板体和所述第二板体之间并在竖直方向延伸的柱状弹簧、设置在所述第一板体和所述第二板体之间的所述第一板体上并套设在所述柱状弹簧外侧的第一筒体、设置在所述第一板体和所述第二板体之间的所述第二板体上并套设在所述第一筒体外侧的第二筒体；所述第一筒体和所述第二筒体分别在竖直方向延伸；所述柱状弹簧自由伸长时的长度大于所述预定距离；所述第一筒体的长度和所述第二筒体的长度分别小于所述预定距离。提高减振装置的抗剪能力。
一种建筑用减振装置

[发明专利]一种交通信号控制方法、装置、电子设备及存储介质-CN202111664526.6有效
发明人： 陈若冰;刘宇;王晓刚 -专利权人：上海商汤智能科技有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本公开提供了一种交通信号控制方法、装置、电子设备及存储介质，其中，该方法包括：获取目标路口的车流状态信息及至少一个相邻路口的车流状态信息，并获取针对目标路口对应的预训练的强化学习网络；基于目标路口的车流状态信息、至少一个相邻路口的车流状态信息以及强化学习网络，确定针对目标路口的交通信号控制信息；其中，交通信号控制信息用于控制目标路口的交通灯，按照强化学习网络输出的相位组合策略执行信号切换动作。本公开针对目标路口对应的相位组合策略是结合目标路网中有关目标路口的相邻路口的车流状态信息共同确定的，信号调控能力更强，从而便于进行实际道路的部署。
一种交通信号控制方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种带自复位腋撑的功能可恢复钢框架结构-CN201710750030.8有效
发明人：赵俊贤;陈若冰;于海潮;蔡泽鑫;韩伟;杜永山;黄艳斌 -专利权人：北京堡瑞思减震科技有限公司
申请日： 2017-08-28 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： E04B1/344 文献下载
摘要：本发明涉及建筑结构抗震技术领域，提供了一种带自复位腋撑的功能可恢复钢框架结构，包括横梁、立柱和自复位防屈曲腋撑构件；所述横梁与所述立柱相铰接连接以形成钢框架；所述自复位防屈曲腋撑构件呈人字形，且分别通过第一节点板与所述横梁相连接，并通过两个第二节点板与所述横梁两侧的所述立柱相连接。在本方案的结构中、大震后拥有自复位功能，大大减少了残余变形，与现有的自复位防屈曲支撑框架结构相比，本发明通过改变自复位防屈曲支撑的构造和布置形式，避免了传统自复位防屈曲支撑的构造复杂和无法满足变形需求等问题，施工安装方便快捷。
一种复位功能可恢复框架结构

[实用新型]钢弹簧隔振器-CN202223243699.3有效
发明人：王伟强;干梦军;姜越鑫;林少波;汪睿;王建立;王乾安;刘齐霞;王新章;顾昱彬;杨传昌;陈若冰;李红波;韩艳艳;倪维勇 -专利权人：隔而固（青岛）振动控制有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F16F3/04 文献下载
摘要：本实用新型属于振动控制领域，具体涉及一种隔振器件，特别是一种可广泛用于设备基础、建筑结构及其它大型浮置构件隔振的钢弹簧隔振器。本实用新型钢弹簧隔振器是这样实现的，包括上支承框架、弹性元件和下支承框架，弹性元件位于上、下支承框架之间，还包括至少一个安全限高件，所述安全限高件的下端与下支承框架固定相连，安全限高件的上端与上支承框架之间设有垂向安全间隙，所述垂向安全间隙不大于弹性元件的极限工作垂向压缩量。本实用新型结构简单，自我防护能力更好，性能稳定，适用性强，更加安全可靠，可广泛应用于机械、轨道交通、桥梁、建筑结构等领域，其经济效益与社会效益十分显著。
弹簧隔振器

[发明专利]一种变电站接地线移动操作装置及接地线连接方法-CN202111010782.3有效
发明人：宋晓军;陈若冰;刘奇峰;盛耀巍;石超;赵明康;张秋霞;赵艳珍 -专利权人：国网河南省电力公司超高压公司;国家电网有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： H02G1/00 文献下载
摘要：本发明属于变电站地线操作装置技术领域，具体涉及一种变电站接地线移动操作装置及接地线连接方法。装置包括支架，所述的支架的两个侧面上分别设置有间隔的两竖向支撑杆，所述的支架上设置有把手，两所述的竖向支撑杆上分别设置有地线收线架转动装置，所述的支架上固定设置有地线支撑装置、调整地线支撑装置的液压杆升降装置，使用该装置进行接地线连接移动灵活，适用于各种作业条件，解决了以往接地线在使用中经常发生乱线、扭曲、拖拉损伤、使用不便、保管不便的难题。
一种变电站接地线移动操作装置连接方法

[实用新型]一种门铃接收器-CN202223171073.6有效
发明人：陈世聪;陈若冰 -专利权人：深圳市友进科技有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G08B3/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及门铃领域，公开了一种门铃接收器。本实用新型中，一种门铃接收器，包括门铃接收器本体，所述门铃接收器本体的底端安装有插头，所述门铃接收器本体的一侧固定连接有电池保护壳，所述电池保护壳的内部安装有蓄电池，且蓄电池与门铃接收器本体的金属连接片活动连接，当遇到停电点突发情况，门铃接收器本体无法通过插头获得电源供电时，可通过电池保护壳内部的蓄电池对其进行临时供电，尽量防止门外有客人摁门铃时无法发出声响。
一种门铃接收器

[实用新型]一种设有旋转底座的音箱-CN202223332945.2有效
发明人：陈世聪;陈若冰 -专利权人：深圳市友进科技有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： H04R1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种设有旋转底座的音箱，包括音箱、升降座和移动座，移动座上端一侧设有立柱，立柱内侧设有升降滑块，升降滑块与立柱滑动连接，所述立柱连接有用于升降滑块上下相对移动的升降机构，升降滑块一端与升降座固定连接，所述升降座上端连接旋转座，所述旋转座连接有用于带动旋转座转动的旋转机构，所述旋转座上端与音箱连接，在实际使用中，通过升降机构带动升降滑块与立柱相对移动，升降滑块带动升降座移动，从而实现音箱高度的调节，通过调节音箱的高度，来应对音箱不同的使用场景，从而使音箱的声音效果更好，通过旋转机构驱动旋转座转动带动音箱转动，使人们根据自己的需求调节音箱朝向，满足人们对音箱的使用需求。
一种设有旋转底座音箱

[发明专利]基于LSTM编解码模型的海洋浮标轨迹预测方法-CN202011392272.2有效
发明人：梁建峰;宋晓;韩璐遥;岳心阳;陈萱;陈若冰;李雨森;韦广昊;韩春花;宁鹏飞;刘志杰 -专利权人：国家海洋信息中心
申请日： 2020-12-01 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G06F16/29 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于LSTM编解码模型的海洋浮标轨迹预测方法，包括：获取海洋浮标的轨迹序列，包括海洋浮标的经度坐标和纬度坐标，所有海洋浮标的轨迹序列构成数据集，将数据集分成训练集和测试集；编码器每一个时间步读取训练集中一个轨迹点周期性编码标准化后的数据，并结合上一时间步的隐层输出生成该步的输出，延时间轴方向不断读取最终转换成固定长度的全局向量表示；解码器基于全局向量表示初始化内部状态，直至模型收敛；将测试集输入至训练好的模型中，得到海洋浮标预测轨迹。本发明能够对海洋浮标的轨迹进行准确预测，对于指导浮标投放具有很大的参考价值。
基于 lstm 解码模型海洋浮标轨迹预测方法

[实用新型]一种气囊除冰系统的物理对称架构-CN202222688202.2有效
发明人：何舟东;陈若冰;苏雪 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B64D15/18 文献下载
摘要：本申请属于航空技术领域，为一种气囊除冰系统的物理对称架构，包括气源、控制器、左侧分配活门、右侧分配活门、左气囊和右气囊；进行气囊除冰时，控制器能够对左侧分配活门和右侧分配活门同时控制，也能够对左侧分配活门和右侧分配活门不同步控制，当控制左侧分配活门的一通道充气时，左一气囊和右一气囊同时充气；当控制二通道放气时，左二气囊和右二气囊同时放气；当控制三通道充气时，左三气囊和左四气囊同时充气；当控制四通道放气时，左四气囊和右四气囊同时放气，这样位于左机翼和右机翼上对称气囊均能够同时的充放气，从而实现气囊除冰系统的物理对称架构，消除不对称结构对飞机飞行的不良影响。
一种气囊除冰系统物理对称架构

1
2
3
4
5
6
7
下一页»
尾页
共 100 条