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[实用新型]一种鱼糜斩拌装置-CN201822261021.5有效
发明人： 陈秀雄 -专利权人：中港（福建）水产食品有限公司
申请日： 2018-12-30 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： A22C25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种鱼糜斩拌装置，包括斩拌箱和第二切割刀片，所述斩拌箱的上端设置有进料口，且斩拌箱的右侧安置有驱动控制箱，所述斩拌箱的内部上端镶嵌有搅拌轴，且搅拌轴的外壁连接有第一切割刀片，所述斩拌箱的内部下端安装有搅碎刀，且斩拌箱的下端内壁内部设置有出料口，所述斩拌箱的下端固定有接料箱，且接料箱的上端安置有抽拉板，所述斩拌箱的左侧镶嵌有外接箱，且外接箱的下端连接有出水阀，该鱼糜斩拌装置设置有接料箱，其内部呈空心状，则可以将接料装置放置在接料箱的内部，利用接料箱对在接料时进行遮盖，防止杂质进入到鱼糜内，且通过抽出抽拉板就可以控制斩拌箱出料。
斩拌接料箱上端下端切割刀片抽拉板搅拌轴外接箱鱼糜镶嵌本实用新型驱动控制箱接料装置内部设置下端内壁装置设置出料口出水阀搅碎刀进料口空心状安置出料接料外壁遮盖抽出

[实用新型]一种全地形车轮胎胎面花纹结构-CN201821924463.7有效
发明人： 陈秀雄 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型公开一种全地形车轮胎胎面花纹结构，该轮胎胎面由若干个花纹单元构成，各花纹单元包括由位于胎面中心且周向延伸的锯齿状中心沟、位于胎面中心两侧的锯齿状副沟及横跨胎面两侧并轴向延伸的锯齿状横向沟交错分割而成的第一中心花纹块、第二中心花纹块、第一胎肩花纹块和第二胎肩花纹块；所述第一中心花纹块和第二中心花纹块均呈锯齿型，第一胎肩花纹块和第二胎肩花纹块均呈L型；所述第一中心花纹块和第二中心花纹块的周向宽度呈由小渐大再渐小的交替变化，在第一中心花纹块或第二中心花纹块的周向宽度最小的前接地端边缘拐角及/或后接地端边缘拐角设有增强块，从而确保轮胎行驶的牵引性的同时提升轮胎在越野路面下行驶的耐久性能。
中心花纹块胎肩花纹块锯齿状轮胎胎面花纹边缘拐角花纹单元全地形车胎面中心接地端轮胎行驶本实用新型交替变化轮胎胎面耐久性能越野路面周向延伸横向沟锯齿型牵引性并轴副沟胎面横跨交错分割延伸

[发明专利]一种高散热的充气轮胎-CN201611139963.5有效
发明人： 陈秀雄 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2016-12-12 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种高散热的充气轮胎，包括胎面、胎侧和胎唇，胎面的花纹沟从靠近胎面中心至胎肩处的沟深由浅到深设计，且胎面花纹沟的侧壁设有由胎面引出的凹边缘面及由沟底引出的凸边缘面搭接而成的凹凸落差花纹沟，同时轮胎胎侧由同向的内、外弧组成的凹凸落差花纹块搭接而成，通过胎面沟壁的凹凸落差花纹沟和胎侧的凹凸落差花纹块的位置分布及深度优化设计，可确保胎面和胎侧的强度，减少胎面和胎侧的厚度，提高胎面和胎侧的散热性能，提升轮胎耐久性能。
一种散热充气轮胎

[实用新型]充气轮胎胎面花纹结构及轮胎-CN201821701007.6有效
发明人： 陈秀雄 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2018-10-19 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种充气轮胎胎面花纹结构及轮胎，该花纹结构胎面划分为中心区域与两个侧边区域，其胎面具有若干沿轮胎周向排布的花纹块组，所述花纹块组包括若干花纹块，若干所述花纹块沿轮胎轴向呈倒V字形排布，所述中心区域的花纹块表面积大于所述侧边区域的花纹块表面积，使所述花纹块组的陆比由中心至胎面边缘逐渐减小；其中，具有最大表面积的花纹块上设有多个沟槽，多个所述沟槽相互交叉成网格槽，所述网格槽贯通所述花纹块的各边缘；从而达到省电、舒适和提升磨耗和抓地性能，使轮胎符合电动、电助力自行车水泥路、柏油路以及少量山地泥路的综合路况。
花纹块花纹结构花纹块组充气轮胎胎面轮胎侧边区域中心区域网格槽排布胎面电助力自行车本实用新型轮胎周向轮胎轴向胎面边缘逐渐减小抓地性能综合路况倒V字形泥路省电贯通山地

[实用新型]一种伸缩式备胎-CN201821489156.0有效
发明人： 陈秀雄 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2018-09-12 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： B60B19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种伸缩式备胎，其包括轮胎、轮辋和伸缩机构，所述轮胎装设在轮辋外周，所述轮辋包括第一轮辋片和第二轮辋片，所述第一轮辋片和第二轮辋片通过轮辋锁合件连接；所述伸缩机构设置在第一轮辋片和第二轮辋片之间，该伸缩机构包括多组伸缩单元，所述伸缩单元包括伸缩骨架和滑动杆，所述伸缩骨架一端连接轮胎，另一端连接第二轮辋片，所述滑动杆一端固定在第一轮辋片上，另一端与伸缩骨架中部铆接并可滑动地连接于第二轮辋片上。当备胎存储于后备箱时，伸缩机构的滑动杆和伸缩骨架处于收缩状态，收缩的滑动杆和伸缩骨架带动轮胎向轮辋中心方向收缩，从而使备胎的整体尺寸缩小，减小备胎的存储空间。
轮辋伸缩骨架备胎伸缩机构滑动杆轮胎伸缩单元一端连接伸缩式收缩本实用新型尺寸缩小存储空间可滑动地轮辋中心收缩状态后备箱锁合件减小铆接外周存储

[外观设计]轮胎（CTC-01）-CN201930015092.4有效
发明人： 陈秀雄 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： 12-15 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：轮胎（CTC‑01）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于车辆行驶的轮胎。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状、图案及其结合。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：D部放大图。
外观设计轮胎车辆行驶图案图片

[发明专利]高性能的自行车轮胎胎面结构-CN201910033284.7在审
发明人： 陈秀雄 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2019-01-14 - 公布日： 2019-04-19 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种高性能的自行车轮胎胎面结构，其由多个花纹块沿周向间隔设置，胎面中心线两侧的花纹块对称分布，多个花纹块包括靠近胎面中心线分布的中央花纹组和远离胎面中心线在胎面边缘分布的两胎肩花纹组，中央花纹组由第一间隔块、第二间隔块和第三间隔块沿轮胎周向交替间隔而成，第二间隔块和/或第三间隔块的前端设置为圆弧状；第一胎肩块和第二胎肩块的内端和外端均至少具有一个段差；中央花纹组和两胎肩花纹组内的花纹块周向位置间隔交替设置；本发明在现有强化的DH轮胎胎体结构基础上，对DH轮胎胎面结构进行研究创新，在崎岖路面具有良好的抓地力和稳定性，同时花纹块耐磨损、抗断裂性佳，可提升综合竞技能力。
花纹块间隔块胎面中心线中央花纹自行车轮胎胎肩花纹胎面结构胎肩块轮胎胎面结构对称分布间隔交替交替间隔结构基础竞技能力抗断裂性轮胎胎体轮胎周向崎岖路面前端设置胎面边缘周向间隔周向位置耐磨损圆弧状抓地力段差内端外端研究

[外观设计]轮胎（CN1802系列）-CN201830624893.6有效
发明人： 陈秀雄 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2018-11-06 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： 12-15 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：轮胎（CN1802系列）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品是用于车辆的轮胎。3．本外观设计的设计要点：在于产品的图案。4．最能表达设计要点的视图：设计1主视图。5.本外观设计产品为相似设计，以设计1为基本设计。
外观设计轮胎图案

[实用新型]两轮车用轮胎胎面花纹结构-CN201821196984.5有效
发明人： 陈秀雄;林文艳 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2018-07-26 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种两轮车用轮胎胎面花纹结构，包括：若干组沟槽单元及若干由沟槽单元切割而成的花纹块；每组沟槽单元包含第一横向弯折沟、第二横向弯折沟和纵向倾斜沟，所述第一横向弯折沟、第二横向弯折沟分别从胎面一侧边缘位置跨过胎面中心线并对称延伸到胎面另一侧边缘位置，所述第一横向弯折沟、第二横向弯折沟均指向轮胎的滚动方向，所述纵向倾斜沟从靠近胎面中心线位置沿轮胎周向倾斜向外并向下延伸；所述第一横向弯折沟、第二横向弯折沟整体呈箭头型且沿轮胎周向间隔设置，两横向弯折沟的弯折角度之间差值为30°~50°，从而本实用新型兼顾胎面的耐磨耗和舒适性能，确保胎面中心至两侧边缘的排水通道，帮助排水、避免甩水。
横向弯折沟槽单元轮胎胎面花纹本实用新型胎面中心线轮胎周向一侧边缘纵向倾斜两轮车胎面对称延伸间隔设置两侧边缘排水通道舒适性能胎面中心向下延伸花纹块箭头型甩水弯折跨过轮胎切割指向排水滚动帮助

[发明专利]一种自行车轮胎的胎面花纹-CN201710698644.6在审
发明人： 陈秀雄 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2017-08-15 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种自行车轮胎的胎面花纹，其细花纹从中心区域延伸到侧边区域内，其轴向外侧呈沿轮胎周向延伸的波浪状，侧花纹块和胎肩花纹块分别穿插在浪底和浪头。其侧花纹块是由三个不同高度、角度及形状的多边立体面组成d字型的复合块，以缩小刚性差异，提升转弯稳定性及抓地性能，并合理化侧花纹块重量。其胎肩花纹块由弯折状前部与长条状后部组成，后部的内层壁上搭接若干处外层卡爪，对内层壁及外层卡爪的参数进行优化，提升过弯支撑性及受力回弹能力，提升轮胎过弯稳定性，降低不安定感。将胎肩花纹块切割成两个独立的花纹块，限制切割距离及位置，既保持胎肩花纹块的性能优势，适当降低刚性，增加受力回弹能力与边缘成分，提升抓地性能。
胎肩花纹块侧花纹块自行车轮胎回弹能力胎面花纹抓地性能卡爪受力切割转弯稳定性侧边区域轮胎周向性能优势中心区域波浪状长条状复合块花纹块立体面内层壁弯折状细花纹支撑性延伸搭接前部轴向合理化穿插轮胎安定优化

[发明专利]通勤越野自行车胎胎面花纹-CN201710699057.9在审
发明人： 陈秀雄 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2017-08-15 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种通勤越野自行车胎胎面花纹，将车胎的胎面基部划分为中央部与胎肩部，而中央部又划分为位于中间的凹部与位于凹部两侧的凸部。在凹部设置由多道细槽直角连接、贯通形成的交联细槽，对交联细槽的参数进行优化，在减少车胎的重量的同时分散接地的压力并提升抓地力；而在凸部密布凸起前倾块，通过对前倾块的参数优化，降低滚动阻力，确保抓地性；在轴向相邻前倾块后端增加连接条,缓解花纹块负载压缩变形，提升制动性；将前倾块排布成沿车胎周向延伸的波浪状，在其浪底和浪头分别穿插配置的侧花纹块和胎肩花纹块以兼顾车胎的轻度越野使用性能。
车胎前倾凹部细槽越野自行车中央部交联胎胎凸部花纹胎肩花纹块参数优化侧花纹块滚动阻力使用性能胎面基部压缩变形直角连接周向延伸轴向相邻接地波浪状花纹块连接条配置的胎肩部制动性抓地力抓地性排布凸起穿插密布越野贯通缓解优化

[外观设计]轮胎（C3048）-CN201830518579.X有效
发明人： 陈秀雄 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2018-09-14 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： 12-15 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：轮胎（C3048）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于车辆行驶的轮胎。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的图案。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：A部放大图。
外观设计轮胎车辆行驶图案图片

[外观设计]轮胎（CM538）-CN201830488420.8有效
发明人： 陈秀雄 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： 12-15 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：轮胎（CM538）。2．本外观设计产品的用途：用于车辆的轮胎。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的图案。4．最能表明本外观设计要点的图片或者照片：主视图。
外观设计轮胎图案图片

[实用新型]充气轮胎、车轮和自行车-CN201820668479.X有效
发明人： 陈秀雄 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2018-05-07 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： B60C13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开充气轮胎、车轮和自行车，所述充气轮胎包括帘纱层和包覆在所述帘纱层上的橡胶层，构成所述帘纱层的至少一帘纱布的两端分别折返包裹胎唇处的钢丝圈，沿胎边向上延伸，在胎冠处沿赤道平面对称交叠，形成胎冠处有3‑4层帘纱和胎边处有3层帘纱。该充气轮胎可降低胎边表层胶料发生龟裂的机率，提升轮胎耐久性能，同时控制轮胎重量的增加，确保自行车的轻量、舒适省力。
充气轮胎帘纱层胎边胎冠处自行车帘纱轮胎车轮本实用新型耐久性能平面对称向上延伸表层胶钢丝圈橡胶层龟裂折返包覆交叠轻量胎唇赤道纱布省力

[发明专利]一种伸缩式备胎-CN201811061922.8在审
发明人： 陈秀雄 -专利权人：厦门正新橡胶工业有限公司
申请日： 2018-09-12 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： B60B19/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种伸缩式备胎，其包括轮胎、轮辋和伸缩机构，所述轮胎装设在轮辋外周，所述轮辋包括第一轮辋片和第二轮辋片，所述第一轮辋片和第二轮辋片通过轮辋锁合件连接；所述伸缩机构设置在第一轮辋片和第二轮辋片之间，该伸缩机构包括多组伸缩单元，所述伸缩单元包括伸缩骨架和滑动杆，所述伸缩骨架一端连接轮胎，另一端连接第二轮辋片，所述滑动杆一端固定在第一轮辋片上，另一端与伸缩骨架中部铆接并可滑动地连接于第二轮辋片上。当备胎存储于后备箱时，伸缩机构的滑动杆和伸缩骨架处于收缩状态，收缩的滑动杆和伸缩骨架带动轮胎向轮辋中心方向收缩，从而使备胎的整体尺寸缩小，减小备胎的存储空间。
轮辋伸缩骨架备胎伸缩机构滑动杆轮胎伸缩单元一端连接伸缩式收缩尺寸缩小存储空间可滑动地轮辋中心收缩状态后备箱锁合件减小铆接外周存储