专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种一体式尺刀工具-CN202221241964.1有效
  • 闫斌;余丽梅;王卫东;娄平;曾志平;陈伟;徐磊;徐庆元;陈宪麦 - 中南大学
  • 2022-05-20 - 2022-10-04 - B25H7/04
  • 本实用新型公开了一种一体式尺刀工具,包括竖尺、连接块、横尺和刀具;所述连接块的一端沿竖尺的长度方向与竖尺可锁止地滑动相连,所述横尺可锁止地铰接于连接块的另一端,所述刀具沿横尺的长度方向与横尺滑动连接。通过将刀具安装于横尺上,刀具的移动方向被唯一限定在横尺的长度方向上,从而无需担心在刻痕过程中刀具不贴合横尺而产生朝向横尺的推力,进而避免了对力度掌握不足造成的偏移。相对于现有的分体式的尺具和刀具,本实用新型由于消除了刀具在裁刻过程中不贴合尺具的可能性,令使用者无需额外施加横向力,就可完成制作,从而使刻痕过程更为简单,且能有效避免刻痕偏移的问题。
  • 一种体式工具
  • [发明专利]一种基于离散元法获取钢轨轮廓参数的方法-CN202210351440.6在审
  • 陈宪麦;陈楠 - 中南大学
  • 2022-04-02 - 2022-06-28 - G06F30/17
  • 本发明提供了一种基于离散元法获取钢轨轮廓参数的方法,包括以下步骤:采用离散元法建立具有粗糙表面的钢轨模型;获取所建立的钢轨模型的轮廓线;对所建立的钢轨模型设置轮廓坐标参数的参考线,并基于该参考线获取钢轨模型轮廓线上各点的坐标参数;根据步骤三中所得到的坐标参数绘制钢轨具有表面粗糙度的轮廓图形。本发明根据钢轨的实际几何图形建立离散元模型,模拟钢轨的粗糙型面,仿真结果受环境或其他不可测因素的影响较少,得到的数据较为可靠;并通过离散元模拟钢轨的粗糙型面,并根据图像处理技术提取轮廓线的坐标,技术人员可以根据自身的需求对模型中的参数进行修改,本发明的实用性和灵活性较高。
  • 一种基于离散获取钢轨轮廓参数方法
  • [实用新型]一种行走式钢轨表面粗糙度扫描小车-CN202121375785.2有效
  • 陈宪麦;王日吉;陈楠;徐磊;李赛;董春敏;盘柳;彭俊 - 中南大学
  • 2021-06-21 - 2021-11-09 - G01B11/30
  • 本实用新型提供一种行走式钢轨表面粗糙度扫描小车,在支撑板和轮体间设有第一级支撑减振结构,在支撑板上对应钢轨位置处设有作业窗口,在作业窗口处设置底部开口的箱体,箱体与支撑板固连且在二者间设有第二级支撑减振结构,在箱体内设有用于带动激光检测组件向上运动收入箱体内或向下运动至与钢轨正对的动力件,激光检测组件包括拱形面朝下设置的拱形架以及沿拱形架的拱形面设置的线性激光扫描仪,在拱形架两端通过扭簧可转动对称设有两个保护罩,两个保护罩相互靠近闭合并与拱形架配合形成用于遮盖线性激光扫描仪的空间,或相互远离使线性激光扫描仪露出。本实用新型使用方便,实现了对激光检测部件的保护,提高检测精度,便于拆装维护。
  • 一种行走钢轨表面粗糙扫描小车
  • [发明专利]一种板式轨道摊铺层粗糙度测量装置及粗糙度测量方法-CN202011240410.5有效
  • 陈宪麦;徐磊;彭俊;董春敏;李赛;盘柳;陈楠;王日吉 - 中南大学
  • 2020-11-09 - 2021-11-02 - E01B35/00
  • 本发明公开了一种板式轨道摊铺层粗糙度测量装置以及粗糙度测量方法,装置包括框架和测量组件,测量组件与框架之间设置有第一移动组件和第二移动组件,测量组件通过第一移动组件在框架内沿X轴移动,测量组件通过第二移动组件在框架内沿Y轴移动;测量组件包括可沿垂直方向移动的探针和可显示探针移动量的深度表;测量方法通过上述装置实现。本发明在使用时可便捷地将自身调节至与待测表面完全平行的状态,还可实现对待测表面所有位置的连续测量,测量数据实时显示在外界的电子设备上,可选择人工或自动对坐标和粗糙度进行记录,提高了测量效率,得到的数据可完整反映待测表面的粗糙度分布,大大降低了测量误差和人工成本。
  • 一种板式轨道摊铺层粗糙测量装置测量方法
  • [发明专利]一种环形扫描式钢轨表面粗糙度测试设备-CN202110682402.4有效
  • 陈宪麦;陈楠;王日吉;徐磊;李赛;董春敏;盘柳;彭俊 - 中南大学
  • 2021-06-21 - 2021-10-01 - G01B11/30
  • 本发明提供一种环形扫描式钢轨表面粗糙度测试设备,在支撑板和轮体间设有第一级支撑减振结构,在支撑板上对应钢轨位置处设有作业窗口,在作业窗口处设置底部开口的箱体,箱体与支撑板固连且在二者间设有第二级支撑减振结构,在箱体内设有带动激光检测组件向上运动收入箱体内或向下运动至与钢轨正对的动力件,激光检测组件包括拱形面朝下设置的拱形架、沿拱形架拱形面设置的环形滑轨以及可滑动设置在环形滑轨上的激光扫描仪,在拱形架两端通过扭簧转动对称设有两个保护罩,两个保护罩相互靠近闭合并与拱形架配合形成遮盖激光扫描仪的空间,或相互远离使激光扫描仪露出。本发明使用方便且对激光检测部件保护性好,提高检测精度,便于拆装。
  • 一种环形扫描钢轨表面粗糙测试设备
  • [实用新型]一种铁路轨道结构-CN202020403817.4有效
  • 陈宪麦;董春敏;黄旭东;龚楠富;赵成龙;李赛;管吉波;盘柳;陈楠 - 中南大学
  • 2020-03-26 - 2020-10-27 - E01B1/00
  • 本实用新型提供了一种铁路轨道结构,包括从下往上依次铺设基床、支撑层、阻尼层、塑胶轨道板和钢轨;基床和阻尼层均嵌入有声子晶体;基床的内部预埋有竖向高强度塑胶纤维,竖向高强度塑胶纤维垂直于基床表面设置;支撑层与基床之间通过预埋的竖向高强度塑胶纤维连接在一起。支撑层和基床均设置有伸缩缝。支撑层上设有凹台,阻尼层上设有与凹台大小相匹配的凸台;支撑层和阻尼层通过凹台和凸台连接在一起。本实用新型中的塑胶轨道板不仅造价低,质量轻,制造周期短,运输方便又易于安装,提高了施工效率,而且弹性较于钢混结构更加优秀,可优化无砟轨道系统的刚度,有利于优化轮轨动态响应,并能起到减振降噪的作用,有利于减少养护维修工作量。
  • 一种铁路轨道结构
  • [发明专利]一种道岔动力性能试验装置与方法-CN202010463800.2在审
  • 陈宪麦;董春敏;黄旭东;赵成龙;李赛;盘柳;陈楠;李鑫海;王日吉 - 中南大学
  • 2020-05-27 - 2020-10-23 - G01M13/00
  • 本发明公开了一种道岔动力性能试验装置与方法,涉及铁路实验技术领域。本发明包括轨道、轨枕、垫板、液压杆、底部压力传感器和基座,轨道一表面与若干轨枕连接,轨枕一表面与垫板连接,垫板一表面与液压杆连接,液压杆通过底部压力传感器与基座连接,轨道包括若干节轨,两相邻节轨之间通过轨间传感器连接,节轨侧面设置有轨侧传感器,节轨与轨枕之间设置有轨底传感器连接。本发明通过将轨道分割为若干个节轨,通过在节轨的三个维度分别设置压力传感器监测各个维度的压力大小,车辆在经过道岔地段时车辆对轨道压力大小、压力分布进行精确监测,提高计算的精确度。
  • 一种道岔动力性能试验装置方法
  • [发明专利]一种塑胶轨道板及其制备工艺、以及铁路轨道结构-CN202010222253.9在审
  • 陈宪麦;董春敏;黄旭东;龚楠富;赵成龙;李赛;管吉波;盘柳;陈楠 - 中南大学
  • 2020-03-26 - 2020-07-03 - E01B1/00
  • 本发明提供了一种塑胶轨道板,包括塑胶粒、合成树脂、天然树脂及添加剂,所述塑胶粒的质量百分比为20%~30%;所述合成树脂的质量百分比为20%~45%;所述天然树脂的质量百分比为30%~40%;所述添加剂的质量百分比为10%~20%;本发明还提供了一种塑胶轨道板的制备工艺,包括混料、烘干、注塑、成型等步骤,本发明还提供了一种铁路轨道结构,包括从下往上依次铺设的基床、支撑层、阻尼层、塑胶轨道板和钢轨。本发明中的塑胶轨道板不仅造价低,质量轻,制造周期短,运输方便又易于安装,提高了施工效率,而且弹性较于钢混结构更加优秀,可优化无砟轨道系统的刚度,有利于优化轮轨动态响应,并能起到减振降噪的作用,有利于减少养护维修工作量。
  • 一种塑胶轨道及其制备工艺以及铁路结构

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