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[发明专利]一种轨道车辆牵引梁的焊接加工方法-CN202011463622.X有效
发明人：李大智;王耀威;李晓清;阳绪文;彭超 -专利权人：湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B23K37/047 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆牵引梁的焊接加工方法，采用的是一种双面多层多道填充的焊接方式，需要的辅助装置包括用于夹持定位的焊接工装，焊接变位装置以及促进焊缝反面成形的焊接垫，将工装与焊接变位装置安装连接，然后将工件夹持固定在按工艺需求预先调整设定的工装上，再用工装的夹持机构将焊接垫板设置固定在工件背面焊缝处，完成对工件的正面和背面进行焊接，本发明实施方式简单且操作便捷，性能稳定，有效控制焊接变形，保证产品质量，一次性装夹即可完成产品正反两面焊接，节省了大量的焊后矫正和二次装夹等辅助时间，能显著提高工效，本发明对于自动焊和手工焊均可适用，具有良好的推广性和实用价值。
一种轨道车辆牵引焊接加工方法

[实用新型]一种用于蓄电池工程车的滑动顶盖-CN202122845851.4有效
发明人：李晓清;李大智;李香情;阳绪文;王耀威 -专利权人：湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B61D39/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于蓄电池工程车的滑动顶盖，蓄电池工程车包括车体，滑动顶盖包括：第一滑动顶盖本体；第二滑动顶盖本体；设置在车体上端的滑轨；以及压紧装置，压紧装置能够使第一滑动顶盖本体、第二滑动顶盖本体，以及车体的端墙之间相互锁定；其中，在第一滑动顶盖本体和第二滑动顶盖本体的下端分别设有滑动机构，使得两者能够分别沿滑轨滑动，且第一滑动顶盖本体能够进入第二滑动顶盖本体之内，在第一滑动顶盖本体和第二滑动顶盖本体与车体的端墙之间分别设有端部密封机构，在第一滑动顶盖本体与第二滑动顶盖本体之间设有接合密封机构，从而使第一滑动顶盖本体、第二滑动顶盖本体，以及车体的端墙相互之间能够形成密封。
一种用于蓄电池工程车滑动顶盖

[实用新型]一种机车顶盖侧墙存放工装-CN202123053761.8有效
发明人：李晓清;李大智;李香情;阳绪文 -专利权人：湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： B25H3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种机车顶盖侧墙存放工装，包括由杆体围成的第一固定框和第二固定框，所述第一固定框沿竖直方向布置，所述第二固定框沿水平方向设置在所述第一固定框上。在所述第二固定框与第一固定框相连接的连接对边上设置有多组沿竖直方向布置的立柱，位于同一杆体上的相邻的任意两个立柱之间具有间隙，使得任意相邻的两组立柱之间形成有容纳机车顶盖侧墙的卡槽。本实用新型旨在提出一种机车顶盖侧墙存放工装。本实用新型的机车顶盖侧墙存放工装能够有效降低机车顶盖侧墙存放所需的空间，并且能够实现机车顶盖侧墙的分类存放。
一种机车顶盖存放工装

[发明专利]一种用于蓄电池工程车的滑动顶盖-CN202111376466.8在审
发明人：李晓清;李大智;李香情;阳绪文;王耀威 -专利权人：湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-01-21 - 主分类号： B61D39/00 文献下载
摘要：本发明提供一种用于蓄电池工程车的滑动顶盖，蓄电池工程车包括车体，滑动顶盖包括：第一滑动顶盖本体；第二滑动顶盖本体；设置在车体上端的滑轨；以及压紧装置，压紧装置能够使第一滑动顶盖本体、第二滑动顶盖本体，以及车体的端墙之间相互锁定；其中，在第一滑动顶盖本体和第二滑动顶盖本体的下端分别设有滑动机构，使得两者能够分别沿滑轨滑动，且第一滑动顶盖本体能够进入第二滑动顶盖本体之内，在第一滑动顶盖本体和第二滑动顶盖本体与车体的端墙之间分别设有端部密封机构，在第一滑动顶盖本体与第二滑动顶盖本体之间设有接合密封机构，从而使第一滑动顶盖本体、第二滑动顶盖本体，以及车体的端墙相互之间能够形成密封。
一种用于蓄电池工程车滑动顶盖

[实用新型]一种轨道车辆牵引梁组焊工装-CN202022965765.2有效
发明人：李大智;李香情;李晓清;阳绪文;倪文武 -专利权人：湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： B23K37/047 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轨道车辆牵引梁组焊工装，包括框架(1)、设置于框架(1)上的工件夹紧组件和焊接垫板夹紧组件；所述工件夹紧组件用于对工件(6)进行夹持固定，且其包括悬臂夹紧机构(2)和支承组件(3)，所述悬臂夹紧机构(2)和支承组件(3)采用一一对应设置；所述焊接垫板夹紧组件用于将焊接垫板(7)夹紧在工件(6)的背面焊缝处，且其包括焊接垫板压紧机构4。本实用新型包括设置于框架上的至少一组工件夹紧组件和至少一组焊接垫板夹紧组件，通过工件夹紧组件实现对工件的夹紧，并通过焊接垫板夹紧组件将焊接垫板夹紧在工件的背面焊缝处，从而满足工件的焊接工艺要求。
一种轨道车辆牵引焊工

[实用新型]一种机车变流器联调试验用冷却装置-CN202022942893.5有效
发明人：李香情;李大智;李晓清;阳绪文;彭超 -专利权人：湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B01L7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机车变流器联调试验用冷却装置，包括冷却塔、管路系统、移动支架与风道，所述风道与冷却塔上部连接；所述管路系统一端与冷却塔连接，管路系统的另一端固定在移动支架上；所述的冷却塔的空气流动方向是从下往上，从底部吸进试验室的冷却空气，在散热器处进行热交换后，向上通过风道排出到室外，避免试验过程中产生的热量对试验室内空气温度造成明显影响；且风道形成一道密闭的通道，将冷却空气和部分噪音导流到室外，起到了被动降噪的作用，降低了试验环境的噪声强度，减少了噪声对试验人员的影响；还通过滑动移动支架来连接管路系统和变流器的冷却液接口。移动支架大大降低了管路连接工作难度，提高了工作效率。
一种机车变流器调试冷却装置

[实用新型]一种矿用自卸车用膨胀水箱-CN202022982880.0有效
发明人：李香情;李大智;李丹丹;阳绪文;彭超 -专利权人：湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种矿用自卸车用膨胀水箱，包括箱体，所述箱体上端顶部安装有泄压阀，箱体侧壁上设置有用于观察箱体内部液位高度的液位观察窗，所述箱体包括中隔板和U型腔体，所述U型腔体设置有两组且对称安装在中隔板两端，U型腔体两端均密封固定连接有安装板，所述安装板为不锈钢板折弯成L型板结构，安装板上固定焊接有加强筋；本实用新型将两个膨胀水箱合为一个，不仅节约了设备安装布置的空间，而且方便了安装，降低了车辆的成本；采用两矩形截面腔体作为主体结构，并且所述的中隔板底部合理巧妙的使用梯形的稳定特性，提高了膨胀水箱的整体强度，满足矿用自卸车恶劣工况的使用要求。
一种卸车膨胀水箱

[发明专利]受电弓安装座组焊用焊接工装和受电弓安装座焊接方法-CN201911287332.1有效
发明人：周强;阳绪文;李灏 -专利权人：湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2019-12-14 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明涉及受电弓安装技术领域，公开一种受电弓安装座组焊用焊接工装和受电弓安装座焊接方法，包括工装框架和安装在工装框架上的平面度控制单元及高度定位单元，平面度控制单元包括按照市域列车受电弓安装座的数量、尺寸及相对位置设置的多个定位板，每个受电弓安装座对应贴合一个定位板，平面度控制单元的整体平面度与受电弓安装座适配，定位板上开设通孔供受电弓安装座安装；高度定位单元包括在工装框架上与定位板同向设置的多个定位柱，定位柱高度大于定位板厚度且高度差等于受电弓安装座上表面与受电弓板表面之间的距离差。采用平面度控制单元和高度定位单元相结合，有效确保受电弓安装座上表面间平面度满足要求。
受电弓安装座组焊用焊接工装方法

[发明专利]低地板车体铆接方法-CN201911287351.4有效
发明人： 阳绪文;李大智;彭超 -专利权人：湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2019-12-14 - 公布日： 2021-05-07 - 主分类号： B23P11/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆组装技术领域，公开一种低地板车体铆接方法，采用双胎位装配铆接方法，底架落至底部胎位，顶盖落至顶部胎位，双胎位装配铆接方法包括采用固定底架来初步装配侧墙顶盖和固定顶盖来调整侧墙底架。打破传统的自下而上的单胎位装配方案，采用“双胎位装配铆接”，既能固定下端的底架来装初步装配上部的侧墙顶盖，也能固定上端顶盖来调整下部的侧墙底架的尺寸，攻克了车体铆接前尺寸必须调整到位的问题，同时合理布置车体附件的铆接顺序，很好的保证车体的对称度、门区高度和车体内高等车体关键尺寸及配件的接口尺寸。
地板车体铆接方法

[实用新型]一种轨道车辆底架枕梁通用组焊工装-CN202021724509.8有效
发明人：李大智;刘文涛;阳绪文 -专利权人：湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2020-08-18 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轨道车辆底架枕梁通用组焊工装，包括框架和均设置于框架上的至少一组竖向夹紧组和至少一组水平向夹紧组；所述竖向夹紧组包括均设置于框架上的竖向夹紧机构和竖向支撑件，竖向夹紧机构和竖向支撑件相对设置，通过竖向夹紧机构和竖向支撑件配合对工件沿竖向进行夹紧；水平向夹紧组包括均设置于框架上的水平向夹紧机构和水平向支撑件，所述水平向夹紧机构和水平向支撑件相对设置，通过水平向夹紧机构和水平向支撑件配合对工件沿水平向进行夹紧。通过竖向夹紧组和水平向夹紧组实现对工件的竖向和水平向进行夹紧定位，满足工件的焊接工艺控制要求；满足不同工件的夹紧定位，通用性高，提高生产效率，减少生产资源占用。
一种轨道车辆底架通用焊工

[发明专利]一种轨道车辆牵引梁组焊工装-CN202011454032.0在审
发明人：李大智;李香情;李晓清;阳绪文;倪文武 -专利权人：湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B23K37/047 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道车辆牵引梁组焊工装，包括框架(1)、设置于框架(1)上的工件夹紧组件和焊接垫板夹紧组件；所述工件夹紧组件用于对工件(6)进行夹持固定，且其包括悬臂夹紧机构(2)和支承组件(3)，所述悬臂夹紧机构(2)和支承组件(3)采用一一对应设置；所述焊接垫板夹紧组件用于将焊接垫板(7)夹紧在工件(6)的背面焊缝处，且其包括焊接垫板压紧机构4。本发明包括设置于框架上的至少一组工件夹紧组件和至少一组焊接垫板夹紧组件，通过工件夹紧组件实现对工件的夹紧，并通过焊接垫板夹紧组件将焊接垫板夹紧在工件的背面焊缝处，从而满足工件的焊接工艺要求。
一种轨道车辆牵引焊工

[实用新型]新型MIG铝焊铜导电嘴-CN202020554056.2有效
发明人： 阳绪文;罗意;彭超;刘文涛 -专利权人：湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2020-04-15 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B23K9/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及焊接技术领域，公开一种新型MIG铝焊铜导电嘴，导电嘴进丝口处由多个大小不同的锥度所形成的锥面顺次衔接而成，导电嘴进丝口处由两个大小不同的锥度所形成的锥面顺次衔接而成，靠近导电嘴入口端的锥度锥角为120°，远离导电嘴入口端的锥度锥角为45°。在导电嘴进丝口设计不同锥度，同时锥度之间采用圆弧过渡，而导电嘴入口端也设计圆弧倒角，不再存在刚性棱边，有效防止焊丝发生与原棱边的刮丝现象，大幅减少送丝阻力；锥面粗糙度降低至0.8以下，焊丝送丝的流畅度得以进一步提高；总体来说，导电嘴的上述结构优化，在显著提升自身使用寿命的同时还可有效避免因刮丝带来的焊缝质量问题。
新型 mig 铝焊铜导电

[发明专利]一种机车变流器联调试验用冷却装置-CN202011437149.8在审
发明人：李香情;李大智;李晓清;阳绪文;彭超 -专利权人：湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： B01L7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种机车变流器联调试验用冷却装置，包括冷却塔、管路系统、移动支架与风道，所述风道与冷却塔上部连接；所述管路系统一端与冷却塔连接，管路系统的另一端固定在移动支架上；本发明所述的冷却塔的空气流动方向是从下往上，从底部吸进试验室的冷却空气，在散热器处进行热交换后，向上通过风道排出到室外，避免试验过程中产生的热量对试验室内空气温度造成明显影响；且风道形成一道密闭的通道，将冷却空气和部分噪音导流到室外，起到了被动降噪的作用，降低了试验环境的噪声强度，减少了噪声对试验人员的影响；本发明中还通过滑动移动支架来连接管路系统和变流器的冷却液接口。移动支架大大降低了管路连接工作难度，提高了工作效率。
一种机车变流器调试冷却装置

[发明专利]一种矿用自卸车用膨胀水箱-CN202011462940.4在审
发明人：李香情;李大智;李丹丹;阳绪文;彭超 -专利权人：湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2020-12-14 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种矿用自卸车用膨胀水箱，包括箱体，所述箱体上端顶部安装有泄压阀，箱体侧壁上设置有用于观察箱体内部液位高度的液位观察窗，所述箱体包括中隔板和U型腔体，所述U型腔体设置有两组且对称安装在中隔板两端，U型腔体两端均密封固定连接有安装板，所述安装板为不锈钢板折弯成L型板结构，安装板上固定焊接有加强筋；本发明将两个膨胀水箱合为一个，不仅节约了设备安装布置的空间，而且方便了安装，降低了车辆的成本；采用两矩形截面腔体作为主体结构，并且所述的中隔板底部合理巧妙的使用梯形的稳定特性，提高了膨胀水箱的整体强度，满足矿用自卸车恶劣工况的使用要求。
一种卸车膨胀水箱

[实用新型]一种用于车体的可调式高度控制装置-CN202020636701.5有效
发明人：李大智;刘文涛;阳绪文;彭超 -专利权人：湖南联诚轨道装备有限公司
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B25H1/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于车体的可调式高度控制装置，包括至少两件控制单件，两件控制单件设置于车体的两相对侧；所述控制单件包括支撑立柱、悬臂压紧组件、摆臂组件和顶升支承组件，本申请装置通过将支撑立柱插设在用于放置车体的基础工装上，将悬臂压紧组件和顶升支承组件旋转至车体，通过悬臂压紧组件实现对车体的底架的压紧，通过顶升支承组件实现对车体的顶盖的支承，便能够实现车体的底架与车体的顶盖的高度控制，便于车体的装配。
一种用于车体调式高度控制装置

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