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[实用新型]一种LNG加注站水幕系统-CN202122142016.4有效
发明人：何勇;黄恒;吴小文;金赵锋 -专利权人：南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： F17C13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种LNG加注站水幕系统，涉及船舶工程技术领域，包括支座、碳钢集水盘及不锈钢集液盘，碳钢集水盘安装在支座上，不锈钢集液盘放置在碳钢集水盘内，且其位于加注站进液口正下方；不锈钢集液盘外周壁和碳钢集水盘内周壁之间存在间隙，碳钢集水盘连通有供水管，供水管上设有供水阀；碳钢集水盘靠近船舷外板的侧壁设有沿其长度方向设置的流水槽，且流水槽位于不锈钢集液盘上端的下方；碳钢集水盘设有流水槽的侧壁安装有倾斜设置的导流板，导流板较高的一端位于流水槽下方，较低的一端伸出船舷外板。本实用新型使用时，碳钢集水盘内的水从流水槽直接沿导流板流到船舷外板外侧，海水沿导流板形成水幕，实现对甲板及船舷外板的水幕保护。
一种 lng 加注水幕系统

[实用新型]一种LNG透气底座绝缘装置-CN202121912469.4有效
发明人：何勇;金赵锋;黄恒;吴小文 -专利权人：南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司
申请日： 2021-08-16 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： F17C13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶技术领域，具体涉及一种LNG透气底座绝缘装置，旨要解决的技术问题在于克服现有技术中气体下沉积冰及船体易受冷断裂的缺陷，主要是通过以下技术方案得以实现的：一种LNG透气底座绝缘装置，包括：透气桅、支撑底座和绝缘座，透气桅竖直设置在支撑底座上，透气桅为中空管状结构且连接有排气管；支撑底座呈三角形固定在船舶底部上，支撑底座上设有加强板与透气桅固定；绝缘座设在透气桅中部，绝缘座包括两侧的隔断圆板及隔断环中部的隔热块，在透气桅中部设置绝缘座用于隔绝热传递，减少低温对船舶甲板处的影响，避免LNG排气管道造成的气体下沉聚集，使下沉聚集处积冰并且造成甲板冷脆的情况，有效减少气体的低温冲击。
一种 lng 透气底座绝缘装置

[实用新型]一种船舶三级配电电站系统-CN202121839105.8有效
发明人：谢立果;金赵锋;陈龙;曹艳光 -专利权人：南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： H02J3/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种船舶三级配电电站系统，涉及船舶电气技术领域，包括初级AC690V配电板、次级AC380V配电板以及再次级AC220V配电板；初级AC690V配电板包括一号AC690V组合起动屏、一号AC690V负载屏、一号AC690V主变压器屏、一号AC690V发电机屏、二号AC690V发电机屏、艏侧推与同步屏、三号AC690V发电机屏以及艉侧推屏；次级AC380V配电板包括一号AC380V负载屏、一号AC380V主变压器屏；再次级AC220V配电板包括AC220V负载屏，AC220V负载屏连接一号服务变压器。本实用新型配电电压共三级，AC690V电压用于给功率超过100kW的大负载供电，AC380V电压用于给功率在0.75kW‑100kW之间的中级负载供电，AC220V电压用于给功率小于0.75kW的小型负载供电。
一种船舶三级配电电站系统

[实用新型]一种LNG罐箱实时数据信息监测系统-CN202121830804.6有效
发明人：陈龙;金赵锋;谢立果;曹艳光 -专利权人：南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： F17C13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶罐箱监测技术领域，具体涉及一种LNG罐箱实时数据信息监测系统，旨要解决的技术问题在于克服现有技术中运输检测安全性的缺陷，主要是通过以下技术方案得以实现的：一种LNG罐箱实时数据信息监测系统，包括：传输仪表、传感器设备和终端设备，传输仪表与传感器设备通信连接，传输仪表还与终端设备通信连接；传感器设备包括液位传感器、压力传感器、温度传感器、位置传感器及三轴加速度传感器；终端设备包括监控终端、用户Web客户端和手机app客户端，传输仪表将传感器设备采集的数据传送至终端设备。本实用新型能够使用传感器设备实时采集LNG罐箱数据，并且通过无线智能的传输仪表将数据信息传输到终端设备，及时提醒人员处理。
一种 lng 实时数据信息监测系统

[实用新型]一种挖泥船泥泵封水水质净化处理结构装置-CN202020358625.6有效
发明人： 金赵锋;何勇 -专利权人：南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： F04D29/10 文献下载
摘要：一种挖泥船泥泵封水水质净化处理结构装置，涉及船舶与海洋工程技术领域，包括具有海水接管通道、海水沉淀舱、第一滤器、双法兰式蝶阀，海水接管通道和由船体结构构成海水沉淀舱，第一滤器和双法兰式蝶阀直接通过镀锌钢管连接；海水沉淀舱的末端连接有海水接通管道，海水接通管道与高位海底门之间设有过滤装置，过滤装置包括至少一个第一滤器和两个双法兰式蝶阀，水质净化处理结构装置通过镀锌钢管连接至泵舱高位海底门；海水沉淀舱通过带有双法兰式蝶阀的镀锌钢管的连通压载水管、封水泵和泥浆泵，压载水管与沉淀舱连接。实用新型提供的泥泵封水水质净化处理结构装置能够避免使用管路而使管路堵塞，同时节约了泵舱的布置空间，减少管路施工难度。
一种挖泥船泥泵封水水质净化处理结构装置

[发明专利]船舶排舷外管涂塑防腐的安装方法-CN202010864959.5在审
发明人：肖先刚;沙跃全;李雄;张晓辉;刘军;金赵锋;吴明银;崔世峰 -专利权人：南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B63B73/20 文献下载
摘要：本发明提供一种船舶排舷外管涂塑防腐的安装方法，包括如下步骤：S1在更换外板的区域设置胎架，使得排舷外管与基面垂直，所述胎架定位线与排舷外管中心线重合；S2在所述外板上划线开孔，用于安装排舷外管。本发明船舶排舷外管涂塑防腐的安装方法解决了现有技术排舷外管涂塑防腐的安装以及船体外板换新需反复试装、难以控制的技术问题。
船舶排舷外管涂塑防腐安装方法

[发明专利]一种船用直升机飞行控制台-CN202010628056.7在审
发明人：肖先刚;陈敏;金赵锋;谢立果;何勇 -专利权人：南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： G08G5/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种船用直升机飞行控制台，包括：甚高频电话、声音记录系统、直升机平台监测系统、无线电信标系统；其中，甚高频电话配置用于与直升机进行通讯，声音记录系统记录甚高频电话和直升机之间在空中通讯的所有通道的无线通讯，无线电信标向直升机发射无线电信号以便直升机上导航设备根据收到的信标信号测出或解算出直升机相对于船舶的方位以备直升机归航，直升机平台监测系统用于监测直升机平台的环境参数以便引导直升机降落到直升机平台。
一种直升机飞行控制台

[实用新型]一种锚链舱踏步孔结构-CN201922130552.5有效
发明人：恽秦刚;金赵锋;吴明银 -专利权人：南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司
申请日： 2019-12-02 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： B63B21/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种锚链舱踏步孔结构，涉及船舶工程技术领域，包括若干竖直阵列设置在锚链舱舱壁的踏步孔，踏步孔设置有两列且交错设置；每个踏步孔内均设有踏步箱，踏步箱一面开口与锚链舱内部连通；踏步箱底面倾斜设置，且靠近开口处的一端为较低端；踏步箱内靠近开口处铰接有踏板，踏板两端转动安装在踏步箱内侧壁上，且其转动轴线沿其长度方向设置；常态时，踏板处于竖直状态，且其和踏步箱底面之间存在间隙。这样进入踏步箱内的水会沿踏步箱斜面流下，避免踏步箱积水，从而避免工作人员上下时打滑，保证安全性。踏板供工作人员踩踏，相比于直接踩在踏步箱的斜面上，安全性更高。常态时踏板起到遮挡作用，减少收放锚链时进入踏步箱的水。
一种锚链踏步结构

[实用新型]一种舷墙连接结构-CN201922129611.7有效
发明人：谢海华;金赵锋;肖先刚 -专利权人：南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司
申请日： 2019-12-02 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： B63B17/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种舷墙连接结构，涉及船舶工程技术领域，包括若干沿其长度方向水平阵列且间隔设置的舷墙板，相邻舷墙板之间设有与其等高的垫板，垫板位于舷墙板靠近货舱的一侧，且其与舷墙板相互靠近的一侧相互抵接；垫板两端分别与与其相邻的舷墙板连接，且至少一端与舷墙板铆接连接。相较于垫板两端都和舷墙板焊接，至少一端铆接的结构不仅保证垫板和舷墙板连接稳定性，还允许垫板和舷墙板铆接的连接处存在一定程度的位移，增加疲劳强度，避免垫板和舷墙板的连接处在反复外力作用下撕裂，从而有效保证船舶的使用寿命。而垫板位于舷墙板靠近货舱的一侧，货物不会进入相邻舷墙板之间的缝隙处，能够保证船舶的美观和内部的载货能力。
一种连接结构

[实用新型]一种船体的侧跳设备-CN201920052435.9有效
发明人：恽秦刚;金赵锋 -专利权人：南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司
申请日： 2019-01-11 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B63B27/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种船体的侧跳设备，包括侧跳板、铰链、铰链板、船顶板、止停装置、固定架、液压油缸、安全钢索；所述侧跳板与甲板铰接，且侧跳板与甲板的连接处设有铰链和铰链板，所述侧跳板表面上设有对称的两个固定接口，所述液压油缸包括两段，一段连接在固定接口和船顶板上，一段连接船顶板和固定架，所述止停装置设于固定架上，所述固定架与甲板之间设有安全钢索。在船舶设备技术领域，现有技术中设备难以满足滚装船装卸汽车的要求，对码头的要求较高，增加了建造及维护成本，本方案提出了一种船体自带的侧跳设备，直接可以供汽车上下船，对码头不再有要求。
固定架跳板船体甲板安全钢索固定接口液压油缸止停装置段连接铰链板铰链本实用新型码头船舶设备滚装船铰接两段自带汽车装卸对称建造维护

[实用新型]一种船舶球鼻首防刮装置-CN201822180050.9有效
发明人：谢海华;金赵锋 -专利权人：南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B63B43/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种船舶球鼻首防刮装置，涉及船舶技术领域，包括若干沿水流线型分别设置在球鼻首外板外壁上的防刮条，两个球鼻首外板上的防刮条对称设置，且每个球鼻首外板上的若干防刮条间隔设置；防刮条的形状和球鼻首外板的外壁形状适配，且其通过固定件可拆卸固定安装在球鼻首外板上。本实用新型通过在球鼻首外板的外壁上通过固定件可拆卸安装若干防刮条，这样在抛锚、收锚、船舶碰撞以及船舶停靠等情况下，会首先碰撞到防刮条，而不会撞伤球鼻首外板，从而能够避免由于球鼻首外板损坏而造成的舱室损坏。同时，在防刮条损坏是还能对其进行更换，保证其对球鼻首外板的保护效果。
球鼻首外板防刮本实用新型防刮装置固定件外壁船舶碰撞船舶船舶技术领域可拆卸安装可拆卸固定舱室船舶停靠对称设置间隔设置外壁形状抛锚适配撞伤保证

[实用新型]一种船舶风机间活动板装置-CN201822153576.8有效
发明人：谢海华;金赵锋 -专利权人：南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B63J2/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种船舶风机间活动板装置，涉及船舶技术领域，包括与围壁板可拆卸连接且等厚的活动板，围壁板的横截面呈具有一让位口的矩形结构，且该让位口位于矩形的其中一直角处，活动板安装在该让位口处，且其横截面呈L型结构；活动板与围壁板的连接处通过固定件可拆卸固定连接。本实用新型在使用时，使用固定件将活动板可拆卸固定安装在围壁板上，这样活动板和围壁板之间就形成了用于安装风机的风机间。安装风机或对风机进行检修时，解除固定件的固定作用，将活动板从围壁板上拆卸下来，这样将风机间和外界舱室连通，方便对风机进行安装或检修，避免由于风机间的空间较小而导致工组人员操作不便。
风机活动板围壁板固定件让位口本实用新型活动板装置检修可拆卸固定连接船舶技术领域船舶可拆卸固定可拆卸连接舱室固定作用矩形结构人员操作拆卸等厚角处连通

[实用新型]一种用于LNG罐箱运输的双燃料甲板运输船-CN201820921192.3有效
发明人： 金赵锋;肖先刚;吴明银;何勇;张晓辉 -专利权人：南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司
申请日： 2018-06-13 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： B63B1/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于LNG罐箱运输的双燃料甲板运输船，包括主船体、双燃料推进系统、位于尾部的上层建筑；其特征在于：所述主船体除船尾、船首的甲板部分为货物甲板，所述货物甲板上按次序放置LNG罐箱，所述LNG罐箱与货物甲板之间还具有用于支撑和固定LNG罐箱的箱角和底座；所述货物甲板区的主船体底层设置有压载水舱，所述压载水舱位于船舱下面；所述主船体使用双燃料主机推进驱动。本实用新型采用LNG罐与甲板运输船相结合的方式，不需要占用码头资源，可直接实现从船到卡车装卸，实现一罐到底的运输模式，直接输送到偏远地区，扩大了LNG燃料的使用范围，而且能与铁路、公路进行联动运输，方便快捷，成本低。
罐箱货物甲板主船体甲板运输船双燃料本实用新型运输双燃料主机次序放置偏远地区推进系统压载水舱运输模式直接输送载水舱船舱底座联动箱角有压装卸驱动占用码头支撑公路铁路

[实用新型]一种甲板运输船上的LNG供气系统-CN201821108249.4有效
发明人：何勇;顾常庆;肖先刚;张晓辉;金赵锋 -专利权人：南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： F17C7/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种甲板运输船上的LNG供气系统，包括至少一个LNG燃料罐、至少一套燃料加注和围护系统，及LNG燃料增压气化/加热系统、供气辅助系统、安全监控/紧急切断系统；所述燃料加注和围护系统与LNG燃料罐构成连接回路，所述LNG燃料增压气化/加热系统把LNG燃料进行气化、加热后输送到双燃料主机；所述供气辅助系统为LNG燃料增压气化/加热系统提供加热热源；所述安全及监控/紧急切断系统用以监测LNG燃料罐的液位、压力、温度和LNG泄漏监测系统、火灾探测系统及紧急切断系统。本实用新型的LNG供气系统，具有两套燃料加注和围护系统，任意一舷都能方便加注,设有二套LNG驳运/喷淋泵，便于对LNG燃料罐内压力进行控制及保证供气系统的稳定性和可靠性。
供气系统气化加热系统切断系统燃料加注围护系统增压本实用新型辅助系统供气甲板火灾探测系统泄漏监测系统双燃料主机安全监控罐内压力加热热源连接回路喷淋泵加热加注两套液位运输监控监测保证安全

[发明专利]一种甲板运输船上的LNG供气系统-CN201810761957.6在审
发明人：何勇;顾常庆;肖先刚;张晓辉;金赵锋 -专利权人：南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司
申请日： 2018-07-12 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： F17C7/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种甲板运输船上的LNG供气系统，包括至少一个LNG燃料罐、至少一套燃料加注和围护系统，及LNG燃料增压气化/加热系统、供气辅助系统、安全监控/紧急切断系统；所述燃料加注和围护系统与LNG燃料罐构成连接回路，所述LNG燃料增压气化/加热系统把LNG燃料进行气化、加热后输送到双燃料主机；所述供气辅助系统为LNG燃料增压气化/加热系统提供加热热源；所述安全及监控/紧急切断系统用以监测LNG燃料罐的液位、压力、温度和LNG泄漏监测系统、火灾探测系统及紧急切断系统。本发明的LNG供气系统，具有两套燃料加注和围护系统，任意一舷都能方便加注,设有二套LNG驳运/喷淋泵，便于对LNG燃料罐内压力进行控制及保证供气系统的稳定性和可靠性。
供气系统气化加热系统切断系统燃料加注围护系统增压辅助系统供气甲板火灾探测系统泄漏监测系统双燃料主机安全监控罐内压力加热热源连接回路喷淋泵加热加注两套液位运输监控监测保证安全

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