专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种货舱污水井报警装置-CN202320964109.1有效
  • 黄恒 - 南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司
  • 2023-04-25 - 2023-09-22 - B63B45/00
  • 本实用新型涉及船舶设备应用技术领域,具体涉及一种货舱污水井报警装置,旨要解决的技术问题在于克服现有技术中液位开关防进水和体积大的缺陷,主要是通过以下技术方案得以实现的:一种货舱污水井报警装置,包括压载舱和污水井,污水井内设有液位开关,还包括安装支架和保护装置,安装支架固定在污水井顶部,保护装置设在液位开关外部,保护装置包括电缆保护和底座保护,电缆保护设在液位开关靠近顶部处,底座保护设在液位开关底部且与污水井侧壁固定,保证污水井内液位开关顶部的安装,能够尽可能的对货仓污水井的进水进行高位值的测量,也避免液位与污水井带滤板处接触,防止液位开关的物理损坏。
  • 一种货舱污水报警装置
  • [实用新型]一种低压岸电绞车的支撑结构-CN202320970655.6有效
  • 刘朝伟 - 南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司
  • 2023-04-25 - 2023-09-22 - B66D1/12
  • 本实用新型涉及船舶结构技术领域,具体涉及一种低压岸电绞车的支撑结构,旨要解决的技术问题在于克服现有技术中支撑结构较为复杂且成本较高的缺陷,主要是通过以下技术方案得以实现的:一种低压岸电绞车的支撑结构,包括绞车部件和绞车台阶,还包括绞车底座、支撑部件和导向装置,绞车底座包括长底座和宽底座,支撑部件包括底板、T型承接板和多个加强板,导向装置设在绞车部件和绞车台阶之间,导向装置的两端分别与支撑部件和绞车台阶可拆卸连接,本装置结构简单,强度可靠,且采用该结构能够减少算法计算周期,降低成本,导向结构便于绞车部件和绞车台阶定位,也起到辅助支撑的作用,且可拆卸设计也便于后续拆除减少占地面积。
  • 一种低压绞车支撑结构
  • [实用新型]一种船用便携式电焊机配电系统-CN202321136328.7有效
  • 陈龙 - 南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司
  • 2023-05-12 - 2023-09-22 - B23K9/10
  • 本实用新型涉及船舶配电技术领域,具体涉及一种船用便携式电焊机配电系统,旨要解决的技术问题在于克服现有技术中使用电焊机成本较高且施工难度大的缺陷,主要是通过以下技术方案得以实现的:一种船用便携式电焊机配电系统,包括机修间和多个电焊机装置,电焊机装置为便携式电焊机,机修间内还包括配电模块,配电模块包括主配电板和分电箱,主配电板与分电箱电路连接,分电箱连接有若干支路,每个支路末端均设置有开关插座,使用交流高压配电的方法替换了原有电焊机的直流传输的技术方法,有效避免压降的产生;使用开关插座替换原先的电焊机的焊把线插座,能够节约插座成本,提高经济性。
  • 一种便携式电焊机配电系统
  • [实用新型]一种压力容器外壳体封头接管结构-CN202223486629.0有效
  • 谢海华;恽秦刚 - 南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司
  • 2022-12-27 - 2023-06-16 - F16J13/00
  • 本实用新型涉及压力容器技术领域,具体涉及一种压力容器外壳体封头接管结构,旨要解决的技术问题在于克服现有技术中套管直径大和焊接质量差的缺陷,主要是通过以下技术方案得以实现的:一种压力容器外壳体封头接管结构,包括容器主体和封头结构,容器主体上穿设有多个连接管道,连接管道与容器主体间通过锻管结构或双壁管结构的方式固定,锻管结构包括依次连接固定的内管、连接锻管和外管,连接锻管上延伸有凸起段,双壁管结构包括外壁管和内壁管,采用双壁管结构或锻管结构,能够减少套管的外径,从而多开孔补强的孔间距要求减弱,便于多穿管状况下的空间布置。
  • 一种压力容器外壳体封头接管结构
  • [实用新型]一种LNG加注站水幕系统-CN202122142016.4有效
  • 何勇;黄恒;吴小文;金赵锋 - 南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司
  • 2021-09-06 - 2022-02-11 - F17C13/00
  • 本实用新型提供了一种LNG加注站水幕系统,涉及船舶工程技术领域,包括支座、碳钢集水盘及不锈钢集液盘,碳钢集水盘安装在支座上,不锈钢集液盘放置在碳钢集水盘内,且其位于加注站进液口正下方;不锈钢集液盘外周壁和碳钢集水盘内周壁之间存在间隙,碳钢集水盘连通有供水管,供水管上设有供水阀;碳钢集水盘靠近船舷外板的侧壁设有沿其长度方向设置的流水槽,且流水槽位于不锈钢集液盘上端的下方;碳钢集水盘设有流水槽的侧壁安装有倾斜设置的导流板,导流板较高的一端位于流水槽下方,较低的一端伸出船舷外板。本实用新型使用时,碳钢集水盘内的水从流水槽直接沿导流板流到船舷外板外侧,海水沿导流板形成水幕,实现对甲板及船舷外板的水幕保护。
  • 一种lng加注水幕系统
  • [实用新型]一种不锈钢化学品船双层底分段建造工装-CN202122142172.0有效
  • 单宝华 - 南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司
  • 2021-09-06 - 2022-02-11 - B63B73/20
  • 本实用新型提供了一种不锈钢化学品船双层底分段建造工装,涉及船舶工程技术领域,包括碳钢底板和支撑架,碳钢底板按照不锈钢内壳放样制作,包括基面和位于基面一侧的两个肋面,基面和肋面之间以及两个肋面之间呈钝角设置;支撑架包括与碳钢底板配合的面板以及若干竖直设置在面板底部的支撑角钢;碳钢底板下端面四周设有与其外形适配的定位条,面板上设有与定位条配合的定位槽,定位条通过连接件可拆卸固定安装在定位槽内。本实用新型利用碳钢底板替代不锈钢内壳,以碳钢底板作为胎架制作组立,最后散贴曲面外板,组立翻身后拆除碳钢底板,安装不锈钢内壳,由于不需要制作曲面胎,便于控制分段精度,相较于使用不锈钢内壳作为胎架极大地降低成本。
  • 一种不锈钢化学品双层分段建造工装
  • [实用新型]一种LNG罐箱甲板运输船甲板防低温水喷淋保护系统-CN202121839967.0有效
  • 何勇;黄恒;吴小文 - 南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司
  • 2021-08-06 - 2022-02-11 - F17D1/07
  • 本实用新型提供了一种LNG罐箱甲板运输船甲板防低温水喷淋保护系统,涉及船舶工程技术领域,包括控制终端、通信基站、监测系统以及喷淋系统,控制终端设置在驾驶室内,通信基站设置在罗经甲板上,喷淋系统设置在LNG罐箱集装区内且对应LNG罐箱的集管区;监测系统与控制终端通信连接,控制终端控制喷淋系统;监测系统包括红外温度监测系统以及若干压力传感器,红外温度监测系统安装在驾驶室两翼并全覆盖LNG罐箱集装区,若干压力传感器分别设置在LNG罐箱集装区内每个LNG罐箱内。本实用新型在LNG罐箱集管区发生滴漏时迅速向集管区喷淋水,使LNG迅速从液相向汽相转化,提高LNG的物理温度,有效隔绝未完全汽化的LNG与甲板面接触,从而避免低温应力造成的甲板损伤。
  • 一种lng甲板运输船温水喷淋保护系统
  • [实用新型]一种LNG透气底座绝缘装置-CN202121912469.4有效
  • 何勇;金赵锋;黄恒;吴小文 - 南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司
  • 2021-08-16 - 2022-02-11 - F17C13/00
  • 本实用新型涉及船舶技术领域,具体涉及一种LNG透气底座绝缘装置,旨要解决的技术问题在于克服现有技术中气体下沉积冰及船体易受冷断裂的缺陷,主要是通过以下技术方案得以实现的:一种LNG透气底座绝缘装置,包括:透气桅、支撑底座和绝缘座,透气桅竖直设置在支撑底座上,透气桅为中空管状结构且连接有排气管;支撑底座呈三角形固定在船舶底部上,支撑底座上设有加强板与透气桅固定;绝缘座设在透气桅中部,绝缘座包括两侧的隔断圆板及隔断环中部的隔热块,在透气桅中部设置绝缘座用于隔绝热传递,减少低温对船舶甲板处的影响,避免LNG排气管道造成的气体下沉聚集,使下沉聚集处积冰并且造成甲板冷脆的情况,有效减少气体的低温冲击。
  • 一种lng透气底座绝缘装置
  • [实用新型]一种船舶三级配电电站系统-CN202121839105.8有效
  • 谢立果;金赵锋;陈龙;曹艳光 - 南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司
  • 2021-08-06 - 2022-01-18 - H02J3/06
  • 本实用新型提供了一种船舶三级配电电站系统,涉及船舶电气技术领域,包括初级AC690V配电板、次级AC380V配电板以及再次级AC220V配电板;初级AC690V配电板包括一号AC690V组合起动屏、一号AC690V负载屏、一号AC690V主变压器屏、一号AC690V发电机屏、二号AC690V发电机屏、艏侧推与同步屏、三号AC690V发电机屏以及艉侧推屏;次级AC380V配电板包括一号AC380V负载屏、一号AC380V主变压器屏;再次级AC220V配电板包括AC220V负载屏,AC220V负载屏连接一号服务变压器。本实用新型配电电压共三级,AC690V电压用于给功率超过100kW的大负载供电,AC380V电压用于给功率在0.75kW‑100kW之间的中级负载供电,AC220V电压用于给功率小于0.75kW的小型负载供电。
  • 一种船舶三级配电电站系统
  • [实用新型]一种LNG罐箱实时数据信息监测系统-CN202121830804.6有效
  • 陈龙;金赵锋;谢立果;曹艳光 - 南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司
  • 2021-08-06 - 2022-01-18 - F17C13/02
  • 本实用新型涉及船舶罐箱监测技术领域,具体涉及一种LNG罐箱实时数据信息监测系统,旨要解决的技术问题在于克服现有技术中运输检测安全性的缺陷,主要是通过以下技术方案得以实现的:一种LNG罐箱实时数据信息监测系统,包括:传输仪表、传感器设备和终端设备,传输仪表与传感器设备通信连接,传输仪表还与终端设备通信连接;传感器设备包括液位传感器、压力传感器、温度传感器、位置传感器及三轴加速度传感器;终端设备包括监控终端、用户Web客户端和手机app客户端,传输仪表将传感器设备采集的数据传送至终端设备。本实用新型能够使用传感器设备实时采集LNG罐箱数据,并且通过无线智能的传输仪表将数据信息传输到终端设备,及时提醒人员处理。
  • 一种lng实时数据信息监测系统
  • [实用新型]一种货舱内底板下沉过渡结构-CN202121913708.8有效
  • 谢海华;高乐;恽秦刚;黄皓;王奕潼 - 南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司
  • 2021-08-16 - 2022-01-18 - B63B25/08
  • 本实用新型涉及船舶设计制造技术领域,具体涉及一种货舱内底板下沉过渡结构,旨要解决的技术问题在于克服现有技术中构件多且总纵强度差的缺陷,主要是通过以下技术方案得以实现的:一种货舱内底板下沉过渡结构,包括:内底板、下沉底板和实肘板,内底板和下沉底板均设在货舱底部,内底板设在下沉底板四周且下沉底板的顶部低于内底板顶部,内底板下方设有连续的加强纵骨,加强纵骨包括水平段和过渡段,水平段与过渡段一体设置,过渡段底部最低处与下沉底板底部最低处齐平,加强纵骨在纵向上连续且加强纵骨与下沉底板连接的过渡平缓,避免了剖面应变和出现应力集中,省去肘板部件,节约采购成本,也减轻了装配与焊接强度,降低了人工成本。
  • 一种货舱底板下沉过渡结构
  • [实用新型]一种便捷开启的锚链舱污水井盖-CN202121593896.0有效
  • 谢海华;吴明银;恽秦刚 - 南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司
  • 2021-07-13 - 2021-12-21 - B63B21/14
  • 本实用新型提供了一种便捷开启的锚链舱污水井盖,涉及船舶工程技术领域,包括活动井盖,活动井盖上均匀设有若干污水孔;活动井盖上关于其中心对称设有至少两组拉手,拉手呈开口向下的U型结构,包括水平设置的手持杆和位于手持杆两端且竖直设置的导向杆;活动井盖上设有与导向杆配合的导向孔,导向杆下端设有与导向孔限位配合的限位块,常态时,拉手在重力作用下自然下落;手持杆下端面设有沿其长度方向设置的容置槽,容置槽内设有沿其长度方向设置的支撑杆,支撑杆一端与容置槽侧壁铰接,且其转动轴线垂直于手持杆水平设置。本实用新型使用时无需辅助工具即可方便快速地打开活动井盖,便于清理下方污水舱内的污水污垢,且不影响上方锚链的存放。
  • 一种便捷开启锚链污水井盖
  • [实用新型]一种艏楼型船舶用导航辅助视频监控系统-CN202121593899.4有效
  • 谢立果;陈龙;曹艳光 - 南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司
  • 2021-07-13 - 2021-12-21 - H04N7/18
  • 本实用新型提供了一种艏楼型船舶用导航辅助视频监控系统,涉及船舶电气技术领域,包括交互机、三台显示器和六台广角摄像机,六台广角摄像机通过交互机通信连接三台显示器;三台显示器分别为左翼显示器、主显示器、右翼显示器;六台广角摄像机分别为拍摄角度为正后方135°±3°的左后方摄像机和右后方摄像机、拍摄角度为左前侧112.5°±3°的左舷中部摄像机、拍摄角度为右前侧112.5°±3°的右舷中部摄像机、拍摄角度为左前方112.5°±3°的左前方摄像机以及拍摄角度为右前方112.5°±3°的右前方摄像机,六台广角摄像机通过安装座安装在船舶对应位置。本实用新型极大地降低监控系统的布置成本,辅助驾驶员全方位观察船舶航行环境,降低船舶航行碰撞风险。
  • 一种艏楼型船舶导航辅助视频监控系统
  • [实用新型]一种LNG罐基座止浮装置-CN202121596111.5有效
  • 高乐;黄皓;王奕潼 - 南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司
  • 2021-07-13 - 2021-12-21 - B63B17/00
  • 本实用新型提供了一种LNG罐基座止浮装置,涉及船舶工程技术领域,包括位于甲板上方的止浮结构和位于甲板下方的反面加强结构;止浮结构包括上T板和下T板,上T板包括水平设置的压板和竖直设置的散力板,散力板位于压板的中心线上与压板构成T型结构;下T板包括平行于压板的安装板和平行于散力板的支撑板,支撑板位于安装板的中心线上与安装板构成T型结构,支撑板与甲板焊接固定;压板下端面与安装板上端面抵接且其可拆卸固定连接,压板靠近罐基座的一端伸出安装板搭放在罐基座上,安装板靠近罐基座的一端和罐基座之间存在让位间隙。本实用新型使用时能够分散罐基座与甲板连接的螺栓所承受的各向产生的力,减小螺栓疲劳强度,减小LNG罐损毁几率。
  • 一种lng基座装置
  • [实用新型]一种不锈钢化学品船舷侧吊装加强结构-CN202121656438.7有效
  • 单宝华 - 南通诺德瑞海洋工程研究院有限公司
  • 2021-07-20 - 2021-12-03 - B63B3/14
  • 本实用新型提供了一种不锈钢化学品船舷侧吊装加强结构,涉及船舶工程技术领域,包括支撑杆和位于支撑杆两端的耳板,耳板底部阵列设有点焊块,耳板分别通过点焊块焊接安装在横梁外侧和主甲板外侧;耳板上端可拆卸固定安装有安装座,支撑杆两端分别与对应的安装座铰接,且其转动轴线垂直于支撑杆长度方向水平设置;支撑杆包括套管和滑动安装在套管内的滑杆,套管和滑杆相互远离的一端分别与对应的安装座铰接,且套管和滑杆之间设有调节固定支撑杆长度的调位机构。本实用新型使用时设置在横梁外侧和主甲板外侧之间,位于船舷外侧,保证不锈钢内壳的完整性,拆除工作在主甲板上完成,便于施工,极大地降低了拆除和修复成本。
  • 一种不锈钢化学品船舷吊装加强结构

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