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[发明专利]一种基于PBCS运行的数据链质量监控评估方法及装置-CN202310367500.8在审
发明人：许有臣;陈勇岳;洪扬;李慧妍;曹晶;王泽;金开研 -专利权人：民航数据通信有限责任公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： H04L43/045 文献下载
摘要：一种基于PBCS运行的数据链质量监控评估方法，基于PBCS规范的数据链质量分析，PBCS运行单位性能分析，性能不合格子系统问题分析，阶段性能对比分析，数据链质量监控结果综合分析，从而能够实现对数据链运行质量的多维度分析，辅助完善PBCS运行质量监控评估机制，基于PBCS运行质量标准，实现CPDLC、ADS‑C报文基于RCP及RSP规范的系统性分析和研究，针对管制单位及航空运营人，开展基于PBCS标准的运行质量评估分析，开展基于不同基站、不同航空运营人、不同时间段等多维度的性能对比分析。
一种基于 pbcs 运行数据链质量监控评估方法装置

[发明专利]一种雷达定位误差的分析与评估方法-CN202310436341.2在审
发明人： 金开研;许有臣;刘伟;邹文华;霍海涛;陈勇岳;曹晶;刘立永;万华威 -专利权人：民航数据通信有限责任公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G01S7/40 文献下载
摘要：一种雷达定位误差的分析与评估方法，通过相关分析评价结果，可以验证该雷达的定位误差是否满足ICAO标准的要求。其包括以下步骤：(1)分航迹计算各航迹点定位误差；(2)估计定位误差的统计学均方误差及其置信区间；(3)对定位误差样本进行经验分布的拟合；(4)对定位误差分布的尾部概率进行验证。
一种雷达定位误差分析评估方法

[发明专利]一种提高ADS-B航迹数据准确率的方法-CN202011334033.1有效
发明人：许霞;袁勇;金开研;曾令军 -专利权人：民航数据通信有限责任公司
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：一种提高ADS‑B航迹数据准确率的方法，能够提升ADS‑B航迹数据准确性，从而提升航空器航迹监控与预测的准确率。其包括：(1)解析ADS‑B航迹数据：解析ADS‑B报文数据，将ADS‑B各项有效数据对应存入数据结构；(2)ADS‑B基于时间异常处理；(3)航迹数据重复处理；(4)ADS‑B基于对地速度异常处理；(5)ADS‑B基于经纬度异常处理。
一种提高 ads 航迹数据准确率方法

[发明专利]基于ADS-B数据的GPS干扰区域识别排查方法及装置-CN202210058489.2在审
发明人：许有臣;左谛;金开研;邹文华 -专利权人：民航数据通信有限责任公司
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：基于ADS‑B数据的GPS干扰区域识别排查方法及装置，能够快速反应GPS干扰情况，排查GPS干扰区域。方法包括：(1)空域内排查区域GPS干扰排查指示指标计算：基于实际数据与ADS‑B定位原理以及GPS工作原理，同时通过对实验室GPS压制干扰模拟实验数据以及实际干扰事件数据分析，得出普适性规律与结论，依据该数据相关性结果，建立可量化的综合指示指标；(2)区域内GPS干扰识别与判定方法：对每条航迹的指示指标进行计算，将计算后的指示指标按照该条报文的经纬度进行划分，计算得到划分到同一单元格内的Q值的平均值，基于实际历史数据确定指示指标阈值，通过比较阈值与综合指标Q值判断区域内GPS干扰情况。
基于 ads 数据 gps 干扰区域识别排查方法装置

[发明专利]RVSM空域航空器机队高度保持性能分析方法及装置-CN202011481238.2有效
发明人：陈勇岳;金开研;李慧妍;曹晶;王泽 -专利权人：民航数据通信有限责任公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：RVSM空域航空器机队高度保持性能分析方法及装置，能够针对RVSM空域运行的航空器机队开展整体HKP性能的研究和分析，从而发现航空器机队整体HKP性能在不同运行条件下的特征，以及在实际运行中的恶化趋势，辅助航空运营人及有关部门，开展航空器的监控和性能维护。方法包括：(1)航空器机队高度保持性能分析；(2)航空运营人机队高度保持性能随时间变化散点图分析；(3)航空运营人机队高度保持性能随时间变化箱线图分析；(4)机队高度保持性能随出厂序列号变化散点图分析；(5)机队高度保持性能对比分析；(6)不同数据源各机型航空器HKP性能对比分析。
rvsm 空域航空器高度保持性能分析方法装置

[发明专利]一种航迹连续性分析方法-CN202010801629.1有效
发明人：朱衍波;金开研;左谛;邹文华;朱旭;刘伟;刘立永;王鹏;万华威 -专利权人：民航数据通信有限责任公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：一种航迹连续性分析方法，能够达到精准详细地、多角度反映监控数据连续性的目的。其包括以下步骤：(1)空域内监视数据连续性指标和样本更新数计算：基于假设检验的经典统计学原理，以整体机队和单个航空器分别作为监视研究对象，在大量监控数据分析研究的基础上，利用监视数据构建了专门反映航迹连续性的统计量；(2)基于空域流量标准经验值的等级系数计算：基于统计学原理结合实际空域流量，针对不同流量空域，分别计算航迹连续性评价的等级系数。
一种航迹连续性分析方法

[发明专利]RVSM运行偏差事件分析获取方法及系统-CN202011190828.X在审
发明人：陈勇岳;曹晶;金开研;李慧妍;郑晓旭 -专利权人：民航数据通信有限责任公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： G06F16/215 文献下载
摘要：RVSM运行偏差事件分析获取方法及系统，实现LHD事件的自动化采集，从而减轻一线事件采集人员的工作负荷，提高事件采集数量和采集效率，改善数据报告不足的局面，提高RVSM空域风险评估有效性和准确性。方法包括：(1)获得融合后的基于ADS‑B的航迹数据；(2)对融合后的ADS‑B监视数据以天为单位，并以航班号为标识存在于文件夹中，根据情况对一个文件出现多个航班进行判断并分离不同航班；(3)设定航空器ADS‑B监视数据时长，时长以下的数据则被视为数据点丢失，数据质量不满足分析需求；(4)若ADS‑B监控数据出现较多时间或位置不连续点，数据被视为失效；(5)根据LHD事件判定规则，判断基于ADS‑B的航迹数据是否为疑似LHD事件。
rvsm 运行偏差事件分析获取方法系统

[发明专利]一种评估ADS-B四维航迹质量的方法-CN202010939849.0在审
发明人：邹文华;左谛;霍海涛;金开研;刘伟;朱旭;刘立永;徐腾腾;喻骏驰 -专利权人：民航数据通信有限责任公司
申请日： 2020-09-07 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：一种评估ADS‑B四维航迹质量的方法，一种评估ADS‑B四维航迹质量的方法，其能够定位瑕疵报文，保证输出平滑稳定的ADS‑B航迹报文。其包括以下步骤：(1)建立航迹；(2)确定位置大尺度偏差点；(3)确定位置锯齿型摆动点；(4)确定位置回跳点；(5)确定高度跳变点；当新报文经过步骤(2)‑(5)所描述的四维航迹质量的评估，未发现位置和高度的问题，则此报文代表的航迹点的位置和高度的变化平滑且稳定。
一种评估 ads 航迹质量方法

[发明专利]一种ADS‑B数据的处理方法-CN201510170853.4有效
发明人： 金开研;许有臣;朱衍波;唐金翔;兆珺;陈勇岳;李慧妍;杨雪;徐大伟;郑晓旭 -专利权人：民航数据通信有限责任公司
申请日： 2015-04-10 - 公布日： 2018-03-09 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：公开了一种ADS‑B数据的处理方法，其能够得到航空器ADS‑B下行的C模式高度数据和几何高度数据平滑结果数据，作为后续相关解算的有效数据源。这种ADS‑B数据的处理方法，包括步骤(1)计算原始数据的最优平滑区间；(2)利用原始数据，根据最优平滑区间，对原始数据中高度数据数组逐一进行平滑求解。
一种 ads 数据处理方法

[发明专利]一种对航空器测高学系统误差ASE进行分析的方法-CN201510103310.0有效
发明人： 金开研;许有臣;朱衍波;唐金翔;兆珺;陈勇岳;李慧妍;杨雪;徐大伟;郑晓旭 -专利权人：民航数据通信有限责任公司
申请日： 2015-03-10 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：公开了一种对航空器测高学系统误差ASE进行分析的方法，其能够判断航空器GPS基准面，对ASE进行分布模型拟合，从而判断航空器飞行性能趋势。这种对航空器测高学系统误差ASE进行分析的方法，包括步骤(1)确定航空器GPS基准面；(2)对航空器ASE分布进行拟合；(3)确定航空器ASE最终值。
一种航空器测高系统误差 ase 进行分析方法

[发明专利]高空格点气象数据的四维插值方法-CN200910088653.9有效
发明人：朱衍波;金开研;张军;唐金翔;许有臣;兆珺;吕嘉川 -专利权人：民航数据通信有限责任公司;北京航空航天大学
申请日： 2009-07-06 - 公布日： 2010-02-24 - 主分类号： G01W1/00 文献下载
摘要：公开了一种高空格点气象数据的四维插值方法包括以下步骤：(1)对等气压层间实际放行高度进行插值计算；(2)进行指定经纬度格点间的双线性插值计算；(3)进行指定时间点的线性插值计算。本方法通过将高空格点气象数据的四维插值分析和计算，能够得到标准大气条件下规定的高空任意飞行高度层、任意经纬度和任意时间点在实际大气环境中的气压高度数据，为后续的数据处理提供了有效的数据源。
空格气象数据四维插值方法

[发明专利]ATB格式气象数据的解析方法-CN200910088652.4有效
发明人：朱衍波;兆珺;张军;唐金翔;许有臣;金开研;吕嘉川 -专利权人：民航数据通信有限责任公司;北京航空航天大学
申请日： 2009-07-06 - 公布日： 2010-02-24 - 主分类号： G01W1/00 文献下载
摘要：公开了一种ATB格式气象数据的解析方法包括以下步骤：(1)读取和解析ATB数据文件，生成浮点数矩阵；(2)按ATB数据格式对步骤(1)的浮点数矩阵进行拆分提取，得到给定经纬度点所在的格点数据；(3)根据步骤(2)的格点数据，生成任意经纬度点相关格点、固定气压层、特定时刻数据对象。本方法完成了对ATB二进制数据暗码的解析工作，得到了可视的十进制高度和温度浮点数，并且生成了后续数据处理所需要的数据对象，为后续的相关处理提供了有效的数据源。
atb 格式气象数据解析方法

[发明专利]一种从航空器三维位置序列提取航迹巡航段的方法-CN200910085821.9有效
发明人：唐金翔;朱衍波;张军;许有臣;兆珺;金开研 -专利权人：民航数据通信有限责任公司;北京航空航天大学
申请日： 2009-06-01 - 公布日： 2009-11-04 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：公开了一种从航空器三维位置序列提取航迹巡航段的方法，包括：(1)读取航空器气压高度数据及记录该数据的时间；(2)计算航空器当前飞行所在高度层；(3)裁掉平飞片段中的升高和降低的片段序列，得到航空器巡航段的平飞片段序列；(4)读取航空器的GPS经纬度数据及记录该数据的时间；(5)将GPS经纬度序列截取成直飞片段序列，裁掉转弯片段序列，得到航空器巡航段的直飞片段序列；(6)求解平飞片段序列和直飞片段序列在时间上的交集，在持续时间满足要求的序列中对采样率较低的气压高度数据进行差值，提取航迹巡航段。该方法实现了对航空器三维位置序列的分析和处理，有效地从航迹中去除爬升、下降及转弯阶段，提取航迹巡航段。
一种航空器三维位置序列提取航迹巡航方法

[发明专利]RVSM空域运行航空器批准有效性检验的装置及方法-CN200910085822.3有效
发明人：朱衍波;唐金翔;张军;许有臣;兆珺;金开研 -专利权人：民航数据通信有限责任公司;北京航空航天大学
申请日： 2009-06-01 - 公布日： 2009-11-04 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：公开了RVSM空域运行航空器批准有效性检验的装置包括：航班信息处理模块，其对描述RVSM空域飞行流特征的航班数据进行预处理和输出，提取包括航班执行日期、航空器呼号、航空器注册号、运营人ICAO三字代码、航空器机型、起飞落地机场及飞行计划第十项信息的数据；航空器批准有效性检验模块，其将以上数据与航空器RVSM批准数据做各种形式的匹配，判断执行该航班的航空器是否获得RVSM适航性批准或RVSM运行批准；航空器批准有效性检验结果输出模块，其输出航班数据匹配的方式和结果。还公开了RVSM空域运行航空器批准有效性检验的方法。通过以上装置及方法可避免未获得批准的航空器飞入RVSM空域、提高空域的安全性。
rvsm 空域运行航空器批准有效性检验装置方法

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