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- [实用新型]一种散装货物装载机-CN202121585341.1有效
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付相华
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重庆达航工业有限公司
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2021-07-13
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2021-12-28
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B64F1/32
- 本实用新型涉及机场地面专用设备技术领域，具体涉及一种散装货物装载机，包括驾驶室总成、底盘总成、传送机构和前后举升机构；所述驾驶室总成、传送机构和前后举升机构均安装在所述底盘总成上，且驾驶室总成安装于底盘总成前端左侧；所述驾驶室总成的顶部为敞开式，靠近所述传送机构的一侧安装有护栏。本实用新型通过将驾驶室总成设计为敞开式，那么驾驶员在上下车的时候就不会有开关驾驶室门时刮碰航空器发动机的风险；并且由于驾驶室总成设计为敞开式的，传送机构在与航空器货舱门对接的时候，驾驶室总成内的操作人员可以在视野完全没被遮挡的情况下观察传送机构与航空器货舱门的对接情况，避免传送机构刮碰航空器。
- 一种散装货物装载
- [实用新型]用于防止升降构件滑落的锁止机构-CN202121267743.7有效
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肖爽;何彪;赵子东
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重庆达航工业有限公司
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2021-06-08
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2021-12-03
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B64F1/315
- 本实用新型公开了一种用于防止升降构件滑落的锁止机构，包括由锁止油缸驱动的锁止卡爪；锁止卡爪由两个分布的第一卡爪和第二卡爪组成，两个卡爪分别对应被锁构件的两个升降行程段，以在两个升降行程段内分别对所述被锁构件形成防滑落锁止。其中，锁止油缸具有与被锁构件的两个升降行程段对应的两个工作行程。本实用新型的有益效果是，通过设置两个卡爪，两个卡爪与被锁止构件的两个行程段一一对应，以便在第一行程段内由其中一个卡爪锁止，在第二个行程段内由另一个卡爪锁止；适用于锁止机构布置空间受限的结构紧凑型产品，如两级伸缩登机梯的主伸缩梯；或者，产品维修时需要超出正常工作行程的情形。
- 用于防止升降构件滑落机构
- [实用新型]两级伸缩登机梯及登机车-CN202121267745.6有效
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何彪;肖爽;赵子东
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重庆达航工业有限公司
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2021-06-08
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2021-12-03
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B64F1/315
- 本实用新型公开了一种两级伸缩登机梯及登机车，登机梯包括固定梯和主伸缩梯，以及位于固定梯和主伸缩梯之间的中间梯，中间梯和主伸缩梯均通过对应的导轨副结构与固定梯形成伸缩连接，且中间梯与主伸缩梯具有在主伸缩梯伸出设定距离后，拖动中间梯同步伸出的拖拽结构，中间梯位于固定梯的梯架内部，中间梯与固定梯之间的中间梯导轨副位于固定梯梯架与中间梯梯架的相向侧壁之间。登机车具有前述登机梯。本实用新型的有益效果是，登机梯具有更大的高度调节范围，能够适应更多的客机机型，可降低机场运营成本，且结构稳定，布局紧凑，功能可靠，使用寿命长。登机车具有登机梯相同的结构特点和优异特性。
- 两级伸缩登机机车
- [实用新型]登机平台-CN202121267771.9有效
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肖爽;何彪;赵子东
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重庆达航工业有限公司
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2021-06-08
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2021-12-03
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B64F1/30
- 本实用新型公开了一种登机平台，包括主框架、横梁、主活页和驱动缸；所述主框架内设有副框架，副框架与主框架之间具有直线移动导轨副；副框架前端中部与横梁铰接，副框架前端两侧与所述横梁之间还设有副活页；所述驱动缸连接在副框架后端中部与所述主框架之间。优选，驱动缸为电缸；驱动缸通过减震器与主框架连接，减震器与驱动缸铰接。本实用新型的有益效果是，承重和防偏摆综合效果，结构稳定，功能可靠，乘客踏空隐患小，使用安全。
- 登机平台
- [实用新型]两级伸缩梯梯身结构-CN202121267777.6有效
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何彪;肖爽;赵子东
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重庆达航工业有限公司
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2021-06-08
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2021-12-03
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B64F1/315
- 本实用新型公开了一种两级伸缩梯梯身结构，包括固定梯和主伸缩梯，还包括位于所述固定梯和主伸缩梯之间的中间梯，中间梯和主伸缩梯均通过对应的导轨副结构与固定梯形成伸缩连接，且中间梯与主伸缩梯具有在主伸缩梯伸出设定距离后，拖动所述中间梯同步伸出的拖拽结构，中间梯位于固定梯的梯架内部，中间梯与固定梯之间的中间梯导轨副位于固定梯梯架与中间梯梯架的相向侧壁之间。本实用新型的有益效果是，具有更大的高度调节范围，能够适应更多的客机机型，可降低机场运营成本，且结构稳定，布局紧凑，功能可靠，使用寿命长。
- 两级伸缩梯梯身结构
- [实用新型]一种适用于敞开式驾驶室的座椅-CN202121827529.2有效
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付相华
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重庆达航工业有限公司
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2021-08-05
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2021-11-26
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B60N2/54
- 本实用新型涉及车辆座椅技术领域，具体涉及一种适用于敞开式驾驶室的座椅，包括本体、调节组件、减震组件和支架，减震组件包括下减震胶、上减震胶和减震压板，支架位于上减震胶与下减震胶之间，减震压板位于上减震胶上；本体包括骨架、背板和座板，背板和座板上均开设有漏水孔。本实用新型通过在背板和座板上均设有漏水孔，这样就可以直接将水漏掉，同时为了使得座椅坐上去不会那么硬，因此在本体的底部安装了减震组件，支架穿过减震组件，然后通过螺栓将减震组件安装到驾驶室底板上，从而使得本体没有那么硬，减震组件通过上减震胶、下减震胶本身具有的弹性对本体具有一定的减震功能，增强驾乘的舒适性。
- 一种适用于敞开驾驶室座椅
- [实用新型]用于构成两级伸缩梯的中间梯-CN202121267742.2有效
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肖爽;何彪;赵子东
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重庆达航工业有限公司
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2021-06-08
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2021-11-23
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B64F1/315
- 本实用新型公开了一种用于构成两级伸缩梯的中间梯，包括矩形框架结构的中间梯架，中间梯架上固定连接有中间梯步；中间梯架的两侧框边具有后延伸段，后延伸段外侧形成有构成滚动导轨副的导轨副结构，中间梯架能够通过滚动导轨副可移动地加载在登机梯的固定梯上；中间梯架上还设有伸出驱动承接构件和回落限位构件，伸出驱动承接构件用于承接登机梯中主伸缩梯的拉拽驱动，并由主伸缩梯拉拽提升；回落限位构件用于限制在重力作用下回落的极限回落位置。本实用新型的有益效果是，结构简单，强度高，伸出状态稳定，使用寿命长，可方便地用于双级伸缩梯的登机车。
- 用于构成两级伸缩中间
- [实用新型]单级伸缩梯梯身结构-CN202121267744.1有效
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肖爽;何彪;赵子东
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重庆达航工业有限公司
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2021-06-08
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2021-11-02
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B64F1/315
- 本实用新型公开了一种单级伸缩梯梯身结构，包括固定梯和伸缩梯，伸缩梯通过滚轮导轨副结构与固定梯形成伸缩连接；所述固定梯的梯架前端背面固定连接有支撑架，支撑架与所述固定梯之间具有供所述伸缩梯伸缩移动空间；所述固定梯位于所述伸缩梯正面；所述导轨副由两个分导轨副组成；两个分导轨副分别由承载导轨副和偏摆控制导轨副构成；且承载导轨副和偏摆控制导轨副均采用双滚轮结构。本实用新型的有益效果是，承重和防偏摆综合效果，且结构紧凑、稳定，功能可靠，使用寿命长，并可减小或消除摇晃、抖动隐患。
- 伸缩梯梯身结构
- [发明专利]一种两级伸缩登机梯及登机车-CN202110634979.8在审
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何彪;肖爽;赵子东
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重庆达航工业有限公司
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2021-06-08
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2021-10-19
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B64F1/315
- 本发明公开了一种两级伸缩登机梯及登机车，登机梯包括固定梯和主伸缩梯，以及位于固定梯和主伸缩梯之间的中间梯，中间梯和主伸缩梯均通过对应的导轨副结构与固定梯形成伸缩连接，且中间梯与主伸缩梯具有在主伸缩梯伸出设定距离后，拖动中间梯同步伸出的拖拽结构，中间梯位于固定梯的梯架内部，中间梯与固定梯之间的中间梯导轨副位于固定梯梯架与中间梯梯架的相向侧壁之间。登机车具有前述登机梯。本发明的有益效果是，登机梯具有更大的高度调节范围，能够适应更多的客机机型，可降低机场运营成本，且结构稳定，布局紧凑，功能可靠，使用寿命长。登机车具有登机梯相同的结构特点和优异特性。
- 一种两级伸缩登机机车
- [实用新型]一种电动伸缩尾梯-CN202023346338.2有效
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肖爽
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重庆达航工业有限公司
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2020-12-31
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2021-08-27
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B64F1/315
- 本申请提供了一种电动伸缩尾梯，包括踏板和电动推杆；电动推杆与踏板的中部连接，踏板的两侧均安装有滑槽，滑槽内安装有滚轮组，滚轮组上铰接有支撑臂，支撑臂与踏板的侧面铰接；滑槽的前部设有倾斜的第一定位块和第二定位块，第一定位块和第二定位块平行设置；第一定位块和第二定位块沿着滑槽的长度方向交错设置。本申请通过电动推杆推动踏板，通过滑动的方式将踏板滑出或者滑进，在滑槽的前端设有第一定位块和第二定位块，这样当踏板被滑出后，踏板向下移动与第一级台阶之间具有一定的距离，形成第一步台阶。当支撑臂收回后踏板又可以位于第一级台阶之下，就算踏板不伸出也不影响第一级台阶的使用。
- 一种电动伸缩
- [实用新型]一种用于全液压转向的回中系统-CN202120032678.3有效
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肖爽
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重庆达航工业有限公司
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2021-01-07
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2021-08-27
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B62D5/06
- 本申请提供了一种用于全液压转向的回中系统，包括与方向盘连接的转向油缸，在转向油缸的万向球头处安装有左转传感器、中间传感器和右转传感器，左转传感器、中间传感器和右转传感器用于检测转向油缸的转向；还包括控制器和显示灯，左转传感器、中间传感器、右转传感器和显示灯均与控制器连接。本申请通过在液压油缸的万向球头处安装左转传感器、中间传感器和右转传感器，只要万向球头转动，则对应方向的传感器就会检测到信号，对应显示灯会亮，这样驾驶员就能直观的看到车辆的偏转方向然后通过方向盘对液压油缸进行调整，避免了根据经验判断导致的误差。
- 一种用于液压转向系统
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