专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种飞机牵引车用车轮一键自动回正系统-CN202223274138.X有效
  • 黄小凡;李洁 - 重庆达航工业有限公司
  • 2022-12-07 - 2023-03-03 - B62D5/06
  • 本实用新型公开了一种飞机牵引车用车轮一键自动回正系统,包括前后车轮转向油缸、三位四通电磁阀、全液压转向器、PLC控制器和角度传感器;全液压转向器具有转向进油口和转向器回油口,以及随车辆方向盘转动方向变化而对应进行供油和回油状态转换的两个分配端口,全液压转向器借助两个分配端口和三位四通电磁阀与前后车轮转向油缸形成三种油路,并通过控制器使车辆形成三种转向模式;还包括三位四通阀结构的回正电磁阀,回正电磁阀与全液压转向器并联,回正电磁阀和全液压转向器形成择一工作模式;控制器还连接有回正按键。本实用新型的有益效果是,具有一键回正功能,并通过一键回正提高了纠偏操作便利性,缩短纠偏时间,提高了纠偏效率。
  • 一种飞机牵引车车轮自动系统
  • [实用新型]用于旅客登机梯中柱的无级锁紧机构-CN202222178796.2有效
  • 镡永宝;何彪;陈保林 - 重庆达航工业有限公司
  • 2022-08-18 - 2022-11-29 - B64F1/315
  • 本实用新型公开了一种用于旅客登机梯中柱的无级锁紧机构,用于对中柱支撑杆的管柱和伸缩杆的高度相对位置锁紧;伸缩杆呈螺杆结构;伸缩杆上螺合有锁止螺母,锁止螺母与螺杆形成自锁型螺纹配合结构;锁止螺母位于管柱上方,并仅可转动地设在螺母支架上,螺母支架的自由端滑动连接在仅可升降的导向杆上,导向杆与伸缩杆平行设置,并通过固定连接在伸缩杆顶端的连接构件与伸缩杆固定连接。本实用新型的有益效果是,通过丝杆螺母结构实现支撑杆任意高度的停顿状态下锁止,其结构简单,锁止功能可靠。在具有两个支撑杆的登机梯中,两个伸缩杆均可在任意位置锁止,消除了现有棘爪缸锁止机构容易出现的错齿现象,使梯身前平台两侧高度一致,确保使用安全。
  • 用于旅客登机梯中柱无级机构
  • [实用新型]用于旅客登机梯中柱支撑杆的齿块式锁紧机构-CN202222178798.1有效
  • 镡永宝;何彪;陈保林 - 重庆达航工业有限公司
  • 2022-08-18 - 2022-11-29 - B64F1/315
  • 本实用新型公开了一种用于旅客登机梯中柱支撑杆的齿块式锁紧机构,包括锁止齿块,锁止齿块用于对构成中柱支撑杆的管柱内的可升降的齿条锁紧;锁止齿块主体位于所述管柱内,并通过管柱的管壁上设有的滑槽可移动和可上下浮动地设在管柱上,锁止齿块通过伸出滑槽外的部分连接有基于弹性元件解锁和基于油缸锁止的锁止与解锁机构。本实用新型的有益效果是,用于登机梯俯仰状态调节的中柱支撑杆锁止,可实现中柱支撑杆任意高度的停顿状态下锁止,其结构简单,锁止功能可靠。在具有两个支撑杆的登机梯中,两个支撑杆由同一升降油缸驱动同步升降,两个伸缩杆均可在任意位置由锁止块锁止,不会导致微小高度差扩大,满足双支撑杆中柱支撑杆锁止高度一致要求。
  • 用于旅客登机梯中柱支撑杆齿块式锁紧机构
  • [实用新型]具有双重锁止机构的双保险旅客登机梯-CN202221819019.5有效
  • 陈保林;何彪;镡永宝 - 重庆达航工业有限公司
  • 2022-07-15 - 2022-11-01 - B64F1/315
  • 本实用新型公开了一种具有双重锁止机构的双保险旅客登机梯,包括固定梯和伸缩梯,固定梯前端固定连接有支撑架;支撑架上设有相互连接的动力系统和传动系统,传动系统通过齿轮齿条传动结构与所述伸缩梯连接;动力系统上设有常闭型电磁制动器;传动系统与齿轮齿条传动结构的齿条之间设有基于弹簧加载并由电解锁的锁舌式锁止机构。其中,锁舌式锁止机构借助传动系统的传动箱体设置。本实用新型的有益效果是,通过常闭型电磁制动器和弹簧加载的锁舌式锁止机构形成双保险锁止结构,在旅客登机梯的使用过程,任意位置停机或遇意外停电时,能够自动锁止伸缩梯,确保使用安全,同时,锁舌式锁止机构借助传动系统的传动箱体设置,结构紧凑,利于整机布局。
  • 具有双重机构保险旅客登机
  • [实用新型]伸缩梯用传动机构-CN202221819058.5有效
  • 陈保林;何彪;镡永宝 - 重庆达航工业有限公司
  • 2022-07-15 - 2022-11-01 - B64F1/30
  • 本实用新型公开了一种伸缩梯用传动机构,包括用于与旅客登机梯中伸缩梯固定连接的齿条,以及与齿条啮合的驱动齿轮;齿条呈双面齿结构,齿条的两侧齿部分别啮合有一驱动齿轮,两驱动齿轮的齿部参数相同,并呈等转速反向转动。本实用新型的有益效果是,通过双面齿结构的齿条形成齿轮齿条传动结构可避免设置液压站,并简化锁止结构,减少故障点,确保使用安全。且应用该传动结构的伸缩梯在伸缩运动过程中不受侧向力,可有效避免跑偏,其运行平稳。
  • 伸缩传动机构
  • [实用新型]伸缩梯用冗余锁止装置-CN202221819059.X有效
  • 陈保林;何彪;镡永宝 - 重庆达航工业有限公司
  • 2022-07-15 - 2022-11-01 - B64F1/315
  • 本实用新型公开了一种伸缩梯用冗余锁止装置,包括丝杆电机、锁舌和伸缩梯上纵向分布的数个锁孔;锁舌由锁舌头和锁舌身构成台阶轴状结构,锁舌身滑动配合在固定设置的锁舌座内,锁舌头由锁舌座前端的通孔中穿出;锁舌由锁舌身滑动连接在丝杆电机的输出轴远端,并通过加载弹簧将其推压到输出轴的远端极限位置。优选,沿伸缩梯的纵向,锁舌头的尺寸小于所述锁孔尺寸。本实用新型的有益效果是,用于登机梯的固定梯和伸缩梯之间的主锁止机构共同形成对伸缩梯的锁止,形成安全冗余。通过锁舌与锁孔配合形成插销式锁止结构,由丝杆电机的输出轴带动锁舌往返移动,实现锁止和解锁,同时,沿纵向伸缩梯将锁孔尺寸设置为大于锁舌,确保伸缩梯自主回落过程的可靠锁止。
  • 伸缩冗余装置
  • [实用新型]伸缩梯用电驱动系统及旅客登机梯、登机车-CN202221819066.X有效
  • 陈保林;何彪;镡永宝 - 重庆达航工业有限公司
  • 2022-07-15 - 2022-11-01 - B64F1/315
  • 本实用新型公开了一种伸缩梯用电驱动系统及旅客登机梯、登机车,电驱动系统包括电机和减速机,减速机由蜗轮蜗杆减速机构成,且减速机的蜗杆两端均伸出减速机壳体,一端与电机连接,另一端连接有常闭型电磁制动器,电磁制动器上设有制动解除手柄;旅客登机梯包括伸缩梯,伸缩梯由前述电驱动系统驱动升降。登机车具有前述旅客登机梯。本实用新型的有益效果是,电驱动系统由电机驱动并通过蜗轮蜗杆减速机减速增扭,其能量利用率高,结构简单、紧凑。并利用常闭型电磁制动器提高锁止可靠性和使用安全性,且可手动操作伸缩梯移动,还提高了电机装拆方便性。旅客登机梯和登机车均具有前述电驱动系统相同技术效果,且登机车还可为电驱动系统提供电源。
  • 伸缩用电驱动系统旅客登机机车
  • [实用新型]一种旅客登机车前平台伸缩护栏-CN202220386925.4有效
  • 付相华;镡永宝 - 重庆达航工业有限公司
  • 2022-02-24 - 2022-06-28 - E01F13/02
  • 本实用新型提供了一种旅客登机车前平台伸缩护栏,包括固定护栏和活动护栏组,活动护栏组与固定护栏伸缩设置,固定护栏上设有中空的第一栏杆,固定护栏与活动护栏组之间设有连接结构,活动护栏组远离固定护栏的一侧安装有防撞胶筒。在活动护栏组上安装有防撞胶筒,这样当开启舱门的时候,就算舱门与活动护栏组相碰,也是与防撞胶筒接触的,由于活动护栏组和固定护栏是伸缩连接的,如果舱门打开时半径比较大会挤压活动护栏,将活动护栏进行缩回,由于防撞胶筒与伸缩式的活动护栏组的作用,不会影响舱门的打开也不会对舱门造成损伤。
  • 一种旅客登机车前平台伸缩护栏
  • [实用新型]一种旅客登机车前平台的安全保护装置-CN202220508706.9有效
  • 付相华;镡永宝 - 重庆达航工业有限公司
  • 2022-03-09 - 2022-06-07 - B64F1/315
  • 本实用新型公开了一种旅客登机车前平台的安全保护装置,包括固定平台和活动平台,活动平台与固定平台连接,活动平台的宽度比固定平台的宽度小,固定平台的前侧分别铰接有第一伸缩护栏和第二伸缩护栏,第一伸缩护栏、第二伸缩护栏的底部均设有感应块,活动平台对应感应块处设有传感器。在活动平台上设有第一伸缩护栏、第二伸缩护栏,当需要使用的时候,第一伸缩护栏和第二伸缩护栏向前方打开伸出,此时感应块位于感应器的上方,当不需要使用后,第一伸缩护栏、第二伸缩护栏折叠回转到位,感应块就没有位于感应器的上方,操作者接收到感应器反馈的第一伸缩护栏和第二伸缩护栏折叠回转到位的信号后,才能将旅客登机车驶离飞机,从而保证了安全。
  • 一种旅客登机车前平台安全保护装置
  • [实用新型]移动廊桥-CN202122175320.9有效
  • 陈保林;何彪 - 重庆达航工业有限公司
  • 2021-09-09 - 2022-02-01 - B64F1/305
  • 本实用新型公开了一种移动廊桥,包括主廊桥,主廊桥两端的通道口分别构成主入口和出口;在主廊桥靠近主入口的至少一侧设有分支廊桥,分支廊桥的通道通过主廊桥侧壁上的门洞与主廊桥的通道连通。优选主廊桥采用伸缩廊桥结构,分支廊桥、主廊桥两端的延伸段均采用折叠廊桥结构。本实用新型的有益效果是,利用分支廊桥增加旅客入口,达到满足VIP客户独立通道的优先通行需求,或者旅客从两个以上入口同时进入主登机廊桥,提高登机效率。且使用安全,组合方便,架设省力。
  • 移动
  • [实用新型]飞机地面空调送风管收卷车-CN202121511010.3有效
  • 陈保林;何彪 - 重庆达航工业有限公司
  • 2021-07-05 - 2021-12-31 - B65H75/38
  • 本实用新型公开了一种飞机地面空调送风管收卷车,包括具有脚轮的手推车,手推车上设有用于卷收空调软管的卷筒;手推车上还设有驱动轮,驱动轮与所述卷筒之间通过齿轮传动形成动力传递关系;驱动轮可调节高度地设在所述手推车上,并具有触地状态,且在驱动轮处于触地状态时,能够保持与卷筒之间的动力传递。本实用新型的有益效果是,可根据需要调节驱动轮高度,使其处于触地状态,以在车辆前后移动过程中,驱动轮在地面摩擦力作用下的正反方向转动运动驱动卷筒转动,实现机场地面空调软管的自动铺设和收卷。整个过程仅需推动车辆运动人员,无需扳动卷筒转动,可由单人完成,节省人力。
  • 飞机地面空调送风管收卷车
  • [实用新型]隐藏梯步及用于登机梯的固定梯-CN202121267786.5有效
  • 肖爽;李洁;赵子东 - 重庆达航工业有限公司
  • 2021-06-08 - 2021-12-31 - B64F1/315
  • 本实用新型公开了一种隐藏梯步及用于登机梯的固定梯,隐藏梯步包括具有梯步框架的梯步本体、两个弯臂;梯步框架呈水平段大于竖直段的L形,梯步框架两侧的L形竖直段上端分别与两弯臂的自由端铰接;梯步框架的L形竖直段后侧上端铰接有驱动缸,驱动缸的缸体铰接在目标梯架上;驱动缸通过其缸杆回缩拉拽梯步框架驱动弯臂和梯步框架处于上极限位置;梯步框架和弯臂的铰接部之间形成有第一限位结构;驱动缸通过缸杆伸出推动梯步框架弯臂处于下极限位置。固定梯包括前述隐藏梯步,本实用新型的有益效果是,隐藏梯步的梯步框架在回缩和伸出过程中无死的倾斜状态情形,无安全隐患;且伸缩效率高。固定梯在用于登机车时,车辆通过性好。
  • 隐藏用于登机固定

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