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[实用新型]一种减震器-CN202320972428.7有效
发明人：黄海 -专利权人： 重庆川东减震制造有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F16F9/19 文献下载
摘要：本实用新型涉及减震器技术领域，具体涉及一种减震器，包括罐体、活塞头和活塞杆，活塞头滑动安装在罐体内，活塞杆与罐体滑动连接，并安装在活塞头的一侧，还包括调节组件；调节组件包括稳定柱、滑动挡板、双向螺杆、带动构件和控制构件；稳定柱与活塞头固定连接，滑动挡板与稳定柱滑动连接，并滑动安装在活塞头内，双向螺杆与滑动挡板螺纹连接，并转动安装在活塞头内，带动构件与活塞杆连接，控制构件与活塞杆连接，实现了能够通过设有的构件对活塞上用于流动油液的阻尼孔开口大小进行控制，从而达到对减震器整体阻尼进行调节的目的，使得用户可以通过对减震器阻尼的调节更加方便的进行使用。
一种减震器

[实用新型]一种液压式阻尼器-CN202320972417.9有效
发明人：黄海 -专利权人： 重庆川东减震制造有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F16F9/19 文献下载
摘要：本实用新型涉及阻尼器技术领域，具体涉及一种液压式阻尼器，包括本体、连接头、固定套和限位组件，本体具有连接槽，限位组件包括限位杆和推动构件，本体还具有内槽；当固定套在安装时，转动固定套螺接至连接头上，固定套旋入连接槽中，固定套在移动的过程中挤压推动限位杆移动，当限位杆与固定套上的限位孔对齐时，推动构件推动限位杆插入固定套中，从而将固定套稳定固定在本体上，避免液压阻尼器在使用过程中，固定套受力转动，出现松动或脱落的情况发生，通过弹簧、推块和限位杆配合对固定套进行限位，代替单一插销的使用，不仅可以更稳定地对固定套和连接头之间进行连接固定，同时提高了阻尼器外形的美观性。
一种液压式阻尼

[实用新型]一种阻尼器铰链-CN202321250574.5有效
发明人：黄海 -专利权人： 重庆川东减震制造有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： E05D3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及铰链技术领域，具体涉及一种阻尼器铰链；包括安装板和辅助装置，辅助装置包括配合板、转座、连杆、滑座、第一限位销、第二限位销和阻尼组件，使用时，门体关闭时，将带动连杆在转座和滑座上转动，从而可带动滑座在安装板上滑动，最后，阻尼组件动作进行阻尼缓冲，从而完成门安全关闭，而连杆与滑座、转座连接将采用销结构连接，相比与铆钉连接结构，拆卸将更轻松，进而实现在使用时，可实现铰链结构精简化，有效降低零件加工成本，并能同时利于维修拆卸。
一种阻尼铰链

[实用新型]一种阻尼器生产加工用存放装置-CN202321075963.9有效
发明人：王毅 -专利权人： 重庆川东减震制造有限公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B25H3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及阻尼器加工技术领域，具体涉及一种阻尼器生产加工用存放装置；包括放置箱和调节组件，调节组件包括滑板、定位块、隔板、圆孔挡板和辅助构件，阻尼器存放时，可直接放置在滑板上，当需要进行放置箱内部存放区域调节时，可直接将滑板与放置箱上的不同位置的矩形滑槽进行配合，同时，可将定位块与滑板上不同位置的定位孔进行配合，从而使得滑板和隔板的位置可进行调节移动，进而对放置箱内的存放空间进行分割调节，最后实现在进行阻尼器放置时，可进行放置箱内部存放区域的使用调节，便于进行不同尺寸的阻尼器存放放置，更利于使用。
一种阻尼生产工用存放装置

[实用新型]一种阻尼器自动生产检测流水线-CN202321201614.7有效
发明人：王毅 -专利权人： 重庆川东减震制造有限公司
申请日： 2023-05-18 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B23Q3/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械技术领域，具体涉及一种阻尼器自动生产检测流水线，包括夹块和安装组件；安装组件包括加工台、安装块、支撑弹簧、滑动杆、驱动块、钻孔构件和驱动构件，安装块固定安装在夹块的一侧，滑动杆固定安装在安装块远离夹块的一侧，驱动块滑动安装在滑动杆远离安装块的一侧，支撑弹簧的一端与安装块连接，支撑弹簧的另一端与驱动块连接，驱动构件与驱动块连接，加工台与驱动构件连接，并与安装块滑动连接，钻孔构件设置在加工台上，使得夹块抵接阻力器原材料上时产生缓冲，从而提高对阻力器原材料的固定效果。
一种阻尼自动生产检测流水线

[发明专利]一种阻尼器-CN202310646110.4在审
发明人：王毅;黄海 -专利权人： 重庆川东减震制造有限公司
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本发明涉及阻尼器技术领域，具体涉及一种阻尼器，包括外壳、滑动架、滑动杆和安装架，还包括增效组件，增效组件包括支撑座、伸缩杆、抵接座和弹簧构件，支撑座与滑动杆固定连接，伸缩杆与支撑座固定连接，抵接座与伸缩杆固定连接，弹簧构件设置在支撑座上，并与抵接座连接，通过抵接座与外壳的内壁摩擦，通过摩擦力来增强阻尼器的阻尼力度，从而防止阻尼器的爆缸。
一种阻尼

[实用新型]前减震器下接头组件-CN201822096066.1有效
发明人：王毅;宋阳;黄海 -专利权人： 重庆川东减震制造有限公司
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： B62J15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前减震器下接头组件，包括分别连接在两个前减震器下端的安装头，每一个该安装头的前后两侧分别连接有第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆的上端和第二连接杆的上端分别通过螺栓与挡泥板连接，两个所述安装头之间沿水平方向设置有横穿摩托车前车轮的横杆，其中一个所述安装头的一侧设置有碟刹连接部。本实用新型，将挡泥板连接在第一连接杆和第二连接杆上，第一连接杆和第二连接杆连接在安装头上，一方面挡泥板距离轮子的距离是固定的，另一方面，挡泥板与下接头组件之间形成三角形，连接牢固可以有效避免挡泥板的摆动，挡泥效果更好，且整体结构简单，连接可靠。
连接杆挡泥板安装头前减震器下接头本实用新型上端水平方向设置连接杆连接螺栓连接牢固固定的前车轮横杆摆动挡泥碟刹横穿轮子摩托车

[实用新型]摩托车前减震器-CN201822098599.3有效
发明人：王毅;宋阳;黄海 -专利权人： 重庆川东减震制造有限公司
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： F16F7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车前减震器，包括柄管和脚头，柄管上靠近脚头的一端端部设置有第一螺孔，该第一螺孔的中心线与柄管的中心线在同一条直线上，脚头上靠近所述柄管的一端端部设置有第二螺孔，该第二螺孔的中心线与脚头的中心线在同一条直线上，该第二螺孔和第一螺孔内安装有螺栓将所述柄管和脚头连接起来。本实用新型在使用状态时时，螺栓穿过第一螺孔和第二螺孔后将柄管和脚头连接起来，并对螺栓和第一螺孔的连接处以及螺栓和第二螺孔的连接处打胶，相比现有技术连接更可靠，需分离柄管和脚头时将螺栓拆下，由于螺栓与第一螺孔贴合面积相对与现有技术柄管与脚头的接触面积小，因此取出螺栓进行分离时不会对柄管造成损坏，且方便操作。
柄管螺栓脚头第一螺孔第二螺孔摩托车前减震器本实用新型同一条直线方便操作技术连接拆下打胶贴合取出穿过

[实用新型]带气囊的阻尼器-CN201822098687.3有效
发明人：黄海;王毅 -专利权人： 重庆川东减震制造有限公司
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： F16F9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带气囊的阻尼器，包括阻尼器主体，该阻尼器主体的一端连接有气囊接头，所述气囊接头的端部连接有气囊套，该气囊套内连接有气囊，所述气囊内靠近其端部的位置设置有气囊固定座，该气囊固定座的中部设置有一橡胶塞，所述橡胶塞上插有充气针，该充气针的一端伸出所述橡胶塞后与所述气囊的内腔连通，所述气囊套的内壁上靠近其外端部的位置设置有第一凹槽，该第一凹槽内安装有胶盖。本实用新型在气囊的充气口设置橡皮塞，在橡皮塞中部穿设有充气针对气囊加气，加气完成后取出充气针，气囊内部压力越大橡皮塞与气囊固定座的正压力越大密封越紧，密封效果更好，且结构简单，成本较低。
气囊气囊固定座充气针气囊套橡皮塞本实用新型阻尼器主体气囊接头橡胶塞阻尼器加气气囊内部压力端部连接密封效果内腔连通一端连接充气口内连接正压力充气胶盖内壁密封取出橡胶伸出

[实用新型]焊接辅助工装-CN201822099400.9有效
发明人：黄海;刘勇 -专利权人： 重庆川东减震制造有限公司
申请日： 2018-12-13 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种焊接辅助工装，包括柱状本体，该柱状本体的上端面向内凹陷形成第一凹腔，该第一凹腔的横截面为圆形，所述第一凹腔的底面向内凹陷形成第二凹腔，该第二凹腔的横截面为圆形，所述第一凹腔和第二凹腔的中心线在同一条直线上，并且所述第一凹腔的直径大于所述第二凹腔的直径，所述第二凹腔的直径与待焊管状工件的直径相同，所述第二凹腔的深度小于待焊管状工件的高度，所述第一凹腔的直径大于待焊U型件的宽度，小于待焊U型件的长度。本实用新型焊接时U型件与第一凹腔之间为四条线接触，且为外缘线接触进行定位，焊接时不会出现侧偏，提高了定位精度和焊接质量，且结构简单、使用方便，显著提高了焊接效率。
凹腔焊接本实用新型辅助工装管状工件柱状本体内凹陷同一条直线焊接效率外缘线线接触上端侧偏

[实用新型]摩托车减震器的接头与工作缸密封结构-CN201721655665.1有效
发明人：王毅;黄海 -专利权人： 重庆川东减震制造有限公司
申请日： 2017-11-29 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： F16F9/36 文献下载
摘要：本实用新型公开一种摩托车减震器的接头与工作缸密封结构，工作缸左端面同轴设有一个端面密封圈，工作缸与接头螺纹连接，从而将端面密封圈压紧在接头右端部的螺纹盲孔底部；端面密封圈由弹性材料制成，该端面密封圈的右端面为组合面，并由内侧的平面和外侧的斜面连接而成，该斜面朝向工作缸的右端倾斜，且工作缸的左端面与端面密封圈的右端面相适配。本案摒弃了传统的径向密封方式，取而代之的是采用端面密封圈，且工作缸与接头螺纹连接时，将端面密封圈压紧在接头右端部的螺纹盲孔底部，这样就采用轴向密封+螺纹锁紧的方式实现密封，这种方式比传统的单纯依靠o形圈变形实现径向密封更可靠，能有效防止工作缸内的油、气从此处泄露到工作缸外面。
工作缸端面密封圈摩托车减震器接头螺纹径向密封螺纹盲孔密封结构传统的右端部右端面左端面压紧本实用新型螺纹锁紧斜面连接轴向密封组合面适配同轴密封变形泄露

[实用新型]减震弹簧装配工装-CN201721632259.3有效
发明人：王毅;黄海 -专利权人： 重庆川东减震制造有限公司
申请日： 2017-11-29 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： B25B27/14 文献下载
摘要：本实用新型公开一种减震弹簧装配工装，水平底板顶面的右部安装有气缸，该气缸的活塞杆左端固设有一个L形块；L形块左侧设有一块立板，立板上设有一个左右贯通的接头过孔，接头过孔的左孔口处设有两块半圆块，这两块半圆块可以形成一个圆；每个半圆块的左表面为斜面，该斜面由半圆块的内侧向外侧倾斜，每个半圆块的上部与一根连接销铰接，连接销固定在立板的左板面上。本案将立板的U形缺口调整为现在的接头过孔，并相应设置了半圆块和连接销。使用时，两个半圆块的下端在重力作用下相互接触，从而形成一个圆，减震弹簧的左端与两个半圆块的右端面接触，以便气缸将减震弹簧压紧，进而便于操作工人将接头拧紧在阻尼器的活塞杆上。
半圆块减震弹簧立板气缸装配工装活塞杆连接销左端本实用新型水平底板外侧倾斜重力作用左右贯通根连接右端面阻尼器左表面铰接拧紧下端压紧右部左板左孔

[发明专利]一种硬质合金封口轮-CN201510401622.X有效
发明人：刘勇;黄海 -专利权人： 重庆川东减震制造有限公司
申请日： 2015-07-09 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： B65B51/00 文献下载
摘要：本发明公开一种硬质合金封口轮，封口轮的本体为回转体结构，本体采用的材料为硬质合金，在本体上沿轴向开有一个中心孔，中心孔为三段式组合孔，并由左孔段、中间孔段和右孔段构成，中间孔段由中间圆孔部和两边的条形孔部构成，两个条形孔部与中间圆孔部连通；本体的外圆面为组合面，其中的左圆柱段右端面为左大右小的圆锥面，这个圆锥面的小端通过圆弧段与圆锥段左边的大头端光滑连接，圆锥段右边的小头端与右圆柱段左端光滑连接；右圆弧段的左端与右圆柱段右端光滑连接，右圆弧段右端与本体的右端面相连凸。本发明不仅大幅提高了耐磨性能和使用寿命，而且便于拆卸和维修，还能改善封口质量，提高封口后产品的结构强度。
一种硬质合金封口

[实用新型]贮油筒组件补焊工装-CN201520565585.1有效
发明人：黄海;蒋文革 -专利权人： 重庆川东减震制造有限公司
申请日： 2015-07-30 - 公布日： 2016-01-20 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种贮油筒组件补焊工装，焊接台的前部左右并排有两个直角形杆，直角形杆由第一圆杆和第二圆杆构成，其中第一圆杆的上端与焊接台前部焊接，第一圆杆朝前设置，且第一圆杆的下端与第二圆杆下端垂直固定，第二圆杆上端悬空；支撑方钢的顶面左右并排有一根圆杆，圆杆与支撑方钢顶面垂直，且这两根圆杆之间设有一个矩形框，这两根圆杆的上端分别与矩形框左、右端的框条垂直固定。本实用新型可以方便、快捷地对贮油筒组件进行补焊，以使贮油筒组件中的贮油筒与n形支耳之间形成实现圆周焊，且无虚焊。
贮油筒组件焊工

[实用新型]托架与外筒阻尼帽圆周焊焊接工装-CN201520647577.1有效
发明人：黄海;蒋文革 -专利权人： 重庆川东减震制造有限公司
申请日： 2015-08-25 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： B23K37/047 文献下载
摘要：本实用新型公开一种托架与外筒阻尼帽圆周焊焊接工装，台架上部具有水平台面，在台架底部水平设有一台电机，这个电机的输出轴端部固套有一个小锥齿轮，小锥齿轮与大锥齿轮常啮合；大锥齿轮通过连接套固套在转轴下部，转轴通过轴承穿设在定位筒中，而定位筒中心孔上、下端的定位止口段分别装有一个平面轴承，这个平面轴承由转轴上固套的定位垫轴向限位；定位筒下端通过一个L形的连接块与电机的外壳固定，定位筒的上端与台架的水平台面焊接固定；转轴的上端穿过水平台面上的过孔，并在转轴上端同轴安装有一个卡盘，在卡盘的上方设有一个焊枪，焊枪通过一个支架支撑在水平台面上。本实用新型能实现外筒阻尼帽和托架的圆周焊接。
托架阻尼圆周焊接工装

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