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[实用新型]一种模块化的试制模型骨架-CN202321674584.1有效
发明人：闻达;俞敬博;贺兴柱;郑烨炜;陶俭 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车试制模型技术领域。提供一种模块化的试制模型骨架，包括中部模块、前部模块、后部模块、左部模块、右部模块及上部模块。根据车型级别(A/B/C级)分别设计中部模块并固化下来，所有同级别车型试制模型采用相同的中部模块。其余五个模块根据新车造型特点单独设计制造或沿用。“前后左右上”五个模块通过螺栓和定位销固定在中部模块上，同中部模块一起为内外饰树脂样件提供安装点。试制模型的设计中，同级别改款车型的骨架主体，即中部模块1可重复利用，每次只需要重新设计制造“前后左右上”五个子模块，大大简化骨架设计工作，节省制造成本。
一种模块化试制模型骨架

[实用新型]一种保险杠模型骨架-CN202321299755.7有效
发明人： 郑烨炜;俞敬博;贺兴柱;闻达;吴静轩 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G09B25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种保险杠模型骨架，包括：前端模块，前端模块包括第一底面、第一顶面和多个第一加强杆，第一顶面平行设置在第一底面的上方，第一底面和第一顶面之间平行设置多个第一加强杆，多个第一加强杆分别于第一底面和第一顶面固定连接，第一顶面的上表面设置第一连接部；拼接模块，拼接模块包括第二底面和第二顶面，第二顶面平行设置在第二底面的上方，第二底面和第二顶面之间平行设置多个第二加强杆，多个第二加强杆分别于第二底面和第二顶面固定连接，第二底面的下表面设置与第一连接部对应的第二连接部，第二连接部和第一连接部配合连接前端模块和拼接模块。
一种保险杠模型骨架

[发明专利]一种海啸荷载作用下沉管隧道内力以及变形的分析方法-CN202310801438.9在审
发明人： 郑烨炜;刘圣安;周桓竹;郑俊杰;纪明昌 -专利权人：武汉大学
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种海啸荷载作用下沉管隧道内力以及变形的分析方法，包括采用一阶孤立波模拟海啸，引入流体力学方法分析作用在海底面的海啸力，采用指数形式简化海啸力，并由Boit固结理论得到有海啸引起的作用在沉管隧道上的渗透压力；建立两端半无限长弹性地基梁模型模拟沉管隧道，忽略管节横截面的变形，管节视为Euler梁，地基视为Pasternak地基，得到地基梁模型在海啸作用下的梁变形控制方程；引入接头抗弯系数和抗剪系数来实现接头受弯和受剪的模拟，得到控制沉管隧道在接头处的连续性边界条件；获得在海啸荷载作用下的沉管隧道管节以及接头的沉降、转角、剪力和弯矩等参数。本发明为实现在灾害条件下海水‑海床‑隧道多介质体系动力响应规律提供参考依据。
一种海啸荷载作用下沉隧道内力以及变形分析方法

[发明专利]可变刚度废旧轮胎加筋路基结构-CN202310435075.1在审
发明人： 郑烨炜;王吉鹏;张军;贾亚飞;郭宇康;徐传堡;赵紫阳;熊威;杨烜宇 -专利权人：武汉大学;山西省智慧交通研究院有限公司
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： E01C3/00 文献下载
摘要：本申请公开了可变刚度废旧轮胎加筋路基结构。该加筋路基结构包括土工格栅、废旧轮胎、连接钉、路基填料；在整平、夯实后的基础底面上，按照规范要求铺设一层土工格栅，去除废旧轮胎两侧的胎壁，将废旧轮胎放置在土工格栅上，将一定长度的连接钉卡在相邻两个废旧轮胎的胎冠上并插入下部基础地面一定深度，使相邻的废旧轮胎与土工格栅固定在基础底面之上，在每个废旧轮胎内部和废旧轮胎之间填充路基填料，压实路基填料。本发明通过选择不同尺寸、规格的废旧轮胎，不同类型、级配、粒径的路基填料和不同强度的土工格栅，构成刚度可在一定范围内变化的加筋路基结构，施工简便、工期短、成本低，提高了路基的承载力和刚度，可用于改善半填半挖路基不均匀沉降，同时提高了废旧轮胎的回收利用率。
可变刚度废旧轮胎路基结构

[发明专利]水平往复荷载下桥台模型的试验系统及试验方法-CN202310453115.5在审
发明人： 郑烨炜;汪美慧;张军;郭文灏;贾亚飞;邓嘉隆;王吉鹏 -专利权人：武汉大学
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本申请公开了水平往复荷载下桥台模型的试验系统及试验方法。该系统包括模型箱，其内腔填充有用以形成地基层和填土层的填料，该内腔设有桥台模型，模拟箱外表面至少部分被构造成透光材质或者敞开形式；桥台模型，铺垫在地基层上；加载机构，用以向桥台模型施加直线荷载；传感器，用以采集地基层的土压力、位移量、应变量中的至少一者；数据采集仪，电连接传感器；图像采集设备，用以拍摄模型箱的内腔。本试验系统可以精确缓慢控制速度，加载过程稳定，可以模拟周期性季节交替变化下桥台后土压力、填土沉降和桥台变形的真实发展情况；配备高精度数据采集设备实时获取试验数据，数据准确可靠；适用范围广，利用率高；拆卸方便，操作简单。
水平往复荷载桥台模型试验系统方法

[发明专利]岩土模型试验的电力伺服加载系统及加载方法-CN202310488063.5在审
发明人：汪美慧;郑烨炜;张军;赵宇瑶;郭宇康;徐传堡 -专利权人：武汉大学
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本申请公开了岩土模型试验的电力伺服加载系统及加载方法。该系统包括伺服电动缸、压力传感器、加载板、加载架、上位机控制器、下位机控制柜和触摸屏显示器；伺服电动缸的活塞杆依次连接压力传感器、加载板，加载板固接在待加载的试验模型上；加载架用以至少为伺服电动缸提供支撑作用；上位机控制器用以至少接受用户输入操作指令，下位机控制柜与上位机控制器信号连接；触摸屏显示器用以显示供用户操作的操作界面。本申请可用于多种岩土工程结构的静、动力模型试验，能实现多方向、多型式荷载的施加，实施范围广，使用率高，成本较低，设计功能齐全、操作简便、稳定且精确。
岩土模型试验电力伺服加载系统方法

[发明专利]模型试验柔性垫层净变形量的测量装置及测量方法-CN202310261955.1在审
发明人： 郑烨炜;汪美慧;贾亚飞;张军;纪明昌 -专利权人：武汉大学
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G01B21/02 文献下载
摘要：本申请公开了模型试验柔性垫层净变形量的测量装置及测量方法。在工作时，跟随柔性垫层一起移动，从位移计所读取的位移量即为柔性垫层的净变形量。从而可以直接测量柔性垫层的净变形量，数据准确。通过铁片、磁性座的磁吸配合而实现将位移计以可拆卸地方式安装在被测柔性垫层上，当柔性垫层的被测点位置出现褶皱等局部不平等影响测量准确性时，只需要将磁吸座从柔性垫层分离并对磁吸座位置微调，可微调位移计的放置倾斜姿态，这样有利于降低位移计安装位点的褶皱现象，这样避免了投放位移计后所致的柔性垫层局部不平整的问题，进一步确保了对测量点位置调整所达成的测量准确性。
模型试验柔性垫层变形测量装置测量方法

[发明专利]一种公路静动力模型试验的电力加载设备及试验方法-CN202310460165.6在审
发明人：赵宇瑶;郑俊杰;郑烨炜;汪美慧;徐传堡;邓嘉隆;郭宇康;周绍艳 -专利权人：华中科技大学;武汉大学
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种公路静动力模型试验的电力加载设备及试验方法。该设备包括：伺服电机与减速机组装后共同安装于电动缸上端；电动缸固定在安装搭接框架上方，且电动缸下端依次连接位于安装搭接框架内部的伸缩杆、压力传感器、万向球铰和加载板；伸缩杆为多级可调，万向球铰转动以改变加载板的加载方向，加载板的下端面与试验模型接触；下位机控制柜根据上位机工控电脑的指令对试验模型进行加载试验，并采集加载试验产生的信号；上位机工控电脑进行数据处理和存储。实现了多方向、多型式荷载的施加，实施范围广，利用率高，成本较低。
一种公路动力模型试验电力加载设备方法

[发明专利]车辆控制器版本检测方法、装置、系统和版本检测仪-CN202111550451.9在审
发明人：甘勇;杨沫涵;潘奇;马建平;郑烨炜 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆控制器版本检测方法、装置、系统和版本检测仪。该方法包括：客户端向服务器发送版本检测指令；服务器向版本检测仪发送连接请求；版本检测仪经由控制器接口向待检控制器发送版本检测请求；版本检测仪从待检控制器接收对版本检测请求的响应，即待检控制器的当前版本信息；版本检测仪将当前版本信息发送至服务器；服务器将当前版本信息与预存的参考版本信息进行对比，确定当前版本信息是否准确；向客户端发送指示当前版本信息是否准确的消息；客户端接收并显示该消息。本发明可以不依赖整车环境，实现了通过物联网技术进行控制器版本实时监控和管理，极大程度减低了因版本问题导致的试制开发进度拖期问题。
车辆控制器版本检测方法装置系统

[发明专利]一种试制模型工件的方法-CN202111548872.8在审
发明人：俞敬博;郑烨炜;邵尧;贺兴柱 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明提供一种试制模型工件的方法，其包括如下步骤：选定能够在一次装夹下加工出最多工件本体结构的装夹角度，依据所述装夹角度定义装夹正方向；设定在工件上适配装夹正方向的辅助装夹结构；根据确定的装夹正方向装夹工件坯件，并在工件上初步加工出工件本体框架和设定的辅助装夹结构；定义对工件本体结构的加工工序；按照加工工序在工件本体框架上加工工件本体结构；裁切掉辅助装夹结构，获得目标模型工件。本发明的模型工件制作方法打破了常规的多次装夹加工工件的定式，解决了复杂曲面模型工件必须依赖加工支架的问题，可以有效节省材料成本及加工工时。
一种试制模型工件方法

[发明专利]水土保持能力评估方法及装置、计算机设备、存储介质-CN202211223505.5在审
发明人：王亚飞;孙红林;曾长贤;李立;郑烨炜;李时亮;赵福堂;朱洪 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司;武汉大学
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本公开实施例公开了一种水土保持能力评估方法及装置、计算机设备、存储介质，方法包括：确定预设雨强下设防的边坡的第一水土流失因子；确定所述预设雨强下未设防的所述边坡的第二水土流失因子；基于所述第一水土流失因子与所述第二水土流失因子，得到在目标雨强下表征所述设防的边坡的水土保持能力的目标系数；基于所述目标系数，确定所述设防的边坡是否满足预设水土保持要求。通过该方案，可以提高确定水土保持能力的准确性以及便捷性。
水土保持能力评估方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]一种行波作用下考虑地层变化的沉管隧道接头性能获取方法-CN202310131776.6在审
发明人： 郑烨炜;周桓竹;郑俊杰;陶凤娟;纪明昌;徐传堡;刘圣安 -专利权人：武汉大学
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提供一种行波作用下考虑地层变化的沉管隧道接头性能获取方法，包括建立第一段半无限长弹性地基梁和第二段半无限长弹性地基梁，第一段半无限长弹性地基梁位于土层I中，第二段半无限长弹性地基梁位于土层II中；忽略沉管隧道横截面的变形，将管节视为Euler梁模型，将地基视为Pasternak地基模型，引入位移相位角模拟地震的行波效应，考虑行波作用对于管节非一致激励的影响，沉管隧道接头位于变化地层交界面，获取变化地层交界面的沉管隧道弯曲控制方程；采用抗弯弹簧和抗剪弹簧模拟接头的受弯和受剪，考虑接头对于竖向位移差、转角、弯矩和剪力的传递作用，分析接头的受力峰值变化及接头突变段影响范围，本发明能够准确接头变形和受力的响应规律。
一种行波作用考虑地层变化隧道接头性能获取方法

[发明专利]考虑开裂的桩承式路堤有限元建模动力分析方法-CN202211564191.5在审
发明人：徐传堡;郑俊杰;郑烨炜;刘洋;邓嘉隆;周桓竹 -专利权人：武汉大学
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑开裂的桩承式路堤有限元建模动力分析方法，包括：将桩承式加筋路堤进行简化得到其简化结构；根据简化结构的几何参数，建立预设裂缝的桩承式加筋路堤几何模型；对预设裂缝的桩承式加筋路堤几何模型的各结构赋予材料和单元属性并划分网格；设置结构的荷载及边界条件进行一次分析，随后建立不同尺寸的上述模型进行分析；对步骤4得到的桩承式加筋路堤模型进行静力分析以确定桩承式加筋路堤几何模型土体及结构的物理力学参数；在确定了土体及结构的物理力学参数的基础上，对桩承式加筋路堤几何模型进行动力分析以验证模型的有效性。本发明建模简便，结果稳定可靠，填补了桩承式路堤有限元分析中未考虑开裂路面影响的空白。
考虑开裂桩承式路堤有限元建模动力分析方法

[实用新型]一种交通荷载下固结软土-碎石桩地基路堤的试验系统-CN202223203950.3有效
发明人：赵宇瑶;郑俊杰;郑烨炜;徐传堡;汪美慧;贾亚飞;王吉鹏;翁雅洁;杨文钰 -专利权人：华中科技大学;武汉大学
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种交通荷载下固结软土‑碎石桩地基路堤的试验系统。所述试验系统包括模型箱、路堤模型、材料平台、集水槽、电力加载装置、力学传感器、数据采集仪和图像采集设备；其中，在模型箱顶部吊装电力加载装置，在模型箱中铺设路堤模型，所述力学传感器埋设在路堤模型内部，数据采集仪放置在模型箱外部并与力学传感器连接，所述模型箱中至少一个侧壁板为透明板，图像采集设备面向所述透明板设置；所述材料平台用于将路堤模型的原料进行混合配置或临时存储；所述电力加载装置用于向路堤模型施加静荷载或动荷载。试验系统操作简便、成本低、匹配度高、可视性强，且对固结和加载过程的考虑准确可靠。
一种交通荷载固结碎石地基路堤试验系统

[发明专利]水土保持能力检测装置及方法、计算机设备、存储介质-CN202211221807.9在审
发明人：王亚飞;孙红林;曾长贤;李立;郑烨炜;李时亮;赵福堂;朱洪 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司;武汉大学
申请日： 2022-10-08 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01N5/04 文献下载
摘要：本公开实施例公开了一种水土保持能力检测装置及方法、计算机设备、存储介质，所述装置包括：所述降雨组件，用于以预设雨强对所述第一箱体以及所述第二箱体进行降雨；所述第一箱体，用于容置水土以及水土保持材料；所述第二箱体，用于容置水土；所述第一采集组件，用于通过所述第一箱体的所述第一汇水口采集第一水土；所述第二采集组件，用于通过所述第二箱体的所述第二汇水口采集第二水土；所述烘箱，用于分别对所述第一水土和所述第二水土进行烘烤；其中，烘烤后的第一水土以及烘烤后的第二水土用于确定所述水土保持材料的水土保持能力。通过该方案，可以提高确定水土保持材料的水土保持能力的便捷性和准确性。
水土保持能力检测装置方法计算机设备存储介质

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