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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种新型阻尼可调减震器-CN202320544968.5有效
发明人：岺慎洪;郑士云 -专利权人：浙江博尔德机械有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F16F9/58 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型阻尼可调减震器，包括内置阻尼腔的减震器本体、滑动连接在阻尼腔内的活塞板以及固定连接在活塞板上的活塞杆，该活塞杆一端延伸至减震器本体一端外，并与减震器本体滑动连接，减震器本体体上横向滑动连接有若干固定块，该若干固定块呈垂直方向设置，且一端能够滑动至阻尼腔内，固定块内往复弹性连接有一端位于固定块外的卡块，减震器本体内开设有供卡块进入的主卡槽，减震器本体上相对滑动连接有移动块，该移动块一端与卡块固定连接，能够对活塞的阻尼进行调节，进而增加减震器本体的适用性，增加减震器本体的适配效果。
一种新型阻尼可调减震器

[实用新型]间距可调减震器-CN202320822143.5有效
发明人：岺慎洪;郑士云 -专利权人：浙江博尔德机械有限公司
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了间距可调减震器，包括减震器本体；还包括旋转桶、托杆、限位件以及连接杆；旋转桶呈竖直方向设置，并与减震器本体一端的内壁旋转连接；托杆呈竖直方向设置，且一端位于减震器本体靠近旋转桶一端的内壁上，并与减震器本体竖直方向滑动连接；限位件呈竖直方向设置，且一端与减震器本体连接，另一端与推杆顶面连接，限位件能够防止托杆转动；连杆拆卸连接在托杆远离减震器本体的一端，通过对减震器本体长短进行调节的方式，便于调节减震器本体两端的间距，增加减震器本体的安装效果以及适用性，同时再由连接杆与托杆拆卸连接，可根据距离调节托杆需要的长度更换连接杆的长度，进而达到对托杆长度的调节，进一步增加托杆的长度。
间距可调减震器

[实用新型]一种高灵敏度的减震器-CN202320982823.3有效
发明人：岺慎洪;郑士云 -专利权人：浙江博尔德机械有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F16F9/19 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高灵敏度的减震器，涉及减震器技术领域，包括外壳和设在其内部的工作缸，外壳内部与工作缸外部之间形成有油液通道，工作缸上开设有溢流孔，油液通道内部设有导流组件，导流组件包括套设在工作缸外壁的套筒和挡环，套筒上开设有容纳槽，挡环一端位于容纳槽内部且与其滑动连接，容纳槽内部底侧通过推送件与挡环相连，且推送件受驱能够带动挡环沿工作缸长度方向水平往复移动，从而使挡环内壁遮挡住溢流孔的开口，传统中一些油液会在油液通道内进行流动，外壳受到过重的磕碰后容易被贯穿，导致油液通道内以及工作缸内的油液流出，从而造成整体漏油，导致不便再进行使用，本实用新型能够避免外壳损坏后整体漏油。
一种灵敏度减震器

[实用新型]一种汽车用阻尼减震器-CN202223605093.X有效
发明人：岺慎洪;郑士云 -专利权人：浙江博尔德机械有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： F16F9/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用阻尼减震器，包括壳体、固定连接在壳体上的活塞杆以及底座，壳体上设置有一端与底座连接的复位件，该复位件能够对壳体进行复位；底座底面升降连接有支撑板，底座上设置有一端与支撑板连接的升降件，升降件能够驱使支撑板移动，支撑板上设置有容纳箱，容纳箱上设置有一端与支撑板连接的主固定件，支撑板上设置有次固定件，能够增加活塞装置的行程距离，进而提升整体的减震效果，同时便于人员对阻尼液容纳器进行拆卸，通过将容纳箱设置于底座下方，便于人员拆卸，减少容纳箱干涉壳体移动，同时利用升降件对支撑板进行调节，进而调节活塞杆的移动进程，进一步提升整体的减震效果。
一种汽车阻尼减震器

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