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[实用新型]一种电动装载机液压油独立散热取暖系统-CN202320002011.8有效
发明人：李彦轩;王金华;闫云乔;徐奉;黄学强;张祥;郄严静;杨垒;王德朋;林海斌 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： F15B21/0423 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动装载机液压油独立散热取暖系统，包括转斗油缸和动臂油缸通过液压管路并联连接多路阀，所述多路阀的进油口通过液压管路与液压油箱连通，通过工作泵实现供油，工作泵通过工作电机提供动力；所述多路阀的回油口与回油滤芯直接连接，经回油滤芯过滤后回流至液压油箱；所述工作泵串联形式连接散热泵，所述散热泵的出口与分流块连接，所述分流块的出口连接独立散热系统，所述独立散热系统包括取暖散热器和液压油散热器，所述取暖散热器与驾驶室对应。本实用新型利用液压油的热量为驾驶室供暖所用，使得电动装载机的液压系统和取暖系统在性能成本方面均有较大的提高。
一种电动装载液压油独立散热取暖系统

[实用新型]一种装载机变量闭式转向系统-CN202223016498.X有效
发明人：李彦轩;王金华;闫云乔;徐奉;黄学强;张祥;郄严静 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及装载机液压转向系统技术领域，具体涉及一种装载机变量闭式转向系统，包括驱动装置、转向泵、转向器和转向油缸，所述驱动装置驱动转向泵，使得液压油缸中的液压油通过转向器提供给转向油缸，还包括定节流孔控制压力生成阀块和先导泵，所述转向泵为双向变量转向泵，所述转向器为先导转向器；所述先导泵串接于双向变量转向泵上，为双向变量转向泵提供动力油，所述定节流孔控制压力生成阀块用于将先导转向器中的动力油流量转化为压力信号，通过定节流孔控制压力生成阀块控制双向变量转向泵排量为转向油缸提供变量油源。本实用新型集成度较高，减小了整机的安装空间；简化了系统管路；提升了转向平稳性、可靠性和安全系数。
一种装载机变量闭式转向系统

[实用新型]一种装载机液压油箱回油结构-CN202221942168.0有效
发明人：李彦轩;王金华;张祥;郄严静;王立中 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： F15B21/0423 文献下载
摘要：本实用新型涉及工程机械液压油箱回油机构技术领域，具体涉及一种装载机液压油箱回油结构，所述液压油箱箱体内部结构包括：回油座、回油管、回油桶、隔板、吸油装置依次连接；所述回油桶装置包括回油桶主体，所述回油桶主体内设置回油滤芯，所述回油桶主体下端设置消泡器。本实用新型使高温液压回油净化的更干净，减缓油液的流速，降低气泡的产生。
一种装载液压油箱结构

[实用新型]一种先导泵吸油防空吸系统-CN202221908006.5有效
发明人：李彦轩;王金华;杨垒;郄严静 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2022-07-24 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： F04B53/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种先导泵吸油防空吸系统，该系统能显著降低侧置液压油箱液压系统中先导泵的故障率，降低后续先导泵维修成本，提升先导泵的可靠性。一种先导泵吸油防吸空系统，包括先导泵、液压油箱、工作泵和工作装置液压系统，液压油箱与工作泵进油口连通，工作泵出油口与工作装置液压系统，液压油箱与工作装置液压系统，先导泵通过管路经吸油滤与回油滤进油口连接，先导泵通过油路与先导供油阀相连，先导供油阀分别与液压油箱、先导阀和先导泵连接，先导阀与工作装置液压系统通过管路连通。
一种先导泵吸油防空系统

[实用新型]一种装载机的定变量控制系统-CN202221819498.0有效
发明人：李彦轩;王金华;闫云乔;徐奉;黄学强;张祥;郄严静 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种装载机的定变量控制系统，包括转向变量泵、工作定量泵、变量控制阀、优先阀、负荷敏感转向器、负荷敏感多路阀、先导手柄控制装置、转向油缸、转斗油缸、动臂油缸，其中，所述转向变量泵、优先阀和负荷敏感转向器通过管路连接构成负荷敏感变量回路，所述转向变量泵提供转向所需的流量，所述负荷敏感转向器通过转向油缸提供动力；转斗油缸和动臂油缸与复合动作顺序阀连接，所述复合动作顺序阀与先导手柄控制装置形成控制回路；所述先导手柄控制装置的动作与负荷敏感多路阀的阀芯位移相关联；等差溢流阀与工作定量泵和转向变量泵通过管路连接构成工作回路。本实用新型微控特性更好，节能高效。
一种装载变量控制系统

[实用新型]一种液压油箱空滤防飞溅结构-CN202221825191.1有效
发明人：李彦轩;王金华;王立中;张祥;郄严静 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F15B21/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及装载机液压技术领域，具体涉及一种液压油箱空滤防飞溅结构，包括空滤器座，所述空滤器座包括上体和下体，所述上体与空滤器连接，所述下体设置安装腔，所述安装腔内设置有上下布置的第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和第二挡板均倾斜设置，所述第一挡板的低端靠近第二挡板的高端同侧设置，所述第一挡板和第二挡板在靠近其各自的低端部位均设置有气孔，所述第一挡板和第二挡板在其各自的低端开设回流口。本实用新型解决了整机作业时液压油喷出问题，使油液系统运行平稳、可靠，避免事故的发生，延长整机寿命。
一种液压油箱空滤防飞溅结构

[发明专利]一种液压油箱空滤防飞溅结构-CN202210833736.1在审
发明人：李彦轩;王金华;王立中;张祥;郄严静 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： F15B21/04 文献下载
摘要：本发明涉及装载机液压技术领域，具体涉及一种液压油箱空滤防飞溅结构，包括空滤器座，所述空滤器座包括上体和下体，所述上体与空滤器连接，所述下体设置安装腔，所述安装腔内设置有上下布置的第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和第二挡板均倾斜设置，所述第一挡板的低端靠近第二挡板的高端同侧设置，所述第一挡板和第二挡板在靠近其各自的低端部位均设置有气孔，所述第一挡板和第二挡板在其各自的低端开设回流口。本发明解决了整机作业时液压油喷出问题，使油液系统运行平稳、可靠，避免事故的发生，延长整机寿命。
一种液压油箱空滤防飞溅结构

[实用新型]一种湿式制动充液控制系统及充液阀-CN202220854158.5有效
发明人：李彦轩;王金华;张祥;郄严静;杨垒;王德朋;林海斌 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2022-04-13 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B60T13/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及湿式制动系统技术领域，具体涉及一种湿式制动充液控制系统，包括油箱、工作泵、充液阀和制动装置，液压油经充液阀进入制动装置，还包括充液优先阀，液压油由工作泵提供动力，经充液优先阀优先直接进入充液阀，所述充液阀设置有Ls口，Ls口与充液优先阀连通，通过Ls口给充液优先阀传递压力反馈信号，从而实现充液优先阀和充液阀联合控制给制动装置供油。本实用新型取消了先导泵，通过充液阀控制充液优先阀，从而为制动装置供油，同时，协调工作装置液压系统的供油，解决了先导泵故障率高的问题；显著降低因先导泵失效造成的充液故障，降低整机成本和维修成本，提升了行车安全性。
一种制动控制系统充液阀

[实用新型]一种电驱动装载机液压能量回收系统-CN202221322334.7有效
发明人：李彦轩;王金华;闫云乔;徐奉;黄学强;郄严静;张祥;杨垒;王德朋;林海斌 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： E02F9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及装载机液压系统技术领域，具体涉及一种电驱动装载机液压能量回收系统，包括工作电机、工作泵马达、先导选择阀、先导油源块、转向电机、转向泵、油缸大腔工作补油阀、油缸小腔背压阀、第一换向阀、第二换向阀、先导电磁阀块、优先阀、转向器、转斗缸、动臂缸、转向缸；其中：所述工作电机带动工作泵马达，所述先导选择阀通过管路与工作泵马达进行连通并给先导油源块供油，所述先导油源块通过管路与先导电磁阀块连通并为其供油；所述工作电机和转向电机分别单独驱动工作泵马达和转向泵，工作电机实现电机和发电机的功能转换，从而实现工作装置的势能回收。本实用新型充分利用了电机可以正反转的特性，实现了动臂势能的能量回收。
一种驱动装载液压能量回收系统

[发明专利]一种流量放大阀及其转向液压控制系统-CN202210484550.X有效
发明人：李彦轩;王金华;杨垒;郄严静;张祥;王德朋 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开一种流量放大阀及其转向液压控制系统，包括：阀体、放大阀阀杆、控制弹簧、主油道、第一油道、第二油道、第一换向阀、第二换向阀。所述放大阀阀杆水平设置在阀体阀腔中，阀腔的两端口在阀体的两端分别形成第一油口、第二油口。控制弹簧套在放大阀阀杆外壁上。主油道位于阀体中，且该主油道的两端分别与阀腔的两端连通。第一油道的两端分别与主油道右部、阀腔右部连通，第二油道的两端分别与主油道左部、阀腔左部连通。第一换向阀位于第一油道中，第二换向阀位于第二油道中，两个换向阀分别与第三油道、第四油道连通。本发明的流量放大阀克服了现有流量放大转向液压系统在遇到方向盘转速不均匀以及停止转动时导致整车左右晃动的问题。
一种流量放大及其转向液压控制系统

[实用新型]一种装载机电控比例转向液压系统-CN202123150123.8有效
发明人：李彦轩;王金华;闫云乔;徐奉;黄学强;张祥;郄严静 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2021-12-15 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B62D5/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种装载机电控比例转向液压系统，包括：控制终端、控制器、比例减压阀、多路换向阀、三通合流调节阀、梭阀组、工作装置和油泵；其中：所述控制终端、控制器、比例减压阀依次连接；所述比例减压阀与多路换向阀的阀芯连接，所述三通合流调节阀、梭阀组分别与比例减压阀的两个油口连接，所述工作装置与多路换向阀的出油口连接，所述油泵与多路换向阀的进油口连接，且所述油泵的控制阀与梭阀组连接。本实用新型的装载机电控比例转向液压系统采用了三通合流调节阀和梭阀组，并将其整合在多路换向阀上，有效提高了整机的布置方便性，避免了原先系统管路布置的复杂性，并且避免了由于管路连接带来的控制延迟，安全系数提高。
一种装载机电比例转向液压系统

[实用新型]一种装载机定变量液压系统-CN202122189133.6有效
发明人：李彦轩;王金华;闫云乔;徐奉;黄学强;郄严静;张祥 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2021-09-10 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： E02F9/22 文献下载
摘要：本实用新型公开一种装载机定变量液压系统，包括：变量泵、优先阀、工作泵、闭芯多路阀和等差溢流阀。其中：所述变量泵的出油口与优先阀的进油口连接，且优先阀的出油口并入所述工作泵的出油管后与闭芯多路阀的进油口连接。所述等差溢流阀与工作泵的出油管连接。本实用新型的液压系统在现有基础上去掉了顺序阀增加了等差溢流阀，将开芯多路阀改为闭芯多路阀。当闭芯多路阀所需流量小于工作泵的供油流量时，变量泵自动变到最小流量，当闭芯多路阀所需流量大于工作泵供油流量时，变量泵改变排量与工作泵流量之和等于工作装置所需流量，实现了根据工作状态所需流量改变液压泵排量的目的，减少系统发热量，更加节能。
一种装载变量液压系统

[实用新型]一种液压系统及工程机械-CN202120372086.6有效
发明人：王金华;闫云乔;郄严静;刘江汉;屈云鹏;王得安;张祥 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：一种液压系统及工程机械，涉及液压技术领域，包括电控比例手柄、第一变频电机、第二变频电机、第一定量泵、第二定量泵、多路阀、优先阀和转向器，电控比例手柄分别与第一变频电机和第二变频电机信号连接，用于根据电控比例手柄的角度控制第一变频电机和第二变频电机的转速，第一变频电机与第一定量泵传动连接，用于根据第一变频电机的转速控制第一定量泵的转速，第一定量泵的出油口与多路阀的进油口连接，第二变频电机与第二定量泵传动连接，用于根据第二变频电机的转速控制第二定量泵的转速，第二定量泵的出油口与优先阀的进油口连接，优先阀的出油口与转向器的进油口连接。
一种液压系统工程机械

[实用新型]一种电动装载机液压用电机控制系统-CN202121535617.5有效
发明人：王宗国;闫云乔;周敏;郄严静;庄伟娜 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及装载机领域，尤其涉及一种电动装载机液压用电机控制系统，包括：先导手柄、整车控制器、电磁阀控制器、电机控制器、电磁阀组、液压电机、液压泵，其中：所述整车控制器与先导手柄连接，所述电磁阀控制器、电机控制器并联连接于整车控制器上。所述电磁阀组与电磁阀控制器连接，所述液压电机与电机控制器连接，所述液压泵与液压电机连接。本实用新型的这种电机控制系统能够根据先导手柄的角度，识别驾驶员操作意图，并通过CAN总线精准控制液压电机的转速和电磁阀开度，从而实现电动装载机工作更加协调，并有效解决了电机持续高转速运转造成的噪音大、电耗高等问题。
一种电动装载液压用电控制系统

[发明专利]一种卸荷阀及其装载机液压多泵合流系统-CN202110726845.9在审
发明人：闫云乔;徐奉;黄学强;王晓燕;郄严静;张祥 -专利权人：英轩重工有限公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本发明公开一种卸荷阀及其装载机液压多泵合流系统，包括：阀体，该阀体上具有进油口，与该进油口连通的第一油道、第二油道，第三油道，主阀腔。复位式导阀连接在第一油道中，且复位式导阀的进油端靠近进油口，第一单向阀连接在该进油端上。第三油道一端与该出油端所在侧的第一油道连通，第三油道另一端、第二油道另一端分别与主阀腔的两端连通。复位式主阀由堵头密封在主阀腔中。复位式主阀的靠近第三油道的一端具有与出油口连通的节流孔，该端堵头具有连通主阀腔内外部的外控口，外控口中连接只许从外部进液的第二单向阀。该系统能够快速、方便地实现装载机在上述复合工况和普通工况的良好工作及快速切换，有效提高了装载机的工作效率。
一种卸荷阀及其装载液压合流系统

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