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[实用新型]一种客室门障碍物检测模拟测试装置-CN202320791461.X有效
发明人：张学斌;吴桐;王冰;邵立馨 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客室门障碍物检测模拟测试装置，包括立柱；以及集成于所述立柱的三根横臂；横臂与立柱转动连接，横臂能够朝向立柱的前侧转动以沿水平方向朝向立柱的前方延伸；三根横臂分别为第一横臂、第二横臂和第三横臂；第一横臂位于立柱的1.5m高度处，第二横臂位于立柱的0.9m高度处，第三横臂位于立柱的0.1m高度处。本实用新型的测试装置实现轻量化设计，通过模拟人体肩部、臀部、脚部三个高度而设计的横臂，可以分别朝向测试方向伸出，有效地降低了劳动强度，取替了以往人工手持笨重夹板结构检测的方式。该结构简单，固定高度而无需每次测量前重新测量高度。
一种客室障碍物检测模拟测试装置

[发明专利]一种基于TCN网络的单车智能调试系统-CN202010960068.X有效
发明人： 邵立馨;李莹;高阳 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2020-09-14 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于TCN网络的单车智能调试系统，该系统中的硬件组成部分包括ITX主板、高分辨率显示屏等，软件组成部分包括驱动库、SQL数据库、调试应用软件和网络诊断软件，调试应用软件和网络诊断软件在ITX主板上运行，且调试应用软件被配置为提供与车辆MVB网络相关的单车调试操作界面及单车网络调试的功能，网络诊断软件被配置为在车辆MVB网络不稳定或者出现故障的情况下，提供网络诊断操作界面及网络故障诊断的功能。本发明可以实现在单车调试阶段建立网络通信，并通过软件设置网络信号来控制车上设备的动作，实现单车模拟中央控制单元的功能，通过软件读取网络反馈从而监测车上设备的状态，大大提高调试的效率和准确度。
一种基于 tcn 网络单车智能调试系统

[发明专利]基于网络控制的动车组静态重联测试系统-CN202010319884.2在审
发明人： 邵立馨;曲双;高畅 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2020-04-22 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：基于网络控制的动车组静态重联测试系统，涉及动车组组装调试技术领域，解决现有列车重联调试过程中，采用两车头直接进行连接调试，存在费时费力，且出现故障时不容易查找故障原因等问题，包括上位机、下位机、模拟电气车钩和待测头车的电气车钩；模拟电气车钩用于将下位机中的信号传送至待测试头车自身的电气车钩上；下位机接收上位机传送的网络数据流并转换为相应的开关量输入输出，用于监控模拟电气车钩的触点；本发明通过单列车即能够完成重联测试，通过在上位机界面的操作，实现拖拽模式模拟，紧急运行模式功能模拟，紧急断电回路检测，列车停放制动控制检测，六大安全回路检测，旅客信息系统PIS功能检测。
基于网络控制车组静态联测系统

[实用新型]地铁车辆回送监控装置-CN201621098394.X有效
发明人： 邵立馨;陈喆;贾伟男 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2017-03-29 - 主分类号： B61H13/02 文献下载
摘要：地铁车辆回送监控装置属于运输地铁车辆技术领域，其设置在回送车辆内，该监控装置包括强迫缓解按钮、制动缓解绿色指示灯、制动施加红色指示灯、制动施加蜂鸣器和蜂鸣器手动开关，强迫缓解按钮串联在电源与地铁车辆的制动控制装置之间，制动缓解绿色指示灯与地铁车辆前端头车内的制动缓解继电器串联，制动施加红色指示灯与地铁车辆前端头车内的制动施加继电器串联，制动施加蜂鸣器和蜂鸣器手动开关串联后再与制动施加红色指示灯并联。本实用新型的监控装置能够使回送人员在回送车辆上了解地铁车辆在回送过程中的制动缓解状态，并能对地铁车辆制动缓解状态进行控制，进而避免地铁车辆擦轮事件的发生，保证了地铁车辆的安全运输。
地铁车辆回送监控装置

[发明专利]高速动车组受电弓静态模拟动态测试方法-CN201510921894.2在审
发明人： 邵立馨;曲双;齐志新;邸建财;田宇;康成伟 -专利权人：长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2015-12-14 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：一种高速动车组受电弓静态模拟动态测试方法，1、单车试验台提供速度信号给受电弓控制单元；2、受电弓控制单元根据速度信号控制受电弓气囊压力；3、受电弓控制单元检测气囊压力变化是否符合目标值，如果是，进入第4步，否则，报故障代码并降弓，更换故障件，重新试验；4、符合目标值，没有故障代码，显示合格。本方法通过静态模拟动态，通过单车试验台软件对动车组车辆受电弓控制单元输入连续变化的车辆速度值，来模拟车辆运动状态，通过对受电弓控制单元控制的受电弓气囊压力的动态变化进行测试，进而检验动车组的受电弓控制单元功能是否良好，则能保证动车组的良好安全运行，避免降弓故障。不需要高速运行线路条件，成本低，耗时小。
高速车组受电弓静态模拟动态测试方法

[发明专利]CRH380B型动车组辅助变流器扩展供电功能测试方法-CN201410639707.7有效
发明人：王波;邵立馨;于海波 -专利权人：长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2014-11-13 - 公布日： 2015-04-01 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：一种CRH380B型动车组辅助变流器扩展供电功能测试方法，确认辅助变流器扩展供电前车辆状态；模拟牵引变流器故障；辅助变流器扩展供电功能测试。本发明通过上述方法对动车组的辅助变流器的扩展功能进行测试验证，可以确保动车组持续输出三相交流电源，保证动车组运营安全可靠。相对于以前的测试方法，不需要再插拔拆卸插头，仅通过操作监控显示屏，进行牵引变流器故障模拟来验证扩展供电功能。测试方法简单、安全可靠，便于操作，减轻了操作者劳动强度，提高工作效率3倍。
crh380b 车组辅助变流器扩展供电功能测试方法

[实用新型]动车组主空压机排油装置-CN201420487649.6有效
发明人：郭洪久;邵立馨;李子路 -专利权人：长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2014-08-28 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： B60S5/00 文献下载
摘要：一种动车组主空压机排油装置，其特征在于：包括主体、支撑杆、顶柱、限位套、套筒、胶管、喉箍，主体是一个空腔套筒，空腔内壁开有内螺纹，空腔内设有顶柱，顶柱下面连接支撑杆，支撑杆与主体圆周连接，主体外圆周上开有凹槽，凹槽内设有套筒，套筒与主体相对运动，套筒下面设有限位套，限位套与主体下部连接，套筒外面连接一软胶管并通过喉箍固定。本实用新型通过主体与主空压机排油孔螺纹连接，在旋拧过程中，顶柱将主空压机排油孔处的孔堵顶出，继而将主空压机内的油排出，不用拆下设备舱底板在车上即可排油，操作简单，省时省力，检修效率提高75%，检修成本低。
车组主空压机排油装置

[实用新型]主变压器车顶注油漏斗-CN201220482568.8有效
发明人：李子路;邵立馨 -专利权人：长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2012-09-21 - 公布日： 2013-05-29 - 主分类号： B67C11/02 文献下载
摘要：一种主变压器车顶注油漏斗，其特征在于：漏斗的形状为平躺着的Z字形，漏斗下口管径与注油孔口径匹配。本实用新型通过平躺着的Z字形漏斗注油，操作者注油时站位于车顶平台处，消除了注油者站在膨胀箱椭圆顶部的安全隐患，一人注油，另一人在平台观察窗处查看油位状态，提高了工效；漏斗下口管径与注油孔口径匹配，无油液溢出，节省主变压器油，每台车节省约三张无纺布。
变压器车顶注油漏斗

[发明专利]动车组出厂前车下安检方法-CN201210352562.3有效
发明人：李子路;邵立馨 -专利权人：长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2012-09-21 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：一种动车组出厂前车下安检方法，从头车前开闭开始沿车体外右侧向前进行至尾车前开闭处结束，检查开闭机构、车体裙板、车辆与车辆间过桥电缆线连接、注砂口盖板、停放制动缸缓解手抦；从尾车前开闭处进入地沟行进至头车端部前开闭处结束，检查车辆下体两端悬吊件、闸瓦托开口销、高度阀杆卡簧、轮对踏面、齿轮箱油位、底板安装、闸瓦与制动盘、闸片粒子、轮缘踏面；从头车前开闭左侧开始沿车体外左侧向前进行至尾车前开闭处结束，检查开闭机构、车体裙板、车辆与车辆间过桥电缆线连接、注砂口盖板、停放制动缸缓解手抦。本发明操作流程规范化，作业标准细化；减轻操作者劳动强度，提高工作效率5倍。
车组出厂前车安检方法

[实用新型]移动式自动注油设备-CN201020539805.0无效
发明人： 邵立馨 -专利权人：长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2010-09-21 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： B67D7/04 文献下载
摘要：一种移动式自动注油设备，其特征在于：包括电机、齿轮泵、油箱和控制箱，齿轮泵与电机相连，电机连接控制箱，齿轮泵的进油口连接油箱底部的出油口，齿轮泵的出油口连接油枪。本实用新型通过齿轮泵将油从车下泵到车辆设备内，通过时间延时继电器来控制电机运行的时间，进而达到控制泵的流量，从而实现了车辆设备的自动注油。操作简单，操作者只需要按一下启动按钮，油加注到要求的量后设备自动停止加注，同时，降低了操作者的劳动强度，省时省力，大大的提高了工作效率。
移动式自动注油设备

[实用新型]压力开关检测调整装置-CN201020539794.6无效
发明人： 邵立馨 -专利权人：长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2010-09-21 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： G01D21/00 文献下载
摘要：一种压力开关检测调整装置，其特征在于：两个塞门之间连接有调压阀、压力表、压力开关，压力开关的触点连接电源及指示灯。本实用新型利用外接风源给压力开关供风，风压力的大小可以有调压阀调整，压力开关的触点串在电路中，电路设置导通指示灯，当压力开关触点闭合，指示灯变亮，当压力开关触点断开，指示灯熄灭，可以快速检测调整压力开关动作值。
压力开关检测调整装置

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