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[外观设计]交流充电桩-CN202330058162.0有效
发明人：陈滔;邱石军 -专利权人：湖南京能新能源科技有限公司
申请日： 2023-02-17 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：交流充电桩。2.本外观设计产品的用途：用于给电动车辆充电。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
交流充电

[外观设计]汽车充电桩-CN202330006522.2有效
发明人： 邱石军 -专利权人：湖南京能新能源科技有限公司
申请日： 2023-01-06 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车充电桩。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于车辆充电的汽车充电桩。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车充电

[实用新型]一种模块化充电站-CN202223607509.1有效
发明人： 邱石军;黄国伟;周平银 -专利权人：湖南京能新能源科技有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60L53/302 文献下载
摘要：本申请公开了一种模块化充电站，涉及充电站散热技术领域，其包括充电箱体，充电箱体包括集成设备模块、监测模块和散热模块，集成设备模块设置有多个，且多个集成设备模块均固定设置在充电箱体上，监测模块设置于充电箱体上，监测模块用于测量多个集成设备模块工作时产生的热量并输出热量检测信号；散热模块包括散热组件和驱动组件，驱动组件分别设置于所述充电箱体底部的两侧，散热组件均设置于集成设备模块的一侧，驱动组件用于驱动散热组件滑移，散热组件接收热量检测信号对集成设备模块进行散热。本申请具有减少电动汽车充电站产生热量较高的集成设备受损的情况发生的效果。
一种模块化充电站

[发明专利]一种自动充电结算的软件方法-CN202211664631.4在审
发明人： 邱石军;黄国伟;周平银 -专利权人：湖南京能新能源科技有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G07G1/12 文献下载
摘要：本说明书实施例提供一种自动充电结算的软件方法，充电桩感应待充电汽车的驶入事件，受响应获取预约计划信息，确定当前预约时段充电桩对应的目标汽车，充电枪与待充电汽车建立信道，获取待充电汽车的标识信息和状态信息，根据标识信息和状态信息判断待充电汽车是否为目标汽车，提高了预约计划的可靠性，按照预先规划的充电策略对待充电汽车进行充电，并按照充电策略的多个指标监测充电策略的施行效果，根据施行效果计算充电费用并结算，通过先预约再根据充电策略的多个指标实际施行效果进行结算，兼顾了多种计费维度，有利于引导用户或充电站双方诚信提供或接受充电服务，提高了管理水平。
一种自动充电结算软件方法

[发明专利]一种自动识别定位的充电枪机械装置-CN202211664791.9在审
发明人： 邱石军;黄国伟;周平银 -专利权人：湖南京能新能源科技有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B60L53/16 文献下载
摘要：本发明的一种自动识别定位的充电枪机械装置，涉及汽车充电相关领域,包括充电枪机构，所述充电枪机构与所述控制臂机构保持固定，所述控制臂机构固定在无人机底部，所述控制臂机构上还固定有重心平衡稳定机构,所述充电枪机构包括充电枪头，所述充电枪头上固定有密封垫片，所述密封垫片上开设有第一气孔，所述充电枪头固定在充电枪身壳体上，所述充电枪身壳体内固定有电磁阀，本发明能通过无人机搭载将充电枪快速移动到汽车的充电口区域，再通过控制臂机构和重心平衡稳定机构配合使能在控制臂机构运动时使得机身保持稳定，同时通过气泵控制能使得充电枪自动插入充电口，插拔容易，完成自动充电插拔时的速度得到快速的提升。
一种自动识别定位充电枪机装置

[实用新型]一种充电枪自动插枪辅助定位装置-CN202223197725.3有效
发明人： 邱石军;黄国伟;周平银 -专利权人：湖南京能新能源科技有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60L53/16 文献下载
摘要：本申请公开了一种充电枪自动插枪辅助定位装置，涉及电动汽车充电领域，包括：充电枪自动插枪辅助定位装置设置在充电枪内，充电枪包括充电枪头和充电枪壳，充电枪头转动设置在充电枪壳内；检测模块，设置在充电枪头上，用于检测充电枪头与充电口之间的位置，并输出位置检测信号；枪头调节模块，设置在充电枪壳内，用于调节充电枪头的转动角度；以及，控制模块，配置为与检测模块和枪头调节模块均信号连接，控制模块接收位置检测信号并处理以输出转动调节信号至枪头调节模块，枪头调节模块接收转动调节信号并转动调节充电枪头的角度。本申请具有提高充电枪头插入充电口的精确性的效果。
一种充电自动辅助定位装置

[发明专利]充电桩车位锁联动装置及扣费方法-CN202011267885.3有效
发明人： 邱石军 -专利权人：湖南京能新能源科技有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本发明属于电动汽车充电技术领域，具体的说是充电桩车位锁联动装置及扣费方法，包括固定板、第一车位锁、第二车位锁和预埋槽；所述固定板安装于车位端部；所述固定板上表面通过弹簧弹性连接有压板；所述压板与固定板之间固连有挤压囊；本发明通过充电桩的升降可以有效的提醒车主该车位属于电动车车位，当车辆未完全进入车位时还可以及时的驶离，同时在车辆驶离前需要对车辆所占据车位的时间和使用的电量进行付费，可以有效地降低恶意占据车位的现象存在，同时当燃油车辆遭遇紧急状况时，可以通过选择支付时长费将车辆暂时停放至车位内，时长费的存在可以有效地督促车主及时将车辆驶离，进而进一步的使车位资源更加合理化的运用。
充电车位锁联动装置方法

[发明专利]一种移动式电动车对电动车充电装置-CN202011267909.5有效
发明人： 邱石军 -专利权人：湖南京能新能源科技有限公司
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： B60L53/14 文献下载
摘要：本发明涉及电动车充电技术领域，具体涉及一种移动式电动车对电动车充电装置，包括充电插头、连接线、电源组和控制器；所述连接线与充电插头间设有定型杆，定型杆的中部设置有套接的调节杆；由于电动车在运行过程中，其电池能量的限制，会在路程中出现电力能量不足乃至抛锚的现象，且滞留在道路的电动车在充电的等待过程中会对路况造成影响；故此，本发明通过设置在移动式电动车充电装置上的连接线及其组件，在移动式电动车对电动车的充电连接建立后，直接对电动车的动力电池组进行充电，并在两台电动车的行驶过程中维持充电状态，避免了充电状态的电动车滞留在道路上的情况，从而提升了移动式电动车对电动车充电装置的运行效果。
一种移动式电动车充电装置

[发明专利]一种电动汽车充放电及电池测试直流充电桩-CN202011039173.6在审
发明人：曹金方;邱石军 -专利权人：湖南京能新能源科技有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本发明涉及汽车充电设备技术领域公开了一种电动汽车充放电及电池测试直流充电桩，其中方法包括：将电池模块放入串联充放电设备进行直流充电，待电池模块内任一单体电池满充后，对电池模块内未满充的单体电池进行充放电；将电池模块放入串联设备中进行快速直流充放电，分别记录直流充放电过程中每个单体电池的电压变化数据；选取电池模块中的部分单体电池进行容量测试，利用直流充放电电压及部分单体电池容量数据进行计算，获得电池模块的电池容量，本发明是用充放电测试充电功率的直流充电桩。
一种电动汽车放电电池测试直流充电

[发明专利]一种充电桩散热通风系统-CN202011039174.0在审
发明人：曹金方;邱石军 -专利权人：湖南京能新能源科技有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60L53/302 文献下载
摘要：本发明涉及汽车充电设备技术领域公开了一种充电桩散热通风系统，其中方法包括：主体、显示屏、充电头，主体的前端设有显示屏，充电头连接于主体的侧端，主体包括；电源、散热通风口，散热口包括风扇、散热通风孔、轴承、闭合板，闭合板包括板体、导流板、密封块、第一弹簧，导流板包括风槽，本发明风槽为椭圆状，让导风块将气流导向风槽中，使集中在导流板正中间流动的气流，可以均匀的向两侧的通风槽中流动，加强散热通风孔两侧的气流，避免外界空气冲过气流进入到充电桩中，从而使充电桩散热通风，运行安全。
一种充电散热通风系统

[发明专利]基于电网峰谷负荷的充电桩输出功率控制方法-CN202011005132.5在审
发明人：曹金方;邱石军 -专利权人：湖南京能新能源科技有限公司
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车充电设备技术领域公开了基于电网峰谷负荷的充电桩输出功率控制方法，其中方法包括：获取待预测日的电网峰谷负荷预测数据，其中，电网峰谷负荷预测数据包括：参照日的交通流量，参照日为最接近待预测日；通过充电电网峰谷负荷预测模型对电网峰谷负荷预测数据进行处理，以获取充电电网峰谷负荷预测模型输出的充电设备电网峰谷负荷预测结果。通过充电桩，所述的充电桩包括充电桩控制系统，所述的充电桩控制系统，充电桩电缆与电动汽车连接，所述的充电桩控制系统通过CAN总线电缆与发动机控制系统连接，所述的发动机通过连接装置与发电机系统连接，所述的发电机系统通过高压电线与所述的充电桩连接。上述方式更客观更准确地进行电动汽车负荷预测，进而控制充电桩输出功率，对用电设备进行充电。
基于电网负荷充电输出功率控制方法

[发明专利]充电桩车位锁联动装置及扣费方法-CN202011005133.X在审
发明人：曹金方;邱石军 -专利权人：湖南京能新能源科技有限公司
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2022-03-29 - 主分类号： B60L53/66 文献下载
摘要：本发明涉及汽车充电设备技术领域公开了充电桩车位锁联动装置及扣费方法，其中方法包括：确认车位锁及充电口是否连接待充电设备，若所述车位锁及充电口连接所述待充电设备，则将所述车位锁及充电设备锁紧所述待充电设备；对所述待充电设备进行充电；获取用户的中止充电请求时，根据所述中止充电请求停止充电；如果所述用户完成充电支付，则解锁所述待充电设备，以使所述用户可以取走所述待充电设备。这种通过确认车位锁及充电口连接待充电设备即可进行充电，充电结束完成支付即可取走待充电设备的方式，把车位锁停车计费和充电扣费统一化管理，提升操作效率，从而提升用户使用体验。
充电车位锁联动装置方法

[发明专利]一种充电桩自动测试系统-CN202010918673.0在审
发明人：曹金方;邱石军 -专利权人：湖南京能新能源科技有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B60L53/66 文献下载
摘要：本发明涉及汽车充电设备技术领域公开了一种充电桩自动测试系统，该自动测试系统，包括主控模块，充电模块，通信模块和温度检测模块，所述充电模块，通信模块，温度检测模块均连接到主控模块，且主控模块连接有充电模块获取待预测日的负荷预测数据；所述充电模块包括充电插头，电流检测模块，变阻器和显示屏，所述充电插头接通电流检测模块，将负荷预测数据输入；通过充电负荷预测模型对负荷预测数据进行处理，以获取充电负荷预测模型输出的充电设备负荷预测结果。该自动测试系统，更客观更准确地进行电动汽车负荷预测，同时避免人的主观思维对预测结果的影响，解决了现有技术对电动汽车充电设备负荷预测结果准确度不稳定的技术问题，同时安全性高，操作简便，适宜推广应用。
一种充电自动测试系统

[发明专利]基于充电桩的电动汽车电池状态及寿命分析方法-CN202010918674.5在审
发明人：曹金方;邱石军 -专利权人：湖南京能新能源科技有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： G01R31/392 文献下载
摘要：本发明涉及汽车充电设备技术领域公开了基于充电桩的电动汽车电池状态及寿命分析方法，其中方法包括：获取电池容量预测数据，其中，电池容量预测数据包括：预测日的气象属性和日历属性，以及参照日的交通流量，参照日为最接近待预测日，且日历属性与待预测日相同的历史日期；将电池容量预测数据输入至预置的充电电池容量预测模型；通过充电电池容量预测模型对电池容量预测数据进行处理，以获取充电电池容量预测模型输出的充电设备电池容量预测结果。选取电池模块中的单体电池进行容量测试，利用恒流放电电压及单体电池容量数据进行计算，获得电池模块的电池容量，准确计算出电池容量，更客观准确地测定出电池的使用寿命。
基于充电电动汽车电池状态寿命分析方法

[发明专利]一种充电桩功率按需分配的方法及装置-CN202010918731.X在审
发明人：曹金方;邱石军 -专利权人：湖南京能新能源科技有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本发明涉及汽车充电设备技术领域公开了一种充电桩功率按需分配的方法及装置，充电桩本体上设置有控制器，控制器通过计算机可读存储介质，应用于功率分配装置，功率分配装置包括互相连接的功率控制模块、通过当功率控制模块与待充电设备通信连通时，获取待充电设备的充电功率信息，根据待充电设备的充电功率信息自动选中目标充电模块。充电模块所在的目标充电通路导通，以使目标充电模块经对应的开关模块向目标充电通路上的充电枪输出充电信号。本申请中通过功率分配装置控制充电桩模块和开关模块对输出的充电信号的功率进行动态调节，提升了功率分配稳定性，充电枪通过电线接在控制器上，线卷绕在用于控制电线拉出长度的卷线盘上，卷线盘对应设在充电枪的下方，为客户停车充电带来便利。
一种充电功率按需分配方法装置

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