“邓丽高”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果30个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种货车减振器-CN202320755595.6有效
发明人：王运斌;陈晓军;邓丽高;罗明洋;候照龙 -专利权人：河南天一减振器科技有限公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F16F9/32 文献下载
摘要：本实用新型属于减振器技术领域，特别是涉及一种货车减振器，包括下吊环与上端设置的底盖一体成型，底盖上设置外筒，外筒顶部设置油封盖，油封盖顶部连接连杆，连杆顶部连接上吊环，上吊环嵌入防尘罩的上部，防尘罩下部套装至外筒的下部，本实用新型提供的一种货车减振器，工艺简单，承载能力强，提高了使用寿命长，节约了成本。
一种货车减振器

[实用新型]一种驾驶室气囊减振器-CN202121427243.5有效
发明人：王运斌;陈晓军;邓丽高;陈源;王超 -专利权人：河南天一减振器科技有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： F16F9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驾驶室气囊减振器，属于汽车减振技术领域。包括减振器主体，所述减振器主体的外筒两侧套有气囊外壳，所述气囊外壳固定连接有气囊，所述气囊外壳下部设有一堵头，所述减振器主体内筒上连接连杆一端，所述连杆另一端两侧套有压盖，所述压盖固定连接有气囊。使用时，通过堵头进气，气囊包裹着减振器主体，随着气体进入，气囊逐渐膨胀，受到撞击时，气囊首先进行缓冲，使得减振器主体受到的力大大减少。本实用新型具有结构简单，寿命长，安全有效，性能不易受外界影响的优点。
一种驾驶室气囊减振器

[实用新型]一种驾驶室气囊减振器-CN202221967634.0有效
发明人：王运斌;陈晓军;邓丽高;陈源 -专利权人：河南天一减振器科技有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： F16F9/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种驾驶室气囊减振器，包括伸缩杆，本实用新型中在伸缩杆的外部套设减震气囊，在伸缩杆的动杆上密封套设气囊连接该，在伸缩杆的定杆上密封套设气囊连接套，气囊连接该通过减震气囊和气囊连接套连接，气囊连接盖通过减震气囊和气囊连接套围成的空间为密闭空间，当伸缩杆伸缩时，减震气囊呈膨胀和缩小变化，大大延长了减震寿命。
一种驾驶室气囊减振器

[实用新型]一种筒式减振器涨包工装-CN202222028922.6有效
发明人：王运斌;陈晓军;邓丽高;陈源 -专利权人：河南天一减振器科技有限公司
申请日： 2022-08-03 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B21D37/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种筒式减振器涨包工装，包括涨包工装本体，所述涨包工装本体包括压力机，所述压力机的顶部安装有底座，所述底座的内壁开有空腔，所述空腔的内部活动安装有外筒，所述外筒内壁的底部安装有下定位棒，所述下定位棒的顶部安装有橡胶棒，所述橡胶棒活动安装在外筒的内部，所述橡胶棒的顶部安装有上定位棒，所述底座的顶部安装有下模，所述下模通过外筒限位安装在底座的顶部。该一种筒式减振器涨包工装使用时操作简便，有效保证涨包位置及形状一致使用。
一种减振器工装

[发明专利]一种改进的减振器储油缸缝焊机-CN202210900566.4在审
发明人：王运斌;陈晓军;邓丽高;陈源 -专利权人：河南天一减振器科技有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B23K11/06 文献下载
摘要：本发明提供一种改进的减振器储油缸缝焊机，包括缝焊接本体，所述缝焊机本体包括电机，所述电机的底端转动安装有电机输出轴，所述电机输出轴的底端固定安装有滚轮电极，滚轮电极的上方增加齿轮机构，通过传动齿轮和齿轮盘的配合能够有效防止焊接过程中的滚轮电极打滑现象，减少滚轮电极损坏和维修次数，减少滚轮电极的磨损，增加其使用寿命，同时能够提高储油缸的生产效率和产品质量，实用性高。
一种改进减振器储油缸缝焊机

[发明专利]一种驾驶室气囊减振器及应用-CN202111366263.0在审
发明人：王运斌;陈晓军;邓丽高;陈源;王超 -专利权人：河南天一减振器科技有限公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： F16F9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种驾驶室气囊减振器及应用，属于汽车减振技术领域。包括减振器主体，所述减振器主体的外筒两侧套有气囊外壳，所述气囊外壳固定连接有气囊，所述气囊外壳下部设有一堵头，所述减振器主体内筒上连接连杆一端，所述连杆另一端两侧套有压盖，所述压盖固定连接有气囊。使用时，通过堵头进气，气囊包裹着减振器主体，随着气体进入，气囊逐渐膨胀，受到撞击时，气囊首先进行缓冲，使得减振器主体受到的力大大减少。本发明具有结构简单，寿命长，安全有效，性能不易受外界影响的优点。
一种驾驶室气囊减振器应用

[实用新型]一种磁流变减振器-CN202120213754.0有效
发明人：王运斌;陈晓军;邓丽高;陈源;王超 -专利权人：河南天一减振器科技有限公司
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： F16F9/53 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种磁流变减振器，包括筒体和杆体，杆体的顶端与筒体底端的中部滑动穿插连接，筒体的内壁固定设有绝缘层，绝缘层的内部滑动设有绝缘滑块，绝缘滑块底端的中部与杆体的顶端固定连接，绝缘层内壁的顶部固定设有金属隔板，绝缘层的内部填充有磁流变液，磁流变液设置在金属隔板的底端与绝缘滑块的顶端之间，本实用新型的有益效果是：通过设置的杆体带动绝缘滑块，设置的绝缘滑块与金属隔板相配合对磁流变液进行挤压，便于提供更好的减震效果，通过设置的密封防渗保护层、防腐蚀保护层和耐磨防刮保护层相配合，便于提供更好的保护性，提高了磁流变减振器的工作效率，提高了磁流变减振器的实用性。
一种流变减振器

[实用新型]一种缝焊封口的货车减振器-CN202022610440.2有效
发明人：王运斌;陈晓军;邓丽高;陈源;王超 -专利权人：河南天一减振器科技有限公司
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： F16F9/36 文献下载
摘要：一种缝焊封口的货车减振器，涉及减振器技术领域，包括：减振本体，所述减振本体包括减振外筒和工作缸，所述减振外筒设置在工作缸外部，所述工作缸为空芯的圆柱体结构；连杆，所述连杆设置在工作缸内部；导向器，所述导向器装配连接在连杆上；所述导向器一端设置在工作缸顶端，所述导向器另一端与油封本体连接；油封弹簧，所述油封弹簧设置在导向器上；油封本体，所述油封本体与导向器一端连接；油封盖，所述油封盖设置在油封本体上，所述油封盖盖沿端设置在减振外筒内部，述油封盖边沿部缝焊固定在减振器外筒内；解决了现有技术中汽车减振器在汽车行驶过程中因路况极端而产生驾驶室偏摆或货箱偏摆承载减震不能承受较大的拉力而失效的问题。
一种封口货车减振器

[实用新型]一种转向减振器-CN202022610443.6有效
发明人：王运斌;陈晓军;邓丽高;陈源;王超 -专利权人：河南天一减振器科技有限公司
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： F16F13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种转向减振器，具体涉及减振器技术领域，包括减振器本体，所述减振器本体一端上设有连杆，所述减振器本体两端头分别与吊耳总成连接；下弹簧盘，所述下弹簧盘设置在减振器本体下端，所述下弹簧盘表面设有螺纹；上弹簧盘，所述上弹簧盘与上吊耳总成连接，所述上弹簧盘表面设有螺纹；减振弹簧，所述减振弹簧一端设置在上弹簧盘上，所述减振弹簧另一端设置在下弹簧盘上；吊耳总成，所述吊耳总成设置在减振器本体两端头；通过将减振弹簧盘旋在螺纹内的连接方式，既节约了转向减振系统的空间还保证了连接的牢固性，解决了因路面不平造成转向系统的振动和转向系统空间小，增加减振难的问题，提高了汽车行驶的平顺性和舒适性。
一种转向减振器

[实用新型]一种采用卡环连接连杆与限位器的连接装置-CN202022613301.5有效
发明人：王运斌;陈晓军;邓丽高;陈源;王超 -专利权人：河南天一减振器科技有限公司
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： B60G13/08 文献下载
摘要：一种采用卡环连接连杆与限位器的连接装置，涉及减振器技术领域，包括，连杆，所述连杆设置在减振器上，所述连杆上设有卡环槽；卡环，所述卡环与卡环槽装配，所述卡环上设有开口，所述开口截面为圆形；限位器，所述限位器与卡环装配，所述限位器上设有凹槽；连杆下端设置圆弧型的凹槽安装卡环，使用卡环将其固定在连杆下端，限位器的凹槽外圆直径尺寸与卡环安装在连杆上发生变形后的外径尺寸过盈配合安装，同时消除限位器2在减振器内部自由移动所产生的减振器异响；解决了现有技术中减振器在工作过程中出现车架或车身与车桥间距移动过大，致使减振器瞬间拉伸到最大，损坏减振器活塞部造成减振器阻尼减小或减振器失效的问题。
一种采用卡环连接连杆限位器装置

[实用新型]一种减振器静电喷涂工装-CN202022610445.5有效
发明人：王运斌;陈晓军;邓丽高;陈源;王超 -专利权人：河南天一减振器科技有限公司
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B05B13/02 文献下载
摘要：一种减振器静电喷涂工装，涉及涂层工装技术领域，包括：悬挂器，所述悬挂器上设有两层支撑架，两层所述支撑架水平方向错开一定的角度；支撑架，所述支撑架成十字或米字型，所述支撑架外端连接减振器承接件；减振器承接件，所述减震器承接件连接在支撑架外端，所述减振器承接件上连接减振器；针对现有技术中减振器静电喷涂传统工装挂减振器少，造成效率低，涂料浪费的问题，本实用新型提供一种减振器静电喷涂工装，每个工装可以挂多支减振器，进而提升工作效率，节约材料成本。
一种减振器静电喷涂工装

[实用新型]一种减振器吊耳橡胶衬套压装机-CN201921355354.2有效
发明人：王运斌;陈晓军;陈源;邓丽高;张学恩;杨玉明;周黎森 -专利权人：河南天一减振器科技有限公司
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种减振器吊耳橡胶衬套压装机，采用气动元件提供动力，在气动元件和气泵之间设置电动阀门，通过阀门控制器与电动阀门连接，控制气动元件，使得动力更为平顺，使压装设备在工作过程中下压比较柔和并且保证了足够的压力，避免了橡胶衬套的变形和损坏，在气动元件推动轴的下端通过下压杆连接装置连接下压杆，下压杆可根据橡胶衬套的不同尺寸更换不同规格的下压杆，避免了因尺寸相差过大引起的橡胶衬套变形、破裂而失去使用功能。
一种减振器橡胶衬套装机

[实用新型]一种单筒减振器单向密封结构及采用该结构的单筒减振器-CN201921165889.3有效
发明人：王运斌;陈晓军;陈源;邓丽高;张学恩;杨玉明;周黎森 -专利权人：河南天一减振器科技有限公司
申请日： 2019-07-19 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： F16F9/36 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种单筒减振器单向密封结构及采用该结构的单筒减振器，在单筒减振器的底盖上设置气门，气门包括带孔堵头、弹簧和锥形块，当通过气门向储气室内充气时，锥形块下压，充气设备、气门和储气室连通，即可对储气室内充气，无需特定的工装和复杂的充气设备，当充气完毕后，锥形块弹起，与底盖紧密贴合，使得气门自动封闭，整个密封结构简单，操作方便，充气过程几乎不会产生气体的泄露，大大提高了生产效率，节约了生产成本。
一种减振器单向密封结构采用

[实用新型]一种通用性较强的减振器缸筒倒角工装-CN201921598323.X有效
发明人：王运斌;陈晓军;陈源;邓丽高;张学恩;杨玉明;周黎森 -专利权人：河南天一减振器科技有限公司
申请日： 2019-09-19 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： B23D79/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种通用性较强的减振器缸筒倒角工装，在刀盘上开设三条沟槽，三条沟槽分别固定三把刀具，刀具与刀盘中心的距离可以调节，三把刀具能够同时加工减振器缸筒外圆的倒角、缸筒的端面以及缸筒内圆的倒角，通过调节三把刀具的位置，能够实现不同规格的减振器缸筒的倒角加工，整个倒角工装结构简单，成本低，且通用性较强。
一种通用性减振器倒角工装

[实用新型]一种用于检测减振器阻尼特性的通用工装-CN201921355353.8有效
发明人：王运斌;陈晓军;陈源;邓丽高;张学恩;杨玉明;周黎森 -专利权人：河南天一减振器科技有限公司
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种用于检测减振器阻尼特性的通用工装，在伺服示功机的传感器上连接支架，在支架上通过螺纹连接装夹装置，装夹装置包括两个相对设置的夹紧件，通过调节夹紧件使之横向移动，实现对吊环型减振器连杆的固定；在两个夹紧件之间增设螺纹转盘并对其进行夹紧，螺纹转盘的侧面环布有数个尺寸不同的螺纹连接孔，通过将螺杆型减振器的连杆旋入螺纹连接孔中，实现对螺杆型减振器连杆的固定，一套工装能够满足多种不同类型的减振器连杆的夹紧，无需频繁的更换夹具，节约了时间，大大提高了工作效率。
一种用于检测减振器阻尼特性通用工装

1
2
下一页»
尾页
共 30 条