“迈克尔·汉德”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网_中国专利网

首页在售求购查询申请展会资讯专利榜企服商城升级VIP

立即登录免费注册

在售专利
求购专利
查询专利
新闻资讯
技术展会
招商加盟
专利榜

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

专利名称

专利名称
专利号码
专利分类
申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

专利下载VIP

公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

钻瓜专利网为您找到相关结果5个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]具有分布式控制的电动车辆直流功率转换-CN201710680004.2有效
发明人： 迈克尔·汉德;理查德·戴奇·安德森 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2017-08-10 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：一种电动车辆，具有包括提供主电压的串联电池单元的电池组。为了从所有电池单元平均地提供低电压总线，多个DC/DC转换器由各自的单元供电并且它们的输出并联。中央模块具有外部回路控制器，其产生目标电流以将总线电压调节到预定电压，并且具有根据电池单元的各自的荷电状态将目标电流分配到多个分配的电流指令中的分配器。多个本地控制器各自调节各自的DC/DC转换器的电流。每个本地控制器接收各自的分配的电流指令作为各自的前馈控制变量。只有当误差高于阈值时，每个本地控制器将总线电压和预定电压之间的误差积分为各自的反馈控制变量。
具有分布式控制电动车辆直流功率转换

[发明专利]低电压总线的电动车辆电源转换-CN201710679712.4有效
发明人： 迈克尔·汉德;理查德·戴奇·安德森 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2017-08-10 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：电动车辆高电压电池组具有组合为提供高电压的串联连接的电池单元或电池。为了以平衡的方式为低电压总线(例如，用于低电压附件或对低电压电池充电)供电，多个DC(直流)/DC转换器各自具有连接到各自电池单元的输入端，并且转换器具有并联连接到低电压总线的各自输出端。第一回路控制器接收实际总线电压。第一控制器响应于总线电压而产生适于将实际总线电压调节到小于高电压的目标电压的目标电流。第二控制器根据连接到转换器的电池单元的各自的荷电状态，将目标电流分配到各个转换器的多个分配的电流指令中。
电压总线电动车辆电源转换

[发明专利]自主车辆中的多方认证的系统和方法-CN202011074228.7在审
发明人：阿里·哈桑尼;哈米德·M·格尔吉里;迈克尔·汉德;舒布哈姆·夏尔马 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2020-10-09 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： B60W50/08 文献下载
摘要：本公开提供了“自主车辆中的多方认证的系统和方法”。系统和方法包括：让多个参与方登入自主车辆；在所述自主车辆中显示一个或多个认证协议；响应于所述一个或多个认证协议而从所述多个参与方中的每一者接收认证确认；以及将所述多个参与方的存在的认证确认状态传达给与所述自主车辆相关联的运输车辆功能(TVF)管理器。
自主车辆中的多方认证系统方法

[发明专利]用于控制自主车辆的系统和方法-CN201780095303.8在审
发明人：泰勒·格伦;迈克尔·汉德;贾什·帕特尔 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2017-10-24 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：提供了一种用于控制自主车辆的方法。当所述车辆在命令目的地时，所述方法可以响应于在预定时间段内没有乘客上车/下车。所述预定时间段可以取决于所述车辆是处于到达模式还是出发模式。所述方法可以包括命令所述车辆行驶到被选择为具有大于预定阈值的蜂窝无线信号强度量度的预定位置。
用于控制自主车辆系统方法

[发明专利]适用于多频带无线通信装置中的射频耦合器装置-CN00124747.6无效
发明人：陈耀光;戴尔·施文特;迈克尔·兰德赫尔;阿明·克洛姆斯朵尔夫;迈克尔·汉德 -专利权人：摩托罗拉公司
申请日： 2000-09-14 - 公布日： 2004-03-31 - 主分类号： H04B1/04 文献下载
摘要：适合用于多频带无线通信装置中的射频(RF)耦合器装置具有端接装置与耦合器。每一耦合器具有通过路径耦合元件和耦合路径耦合元件。通过路径耦合元件使以各自的频带(TX频带1，TX频带2)发射的RF信号通过，通信装置在这些频带中操作。耦合路径耦合元件耦合由各自的通过路径耦合元件通过的RF信号。耦合路径耦合元件与端接装置串联连接，从而允许与使用单个检测二极管的RF功率检测器兼容。
适用于频带无线通信装置中的射频耦合器

1
共 5 条

友情链接：交换友情链接需要网站权重大于4，网站收录10W以上，如符合条件，请联系QQ：76009968。

关于我们寻求报道投稿须知广告合作版权声明网站地图友情链接企业标识联系我们

在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

版权所有钻瓜科技（天津）有限公司津ICP备15000985号津公网安备 12019202000206号http://www.vipzhuanli.com/公布日期

咨询在线客服

咨询在线客服

tel code back_top