专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种双壳式城际轨道客车轴箱盖壳型制备工装-CN202222878428.9有效
  • 陈淑英;孙明;黄玉多;李青春;常国威 - 辽宁工业大学
  • 2022-10-31 - 2023-02-03 - B22C15/24
  • 本实用新型公开了一种双壳式城际轨道客车轴箱盖壳型制备工装,涉及机械加工技术领域。包括:下模,下模一侧设置有两个凹分型面,两个凹分型面上均设置有入料孔,凹分型面的外周设置有加热孔,加热孔贯穿下模;上模,上模与下模配合,上模靠近下模的一侧设置有两个凸分型面,凸分型面与凹分型面配合,凸分型面的外周设置有贯穿下模的加热孔;其中,上模和下模配合时,一个凹分型面和一个凸分型面形成壳空型,另一个凹分型面和另一个凸分型面形成盖空型。本实用新型通过在上模和下模上同时设置两个分型面,可以实现对城际轨道客车轴箱盖壳的双壳进行同时铸造,能保证壳体的组合尺寸精度高且生产效率高,可减轻劳动力。
  • 一种双壳式城际轨道客车轴箱盖壳型制备工装
  • [发明专利]一种检测交通流量异常的方法-CN202211342129.1在审
  • 王锦凯;李晓会;贾旭 - 辽宁工业大学
  • 2022-10-31 - 2023-01-31 - G08G1/01
  • 本发明公开了一种检测交通流量异常的方法,包括:获取监测路线上的所有车辆的三维地理位置信息数据;将所述监测路线划分为多个监测路段,并且确定每个监测路段的正常车辆容载量;根据所有车辆的三维地理位置信息数据,统计当前监测路段的实际车辆数,并将当前监测路段的实际车辆数与正常车辆容载量进行对比;其中,如果当前监测路段的实际车辆数大于当前监测路段的正常车辆容载量,则判断当前监测路段交通流量异常。本发明提供的检测交通流量异常的方法,能够准确的确定车辆所处的三维地理位置,并且根据车辆所处的三维地理位置信息确定监测路段上的车辆数,从而提高交通流量异常检测结果的准确性。
  • 一种检测交通流量异常方法
  • [发明专利]一种英语学习装置-CN202111097585.X有效
  • 王蕾 - 辽宁工业大学
  • 2021-09-18 - 2023-01-24 - G09B5/06
  • 本发明属于英语学习技术领域,尤其是一种英语学习装置,现提出以下方案,包括支撑座,所述支撑座的顶部外壁固定连接有公示板,且公示板的一侧外壁设有书写组件、播音组件和播放组件,所述书写组件包括黑板,且黑板的两侧外壁均固定连接有导向轨,两个导向轨的内壁均滑动连接有滑块,两个滑块的外壁固定连接有同一个擦拭条,所述黑板的顶部外壁固定连接有折叠板。本发明通过设置有导流罩、一次分隔片和二次分隔片,雨水从喷孔喷出的过程中,错位分布的一次分隔片和二次分隔片对雨水进行层层分化,使得喷出的水滴越发的细小,从而使得形成的雨幕更加密集,挡雨效果更佳,使得该英语学习装置的防雨效果更佳。
  • 一种英语学习装置
  • [发明专利]一种智能音箱中的快速回声消除方法-CN201911280021.2有效
  • 王冬霞;张伟;周城旭 - 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心);辽宁工业大学
  • 2019-12-13 - 2023-01-24 - G10L21/0208
  • 本发明公开了一种智能音箱中的快速回声消除方法,包括:步骤一、建立包含语音信号、回声信号、背景噪声和麦克风接受信号的声学函数模型;步骤二、得到每个麦克风的声学传递函数模型;步骤三、得到固定波束形成器的上支路语音参考信号;步骤四、计算第一通道回声信号;步骤五、根据麦克风阵列空间结构,计算第一秒回声信号的相对回声传递函数,得到麦克风阵列的其他通道的回声信号;步骤六、由固定波束形成得到的语音参考信号和自适应波束形成噪声参考信号之间的最小均方误差值来构建代价函数对波束形成器系数进行更新迭代,得到消除回声信号和背景噪声的音箱声学函数模型,本发明结合自适应波束形成算法进行回声消除,不需要进行残留回声估计,在很好的抑制回声的同时,也能保证目标语音信号较小的失真。
  • 一种智能音箱中的快速回声消除方法
  • [实用新型]防风固沙草方格自动铺设装置-CN202222678820.9有效
  • 于海峰;陈翔;潘文鹏;王佳良;倪凡茸;武明睿;李忠;王瑞 - 辽宁工业大学
  • 2022-10-12 - 2023-01-24 - E02D3/00
  • 本实用新型涉及防风固沙设备技术领域,提供一种防风固沙草方格自动铺设装置,包括工作壳以及设置在工作壳内的卡草机构、压合机构和卡草驱动机构;工作壳上设置进料腔,且进料腔伸入工作壳内;工作壳内还设置输送腔;进料腔和输送腔之间具有卡草机构;卡草机构通过连接轴与卡草驱动机构传动连接;卡草机构包括:转动轴、固定杆和固定板;转动轴设置在连接轴的外侧,转动轴的外周均布多排方形通孔;转动轴均匀排布多根固定杆;且固定杆对应一排方形通孔;所述固定杆上安装多个卡草板;工作壳内设置压合机构,压合机构位于工作壳内远离进料腔的一端。本实用新型能够自动铺设草方格,提高草方格的铺设质量和铺设效率。
  • 防风固沙方格自动铺设装置
  • [发明专利]一种具有状态约束与死区输入的主动悬架系统的控制方法-CN201911220364.X有效
  • 刘艳军;张兴;刘磊;李大鹏 - 辽宁工业大学
  • 2019-12-03 - 2023-01-03 - B60G17/015
  • 本发明提供一种具有状态约束与死区输入的主动悬架系统的控制方法,涉及汽车悬架控制技术领域。本发明解决现有车辆在路面不平的时候,无法达到保持舒适的要求,以及在控制器设计过程之中没有考虑死区输入引起的非线性问题,导致车辆悬架系统的实际性能有所降低的问题。本发明是通过建立主动悬架系统中的带有非线性输入的执行器模型,建立具有状态约束和死区输入的1/4车的主动悬架系统模型,利用状态约束和死区输入的1/4车的主动悬架系统模型并设计相应的控制器,采用李雅普诺夫函数对1/4车中采取了状态约束和死区输入主动悬架系统进行验证,完成了一种具有状态约束与死区输入的主动悬架系统的控制方法。
  • 一种具有状态约束死区输入主动悬架系统控制方法
  • [发明专利]一种汽车在弯道曲线时的路径确定方法-CN202211271455.8在审
  • 王锦凯;李晓会;贾旭 - 辽宁工业大学
  • 2022-10-18 - 2022-12-23 - B60G17/016
  • 本发明公开了一种汽车在弯道曲线时的路径确定方法,包括如下步骤:步骤一、按照采样周期,获取车辆相对于所有车轴的左侧压力、右侧压力、左侧悬架高度和右侧悬架高度;步骤二、若车辆的任意一个车轴满足:车轴的左侧压力与右侧压力的差值除以压力偏差的结果值大于压力阈值且左侧悬架高度与右侧悬架高度的差值除以高度偏差的结果值大于高度阈值,则车辆进入弯道;步骤三、若右侧压力增加且右侧悬架高度减少时,则弯道曲线为向左弯曲;若左侧压力增加且左侧悬架高度减少时,则弯道曲线为向右弯曲;步骤四、调整车辆驾驶方向,直至驶出弯道。本发明具有能够确定应用有高度可调悬架的车辆在弯道行驶时的路径的特点。
  • 一种汽车弯道曲线路径确定方法
  • [实用新型]一种FSAE赛车用多功能方向盘-CN202221749038.5有效
  • 乔昊;白鸿飞;李刚;王庆洁;郭瀚文;赵兴;朱湘 - 辽宁工业大学
  • 2022-07-08 - 2022-12-23 - B62D1/04
  • 本实用新型公开一种FSAE赛车用多功能方向盘,单片机包括P0.0‑P0.7引脚、P1.0‑P1.7引脚、P2.0‑P2.7引脚、P3.0‑P3.7引脚、P4.0‑P4.6引脚、供电引脚、接地引脚、复位引脚、XTAL1引脚和XTAL2引脚;踏板调节按键与P2.4引脚相连接;DRS按键与P2.5引脚相连接;下载电路两端与P3.0引和P3.1引脚相连接;单上拉电阻一端与P4.6引脚相连接,另一端与电源相连接;供电引脚与电源相连接,接地引脚为接地端,单片机、下载电路和单上拉电阻均设置在方向盘壳体内部,踏板调节按键和DRS按键均设置在方向盘壳体上。本实用新型具有自动调整踏板和DRS装置的特点。
  • 一种fsae赛车多功能方向盘

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