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[发明专利]三维激光扫描钢管混凝土拱桥的世界坐标的方法及标靶-CN202310463469.8在审
发明人：周建庭;庄杨濠;邓小军;张皓祺;王邵锐;辛景舟;黄博;程崇晟;周银;张洪 -专利权人：重庆交通大学;重庆渝湘复线高速公路有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G01C15/00 文献下载
摘要：本发明公开了三维激光扫描钢管混凝土拱桥的世界坐标的方法及标靶，在钢管混凝土拱桥上布置多个标靶；在钢管混凝土拱桥外的固定位置分别设置全站仪和三维激光扫描仪，使用全站仪对钢管混凝土拱桥进行扫描得到标靶的绝对坐标；采用三维激光扫描仪对整个钢管混凝土拱桥进行扫描，获取到标靶的标靶盘形状所在区域并拟合出标靶的中心相对坐标；然后将全站仪定位的标靶中心绝对坐标与三维激光扫描仪识别并拟合的标靶中心相对坐标进行融合和转换，确定混凝土拱桥上安装的标靶中心的世界坐标；再将钢管混凝土拱桥的全部点云数据集中的所有相对坐标转换成世界坐标，进而获得全部钢管混凝土拱桥的所有点的世界坐标。
三维激光扫描钢管混凝土拱桥世界标的方法

[发明专利]一种长周期地震动模拟生成方法-CN202310529148.3在审
发明人：姜言;刘烁宇;辛景舟;彭留留;吴凤波;唐启智;李双江 -专利权人：西南大学
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种长周期地震动模拟生成方法，包括以下步骤：首先获取匹配目标场地设计地震动参数的实际长周期地震动记录；然后通过面波粒子偏振特性将上述实际长周期地震动记录进行面波和体波分离，得到面波分量和体波分量；其次对得到的体波分量进行多元经验模态分解，获取本征模态函数分量；最后对面波分量以及本征模态函数分量进行时频参数估计，并引入随机相位角，叠加组合后生成长周期地震动模拟记录；面波分量是指逆进瑞丽波、顺进瑞丽波和勒夫波分量；时频参数是瞬时频率和瞬时幅值；本发明解决了现有技术中的地震动模拟方法在应用于实际工程中时，难以高效、便利以及准确地生成符合长周期地震动完全非平稳特性的模拟记录的技术问题。
一种周期震动模拟生成方法

[发明专利]一种可调节跨径的试验拱座平台及其试验方法-CN202110997510.0有效
发明人：杨俊;周建庭;李世亚;罗超;辛景舟;曾勇;王邵锐;张兰;刘增武;范永辉;张永水 -专利权人：重庆交通大学
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G09B23/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调节跨径的试验拱座平台，包括两个可相对移动的基座以及位于两个基座之间的拱桥结构，所述拱桥结构的端部设有一体成型的凸块，所述基座内嵌有能够调节角度的紧配结构，所述紧配结构上固定有与凸块相配合的凹块，所述凸块与凹块配合形成连接块，所述拱桥结构外滑动连接有套设在连接块上的套筒限位件，所述套筒限位件与基座上的套筒连接结构相卡紧，且套筒限位件固定在紧配结构上。利用拱桥结构外滑动连接的套筒限位件套设在连接块外侧实现在试验过程中桥梁不会向下滑移，保证其拱桥结构与基座连接的稳定性，再搭配基座上的套筒连接结构与套筒限位件相卡紧，而套筒限位件是固定在紧配结构上，这样，两者共同承担传力作用以保证其刚度。
一种调节试验平台及其方法

[发明专利]基于荷载破坏系数的石拱桥极限承载力评价方法-CN202211566599.6在审
发明人：周建庭;王宗山;杨俊;张洪;辛景舟;邹杨;张中亚;陈瑞;冷景晨;夏均润 -专利权人：重庆交通大学
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于荷载破坏系数的石拱桥极限承载力评价方法，该方法能根据重型车辆的情况和石拱桥的基础参数，求解出石拱桥的极限承载力；相比于等效梁柱法，前述方案考虑了石拱圈可能存在的砌体间滑动破坏和铰破坏，准确性得到了极大提高，相比于有限元法，该方案避免了获取表征砌缝界面的一些基本参数；本发明的有益技术效果是：提出了一种基于荷载破坏系数的石拱桥极限承载力评价方法，该方案可以在已知参数有限的条件下大幅提高评估准确性。
基于荷载破坏系数石拱桥极限承载力评价方法

[发明专利]一种龟甲仿生的拱结构及其制造方法-CN202111107676.7有效
发明人：周建庭;秦煜;侯居光;雍家宝;辛景舟;杨俊;张洪;王威娜 -专利权人：重庆交通大学;中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： E01D4/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种龟甲仿生的拱结构及其制造方法。该龟甲仿生的拱结构包括底板和横截面呈弧形的顶板，所述顶板的两侧通过腹板与底板相连，形成其横断面轮廓呈龟甲型的主拱圈，所述主拱圈内还贯穿布置有对顶板提供支撑连接的支撑构件。利用呈弧形的顶板两侧通过腹板与底板连接，使得顶板、腹板以及底板三者连接形成主拱圈，该主拱圈的端面轮廓呈龟甲型，这样设计，具有构造新颖美观、形式简单、受力模式明确、制造方便等优势；在主拱圈内贯穿有支撑构件，支撑构件与顶板连接，通过支撑构件能够承担顶板的荷载，增加顶板承载能力，提高拱结构整体的抗压能力。
一种龟甲仿生结构及其制造方法

[发明专利]一种用于拱桥主拱圈节点的空间坐标测量仪及测量方法-CN202211145038.9在审
发明人：周建庭;范永辉;邓小军;罗超;王邵锐;辛景舟;杨俊;曾勇;张洪 -专利权人：重庆交通大学
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于拱桥主拱圈节点的空间坐标测量仪，包括夹持机构、测距机构以及数据处理模块；所述夹持机构用于夹持拱桥的待测主拱圈节点，且所述夹持机构的夹持空间的中轴线与待测主拱圈节点的形心位于同一平面上；所述测距机构用于采集待测主拱圈节点的空间位置坐标，所述测距机构包括水准仪以及测距仪，所述水准仪与测距仪固定于安装支架上，且水准仪与测距仪的底面与夹持机构的夹持空间的中轴线位于同一平面上；所述数据处理模块用于将测距机构采集到的待测主拱圈节点的空间位置进行收集储存和运算处理后得到待测主拱圈节点的空间位置测量值；本发明公开的空间坐标测量仪是由各部分组装而成，拆卸方便，测量仪自身小巧轻便可在钢管拱桥上随意移动或者布设多个空间坐标测量仪实现多工作面的数据采集。
一种用于拱桥拱圈节点空间坐标测量仪测量方法

[发明专利]一种拱桥减震用钢材的储存设备-CN202110327264.8有效
发明人：周建庭;叶丹;张劲泉;张向和;辛景舟;杨俊;张瑞杰;徐略勤;范永辉;罗超 -专利权人：重庆交通大学;重庆第二师范学院;重庆市市政设施运行保障中心
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B65D25/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种拱桥减震用钢材的储存设备，包括竖向分布的多层储存装置，所述储存装置包括垫板、以及对称分布在所述垫板轴向方向两侧的限位装置，多个钢材沿所述垫板的纵向方向分布，所述限位装置包括沿纵向方向分布的多个限位组件，所述限位组件包括能够沿所述垫板的纵向方向滑动并在设定位置能够与所述垫板固定连接的支撑杆，所述支撑杆竖向设置且在所述支撑杆远离其连接所述垫板的一端转动连接有挡板，所述挡板在绕所述支撑杆转动的过程中能够伸入到对应位置两个所述钢材之间。本方案能对相邻的两个钢材之间进行隔离和保护，从而避免储存时由于震荡造成的位移和碰撞损伤。
一种拱桥减震钢材储存设备

[发明专利]一种大跨度钢管混凝土拱桥拱肋线形控制方法-CN202010300714.X有效
发明人：周建庭;吴月星;张劲泉;辛景舟;杨俊;黎小刚;王桢;刘增武;丁鹏;何立 -专利权人：重庆交通大学
申请日： 2020-04-16 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种大跨度钢管混凝土拱桥拱肋线形控制方法，包括如下步骤：建立裸拱制造线形模型；基于裸拱制造线形模型建立各拱肋节段的悬臂状态模型；基于影响矩阵法及各拱肋节段的悬臂状态模型建立矩阵方程并依次求解得到各拱肋节段的扣索索力与尾索索力；基于求解得到的各拱肋节段的扣索索力与尾索索力进行施工，完成拱肋各节段的安装。与现有技术相比，本发明基于无应力状态法控制拱肋线形并结合影响矩阵能够快速求解扣索、尾索索力，此方法不但能使成拱线形满足规范要求，而且能实现一次张拉扣索、尾索索力，减少调索次数，计算效率非常高效。
一种跨度钢管混凝土拱桥线形控制方法

[发明专利]一种用于桥梁荷载试验的阵列式加载装置及加载方法-CN202211021952.2在审
发明人：周建庭;范永辉;罗超;辛景舟;杨俊;王邵锐;曾勇;张洪 -专利权人：重庆交通大学
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于桥梁荷载试验的阵列式加载装置，用于对桥梁结构施加荷载，包括滑轮组阵列，所述滑轮组阵列包括多个并列排布的滑轮组，所述滑轮组包括动滑轮组和定滑轮组，所述动滑轮组与桥梁结构转动连接，所述定滑轮组与地面转动连接，所述动滑轮组与定滑轮组通过绕绳绕接在一起，所述绕绳的初始端与动滑轮组或定滑轮组固定连接，所述绕绳的绕接末端固定有配重块。该装置提供的荷载数值能够长时间保持稳定，当桥梁结构需要多点加载时，邻近加载点的变形不会改变当前加载点的荷载数值，与千斤顶张拉法相比，本发明加载装置不需要反复调载，就可以对桥梁结构施加任意大小、任意精度的荷载，保证了试验结果的准确性，增加了试验结果的可信度。
一种用于桥梁荷载试验阵列加载装置方法

[发明专利]一种用于桥梁工程的桥梁缆索用套管及其使用方法-CN202110282469.9有效
发明人：张洪;叶丹;张向和;周建庭;杨宏;张瑞杰;杨俊;辛景舟;刘蓉 -专利权人：重庆交通大学;重庆第二师范学院;重庆市市政设施运行保障中心
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于桥梁工程的桥梁缆索用套管及其使用方法，该桥梁缆索用套管包括套管本体和清理装置，清理装置包括固定板，固定板上开设有长槽，在固定板上还设有移动锁止组件、以及两组在移动锁止组件的带动下能够在固定板上沿相反方向移动的清理组件，两组清理组件对称设置在所述套管本体的轴向两侧，清理组件包括与固定板进行轴向滑动连接的移动板，移动板靠近套管本体的一端还设有清理块，两组清理组件的清理块在相互靠近移动时能够同时与套管本体的对应侧接触并进行清理。本发明在对套管本体清理保养时不需要进行拆卸，从而节约了清理劳动力和时间。
一种用于桥梁工程桥梁缆索套管及其使用方法

[发明专利]一种桥梁用缓震减速机构-CN202110290625.6有效
发明人：周建庭;叶丹;张向和;张劲泉;张瑞杰;杨俊;辛景舟;徐略勤;金双双;范永辉;史俊 -专利权人：重庆交通大学;重庆第二师范学院;重庆市市政设施运行保障中心
申请日： 2021-03-18 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥梁用缓震减速机构，包括调节装置，所述调节装置包括沿桥板宽度方向设置并用于与桥板活动连接的底板，所述底板沿桥板宽度方向的两侧还设有能够与对应位置的围栏进行连接的可拆卸组件，在所述底板远离其与桥板接触的端面设有多个沿桥板的宽度方向分布且竖向上设置的第一弹性件，所述调节装置还包括沿桥板宽度方向设置的减速板，所述第一弹性件远离其连接所述底板的一端连接在对应位置的所述减速板上，所述减速板远离其连接所述第一弹性件的端面整体呈向上拱起的弧形结构。本方案的缓冲效果好，同时减速板长时间使用后不容易出现龟裂现象，以此提高减速板的使用效率。
一种桥梁用缓震减速机构

[发明专利]装配式钢结构隔震盖梁-CN202110733645.6有效
发明人：周建庭;史俊;徐略勤;杨俊;辛景舟;张令;叶丹;张瑞杰 -专利权人：重庆交通大学
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种装配式钢结构隔震盖梁，包括梁身，所述梁身由顶板、四块侧板、上连接板、下连接板、底板、上滑盆组、下滑盆组和多个钢球组成；本发明的有益技术效果是：提出了一种装配式钢结构隔震盖梁，该方案能使盖梁具备耗能能力，提高桥梁的抗震性能。
装配式钢结构隔震盖梁

[发明专利]一种顶推施工大跨轨道钢箱叠合梁桥施工控制方法-CN202010954152.0有效
发明人：周建庭;吴月星;马虎;张劲泉;黎小刚;张向和;杨俊;辛景舟;刘增武;李轩 -专利权人：重庆交通大学
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种顶推施工大跨轨道钢箱叠合梁桥施工控制方法，包括：S1、根据现场钢导梁的定位坐标进行推算首节段控制点的坐标，基于首节段控制点的坐标完成首节段的安装及顶推；S2、设当前节段的序号n＝2；S3、根据第n‑1节段的控制点的坐标，基于无应力状态法理论，结合钢梁制造线形，计算当前节段的定位高程坐标指令值，基于定位高程坐标指令值完成当前节段的安装及顶推；S4、若n等于N，结束施工控制，N表示总节段数；若n小于N，将n的值加1后返回执行步骤S3。本发明结合无应力状态法理论，获取顶推施工中各钢梁节段控制点安装高程理论值，能够为钢梁节段定位、安装提供依据，实现了顶推施工大跨轨道钢箱叠合梁桥的施工控制。
一种施工轨道叠合控制方法

[发明专利]用于桥梁风振疲劳分析的风速分布预测方法-CN202210603748.5在审
发明人： 辛景舟;姜言;黄磊;范永辉;罗超;周建庭;杨先一;向俊杰;蔡国庆 -专利权人：重庆交通大学
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明具体涉及用于桥梁风振疲劳分析的风速分布预测方法，包括：基于核密度估计建立风速主体部分的累积分布函数和概率密度分布函数；基于GPD模型建立风速极值部分的累积分布函数和概率密度分布函数；融合得到混合累积分布函数和混合概率密度分布函数；基于条件概率模型建立风向概率密度函数，进而与混合累积分布函数和混合概率密度分布函数融合，得到考虑风向影响的风速分布模型；将待测数据输入风速分布模型中，输出对应的预测风速风向分布，进而基于预测风速风向分布完成桥梁结构风振疲劳分析。本发明能够将核密度估计和GPD模型应用于描述风速分布，并能够适应双峰或多峰分布的复杂应用场景，且能够考虑风向对风速影响。
用于桥梁疲劳分析风速分布预测方法

[发明专利]混凝土结构的钢筋锈蚀信息采集装置及钢筋锈蚀检测方法-CN201910176796.9有效
发明人：张洪;夏润川;周建庭;马虎;周应新;廖棱;杨俊;辛景舟;黎小刚 -专利权人：重庆交通大学
申请日： 2019-03-08 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G01N27/85 文献下载
摘要：本发明公开了一种混凝土结构的钢筋锈蚀信息采集装置，包括磁传感器组件及位移组件，磁传感器组件包括磁传感器支架，传感器支架上安装有平行正对的第一磁传感器及第二磁传感器；位移组件包括位移组件支架，位移组件支架上安装有移动装置及位移监测装置；钢筋锈蚀信息采集装置还包括存储器，存储器分别与第一磁传感器、第二磁传感器及位移监测装置电连接。该检测装置操作简便、便于携带且环境适应性强。本发明还公开了一种混凝土结构的钢筋锈蚀检测方法。采用本发明公开的技术方案，可以实现对混凝土结构的钢筋进行锈蚀检测，适用于不同种类的钢筋锈蚀检测，能准确的对锈蚀程度进行分级判断，且利用两个磁传感器进行检测，提高了检测效果和精度。
混凝土结构钢筋锈蚀信息采集装置检测方法

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