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[发明专利]一种基于时空数据的用户多兴趣点多结果识别的方法-CN201910168619.6有效
发明人：李献坤;吕定海;赵庆侧 -专利权人：上海评驾科技有限公司
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G06F16/9537 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于时空数据的用户多兴趣点多结果识别的方法，包括以下步骤：1)错误数据过滤与重排序；2)DBSCAN聚类；3)聚类结果判断；4)第一大类循环计算与结果标记；5)第二大类循环计算与结果标记；6)特征合并计算与建模结果输出。本发明仅通过行程数据就能挖掘出大部分用户的家庭工作地址；通过对主要兴趣点的DBSCAN聚类挖掘出用户的主要兴趣点作为潜在家庭工作地址。本发明对于所有没达到聚类条件的用户进行过滤，减少流量和计算成本。
一种基于时空数据用户兴趣结果识别方法

[发明专利]一种基于车联网数据的车辆逃避监管判断方法-CN202010431465.8有效
发明人：周荃;李震巍;赵庆侧 -专利权人：上海评驾科技有限公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： G01S19/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车联网数据的车辆逃避监管判断方法，包括通过道路运输车辆卫星定位系统终端，采集车辆的GPS卫星定位数据；初步处理终端获得的GPS卫星数据，获得行程化数据；判断车辆是否逃避监管。本发明通过对车辆车联网数据的分析，判断车辆是否逃避监管，增强对车辆驾驶安全的监管。同时，本发明将提高车辆网数据的质量，增强了驾驶行为分析应用等后续应用的准确性和稳定性。
一种基于联网数据车辆逃避监管判断方法

[发明专利]一种基于时空数据的用户单兴趣点识别的方法-CN201910168620.9有效
发明人：李献坤;吕定海;赵庆侧 -专利权人：上海评驾科技有限公司
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： G06F16/9537 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于时空数据的用户单兴趣点识别的方法，包括以下步骤：1)错误数据过滤；2)DBSCAN聚类；聚类判断；3)相关变量计算；4)家庭或工作地址单类算法。本发明仅通过行程数据就能挖掘出大部分用户的家庭工作地址。本发明通过对主要兴趣点的DBSCAN聚类挖掘出用户的主要兴趣点作为潜在家庭工作地址。进一步地，本发明对于所有没达到聚类条件的用户进行过滤，减少流量和计算成本。进一步地，本发明通过精准的计算相关变量以用于后续算法判断，提高判断精度。进一步地，本发明通过对单聚类进行概率计算确定其是家庭、工作地址或均不是。
一种基于时空数据用户兴趣识别方法

[发明专利]一种基于时空数据的用户兴趣点识别的方法-CN201910169293.9有效
发明人：李献坤;吕定海;赵庆侧 -专利权人：上海评驾科技有限公司
申请日： 2019-03-06 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： G06F18/2415 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于时空数据的用户兴趣点识别的方法，包括以下步骤：错误数据过滤；DBSCAN聚类；聚类判断；相关变量计算；重排序；两个及以上聚类拆分；单一家庭和工作地址算法。本发明仅通过行程数据就能挖掘出大部分用户的家庭工作地址。进一步地，本发明通过对主要兴趣点的DBSCAN聚类挖掘出用户的主要兴趣点作为潜在家庭工作地址。进一步地，本发明对于所有没达到聚类条件的用户进行过滤，减少流量和计算成本。进一步地，本发明通过精准的计算相关变量以用于后续算法判断，提高判断精度。进一步地，本发明通过对多个聚类的拆分，建立建模，通过输出概率的来确定用户的家庭和工作地址。
一种基于时空数据用户兴趣识别方法

[发明专利]一种道路运输车辆卫星定位系统终端安装情况的判断方法-CN202010432535.1有效
发明人：李震巍;周荃;赵庆侧 -专利权人：上海评驾科技有限公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： G01S19/37 文献下载
摘要：本发明公开了一种道路运输车辆卫星定位系统终端安装情况的判断方法，包括获取车辆卫星定位的轨迹数据；进行数据异常点检测过滤与预处理；对轨迹数据进行特征提取与选择；终端在窗口期端点范围使用情况判断；终端在窗口期过程范围使用情况判断；判断终端安装情况。本发明通过使用终端获取的轨迹数据，在对数据进行清洗和过滤之后提取特征刻画终端在窗口期的使用情况，最后判断道路运输车辆对终端的安装情况。本发明可被应用于各种与驾驶行为相关的应用之中，在判定车辆终端安装情况的前提下能够保障数据的可靠性，进而有效的刻画用户驾驶行为、精准的识别用户驾驶风险，确保分析结果的准确性和科学性。
一种道路运输车辆卫星定位系统终端安装情况判断方法

[发明专利]行程确定方法、装置及设备-CN202210564105.4在审
发明人：葛俊炜;邱中凯;张伟志;赵庆侧 -专利权人：斑马网络技术有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种行程确定方法、装置及设备。该方法包括：获取第一车辆在N个时刻的N条行驶信息，所述N个时刻按照时间先后顺序依次排列，所述N为大于1的整数；根据所述N个时刻中每两个相邻时刻之间的时间差和所述N条行驶信息，将所述N条行驶信息划分为至少一个待选行程对应的行驶信息；根据所述至少一个待选行程对应的行驶信息，确定目标行程和所述目标行程的行程信息，所述行程信息包括行程起始时间、行程结束时间、行程时长、行程起始位置和行程终止位置。提高了行程分割的准确性。
行程确定方法装置设备

[发明专利]一种车辆急转向识别方法、装置及存储介质-CN202210368594.6在审
发明人：邱中凯;张伟志;赵庆侧;葛俊炜;陈真真 -专利权人：斑马网络技术有限公司
申请日： 2022-04-06 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B60W40/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆急转向识别方法、装置及存储介质，所述方法包括：获取目标车辆在预设行车时段内的多个方向盘转角数据和多个横向加速度数据；基于多个所述方向盘转角数据和多个所述横向加速度数据，从所述预设行车时段内识别出N个急转向时段，N为正整数；基于所述目标车辆在每个急转向时段内的行车数据，确定所述每个急转向时段的类别，其中，急转向时段的类别为急转弯时段或急变道时段。上述方案提高了车辆急转向识别的精确度，且能够获得更加详细的行车状态。
一种车辆转向识别方法装置存储介质

[发明专利]一种营运车辆挂靠行为的判断方法-CN202010431488.9有效
发明人：慈兴文;李震巍;赵庆侧 -专利权人：上海评驾科技有限公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种营运车辆挂靠行为的判断方法，包括获取车辆卫星定位的轨迹数据；进行数据异常点检测过滤与预处理；对轨迹数据进行特征提取与选择；获取车辆属性信息；计算车辆挂靠评分测度指标；计算车辆挂靠评分。本发明通过使用终端获取的轨迹数据，在对数据进行清洗和过滤之后提取特征，结合车辆属性信息构建挂靠车辆评分测度指标，最后通过测度指标计算车辆挂靠评分来判断车辆挂靠行为。本发明可被应用于各种与判断车辆挂靠行为相关的应用之中，在保障车辆行程数据和属性数据可靠的前提下，有效的识别车辆挂靠行为，为识别车辆运营风险提供可靠的依据。
一种营运车辆挂靠行为判断方法

[发明专利]车辆行程切分方法、装置及存储介质-CN202111493958.5在审
发明人：葛俊炜;赵庆侧;张伟志;邱中凯 -专利权人：斑马网络技术有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本申请是关于一种车辆行程切分方法、装置及存储介质。该方法包括：在接收到处于行驶状态的车辆上传的数据包时，确定与所述车辆对应的时间窗口；根据检测到的切分事件，将所述车辆上传的数据包分别缓存至与各个所述时间窗口对应的缓存空间；其中，每个行程对应一个所述时间窗口，且每个所述时间窗口对应一个缓存空间。本申请提供的车辆行程方法的实时性更高，可以应用于一些对实时性要求较高的功能业务，应用范围更广，还解决了相关技术中无法实时处理无限数据流的难题。
车辆行程切分方法装置存储介质

[发明专利]一种基于车联网数据的驾驶行为风险评级的判定方法-CN202010431440.8在审
发明人：周荃;高原;李震巍;赵庆侧 -专利权人：上海评驾科技有限公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车联网数据的驾驶行为风险评级的判定方法，包括通过道路运输车辆卫星定位系统终端，采集车辆的GPS卫星定位数据；初步处理终端获得的GPS卫星数据，获得行程数据；加工行程数据并获得风险因子数据；对车辆驾驶行为的风险进行评分；判断车辆驾驶行为的风险评级。本发明通过对车辆车联网数据的分析，判断车辆在驾驶过程中所面临的风险，提升了驾驶员对驾驶风险的防范意识。同时，本发明将提高对车辆驾驶安全的监管，增强了驾驶行为分析应用等后续应用的准确性和稳定性。
一种基于联网数据驾驶行为风险评级判定方法

[发明专利]一种基于车联网大数据识别保险欺诈风险的方法-CN202010431471.3在审
发明人：高原;赵庆侧;周冠群 -专利权人：上海评驾科技有限公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： G06Q40/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车联网大数据识别保险欺诈风险的方法，包括获取车辆上报的出险信息数据；根据上报数据获取车辆出险前后车联网数据；抽取风险事件特征；识别欺诈风险。本发明通过获取海量行车轨迹，在有效减少卫星定位数据量的同时抽取驾驶行为相关的关键风险特征，精准识别欺诈风险。
一种基于联网数据识别保险欺诈风险方法

[发明专利]一种基于车联网数据的换车指数的计算方法-CN202010431459.2在审
发明人：高原;赵庆侧 -专利权人：上海评驾科技有限公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车联网数据的换车指数的计算方法，包括获取车辆的基本信息数据并分析对车辆置换的影响；获取车辆的车联网数据并分析对车辆置换的影响；判断车辆的所属运输行业并分析对车辆置换的影响；计算车辆的换车指数。本发明主要针对重卡市场，通过综合分析车辆基本信息和车联网数据对车辆置换的影响，帮助汽车销售厂商智能识别潜在购车客户及判断保有客户的购车需求，为汽车销售厂商主动营销提供数据支撑。
一种基于联网数据换车指数计算方法

[发明专利]一种道路运输车辆超长行程切分优化方法-CN202010432548.9在审
发明人：周荃;李震巍;赵庆侧 -专利权人：上海评驾科技有限公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2020-08-28 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种道路运输车辆超长行程切分优化方法，包括获取车辆卫星定位的轨迹数据；进行数据异常点检测过滤与预处理；对轨迹数据进行行程切分；超长行程筛选；超长行程切分。本发明通过使用终端获取的轨迹数据，在对数据进行清洗和过滤之后进行行程切分，对切分后行程进行超长行程筛选，最后对超长行程重新切分。本发明可被应用于各种与驾驶行为相关的应用之中，在筛选出超长行程后对其进行重新切分，合理的行程切分会保障行程信息的准确性，行程信息中反映出的用户驾驶行为和驾驶风险会更加真实可靠。
一种道路运输车辆超长行程切分优化方法

[发明专利]一种货运企业评分的计算方法-CN202010431461.X在审
发明人： 赵庆侧;高原 -专利权人：上海评驾科技有限公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种货运企业评分的计算方法，包括获取货运企业的基本信息数据并分析对企业经营的影响；获取货运企业下车辆营运信息数据并分析对企业经营的影响；计算货运企业评分。本发明主要针对重卡市场，通过综合分析货运企业的基本信息和车辆营运信息对企业运营的影响，辅助汽车厂商判断运输企业经营好坏，进而决定营销方案，实现精准营销。
一种货运企业评分计算方法

[发明专利]道路运输车辆卫星定位系统终端违规插拔情况的判断方法-CN202010431476.6在审
发明人：陈光;李震巍;赵庆侧 -专利权人：上海评驾科技有限公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： G01S19/37 文献下载
摘要：本发明公开了一种道路运输车辆卫星定位系统终端违规插拔情况的判断方法，包括获取车辆卫星定位的轨迹数据；进行数据异常点检测过滤与预处理；对轨迹数据进行行程切分；判断相邻行程之间距离间隔；判断相邻行程之间时间间隔；判断行程起点POI信息。通过使用终端获取的轨迹数据，在对数据进行清洗和过滤之后进行行程切分，判断相邻两个行程之间的距离间隔、时间间隔和行程起点POI信息，最后判断道路运输车辆对终端的违规插拔情况。本发明可被应用于各种与驾驶行为相关的应用之中，在判定车辆终端是否存在违规插拔情况的前提下能够保障数据的可靠性，进而有效的刻画用户驾驶行为、精准的识别用户驾驶风险，确保分析结果的准确性和科学性。
道路运输车辆卫星定位系统终端违规情况判断方法

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