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[实用新型]一种混合发动机的安装结构-CN202223458118.8有效
发明人： 赵幼仪 -专利权人：北京舆微科技有限公司
申请日： 2022-12-24 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B62M6/10 文献下载
摘要：一种混合发动机的安装结构，由设置在混合发动机上的矩形接口和设置在车架上的动力舱构成，矩形接口是高于混合发动机外表平面的矩形平台，动力舱的左侧壁上开有限位滑轨，矩形接口和限位滑轨良好配合，构造简洁，配合紧密，安装容易，坚固稳定，适应安装在不同轮径和不同种类的自行车上，不但形成新一代微型化轻量化的两用自行车电动车，而且实现了电动自行车有电飞驰没电脚踏也飞驰的愿望，达到节约材料、节约成本、节能减排、便于携带的有益效果，技术进步极其明显。
一种混合发动机安装结构

[发明专利]一种微轻化混动装置-CN202211050028.7在审
发明人： 赵幼仪 -专利权人：北京舆微科技有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B62M6/40 文献下载
摘要：一种微轻化混动装置，其核心部件是一台混合发动机，将多用途微轻化混动装置安装在自行车、游船、滑翔机上，就形成微轻化混动自行车、微轻化混动游艇和微轻化混动滑翔机，由于具有创新的混合动力运行模式，达到了高效节能增大航程的技术效果，特别是无刷电机允许最小规格N5065，其直径区区0.05米，重量仅435克，体积和重量均不及通用轮毂电机的十分之一，大大改造了设备的微型化轻量化，高倍增大了设备的动力/重量比即质能比，且在电能耗尽后能够凭借人力继续奔驰飞翔，达到了节约材料、节约成本、节能减排、便于携带的有益效果，技术进步极其明显。
一种微轻化混动装置

[实用新型]星轮微型电动自行车-CN202122166524.6有效
发明人： 赵幼仪 -专利权人：北京舆微科技有限公司
申请日： 2021-09-08 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：一种星轮微型电动自行车，由摆杆折叠车袈、星轮加速装置、电驱减速箱和微远蓄电池构成，其中摆杆折叠车袈的后梁左侧焊接有控制器舱，右侧焊接有电池安装夹，后面安装有电驱减速箱；星轮加速装置由一个具有弓形轮辐的内齿圈轮盘、一副五通星轮架以及一个节距12.7的16牙同轴驱动轮构成；选择星轮加速装置的传动比为N=8倍，在同轴驱动轮和后轴飞轮同为16牙的情况下，10″星轮微型电动自行车骑行速度已超过24″自行车的速度，一举克服了电动自行车脚踏骑行功能缺失的一大缺陷，特别是微远蓄电池组快速插接更换方便，使星轮微型电动自行车还有重型电动车远距离续航能力，确实具有明显的技术进步和广泛的应用价值。
微型电动自行车

[发明专利]变档驱动系统节能自行车-CN202210477238.8在审
发明人： 赵幼仪 -专利权人：北京舆微科技有限公司
申请日： 2022-05-03 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： B62M1/10 文献下载
摘要：变档驱动系统节能自行车由变档飞轮、减速马达，飞轮以及加速轮盘构成变档驱动系统，其特征是脚踏档和电动挡自动切换，脚踏档驱动轮不转没有电磁阻力，电动档脚蹬不动没有安全隐患，确实做到了有电飞驰，没电脚踏也飞驰；由于变档驱动系统减少了链条驱动的距离，微型马达的体积和重量都是轮毂电机的1/5——1/10，所以实现了自行车、电动自行车的微型化轻量化，其中最小的全齿轮无链条变档驱动系统电动自行车车重4—5KG，最小折叠面积26*40cm，可装进普通双肩背，给乘车族和开车族带来很多方便，因此本发明的技术进步十分明显。
驱动系统节能自行车

[发明专利]自行车发电装置及其发电自行车-CN201710091905.8有效
发明人： 赵幼仪;赵序 -专利权人：北京舆微科技有限公司
申请日： 2017-02-21 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B62M6/40 文献下载
摘要：一种自行车发电装置及其发电自行车，其发电装置由轮毂、电动飞轮、手动离合器、整流稳压器，电动机、发电电动隔离电路，以及双刀电源锁构成，其中电动飞轮安装在轮毂的飞轮接口上，手动离合器安装在此轮毂的轮辐上，电动机安装在此轮毂旁的车架上，整流稳压器安装在车架的任何地方，电动机和整流稳压器之间有导线连接，本发明构思巧妙，零部件最少，仅用一个由大功率二极管和小型继电器构成的发电电动隔离电路，拨动一个双刀电源锁，以及一个小巧的手动离合器，就可实现电动行驶、脚踏骑行、发电回收电能的多种运行状态，一举实现了多少高技术没有能解决技术难题，做到高效绿色节能，有着极其重大的进步意义和广泛的应用领域。
自行车发电装置及其

[发明专利]智趣艺术造型拼板-CN202110984502.2在审
发明人： 赵幼仪;赵序 -专利权人：北京舆微科技有限公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： A63F9/12 文献下载
摘要：一种智趣艺术造型拼板，由一组厚度相同、形状各异的的平板组件构成，每块平板组件可选择任意几何形状及任意颜色，在平板组件上不设通用的圆孔或螺孔，而设一种特殊的长腰型孔称为锁口，平板组件按规模分为大型中空结构产品和中小型实心结构产品，平板组件既可以全部单独使用，也可以多层叠加使用构成具有锁舱的插口组件，在拼插造型时，在锁舱内横向移动锁板寻找最佳位置，最后用装饰件对锁螺帽将其上拼插的平板组件夹紧固定，形成立体造型；立体造型的动植物、器物、风景和平面摆拼的图形图案结合在一起，相互映衬，形成一整幅多维生动场景，使七巧板的智慧得到发扬光大，确实能够激发使用者的艺术想象力和创造力，技术上有明显的创新和进步。
艺术造型拼板

[发明专利]星轮加速装置及星轮车-CN202111016827.8在审
发明人： 赵幼仪 -专利权人：北京舆微科技有限公司
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B62M9/00 文献下载
摘要：一种星轮加速装置及星轮车，其星轮加速装置由内齿圈轮盘、五通星轮架以及同轴驱动轮构成，其中五通星轮架的中心是五通，在五通上焊接三个互成120度角的悬臂，在旋臂的顶端焊接相同的星通，将三个相同的星轮安装在星通上，并在其中一个星通的另一端伸出的星轮轴上安装同轴驱动轮；将内齿圈轮盘安装在中轴上，令内齿圈和星轮对位啮合，则星轮加速装置具有超大加速比；将星轮加速装置安装在自行车、脚踏发电车以及各种人力机械上，就形成加速比超大的星轮车，不但可以大大提高微型折叠自行车的骑行速度，而且一举克服了电动自行车脚踏骑行功能缺失的一大缺陷，具有明显的技术进步和广泛的应用价值。
加速装置星轮车

[发明专利]一种自行车多功能轮-CN202010653496.8在审
发明人： 赵幼仪 -专利权人：北京微马科技有限公司
申请日： 2020-07-08 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： B62M6/40 文献下载
摘要：一种自行车多功能轮，该轮设有一个减速大齿轮，一个超越离合器，一副电机离合安装板，一个三刀双掷换向开关，一个脚踏驱动架，其中：减速大齿轮在多功能轮径小于12英寸时固定在轮毂上，大于12英寸时用螺栓固定在轮辐上；超越离合器在轮径小于12英寸时采取单片少齿飞轮，大于12英寸时采用至少设有大小两片牙轮的变速塔轮；手动离合板使用电机快拆锁穿接在后叉架上的电机安装板上锁定电机的“合”态与“离”态；三刀双掷换向开关的刀头安装在电机的三根相线上，三刀掷向一侧与控制器相联通，掷向另一侧与整流稳压器相连通，由此该轮具有电驱动、混合动力、纯脚踏、发电健身四种功能，创新显著。
一种自行车多功能

[实用新型]小功率跳变电动汽车-CN201920844244.6有效
发明人： 赵幼仪 -专利权人：北京微马科技有限公司
申请日： 2019-06-06 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：一种小功率跳变电动汽车，具有两台及两台以上设有减速器的变功率电动机，分别安装在差速器上或最多6个车轮的每个车轮处，构成四种不同的驱动结构，设有减速器的变功率电动机是永磁无刷直流低转速电机，统一由中央控制器控制，变路电机的变功率开关通过连线安装在操纵台上；设有减速器的变功率电动机体积小、重量轻，安装在六电驱动结构中，每台额定功率仅有6kw，转速3500rpm，启动扭矩466Nm，变功率驱动时功率瞬间跳变到72kw，最高时速150km/h，成为第一辆功率超小、重量超轻、高效节能的超级电动汽车，可见其结构简单、成本低廉而性能优越，进步意义十分明显。
功率电动汽车

[发明专利]汽车开门防撞雷达-CN201910896624.9在审
发明人： 赵幼仪 -专利权人：北京微马科技有限公司
申请日： 2019-09-23 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：一种汽车开门防撞雷达，将雷达控制板安装在汽车外后视镜的玻璃镜面内测，微动开关安装在车门把手活动端下面的把手底板上，当司机拉动车门把手时，车门把手活动端在离开把手底板上仅仅2mm的瞬间，微动开关的开关钮立刻从把手底板内跳出，微动开关则跳变为接通状态，若此时车后设定的距离内恰好有车辆移动目标出现，雷达即刻发出警笛声报警。由于警报声和司机拉动车门把手的动作，在时间上可以说是同步的，极其迅速，这就使司机还没有来得及将车门把手提起到解锁去推开车门，意识上就受到冲击惊醒，从而即刻放开车门把手，有效地避免事故发生，其进步意义十分明显。
车门把手把手底板微动开关活动端司机汽车外后视镜警笛声报警玻璃镜面车辆移动防撞雷达接通状态进步意义雷达控制事故发生板安装警报声开关钮同步的有效地解锁车门开门雷达推开跳出汽车

[实用新型]掌上电动自行车-CN201920400847.7有效
发明人： 赵幼仪 -专利权人：北京微马科技有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：一种掌上电动自行车，具有折叠梁、伸缩座梁、折叠前叉、微型电驱动系统以及齿链转换脚踏系统5个组成部分：枢梁通过折叠轴和前梁链接成折叠梁，蓄电池从开口处装入前梁；座梁套管从枢梁上面竖直穿过枢梁，座梁插接在座梁套管内，鞍管插接在座梁内，座梁和鞍管组成伸缩座梁；带有微型无刷电机的后叉焊接在枢梁的后面；三通焊接在前梁的前端，前叉和折叠把安装在三通上，前叉旋转头通过旋转轴安装在前叉上，前叉旋转头和前叉组成折叠前叉，在前梁和三通之间，有一段弧形收缩梁，弧形收缩梁所形成的空间，刚好将前叉折叠时的前轮收纳在其中。
前叉前梁枢梁折叠座梁弧形收缩三通伸缩座旋转头折叠梁套管鞍管插接焊接微型无刷电机电动自行车电驱动系统蓄电池脚踏系统收纳开口处旋转轴折叠把折叠轴齿链后叉链接前轮竖直装入穿过转换

[实用新型]星轮变路器-CN201920211357.2有效
发明人： 赵幼仪 -专利权人：北京微马科技有限公司
申请日： 2019-02-19 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： H02K13/10 文献下载
摘要：一种星轮变路器，具有一套行星齿轮换向装置、一台变频控制器和一个变路开关，其中行星齿轮换向装置分为转向电刷式行星齿轮换向装置和固定电刷式行星齿轮换向装置两种不同的结构，其中行星齿轮换向装置中的微电机安装在换向轮的上面，换向轮与太阳轮良好啮合，微电机与转子机壳外的变频控制器相连接，驱动太阳轮的正反转，从而改变多路可变定子线圈的路数M，因此结构大大简化，仅相当直流电机换向器，没有复杂的电子设施，更没有价格昂贵、体积庞大的固态继电器，动作准确，安全可靠、不怕震动、成本低廉、且终生不用更换电刷，使得运行过程中成倍改变电机功率易如反掌，积极意义十分明显。
行星齿轮换向变频控制器换向轮太阳轮路器星轮直流电机换向器啮合固态继电器微电机安装电机功率电子设施定子线圈固定电刷积极意义运行过程转向电刷转子机壳路开关微电机正反转可变电刷多路路数驱动震动

[实用新型]手提折叠车-CN201822015473.5有效
发明人： 赵幼仪 -专利权人：北京微马科技有限公司
申请日： 2018-12-04 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：一种手提折叠车，该车具有一副联动车架、一副旋转车把和一副扭折前叉，其中联动车架具有一个中心梁，主梁可以在中心梁内前后推拉运动，座梁穿接在中心梁的座梁旋转轴上，联动杆前端穿接在主梁前三通的联动杆旋转轴上，后端穿接在座梁的座梁定位轴上，中心梁以及主梁是伸缩边，和座梁、联动杆构成随机三角形结构，向后推动三通至与中心梁对顶，随机三角形结构变位，联动杆推动座梁放倒在后轮上；其中扭折前叉具有一个扭梁，在扭梁上设有两个互成δ角的旋转轴，将前叉梁和前叉穿接在一起，放下锁套将前叉梁、扭梁、前叉限定在一条直线上并锁死，拉起锁套令扭梁旋转90度，前叉则偏转δ角转动90度与前叉梁和主梁构成的车体平面平行。
前叉中心梁联动杆穿接扭梁主梁座梁旋转轴三角形结构折叠车车架联动锁套三通偏转车体平面推拉运动旋转车把后轮定位轴角转动伸缩边推动座变位放倒拉起锁死向后平行

[发明专利]小功率跳变电动汽车-CN201910488536.5在审
发明人： 赵幼仪 -专利权人：北京微马科技有限公司
申请日： 2019-06-06 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：一种小功率跳变电动汽车，具有两台及两台以上设有减速器的变功率电动机，分别安装在差速器上或最多6个车轮的每个车轮处，构成四种不同的驱动结构，设有减速器的变功率电动机是永磁无刷直流低转速电机，统一由中央控制器控制，变路电机的变功率开关通过连线安装在操纵台上；设有减速器的变功率电动机体积小、重量轻，安装在六电驱动结构中，每台额定功率仅有6kw，转速3500rpm，启动扭矩466Nm，变功率驱动时功率瞬间跳变到72kw，最高时速150km/h，成为第一辆功率超小、重量超轻、高效节能的超级电动汽车，可见其结构简单、成本低廉而性能优越，进步意义十分明显。
减速器变功率电动机电动汽车跳变变功率小功率车轮低转速电机电驱动结构中央控制器高效节能进步意义启动扭矩驱动结构永磁无刷差速器体积小重量轻超轻连线电机时速驱动统一

[发明专利]掌上电动自行车-CN201910239672.0在审
发明人： 赵幼仪 -专利权人：北京微马科技有限公司
申请日： 2019-03-27 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： B62K15/00 文献下载
摘要：一种掌上电动自行车，具有折叠梁、伸缩座梁、折叠前叉、微型电驱动系统以及齿链转换脚踏系统5个组成部分：枢梁通过折叠轴和前梁链接成折叠梁，蓄电池从开口处装入前梁；座梁套管从枢梁上面竖直穿过枢梁，座梁插接在座梁套管内，鞍管插接在座梁内，座梁和鞍管组成伸缩座梁；带有微型无刷电机的后叉焊接在枢梁的后面；三通焊接在前梁的前端，前叉和折叠把安装在三通上，前叉旋转头通过旋转轴安装在前叉上，前叉旋转头和前叉组成折叠前叉，在前梁和三通之间，有一段弧形收缩梁，弧形收缩梁所形成的空间，刚好将前叉折叠时的前轮收纳在其中。
前叉前梁枢梁折叠座梁电动自行车弧形收缩三通伸缩座旋转头折叠梁套管鞍管插接焊接微型无刷电机电驱动系统蓄电池脚踏系统收纳开口处旋转轴折叠把折叠轴齿链后叉链接前轮竖直装入穿过转换

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