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[实用新型]低噪声ADC多功能时频参数综合测试仪-CN202222128002.1有效
发明人：时菊彬;贾安州;贾瑞娟;周红斌;牛亚恒 -专利权人：石家庄博铭仪器有限公司
申请日： 2022-08-13 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G01R23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了低噪声ADC多功能时频参数综合测试仪，包括采样时钟电路、电源基准电路、单端到差分转换电路、数字输出缓冲电路以及低噪声ADC采样电路，采样时钟电路将接收时钟信号做差分处理并输出至低噪声ADC采样电路，电源基准电路将产生高精度的电压基准给低噪声ADC采样电路，单端到差分转换电路用于将输入信号进行匹配转换并输出至低噪声ADC采样电路，数字输出缓冲电路将低噪声ADC采样电路的数据接口进行电平转换；通过本实用新型，可以快速简洁的测试多个频率标准的短期和长期时频参数，满足了高稳晶振及原子钟系统的频域和时间同步测试任务需求，采用14位低噪声ADC减少测量误差，避免了因采样位数低和时钟的抖动引起的误差现象。
噪声 adc 多功能参数综合测试仪

[发明专利]一种基于CAN总线的辅助定位系统及方法-CN201610007295.4有效
发明人：段起志;贾安州 -专利权人：北京握奇智能科技有限公司
申请日： 2016-01-06 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： G01C21/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于CAN总线的辅助定位系统及方法，属于车辆定位技术领域。该辅助定位系统包括车辆的CAN总线、CAN协议解析器和车载终端，所述CAN协议解析器的一端通过车辆的车载诊断系统OBD接口与CAN总线连接，另一端与车载终端连接。该辅助定位系统，车载终端通过CAN协议解析器从CAN总线中获取到车辆的车辆行驶参数，并可以根据该车辆行驶参数实现车辆行驶轨迹的推算。该辅助定位系统及方法，利用汽车CAN总线上携带的速度和行驶方向信息，替代传统的陀螺仪和加速度传感器，应用到车载终端上，实现了车辆行驶轨迹的推算，在降低了设备成本的同时，也增加了辅助定位的精度。
一种基于 can 总线辅助定位系统方法

[发明专利]一种车载单元-CN201510940068.2有效
发明人： 贾安州;辛伟;李成;徐海平;郭文辉;李文成;冯勇平;徐宏强 -专利权人：北京握奇智能科技有限公司
申请日： 2015-12-16 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种车载单元，属于智能交通技术领域。本发明所述的车载单元采用分体式设计，由天线端和主体端两部分组成，所述的天线端和主体端采用有线或无线的方式连接；所述的天线端包含协处理器一及与其相连的ETC DSRC模块、防拆卸检测模块一、卫星导航定位模块；所述的主体端包括应用处理器及存储器及与其相连的防拆卸检测模块二、ESAM模块、电源转换及管理模块。本发明所述的采用分体式设计的车载单元解决了车载单元功能和体积的矛盾，用户操作便利性和安装位置的矛盾，产品形态和汽车风挡角度多样的矛盾，具有显著的技术效果。
一种车载单元

[发明专利]一种校正车辆位置偏差的方法和系统-CN201410841749.9有效
发明人：李成;贾安州;徐宏强;徐海平;辛伟;高兴 -专利权人：北京握奇智能科技有限公司
申请日： 2014-12-30 - 公布日： 2018-07-20 - 主分类号： G01S19/40 文献下载
摘要：本发明涉及一种校正车辆位置偏差的方法和系统。本发明所述的一种校正车辆位置偏差的方法，包括以下步骤：校正系统向路侧单元发送GNSS校正指令；路侧单元接受所述GNSS校正指令，修改原来设定的GNSS位置信息和校正信息，并进行广播，所述的广播信息包括校正信息和GNSS位置信息；车载单元同路侧单元交互，获取所述路侧单元广播的所述校正信息和GNSS位置信息；车载单元根据所述校正信息和GNSS位置信息修改定位数据。采用本发明所述的一种校正车辆位置偏差的方法和系统，可以校正过往车辆的GNSS定位信号的偏差，使车载单元能够准确定位车辆所处的路径。
一种校正车辆位置偏差方法系统

[发明专利]一种停车收费系统与方法-CN201611107431.3在审
发明人：徐海平;辛伟;李成;贾安州;蒲强;徐宏强;王宇 -专利权人：北京握奇智能科技有限公司
申请日： 2016-12-06 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： G07B15/02 文献下载
摘要：本发明属于停车收费技术领域，涉及一种停车收费系统与方法。所述的停车收费系统包括智能终端，车辆检测装置以及安装在服务器上的后台系统，所述的智能终端用于向所述的后台系统上传包括车辆定位信息在内的需停放车辆信息，从所述的后台系统接收停放车位指示；所述的车辆检测装置用于检测车位上是否存在车辆并将此信息即时上传给所述的后台系统；所述的后台系统用于接收所述的智能终端与所述的车辆检测装置上传的信息，经过数据处理后进行车辆车位匹配，向需停放车辆发送停放车位指示。利用本发明的系统与方法，可以准确地进行车辆车位匹配停车，计时计费准确，并使整个停车收费过程完全实现自动化。 1
后台系统车辆检测装置停车收费系统智能终端停放车位上传停车车位指示匹配车辆定位信息车辆信息收费过程收费技术数据处理服务器计时自动化发送检测

[发明专利]一种车辆定位方法及系统-CN201610173599.8在审
发明人：徐海平;李成;贾安州 -专利权人：北京握奇智能科技有限公司
申请日： 2016-03-24 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆定位方法及系统，该系统包括只设置在辅路或主路一侧的车辆定位装置、定位数据存储模块和安装有车载单元的车辆；车辆定位装置包括第一DSRC模块、通信区域调整模块和监测模块，车载单元包括第二DSRC模块和车辆定位模块；该方法包括将车辆定位装置的位置信息与其所对应的地图上的道路信息关联存储到定位数据存储模块中；调整第一DSRC模块的通信区域只覆盖辅路或主路；当监测到待定位的当前车辆处于第一DSRC模块预设的通信区域时，第一DSRC模块将定位装置的位置信息发送到当前车辆的车载单元，车载单元根据是否接收到了所述位置信息进行车辆所在道路的定位。本发明在实现主辅路精确定位的基础上，能够有效节约定位装置的建设和维护成本。
一种车辆定位方法系统

[发明专利]一种OBU定位细分推算方法和系统-CN201510111554.3在审
发明人：李成;贾安州;徐海平;高兴;蒲强;冯勇平 -专利权人：北京握奇智能科技有限公司
申请日： 2015-03-13 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： G01S19/47 文献下载
摘要：本发明涉及一种OBU定位细分推算方法和系统。基于卫星定位的城市拥堵收费系统中，现有的方法和设备在车辆速度过快的情况下会因为输出定位信息不及时造成经过预先设定收费点时收费发生遗漏错误。本发明所述的方法/系统包括：(1)每整秒时刻接收GNSS定位解算模块输出的第一定位信息；(2)每隔一个固定时间间隔接收加速度计和陀螺仪中缓存的传感数据；(3)根据接收的第一定位信息、加速度计和陀螺仪中缓存的传感数据推算车辆的相对位置信息；(4)根据所述第一定位信息和所述相对位置信息，校正获得第二定位信息；(5)输出车辆的绝对定位信息。采用本发明所述的方法和系统可以解决定位信息输出不及时的问题，防止经过预先设定收费点时收费遗漏的发生。
一种 obu 定位细分推算方法系统

[发明专利]一种稽查行驶车辆的方法和系统-CN201410841004.2在审
发明人： 贾安州;李成;蒲强;徐海平;李文成;高兴 -专利权人：北京握奇智能科技有限公司
申请日： 2014-12-30 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明涉及一种稽查行驶车辆的方法和系统。本发明所述的方法包括(1)通过ANPR相机识别车辆的所述第一车牌号，并存入第一信息池，在所述第一信息池中保存一段时间TP；(2)通过DSRC装置读取车辆OBU中车辆信息记载的第二车牌号，并存入第二信息池，在所述第二信息池中保存一段时间TM；(3)对所述第一车牌号和所述车辆信息进行匹配检测，如果匹配成功，则进行标记；(4)对被标记为匹配成功的所述车辆信息进行稽查操作。采用本发明所述的方法和系统可以对道路中行驶的动态车辆进行车牌识别和车辆信息的收集，并对车牌信息和车辆信息进行匹配检测，完成交通稽查工作。
一种稽查行驶车辆方法系统

[发明专利]一种稽查静态车辆的方法和系统-CN201410840638.6在审
发明人： 贾安州;李成;蒲强;高兴;李文成;冯勇平 -专利权人：北京握奇智能科技有限公司
申请日： 2014-12-30 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明涉及一种稽查静态车辆的方法和系统。本发明所述的方法/系统通过(1)通过ANPR相机识别静态车辆所悬挂的第一车牌号，并存入第一信息池；(2)通过DSRC装置读取静态车辆车载单元OBU中车辆信息记载的第二车牌号，并存入第二信息池；(3)对所述第一车牌号和所述车辆信息进行匹配检测，如果匹配成功，则进行标记；(4)对被标记为匹配成功的所述车辆信息进行稽查操作。采用本发明所述的方法和系统可以对路边停车及停车场等静态车辆进行车牌识别和车辆信息的收集，并对车牌信息和车辆信息进行匹配检测，完成停车稽查工作。
一种稽查静态车辆方法系统

[发明专利]一种移动稽查系统-CN201410795050.3在审
发明人： 贾安州;李成;蒲强;李文成;冯勇平;高兴 -专利权人：北京握奇智能科技有限公司
申请日： 2014-12-18 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明涉及一种移动稽查系统。现有的移动的稽查系统或稽查设备功能单一，工作范围有限，不灵活。本发明所述的一种移动稽查系统，包括移动稽查车及稽查手持终端，所述的移动稽查车包括车辆、设置在车辆上的车载稽查系统，所述的稽查手持终端包括主处理器，与主处理器相连的车载单元通信模块、协处理器，与所述协处理器相连的拍照摄像模块、语音处理模块、存储模块、触摸屏与按键，以及电池，所述的设置在车辆上的车载稽查系统包括：主机，与主机连接的用于与车载单元进行通讯的DSRC专用短程通信装置、车牌自动识别的ANPR装置，及与远程稽查服务器进行通讯的通讯装置；所述的稽查手持终端还包括与主处理器相连的定位模块和无线通信模块。
一种移动稽查系统

[发明专利]一种移动稽查车-CN201410795223.1在审
发明人： 贾安州;李成;蒲强;李文成;辛伟;徐宏强 -专利权人：北京握奇智能科技有限公司
申请日： 2014-12-18 - 公布日： 2016-07-20 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明涉及一种移动稽查车。现有的稽查装置多为固定设备，工作范围有限，不灵活。本发明所述的移动稽查车，包括车辆、设置在车辆上的车载稽查系统，所述的车载稽查系统包括：主机，与主机连接的用于与车载单元进行通讯的DSRC专用短程通信装置、车牌自动识别的ANPR装置，及与远程稽查服务器进行通讯的通讯装置。采用本发明所述的移动稽查车不仅具备固定稽查装置的功能，同时还可以随时随地灵活的对固定稽查装置所不能覆盖的区域进行稽查操作，有效地弥补了固定稽查装置的盲区，使得稽查系统更加灵活完善。
一种移动稽查

[实用新型]一种车载单元-CN201521049466.7有效
发明人： 贾安州;辛伟;李成;徐海平;郭文辉;李文成;冯勇平;徐宏强 -专利权人：北京握奇智能科技有限公司
申请日： 2015-12-16 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车载单元，属于智能交通技术领域。本实用新型所述的车载单元采用分体式设计，由天线端和主体端两部分组成，所述的天线端和主体端采用有线或无线的方式连接；所述的天线端包含协处理器一及与其相连的ETC DSRC模块、防拆卸检测模块一、卫星导航定位模块；所述的主体端包括应用处理器及存储器及与其相连的防拆卸检测模块二、ESAM模块、电源转换及管理模块。本实用新型所述的采用分体式设计的车载单元解决了车载单元功能和体积的矛盾，用户操作便利性和安装位置的矛盾，产品形态和汽车风挡角度多样的矛盾，具有显著的技术效果。
一种车载单元

[实用新型]电源管理装置-CN201520628791.2有效
发明人：段起志;贾安州;史国涛;李振华;王胜华 -专利权人：北京握奇智能科技有限公司
申请日： 2015-08-19 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电源管理装置，应用于OBU中，包括电池和第一稳压器，电池与第一稳压器的电源输入端连接；电池通过第一稳压器对OBU中的MCU提供电源；该装置还包括检测模块；检测模块的输入端与电池连接；检测模块检测电池的输出电压，并根据输出电压和预设电压阈值生成使能信号；检测模块的输出端与第一稳压器的电源输入端连接；检测模块还向第一稳压器发送使能信号；第一稳压器接收并根据使能信号控制电池是否对OBU中的MCU提供电源。采用本实用新型的技术方案，对电池进行了有效地保护，避免了电池一直工作，直到电量耗尽，使OBU报废，从而有效地延长了OBU的使用寿命。
电源管理装置

[实用新型]一种稽查手持终端-CN201420811575.7有效
发明人：李成;贾安州;冯勇平;郭毅坚;辛伟;徐宏强 -专利权人：北京握奇智能科技有限公司
申请日： 2014-12-18 - 公布日： 2015-04-22 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种稽查手持终端。现有的手持稽查设备，无法对车载单元完好情况进行检测，传送稽查数据的能力较弱，并且不安全，同时还不能现场执行处罚操作。本实用新型所述的稽查手持终端包括主处理器，与主处理器相连的车载单元通信模块、协处理器，与所述协处理器相连的拍照摄像模块、语音处理模块、存储模块、触摸屏与按键，以及电池，该终端还包括与主处理器相连的定位模块和无线通信模块，所述的协处理器还连接有打印模块。采用本实用新型所述的稽查手持终端，可以安全高速的实现稽查工作，并对车载单元的完整性进行检测，并可现场完成开具罚单的工作。
一种稽查手持终端

[发明专利]空中写卡的方法、服务器、电信智能卡和系统-CN201010225737.5无效
发明人：李庆松;贾安州;计进波 -专利权人：北京握奇数据系统有限公司
申请日： 2010-07-05 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： H04W8/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种空中写卡的方法、服务器、电信智能卡和系统，涉及通信技术领域，为有效避免一号多卡的现象，提高空中写卡的安全性而发明。本发明实施例公开的空中写卡的方法，包括：将预设的空白卡身份标识发送给空中写卡服务器；写卡前，判断所述空中写卡服务器下发的写卡数据对应的空白卡身份标识是否与待写空白卡的身份标识相匹配，如果不匹配则终止写卡。本发明可用于空中写卡技术中。
空中方法服务器电信智能卡系统

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