专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆用电力管理系统-CN201380074509.4在审
  • 五十岚雄治;河合克哉;后藤幸夫;谷本昌彦;西田义人;白泽和司;松永隆德;杉山昭畅 - 三菱电机株式会社
  • 2013-11-08 - 2015-11-18 - B60L11/18
  • 本发明涉及用于管理车辆中的电气负载驱动用的电力的车辆用电力管理系统,该车辆用电力管理系统具备:车辆电力管理装置(1),控制车辆的电能的流动;车辆路径信息生成装置(2),生成车辆的行驶路径;驱动装置(5),消耗电力来驱动所述车辆;发电装置(6);电气负载装置群(10);高压蓄电装置(7),积蓄车辆的驱动用的电力;低压蓄电装置(9),积蓄用于电气负载装置群(10)的动作的电力;以及直流电压变换输出装置(8),对积蓄于高压蓄电装置(7)的电力进行电压变换,生成用于电气负载装置群10的动作的直流电压并输出,车辆电力管理装置(1)在由驱动消耗电力图案预测部(201)预测的驱动消耗电力增加的情况下,使直流电压变换输出装置(8)停止,停止从高压蓄电装置(7)向电气负载装置群(10)的电力供给。
  • 车辆用电管理系统
  • [发明专利]能量管理系统-CN201280064587.1有效
  • 西田义人;谷本昌彦;大泽奈奈穗 - 三菱电机株式会社
  • 2012-12-06 - 2014-09-03 - H02J7/00
  • 本发明的目的在于,确保所需的电池剩余量,并且实现电力成本的最小化、电力需求的均衡化。本发明的能量管理系统具备:作为电力供给单元的充电架,对电动汽车(EV)供给电力;预约信息取得部106,在EV到达充电架之前,取得EV的在该充电架中的电力接受的预约信息;充电计划制作部107,根据预约信息来预测充电架中的电力需求,制作针对EV的充电计划;以及充电控制部108,根据充电计划,控制充电架中的针对EV的电力供给。
  • 能量管理系统
  • [发明专利]指令值决定装置-CN97118442.9无效
  • 谷本昌彦;泉井良夫 - 三菱电机株式会社
  • 1997-09-10 - 2000-10-04 - H02P9/04
  • 在使用由最小二乘法求出的静态燃料消耗特性模型Fm的情况下,由于被采集数据的偏离及设备响应的滞后,常常不能以良好精度确定各设备Gm的输出指令值Pm*。从考虑了历史特性的各设备燃料消耗特性模型Fm,t中抽取出对目前时刻t0的燃料消耗量Qm,t0产生影响的项目以生成各设备Gm的输出决策模型Hm,t0,然后根据该输出决策模型Hm,to确定各设备Gm的输出指令值Pm,to*。
  • 指令决定装置

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